CH314264A - Injecteur pour la pulvérisation sous pression de combustibles liquides nécessitant un réchauffage - Google Patents

Description

  Injecteur pour la pulvérisation sous pression de     combustibles    liquides  nécessitant un     réchauffage       Dans les installations de     chauffage    com  prenant un injecteur pour la pulvérisation sous  pression de combustibles liquides nécessitant  un réchauffage, le combustible froid provenant  d'une citerne est en général aspiré par une  pompe dans un réservoir réchauffeur, la  pompe étant disposée en aval de ce réservoir,  afin d'envoyer ensuite sous pression le     liquide     réchauffé dans un injecteur pour sa pulvérisa  tion.

   En fonctionnement continu, ces installa  tions donnent entière satisfaction, car le com  bustible est suffisamment     réchauffé    pour per  mettre une bonne pulvérisation et une com  bustion sans résidu. Par contre, la mise en  marche de ces installations laisse encore beau  coup à désirer, car le combustible se trouvant  dans le corps de buse est trop froid, ce qui  rend son allumage difficile et provoque la for  mation de dépôts goudronneux dans la chau  dière et de suie dans la cheminée. Par suite,  l'emploi de combustibles épais n'est guère pos  sible dans les installations à fonctionnement  intermittent et est réservé à celles à fonctionne  ment continu.  



  On a cherché à remédier à cet inconvé  nient en munissant le corps de buse d'une  soupape à fermeture automatique et d'une con  duite de retour au réservoir réchauffeur. Il est  ainsi possible de faire circuler le combustible  en circuit entre le réservoir réchauffeur et le    corps de buse, pendant un temps déterminé  avant chaque allumage, afin de faire circuler  le     combustible    chaud pour chasser celui qui  s'est refroidi dans le corps de buse et réchauf  fer ce     dernier.    Ces installations ne donnent  cependant pas entière satisfaction car la durée  du réchauffage avant l'allumage est longue  parce que le combustible se trouvant entre la  buse et la soupape automatique n'est jamais  suffisamment réchauffé. Les inconvénients pré  cités sont donc atténués, mais subsistent en  core.  



  L'invention a pour objet un injecteur pour  la pulvérisation sous pression de combustibles  liquides nécessitant un     réchauffage,    compre  nant une buse de pulvérisation, qui vise à sup  primer les inconvénients précités, caractérisé  en ce qu'il comprend une soupape automati  que pour fermer la conduite d'amenée du com  bustible à la buse lorsque la pression     d'alimen-          tation    du combustible est inférieure à une va  leur déterminée, un corps de chauffe électrique  étant destiné à     réchauffer    au moins la partie du  corps de l'injecteur comprise entre, la buse  et la soupape automatique.  



  Le dessin     annexé    représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'injec  teur selon l'invention.  



  La     fig.    1 en est une coupe     longitudinale.         La     fig.    2 est une coupe transversale par  <I>11-l1</I> de la     fig.    1.  



  L'injecteur représenté au dessin est destiné  à assurer la     pulvérisation    d'huiles épaisses de  chauffage. Il comprend une pièce principale 1  présentant un évidement cylindrique longitudi  nal 2. Une     partie    de cet évidement est occupée  par une pièce 3, vissée dans un alésage fileté  correspondant de la pièce 1.  



  Cette pièce 3 présente un trou longitudi  nal 4, destiné au passage de l'huile vers la  buse -5     munie    d'un orifice de pulvérisation 6.  



  Cette buse 5 présente un alésage intérieur  dans lequel est logé un noyau 7, présentant des  rainures hélicoïdales 8. Ces dernières sont des  tinées à donner un mouvement rotatif à       l'huile    arrivant à l'orifice 6, de façon à assurer  les conditions de pulvérisation.  



  L'entrée du trou 4 est obturée par un poin  teau 9 d'une pièce 10 montée coulissante dans  l'évidement 2.  



  Cette pièce 10 est reliée à un manchon  fileté 11 par un soufflet tubulaire 12, destiné  à assurer l'étanchéité entre l'évidement 2 et  l'alésage intérieur du manchon 11.  



  A l'intérieur de ce soufflet 12 se trouve un  ressort 13 qui est guidé par une tige 14 soli  daire de la pièce     coulissante    10. Ce ressort 13  prend appui, d'une part, sur la pièce 10 et,  d'autre part, sur une tige filetée 15 vissée dans  le manchon 11 et son action tend à appliquer  le pointeau 9 contre l'entrée du trou 4.  



  En vissant plus ou moins la tige filetée 15,  on peut régler la force exercée par le ressort  13 et un contre-écrou 16 est destiné à bloquer  la tige 15 dans la position choisie.  



