CH322413A - Appareil élévateur, notamment pour véhicules automobiles - Google Patents

Description

      Appareil        élévateur,        notamment   <B>pour</B>     vébieules        automobiles       Les appareils élévateurs     hydrauliques,    ou       oléo-pneumatiques        connus,    présentent, en gé  néral, l'inconvénient de nécessiter, pour leur  installation, l'aménagement d'une fosse pro  fonde. Ils ne peuvent donc pas être placés par  tout, en particulier dans les locaux en étage,  et les frais d'installation sont très élevés. D'au  tre part, ils ne permettent pas d'accéder aisé  ment à tous les organes du véhicule qu'ils  supportent en raison de l'encombrement de la  colonne.

   Par contre, les appareils hydrauliques  offrent de nombreux avantages par rapport aux  appareils mécaniques à vis et à câbles, par  exemple, notamment pour les stations de la  vage. En effet, les     organes    de levée de ces der  niers appareils ne sont en général pas suffi  samment protégés de l'eau et des impuretés qui       entraînent    une usure prématurée de ces or  ganes.  



  L'invention a pour but de     réunir    les avan  tages et de permettre de remédier aux incon  vénients des appareils     hydrauliques.    Cet appa  reil élévateur, notamment pour véhicules auto  mobiles, comporte un bâti     présentant    au moins  un équipage mobile auquel est rattaché le sup  port du véhicule qui est disposé en porte-à-faux  par rapport au bâti.

       Il    est caractérisé en ce que  l'équipage mobile est constitué par un     cylindre     apte à se déplacer le long d'un piston fixe, l'ap  pareil comprenant deux chambres étanches  contenant un fluide, l'une comprise à l'inté-    rieur du piston fixe et réunie à l'autre cham  bre, occupant au     moins    la partie supérieure du  cylindre mobile, par un conduit susceptible  d'être obturé, les mouvements dudit cylindre  étant obtenus en exerçant une pression sur le       fluide    contenu dans la première desdites cham  bres,

   lequel est amené par le conduit dans la  seconde chambre dont il tend à     faire    augmenter  le volume en     soulevant    le     cylindre    qui     entraîne     le support chargé du véhicule.  



  Le dessin montre, à titre d'exemple, une  forme d'exécution de l'appareil selon l'in  vention.  



  Les     fig.    1 et 2 sont des schémas illustrant  le fonctionnement de l'appareil, montré respec  tivement à sa position inférieure, et durant son  mouvement de montée.  



  La     fig.    3 est une vue en coupe de l'appa  reil.    La     fig.    4 est une vue de profil partielle de  l'appareil montré à la     fig.    3.  



  La     fig.    5 est une vue de-     profil    partielle  d'une variante d'exécution.    Les schémas des     fig.    1 et 2 sont destinés  à     illustrer    les phases     essentielles    du fonction  nement de l'appareil. Celui-ci comprend un  piston fixe 1 et un cylindre mobile 2 apte à se  déplacer le long du piston 1. Le support 3 sur      lequel est amené le véhicule 4 est     solidaire    de  la base du     cylindre    2.

   L'espace compris entre  la paroi extérieure du piston et celle intérieure  du     cylindre,        ainsi    que celui compris à l'inté  rieur dudit piston, sont     remplis    jusqu'au niveau  supérieur de ce     dernier    d'un liquide constitué  par un mélange d'huile et d'eau. Les deux  chambres contenant ce liquide sont réunies par  un tube 5 susceptible d'être obturé à sa base  au moyen d'une     vanne    6, commandée de l'ex  térieur et ouvert à son extrémité supérieure  aboutissant dans le cylindre 2. Le piston 1 est  en     outre    traversé par un conduit 7 d'amenée  d'air comprimé dont l'extrémité ouverte se  trouve à faible distance du fond supérieur du  piston 1.

   Le débit de ce conduit est commandé  par un robinet 8.  



  Le     fonctionnement    de l'appareil s'opère de  la façon suivante  La vanne 6 étant ouverte, on     manoeuvre    le       robinet    8 et l'air comprimé exerce à l'intérieur  du piston une pression capable de provoquer  un déplacement du     liquide    qui, par le tube 5,  remplit le cylindre 2. La pression exercée sur  le     liquide    tend à faire augmenter le volume  de la chambre comprise dans le cylindre mo  bile et provoque un déplacement vertical de ce  dernier,     entraînant    le support sur lequel est  placé le véhicule. Lorsque le cylindre a atteint  le niveau désiré, on ferme la vanne 6 et le robi  net 8.

   Pour le mouvement en sens inverse, la  machine destinée à comprimer l'air parvenant  à     l'appareil    par le conduit 7 n'est pas mise en  fonction et la vanne 6 est ouverte, ainsi que  le robinet 8. La poussée verticale exercée par  le support provoque-le retour de l'air contenu       dans    le piston au réservoir du compresseur, et  le liquide se trouvant dans le cylindre se répar  tit dans les deux chambres.  



  La     fig.    3 montre une forme d'exécution de       l'appareil    selon l'invention. Le piston 1 est  formé d'un tube d'acier solidaire d'un socle 9  fixé rigidement au sol. Le piston est obturé à  sa partie supérieure par un couvercle 10 soudé  de façon étanche et traversé par l'extrémité su  périeure du tube 5. A l'intérieur de ce tube se  trouve un dispositif 11 d'arrêt du     cylindre    à sa    position supérieure maximum. Le débit du  conduit 7 d'amenée     d'air    comprimé est com  mandé au moyen du robinet 8 placé entre l'ap  pareil et le compresseur.  



