CH331619A - Dispositif tourne-grumes pour chariot transporteur de grumes - Google Patents

Dispositif tourne-grumes pour chariot transporteur de grumes

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CH331619A
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Valentin Bernard
Vigneau Andre
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Valentin Bernard
Vigneau Andre
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27BSAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B29/00Gripping, clamping or holding devices for the trunk or log in saw mills or sawing machines; Travelling trunk or log carriages
    • B27B29/08Trunk or log carriages with gripping means designed to pass the saw blade(s), especially for band saws; Arrangement of gripping accessories thereon; Turning devices thereon

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Forests & Forestry (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Description


  Dispositif     tourne-grumes        pour    chariot transporteur de grumes    La présente invention concerne un dispositif  tourne-grumes pour chariot transporteur de  grumes.  



  On sait que les scieurs éprouvent toujours  de grosses difficultés lorsqu'ils veulent faire  tourner les grumes autour de leur axe longi  tudinal dans le but d'en changer l'orientation  par rapport à la trajectoire de la scie. Cette  rotation est obtenue le plus généralement par  des moyens dans lesquels la force humaine  joue toujours le rôle prédominant. Il résulte  de ces méthodes beaucoup de fatigue et un très  faible rendement en raison de la lenteur des  opérations.  



  La présente invention a pour but de pro  curer un dispositif permettant d'effectuer la  rotation des grumes par des moyens exclusive  ment mécaniques dans un temps très bref et  sans aucune fatigue pour les ouvriers.    Le dispositif faisant l'objet de l'invention  est destiné à coopérer avec tous les chariots  transporteurs de grumes comportant des grif  fes d'arrimage dont le déplacement relatif de  l'une par rapport à l'autre est obtenu par tout  moyen connu.

      Ce dispositif est caractérisé par un organe  de traction prenant appui sur une borne mo  bile portée par le chariot et permettant d'arri  mer la grume sur ce dernier au moyen d'une  griffe supérieure et d'une     griffe    inférieure por  tées par des éléments coulissant sur ladite  borne, l'une des     extrémités    dudit organe de  traction étant pourvue d'un crochet destiné à  agripper la grume tandis que le déplacement  de son autre extrémité est commandé par l'élé  ment coulissant porteur de l'une des griffes,  lequel élément est susceptible d'être     entrainé     par un organe mû par un moyen moteur pen  dant que l'autre élément coulissant,,

       porteur    de  l'autre     griffe    est immobilisé de manière que,  lorsque l'élément porteur de la première griffe  est     entrainé    par le moyen moteur, il     entraine     également l'extrémité de l'organe de traction  fixée audit élément.  



  Le dessin     annexé    représente, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution du dispositif objet  de l'invention.    La     fig.    I montre le dispositif adapté à la  borne d'arrimage de grume d'un chariot     porte-          grumes,    vu de profil.    La     fig.    2 montre le même chariot vu de  face.      La     fig.    3 représente le système de verrouil  lage automatique de l'élément porteur de la       griffe        inférieure,    vu en coupe suivant la ligne       111-III    de la     fig.    1.  



  La     fig.    4 est une coupe suivant la ligne  <I>IV-IV</I> de la     fig.    3.    La     fig.    5 montre en perspective une griffe  d'arrimage pourvue d'un alvéole d'encliquetage.    Ladite forme d'exécution du dispositif est  montée sur un chariot porte-grumes constitué  comme suit  Le chariot est constitué par des longerons 1       formés    au moyen de fers à U et -traversés par  des arbres 2 sur lesquels peuvent tourner libre  ment des roues 3. Ces dernières roulent sur  des rails 4     fixés    sur le sol. Sur les longerons 1  est monté, transversalement, un banc 5 sur le  quel peut     coulisser    une borne 6 sous l'action  d'une vis non représentée.  



  La     borne    6 est pourvue, à sa partie supé  rieure, d'une plate-forme supportant un moteur  électrique 7 qui, au moyen de courroies 8,  entraîne une     poulie    9. Cette poulie est traversée  par une vis sans fin 10 pourvue d'une rainure  longitudinale 11 qui, en coopération avec une  clavette coulissante retenue dans la poulie 9,  permet à cette dernière d'entraîner la vis dans  un mouvement de rotation.  



  L'extrémité     inférieure    de la vis sans fin 10  comporte une partie lisse et une tête 10a qui       tourillonnent    dans un élément 12 porteur de  la     griffe        inférieure    d'arrimage 14. Cet élément  12     coulisse    contre une partie 6a de la borne  et une colonne plate 13 qui le traverse et qui  lui sert de glissière.  



  Contre     cette    même partie 6a et la glissière  13 peut coulisser librement un élément 15 por  teur de la griffe supérieure d'arrimage 16.  L'élément 15 est pourvu d'un filetage intérieur  correspondant à celui de la vis 10 et celle-ci  peut donc, en tournant, soit déplacer l'élément  15 le long de ses guides si elle ne peut se  déplacer suivant son axe, soit s'élever elle-même  si l'élément 15 est     immobilisé.     



  Parallèlement, la vis sans fin 10 peut, soit  tourner     librement    dans l'élément 12 sans le    déplacer si elle est empêchée de se déplacer  le long de son axe et si l'élément 15 se dé  place, soit entraîner avec elle l'élément 12 si  l'élément 15 est     immobilisé.     



  Ledit     élément    15 peut être     immobilisé    par  un dispositif composé d'une crémaillère portée  par la partie 6a de la borne et d'un loquet  coopérant avec la crémaillère qui permet d'im  mobiliser l'élément 15 à toute hauteur désirée  le long de celle-ci.  



  De plus, le déplacement vers le haut de  la vis sans fin peut être empêché par une pièce  d'arrêt 17 articulée sur une chape 18 portée  par le capot supérieur de la borne 6 et qui  peut être     verrouillée    par une broche 19 tra  versant une autre chape 20. Ce déplacement  peut encore être empêché par un cliquet soli  daire du bâti de la borne et s'engageant dans  l'élément inférieur porte-griffe.  



  Le système de traction comporte une pou  lie à gorge 21 montée sur un axe 22 fixé à  la partie supérieure de la borne 6. Sur cette  poulie passe un câble métallique ou autre 23  à l'une des extrémités duquel est fixé un cro  chet 24 tandis qu'à son autre extrémité est fixé  un contrepoids 25 dont le poids est supérieur  à celui du crochet 24 et du câble 23.  



  Le câble traverse un étrier 26 fixé sur l'élé  ment 15 et le contrepoids 25 peut venir buter  contre ledit étrier lorsqu'on tire sur l'autre  extrémité du câble 23.  



  On voit aussitôt que si l'on empêche la  vis sans     fin    10 de se déplacer longitudinale  ment et que l'on met en marche le moteur 7,  la vis tournera sans pouvoir s'élever et fera  monter et descendre, suivant son sens de rota  tion, l'élément 15.  



  Si le crochet 24 a été planté dans la  grume 27 et si la vis 10 tourne dans le sens  approprié, l'élément 15 descendra et entraînera  le contrepoids 25 avec lui. Le câble 23 sera  alors tiré par ledit élément et exercera une  traction sur le crochet qui fera alors tourner  la grume maintenue accolée à la borne 6.  



  Il est possible de rendre automatique l'im  mobilisation de la vis :sans fin. A cet effet,  dans le bas de la glissière plate 13     (fig.    3 et 4)  est disposé un cliquet 28 articulé autour d'un      axe 29 et subissant la poussée d'un ressort 30.  Le cliquet est légèrement chanfreiné sur une  de ses faces.  



  D'autre part, la griffe 14     (fig.    5) est pour  vue d'un alvéole 31 comportant une partie  biaise et une butée.  



  L'alvéole 31 est placé sur la griffe de telle  manière que lorsque ladite griffe est amenée  dans sa position d'effacement, le cliquet 28  peut s'y engager. Ceci a pour     effet    de soli  dariser l'élément 12 de la glissière 13 et, par  conséquent, d'empêcher tout mouvement de la  vis 10 vers le haut. Dans une variante, le     cli-          quet    28 pourrait être     solidaire    de la     griffe    et  l'alvéole 31 ménagé dans le bâti.  



  Les griffes 14 et 16 peuvent     être    actionnées  simultanément du fait que sur l'une de leurs  faces, est aménagée une denture 14a ou 16a  avec laquelle peut venir en prise un pignon 32  ou 33 traversé par un arbre hexagonal 34 qui  tourillonne dans des portées 34a et dans la  console 6b du bâti. Une manette 35 permet  de faire tourner l'arbre 34 et de faire sortir  ou rentrer les deux griffes simultanément.  



  En actionnant la manette 35, on procède  à l'effacement des griffes et, en même temps,  on provoque le verrouillage de l'élément 12  et de la vis 10.  



  On pourrait évidemment fixer l'extrémité  du câble 23 à l'élément 12 et verrouiller l'élé  ment 15 de manière à permettre à la vis 10 de  descendre en entraînant l'élément 12 après  l'avoir amené,     préablement    à l'opération, à une  hauteur suffisante. Mais il est plus simple de  se servir de l'élément 15 pour exercer la trac  tion sur le câble 23.  



  Au repos, c'est-à-dire lorsque le dispositif  tourne-grume n'est pas     utilisé,    le crochet 24  peut être accroché à des patères 36 fixées sur  le capot supérieur de la borne 6. Le poids 25  descend jusqu'à ce qu'il rencontre la console 6b       (fig.    2) du bâti 6, ou tout autre moyen conve  nable, limitant sa course vers le bas.  



       L'entraînement    de la vis peut être assuré  par tout moyen moteur rotatif autre qu'un  moteur électrique, par exemple par des moyens  hydrauliques ou pneumatiques.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif tourne-grumes pour chariot trans porteur de grumes, caractérisé par un organe de traction prenant appui sur une borne mo bile portée par le chariot et permettant d7arri- mer la grume sur ce dernier au moyen d'une griffe supérieure et d'une griffe inférieure por tées par des éléments coulissant sur ladite borne,
    l'une des extrémités dudit organe de traction étant pourvue d'un crochet destiné à agrippez la grume tandis que le déplacement de son autre extrémité est commandé par l'élément coulissant porteur de l'une des griffes, lequel élément est susceptible d'être entraîné par un organe mû par un moyen moteur pendant que l'autre élément coulissant porteur de l'autre griffe est immobilisé de manière que, lorsque l'élément porteur de la première griffe est entrainé par le moyen moteur,
    il entraîne éga lement l'extrémité de l'organe de traction fixée audit élément. SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé par le fait que l'organe de traction est constitué par un câble passant sur une poulie à gorge montée à rotation libre à la partie supérieure de la borne d'arrimage. 2. Dispositif selon la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que l'extrémité du câble, opposée à celle munie d'un crochet, est fixée à l'élément porteur de la griffe d'arrimage supé rieure. 3.
    Dispositif selon la sous-revendication 2, caractérisé par le fait que le coulissement de l'élément coulissant porteur de la griffe supé rieure auquel le câble est relié, est assuré par un organe mécanique mû par un moyen moteur rotatif. 4. Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que l'organe mécanique est une vis sans fin. 5. Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que l'organe mécanique est une crémaillère. 6. Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que le moyen moteur est hydraulique. 7. Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que le moyen moteur est pneumatique. 8.
    Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que l'immobilisation du second élément-coulissant porteur de la griffe inférieure est assurée par un cliquet, solidaire du bâti, venant automatiquement en position de ver rouillage dans un alvéole pratiqué dans la griffe portée par ledit élément, lorsque celle-ci est amenée dans sa position d'effacement, le dé verrouillage étant obtenu par le mouvement inverse de la griffe. 9.
    Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que l'immobilisation du second élément coulissant porteur de la griffe inférieure est assurée par un cliquet, solidaire de la griffe, venant automatiquement en position de ver rouillage dans un alvéole pratiqué dans le bâti lorsque la griffe est amenée dans sa position d'effacement, le déverrouillage étant obtenu par le mouvement inverse de la griffe. 10.
    Dispositif selon la sous-revendication 3, caractérisé en ce que les griffes sont amenées en position .active ou en position d'avancement, chacune au moyen d'une denture aménagée sur l'une de ses faces et à un pignon venant en prise avec ladite denture, les pignons des deux griffes étant entraînés simultanément par un arbre de section polygonale actionné au moyen d'une manette.
CH331619D 1955-05-13 1956-05-07 Dispositif tourne-grumes pour chariot transporteur de grumes CH331619A (fr)

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