  Une conduite 17 pour l'amenée de l'huile  est reliée par un raccord 18 à un perçage 19  de la pièce 1. Ce dernier débouche dans l'évi  dement 2 entre la pièce     coulissante    10 et la  pièce 3.  



  La pièce 1 supporte encore deux électrodes  d'allumage 20 et 21 entre l'extrémité desquel  les un arc électrique est produit au moment de  l'allumage pour     enflammer    le brouillard de  mazout pulvérisé par la buse.  



  Deux     corps    de chauffe électriques 22 et 23  sont disposés sur deux faces opposées de la    pièce 1, de chaque côté du perçage 19. Ces  corps de     chauffe    sont constitués de façon con  nue par un fil métallique résistant, enroulé sur  une     feuille    de matière isolante et placé entre  deux autres feuilles isolantes. Ces corps de  chauffe sont maintenus en place contre la  pièce 1 et en même temps protégés par des  boîtiers 24, respectivement 25, vissés sur la  pièce 1 par des vis 26.  



  A la partie de la pièce 1 opposée au per  çage 19 se trouve un thermostat pour contrô  ler l'alimentation des corps de chauffe en fonc  tion de la température du corps de buse. Ce  thermostat est constitué par une lame bimétal  lique 27, dont une extrémité est en contact  avec une pièce métallique 28 rendue solidaire  du corps de buse par des vis 29.  



  L'extrémité opposée de la lame bimétalli  que porte ,une plaquette 30, dont elle est isolée  électriquement par une couche 31. Cette pla  quette 30 est destinée à relier électriquement  deux contacts 32 et 33 supportés par lames  élastiques 34, qui sont vissées sur un bloc  isolant 35 au moyen de deux vis 36 et 37. Le  bloc 35 est évidé au-dessous de la lame en  regard de la vis 37, de façon à permettre de  faire     fléchir    celle-ci plus ou moins en agissant  sur le serrage de la vis 37.  



  Pour la mise en marche d'une installation  munie d'un tel corps de buse, on envoie, tout  d'abord, un courant électrique dans les corps  de chauffe 22 et 23, le passage de ce courant  étant contrôlé par la lame     bimétallique    27. On  réchauffe ainsi l'injecteur et l'huile contenue  dans celui-ci. Ce réchauffage est uniforme, car  la plupart des pièces sont en bronze et donc  excellentes conductrices de la chaleur.  



  Lorsque l'injecteur a atteint la tempéra  ture nécessaire, l'élément     bi-métallique    inter  rompt le circuit électrique de chauffage. On  envoie alors sous pression de l'huile par la con  duite 17 et l'augmentation de pression qui en  résulte dans l'évidement 2 provoque le dépla  cement de la pièce 10 contre l'action du res  sort 13, ce qui     permet    à l'huile de traverser  le trou 4 pour alimenter la buse.  



  Dans une variante, on pourrait remplacer  les deux corps de chauffe 22 et 23 par un seul      corps de chauffe tubulaire, disposé autour de  la pièce 1, entre la pièce 10 et la buse. On  pourrait aussi supprimer le thermostat et pré  voir une minuterie destinée à envoyer un cou  rant électrique dans le corps de chauffe pen  dant un temps fixe suffisant pour le     réchauf-          fage    de l'injecteur.

Claims (1)

1. REVENDICATION Injecteur pour la pulvérisation sous pres sion de combustibles liquides nécessitant un réchauffage, comprenant une buse de pulvéri sation, caractérisé en ce qu'il comprend une soupape automatique pour fermer la conduite d'amenée du combustible à la buse lorsque la pression d'alimentation du combustible est in férieure à une valeur déterminée, un corps de chauffe électrique étant destiné à réchauffer au moins la partie du corps de l'injecteur com prise entre la buse et la soupape automatique. SOUS-REVENDICATIONS 1. Injecteur selon la revendication, carac térisé en ce qu'il comprend un thermostat pour contrôler l'alimentation du corps de chauffe en fonction de la température du corps de l'injecteur.

   2. Injecteur selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le thermostat est constitué par un élément bi- métallique destiné à provoquer l'ouverture et la fermeture d'un contact disposé dans le cir cuit d'alimentation du corps de chauffe en fonction de sa température, une partie dudit élément étant en contact avec une pièce métal lique solidaire du corps de l'injecteur, de façon à assurer une bonne transmission de chaleur entre l'élément et ledit corps. 3.

   Injecteur selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le corps de chauffe comprend deux résis tances électriques fixées sur deux faces oppo sées dudit corps de l'injecteur. 4. Injecteur selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque résistance électrique est enfermée dans un boîtier amovible.