  Le     cylindre    mobile est     formé    d'un anneau  12 en fonte dont la paroi intérieure est desti  née à     glisser    sur le piston 1, et d'une enveloppe  de tôle 13 montée de façon étanche sur ledit       anneau.    Celui-ci est recouvert par une ceinture  14 sur laquelle est monté le support du véhi  cule. Le cylindre mobile et le support du véhi  cule sont susceptibles de pivoter autour du  piston fixe 1. L'étanchéité durant les "mouve  ments dudit cylindre est assurée par des joints  15 et     15a.     



  Le véhicule est amené sur un support com  prenant deux voies de roulement parallèles 16  portées par deux bras 17 réunis au     cylindre    mo  bile par l'intermédiaire d'un dispositif composé  de deux     flasques    18 montés chacun de part et  d'autre de la ceinture 14 qui présente deux  tourillons 19 autour desquels sont aptes à pi  voter lesdits flasques, qui sont réunis chacun  rigidement à l'un des bras 17. Ce montage per  met d'éviter le coincement du     cylindre    sur le  piston lorsque le support est chargé.  



  La position des flasques par rapport à  l'axe de l'ensemble piston-cylindre est réglée à  l'aide de butées ou au moyen de deux paires de  cales 20 en forme de coin, lesdites paires étant  disposées de part et d'autre du cylindre sur une  ligne perpendiculaire à l'axe des tourillons 19.  Les deux cales de chaque paire sont disposées  en sens inverse, l'une solidaire du support, l'au  tre du cylindre, et sont destinées à entrer en  contact, par leur face inclinée, en vue de réali  ser     l'équilibre    des forces qui s'exercent dans  les deux plans.  



  L'une desdites cales de chaque paire peut       être    pourvue d'une vis de butée permettant de  corriger le réglage primitif.  



  La variante d'exécution montrée à la     fig.    5  a trait à une base mobile sur laquelle est monté  l'appareil. Le socle fixé rigidement au sol est  remplacé par un cadre métallique 21 sur lequel  est monté le piston fixe 1, et dont les points  d'appui sont disposés en dehors du rectangle  inscrit autour du support 3. Le cadre 21 est      pourvu de roues 22 permettant de déplacer  l'appareil à volonté, le support 3 étant à sa po  sition inférieure. Lorsqu'on fait monter le  support chargé, les roues 22 sont susceptibles  d'être escamotées afin que l'appareil repose sur  des appuis fixes et rigides.

Claims (1)

1. REVENDICATION Appareil élévateur, notamment pour véhi cules automobiles, comportant un bâti présen tant au moins un équipage mobile auquel est rattaché un support de véhicule qui est disposé en porte-à-faux par rapport au bâti, caractérisé en ce que l'équipage mobile est constitué par un cylindre apte à se déplacer le long d'un pis ton fixe, l'appareil comprenant deux chambres étanches contenant un fluide, l'une comprise à l'intérieur du piston fixe et réunie à l'autre chambre, occupant au moins la partie supé rieure du cylindre mobile, par un conduit sus ceptible d'être obturé, les mouvements dudit cylindre étant obtenus en exerçant une pression sur le fluide contenu dans la première desdites chambres,

   lequel est amené par le conduit dans la seconde chambre dont il tend à faire aug menter le volume en soulevant le cylindre qui entraîne le support chargé du véhicule. SOUS-REVENDICATIONS 1. Appareil élévateur selon la revendica tion, caractérisé en ce -que le support du véhi cule est monté sur un dispositif oscillant com prenant deux flasques aptes à pivoter autour de deux tourillons solidaires du cylindre mo bile, la position de ces flasques, auxquels est rattaché le support du véhicule, étant réglée à l'aide d'au moins une butée. 2.

   Appareil élévateur selon la revendica- tion-et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la position des flasques auxquels est rat taché le support du véhicule est réglée à l'aide de deux paires de cales en forme de coin, l'une des cales de chaque paire étant solidaire du support et placée en sens contraire de l'autre, solidaire du cylindre ; lesdites paires, disposées de part et d'autre du cylindre mobile, sur une ligne perpendiculaire à l'axe des tourillons, étant destinées à entrer en contact par leur face inclinée en vue de réaliser l'équilibre des forces qui s'exercent dans les deux plans. 3.

   Appareil élévateur selon la revendica tion, caractérisé en ce que le fluide contenu dans lesdites chambres est constitué par un mé lange d'huile et d'eau, la pression sur ce liquide étant exercée par un apport d'air comprimé amené au-dessus du niveau du liquide contenu dans le piston fixe. 4. Appareil élévateur selon la revendica tion, caractérisé en ce que le cylindre mobile est formé par un anneau destiné à glisser sans jeu le long du piston, et d'une enveloppe mé tallique montée de façon étanche au-dessus dudit anneau et présentant un diamètre inté rieur sensiblement supérieur à celui du piston. 5.

   Appareil élévateur selon la revendica tion, caractérisé en ce que le conduit réunissant lesdites chambres est constitué par un tube ri gide dont l'une des extrémités traverse le fond supérieur du piston, l'autre extrémité étant placée dans la partie inférieure de ce dernier et pourvue d'une vanne commandée de l'extérieur de l'appareil. 6. Appareil élévateur selon la revendica tion, caractérisé en ce que le cylindre mobile et le support du véhicule sont susceptibles de pivoter autour du piston fixe. 7. Appareil élévateur selon la revendica tion, caractérisé en ce que le piston fixe est monté sur un cadre mobile dont les points d'ap pui sont placés en dehors du -rectangle inscrit autour du support, cette disposition permet tant de déplacer l'appareil à volonté.

   8. Appareil élévateur selon la revendica tion et la-sous-revendication 7, caractérisé en ce que ledit cadre est pourvu de roues escamo tables: