CH315692A - Moto-treuil, notamment pour usage viticole - Google Patents

Description

      Moto-treuil,    notamment pour usage viticole    La présente  invention a pour objet un       moto-treuil,    notamment pour usage viticole,  caractérisé en ce qu'il comprend un moteur en  traînant, d'une part, une poulie<B>à</B> gorge desti  née<B>à</B> exercer par adhérence une traction sur  un câble et, d'autre part, un tambour enrouleur  destiné<B>à</B> stocker au fur et<B>à</B> mesure la portion  de câble débitée par la poulie, ce tambour étant  entraîné par l'intermédiaire d'un accouplement  <B>à</B> friction<B>à</B> une vitesse légèrement supérieure  <B>à</B> celle nécessaire pour renvider le câble débité  par la poulie de traction, de manière que     celui-          ci    soit toujours tendu.  



  Le dessin ci-annexé représente,<B>à</B> titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La     fig.   <B>1</B> en est une élévation de face avec  certaines parties en coupe et d'autres parties  enlevées pour montrer le mécanisme de trans  mission.  



  La     fig.    2 est une coupe suivant la ligne       H-II    de la     fig.   <B>1.</B>  



  La     fig.   <B>3</B> est une vue en plan de dessus  et  la     fig.    4 est une vue de profil.  



  Le     moto-treuil    représenté comprend un  moteur<B>à</B> explosion<B>1,</B> esquissé schématique  ment en     fig.    4, accouplé<B>à</B> un treuil, le tout for  mant un bloc monté sur un bâti 2 faisant partie  du châssis d'un chariot ou d'une brouette, non    représenté. Le mécanisme de transmission re  liant le moteur au treuil est, en majeure partie,  enfermé dans un carter<B>3 à</B> bain d'huile.  



  Le treuil proprement dit comprend., d'une  part, une poulie de traction<B>à</B> gorge 4, destinée  <B>à</B> agir sur un câble<B>5</B> par adhérence et, d'autre  part, un tambour enrouleur<B>6</B> formé d'un  moyeu 6a et<B>de</B> deux joues<B>6b,</B> monté     coaxia-          lement   <B>à</B> la poulie 4, mais indépendamment de  celle-ci, et destiné<B>à</B> enrouler au fur et<B>à</B> me  sure les portions de câble<B>5</B> débitées par la pou  lie 4.  



  Le moteur<B>1</B> entraîne séparément la poulie  4 et le tambour<B>6</B> par l'entremise de deux  trains de démultiplication ayant en commun  l'arbre rotatif<B>16,</B> et les pignons, roues<B>à</B>     chai-          nes    et chaînes qui le conduisent.  



  L'arbre<B>7</B> du moteur est accouplé par un  accouplement<B>à</B> embrayage<B>8</B> avec un pignon  <B>à</B> chaîne<B>9 à</B> onze dents. Ce pignon moteur en  traîne au moyen d'une chaîne<B>10</B> une roue<B>à</B>  chaîne<B>11 à</B> soixante dents montée folle par  son moyeu l la sur un axe horizontal 12 fixé  au bâti de la machine.

   Le moyeu<B>1</B><I>la</I> de la  roue<B>11</B> est solidaire d'un pignon<B>à</B> chaîne<B>13</B>  <B>à</B> douze dents qui, au moyen d'une chaîne 14,  entraîne une roue<B>15 à</B> quarante dents,     clave-          tée    par son moyeu     l5a    sur un arbre horizontal  <B>16</B> tournant dans des roulements<B>à</B> billes<B>17,</B>  <B>18</B> montés dans les parois du carter<B>3.</B> Un  pignon<B>à</B> chaîne<B>19 à</B> douze dents est solidaire      du moyeu     l5a   <B>de</B> la roue<B>15</B> et entraîne, au  moyen d'une chaîne 20, une roue 21<B>à</B> cin  quante dents, montée folle sur une portée     l2a     de l'axe fixe 12.

   Le moyeu 2l a de la roue 21  est solidaire de la poulie<B>à</B> gorge 4 qui cons  titue l'organe de traction du câble<B>5,</B> ce der  nier parcourant dans la gorge de la poulie en  viron trois quarts de la circonférence<B>de</B> cette  dernière.  



  D'autre part, sur un prolongement de l'ar  bre rotatif<B>16, à</B> l'extérieur du carter<B>3,</B> est  calé l'un des éléments d'un accouplement<B>à</B>  friction 22, réglable de l'extérieur, dont l'autre  élément est solidaire d'un moyeu<B>à</B> roue libre  <B>23</B> dont le pignon 24 conduit au moyen d'une  chaîne<B>25</B> une roue<B>26</B> solidaire du moyeu 6a  du tambour enrouleur<B>6,</B> moyeu monté au  moyen de deux enroulements<B>à</B> billes<B>27, 28</B>  sur un prolongement<B>12b,</B> extérieur au carter  <B>3,</B> de l'axe fixe 12.  



  Des tendeurs<B>de</B> chaînes<B>29</B> et<B>30</B> sont dis  posés sur le parcours des chaînes de transmis  sion.<B>31</B> désigne une poulie<B>à</B> gorge de renvoi  montée sur un axe vertical, destinée<B>à</B> guider  le câble<B>5 à</B> sa sortie de la poulie 4 jusqu'à un  galet de guidage<B>32</B> tournant librement au  moyen de roulements<B>à</B> billes sur un axe fixe  horizontal<B>33.</B> Du galet<B>32,</B> le câble passe sous  le tambour<B>6</B> et s'enroule     senestrorsum    sur le  moyeu 6a entre les joues<B>6b.</B> Le galet<B>32</B> tourne       dextrorsum,    la poulie<B>31</B>     dextrersum    et la pou  lie 4     senestrorsum.     



  La poulie de traction 4 est faite<B>de</B> préfé  rence en deux pièces assemblées<B>de</B> façon amo  vible, comme montré dans la     fig.   <B>3,</B> pour per  mettre<B>de</B> rattraper l'usure de la gorge.  



  Le rapport de démultiplication des deux  trains de transmission est calculé de façon que  la vitesse périphérique du moyeu du tambour  enrouleur soit environ de<B>10</B> % supérieure<B>à</B>  la vitesse périphérique de la poulie de traction,  et en tout cas de façon que, quelle que soit la  quantité de câble enroulée sur le tambour, la  vitesse de ce dernier soit légèrement plus  <B>5</B> grande que celle nécessaire<B>à</B> l'enroulement,  de manière que le câble soit toujours tendu.  L'entraînement du tambour enrouleur<B>à</B>  partir de l'arbre<B>16</B> étant réalisé par l'entre-    mise d'un dispositif<B>à</B> roue libre, le tambour  n'est entraîné positivement par<B>le</B> moteur que  dans le sens de l'enroulement. Pour dérouler  le câble, le tambour tourne librement.  



  On peut aussi prévoir un débrayage de la  poulie de traction pour que le     débobinage    du  câble se fasse sans effort. On peut, d'autre part,  prévoir un frein sur la poulie de traction pour  empêcher la charge accrochée<B>à</B> l'extrémité  libre du câble de redescendre.  



  <B>Il</B> va sans dire que le     moto-treuil    peut aussi  bien fonctionner comme tracteur avec l'outil  ou les outils, par exemple une charrue, montés  sur son châssis, et l'extrémité libre du câble  amarrée<B>à</B> un point fixe du terrain<B>à</B> travailler,  que comme treuil pour tirer une machine agri  cole accrochée<B>à</B> l'extrémité libre du câble.

Claims (1)

1. REVENDICATION<B>:</B> Moto-treuil, notamment pour usage viti cole, caractérisé en ce qu'il comprend un moteur entraînant, d'une part, une poulie<B>à</B> gorge destinée<B>à</B> exercer par adhérence une traction sur un câble et, d'autre part, un tam bour enrouleur destiné<B>à</B> stocker au fur et<B>à</B> mesure la portion de câble débitée par la pou lie, ce tambour étant entraîné par l'intermé diaire d'un accouplement<B>à</B> friction<B>à</B> une vi tesse légèrement supérieure<B>à</B> celle nécessaire pour renvider le câble débité par la poulie de traction, de manière que celui-ci soit toujours tendu.

   SOUS-REVENDICATIONS <B>:</B> <B>1.</B> Moto-treuil suivant la revendication, ca ractérisé en ce que la poulie de traction est entraînée par le moteur par l'intermédiaire d'un train de démultiplication. 2. Moto-treuil suivant la revendication, ca ractérisé en ce que le tambour enrouleur est entraîné par le moteur par l'intermédiaire d'un train de démultiplication. <B>3.</B> Moto-treuil suivant la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et 2, caractérisé en ce que les trains de démultiplication entraînant la poulie de traction, d'une part, et le tambour enrouleur, d'autre part, ont au moins un<B>élé-</B> ment de transmission commun.

   4. Moto-treuil suivant la revendication et la sous-revendication 2, caractérisé en ce que le train de démultiplication entraînant le tam bour enrouleur comprend un dispositif<B>à</B> roue libre, de sorte que<B>le</B> tambour n'est entraîné par le moteur que dans le sens du renvidage du câble. <B>5.</B> Moto-treuil suivant la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et 2, caractérisé par le fait qu'il comprend un carter<B>à</B> bain d'huile renfermant au moins une partie des éléments des trains de démultiplication.

   <B>6.</B> Moto-treuil suivant la revendication et la sous-revendication <B>1,</B> caractérisé en ce que le train<B>de</B> démultiplication entraînant la pou lie de traction comprend un accouplement<B>à</B> embrayage. <B>7.</B> Moto-treuil suivant la revendication, ca ractérisé en ce que le tambour enrouleur est monté coaxialement <B>à</B> la poulie de traction. <B>8.</B> Moto-treuil suivant la revendication, ca ractérisé en ce que la poulie de traction est composée de deux pièces assemblées de façon amovible de façon<B>à</B> permettre un rattrapage de l'usure<B>de</B> la gorge.

   <B>9.</B> Moto-treuil suivant la revendication et la sous-revendication <B>8,</B> caractérisé en ce qu'il comprend une autre poulie<B>à</B> gorge montée sur axe vertical et destinée<B>à</B> renvoyer le câble de la poulie de traction<B>à</B> un galet<B>de</B> guidage monté sur axe horizontal parallèle<B>à</B> l'axe de tambour enrouleur. <B>10.</B> Moto-treuil suivant la revendication, caractérisé en ce que la poulie de traction est munie d'un frein destiné<B>à</B> empêcher la charge de redescendre. <B>11.</B> Moto-treuil suivant la revendication, caractérisé en ce qu'il forme un bloc destiné<B>à</B> être monté sur le châssis d'un chariot.