CH317731A - Installation de convoyage pneumatique - Google Patents

Description

  
 



  Installation de convoyage pneumatique
 La présente invention a pour objet une installation de convoyage pneumatique. Lorsque   l'on    a affaire à des matériaux difficiles à aspirer qui ne sont pas d'un écoulement régulier, tels que du charbon humide, du gravier, de la bauxite, des phosphates et autres produits chimiques, on a dn mal à assurer une alimentation régulière d'une telle installation par une tuyère conduisant au système convoyeur et l'objet de la présente invention est de fournir des moyens simples permettant d'obvier à ces difficultés.



   L'installation de convoyage pneumatique selon l'invention est caractérisée par le fait qu'elle comprend une tuyère de succion destinée à être introduite dans les- matériaux à aspirer et à transporter, et un vibreur actionné par un moteur, ce vibreur étant destiné à faire vibrer cette tuyère dans les matériaux, ce qui facilite l'entrée des matériaux dans la tuyère.



   Dans une installation de convoyage pneumatique du type mentionné ci-dessus, la tuyère peut être fixée par son extrémité de sortie à un châssis auquel peut être fixé un tuyau d'échappement conduisant à un convoyeur, le vibreur actionné par un moteur étant également fixé sur ce châssis.



   Le châssis peut également comprendre une boîte traversée par un courant d'air communiquant avec un espace annulaire situé entre la sortie de la tuyère et le tuyau d'échappement par une valve de réglage.



   L'extrémité inférieure d'arrivée de la tuyère peut avoir une forme rectangulaire ramenée progressivement à une forme cylindrique à l'endroit où elle est reliée au châssis. Une ou plusieurs pointes peuvent être disposées en avant de l'ouverture d'admission de la tuyère afin de faciliter l'entrée des matériaux à aspirer.



   Les dessins ci-joints représentent, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'installation selon l'invention.



   La fig. 1 représente une coupe verticale selon la ligne A-B, la fig. 2 une vue verticale et la fig. 3 une vue en plan de la tuyère d'une installation de convoyage pneumatique.



   Les fig. 4, 5 et 6 représentent une disposition modifiée de la tuyère d'une installation de convoyage pneumatique. La fig. 4 en est une vue verticale, la fig. 5 une coupe verticale et la fig. 6 une coupe horizontale selon la ligne 6-6 de la fig. 5.



   Comme indiqué sur les fig. 1 à 3, un vibreur a actionné électriquement comprenant des contrepoids rotatifs déséquilibrants b est fixé sur   l'un    des côtés d'un châssis c auquel la tuyère d est fixée. Le vibreur est installé de préférence vers l'arrière du châssis, loin de  l'opérateur, où il est le mieux placé pour faire vibrer la tuyère dans les matériaux. Le tuyau d'échappement normal e dans lequel la tuyère d décharge, est fixé au châssis c qui comprend la partie terminale de la tuyère d, le tuyau d'aspiration e et une boîte f traversée par un courant d'air. Un tiroir g, contrôlé par une vis
Il et une manivelle i, est destiné à régler l'admission d'air dans un espace annulaire situé entre l'extrémité supérieure de la tuyère d et une pièce conique j conduisant au tuyau d'échappement e.

   Cet apport d'air supplémentaire aide à régulariser le courant des matériaux amenés dans le tuyau d'échappement e.



   La partie inférieure de la tuyère d a une forme rectangulaire tronconique, ramenée progressivement à une forme cylindrique plus étroite à son point de connexion avec le châssis c (voir fig. 2).



   Des pointes k sont représentées, dirigées en avant de l'ouverture de la tuyère pour faciliter la pénétration de la tuyère dans les matériaux à aspirer.



   Dans certains cas, le vibreur a peut être actionné par de l'air comprimé ou hydrauliquement. Dans le cas présent, un moteur actionnant le vibreur est monté à même. le châssis c.



   Dans les fig. 4, 5 et 6, la tuyère de succion n est disposée à l'intérieur d'un manchon o, auquel elle est reliée vers la base de son extrémité inférieure, par au moins trois garnitures flexibles p, dont quatre sont représentées dans la fig. 6. L'espace annulaire q compris entre la tuyère n et le manchon o forme un passage d'air au travers duquel circule de l'air entraîné par la succion à l'ouverture d'entrée de la tuyère de façon à l'aider à fluidifier le débit ou à aérer les matériaux qui sont aspirés dans la tuyère. Un vibreur r comprenant un moteur électrique s entraînant des poids excentriques t disposés aux extrémités opposées de l'arbre moteur, est fixé sur le manchon o de façon à communiquer à la tuyère les vibrations désirées dans le but spécifié.

   Dans certains cas, un seul vibreur r serait insuffisant pour fournir les mouvements vibratoires désirés, on peut alors employer un vibreur additionnel u représenté en pointillé dans la fig. 5 sur la face opposée du manchon o par rapport au vibreur r. Les deux vibreurs tournent en synchronisme. Les garnitures flexibles p permettent l'obtention de résultats meilleurs par le fait qu'elles modifient les mouvements vibratoires transmis à la tuyère. v désigne les pointes fixées sur le manchon o afin d'aider l'ensemble du dispositif à   penétrer    dans les matériaux à aspirer.
  

Claims (1)

1. REVENDICATION : Installation de convoyage pneumatique, caractérisée par le fait qu'elle comprend une tuyère de succion destinée à être introduite dans les matériaux à aspirer et à transporter, et un vibreur actionné par un moteur, ce vibreur étant destiné à faire vibrer cette tuyère dans les matériaux, ce qui facilite l'entrée des matériaux dans la tuyère.

   SOUS-REVENDICATIONS: 1. Installation de convoyage pneumatique selon la revendication, caractérisée par le fait que la tuyère est fixée par son extrémité de sortie sur un châssis auquel est également fixé un tuyau d'échappement conduisant à un convoyeur, le vibreur actionné par un moteur étant également fixé sur ce châssis.

   2. Installation selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que le châssis comprend également une boîte traversée par un courant d'air communiquant avec un espace annulaire compris entre l'extrémité de sortie de la tuyère et le tuyau d'échappement par une valve de réglage.

   3. Installation selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que l'extrémité inférieure réceptrice de la tuyère présente une forme rectangulaire ramenée progressivement à une forme cylindrique plus étroite à son point de connection avec le châssis.

   4. Installation selon la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que des pointes sont disposées en avant de la tuyère à son extrémité d'admission de façon à faciliter la pénétration de la tuyère dans les matériaux à aspirer.

   5. Installation selon la revendication, caractérisée en ce que la tuyère de succion est reliée à un manchon extérieur l'enveloppant de manière à laisser entre elle et ce manchon un passage d'air permettant un appel d'air vers l'ouverture d'entrée de la tuyère, le vibreur actionné par un moteur étant monté sur le manchon.

   6. Installation selon la revendication et la sous-revendication 5, caractérisée en ce que la tuyère et le manchon sont reliés par au moins trois garnitures flexibles vers l'extrémité inférieure du manchon et de la tuyère tandis que le vibreur est fixé sur le manchon vers son extrémité supérieure.

   7. Installation selon la revendication et les sous-revendications 5 et 6, caractérisée en ce que deux vibreurs sont fixés de part et d'autre sur le manchon.