CH331639A

CH331639A - Roulement cylindrique à éléments de roulement cylindriques et procédé de fabrication de ce roulement

Info

Publication number: CH331639A
Authority: CH
Inventors: Pitner Alfred
Original assignee: Pitner Alfred; Roulements A Aiguilles Sa D
Priority date: 1955-03-11
Filing date: 1956-03-09
Publication date: 1958-07-31

Description


  Roulement cylindrique<B>à</B> éléments de roulement cylindriques  et procédé de fabrication de ce roulement    La présente invention a pour objet un  roulement cylindrique<B>à</B> éléments de roulement  cylindriques allongés, notamment des aiguilles.  



  Ce roulement est caractérisé par le fait  que les éléments de roulement sont disposés  dans une cage présentant des alvéoles allongés  <B>à</B> bords longitudinaux ondulés, la distance des  bords en regard desdites ondulations, en leurs  points les plus éloignés de l'axe de la cage,  étant inférieure au diamètre de ces éléments  et la distance des mêmes bords en regard de  leurs points les plus rapprochés de l'axe de la  cage étant également inférieure au diamètre  des mêmes éléments dans le but de retenir ces  éléments de roulement dans leurs alvéoles.<B>Il</B>  est ainsi possible de manier cette cage munie  de ses éléments de roulement sans chute ni  éparpillement de ceux-ci.  



  L'invention a aussi pour objet un procédé  de fabrication de ce roulement.  



  Les dessins schématiques ci-joints donnent,  <B>à</B> titre d'exemples, deux formes d'exécution  particulières d'une cage munie des éléments  de roulement cylindriques du roulement con  forme<B>à</B> l'invention et quelques variantes de  cette cage.    Dans ces dessins<B>:</B>  La     fig.   <B>1</B> montre, en développement partiel,  une cage selon la première forme d'exécution.  La     fig.    2 est une coupe radiale longitudinale  selon la ligne     IMI    de la     fig.   <B>1.</B>  



  La     fig.   <B>3</B> montre, en développement partiel,  une cage selon la deuxième forme d'exécution.  La     fig.    4 est une coupe radiale longitudinale  selon la ligne     IV-IV    de la     fig.   <B>3.</B>  



  La     fig.   <B>5</B> montre une variante de la     fig.    4.  La     fig.   <B>6</B> montre, en développement partiel,  une cage<B>à</B> bords rabattus     radialement.     



  La     fig.   <B>7</B> est une coupe radiale longitudi  nale selon la ligne     VII-VII    de la     fig.   <B>6.</B>  



  La     fig.    7a montre une variante de la     fig.   <B>7.</B>  La     fig.   <B>7b</B> est une autre variante<B>de</B> la     fig.   <B>7.</B>  La     fig.   <B>8</B> est une coupe commune aux  cages des     fig.    2, 4,<B>5, 7,</B> 7a,     7b,    montrant ces  diverses cages en coupe suivant une ligne     VIII-          VIII    de chacune d'elles.  



  La     fig.   <B>9</B> est une coupe commune aux  cages des     fig.    2, 4,<B>5, 7,</B> 7a,<B>7b,</B> montrant ces      diverses cages en coupe suivant une ligne     IX-          IX    de chacune     dMIes.     



  La     fig.   <B>10</B> est une coupe commune aux  cages des     fig.    2, 4,<B>5, 7,</B> 7a,<B>711,</B> montrant ces  diverses cages en coupe suivant une ligne     X-X     de chacune d'elles.  



  Dans ces diverses figures, les mêmes signes  de références désignent les mêmes éléments.  Dans les     fig.   <B>1</B> et 2,<B>1-1</B> désignent les<B>élé-</B>  ments de roulement cylindriques<B>;</B> 2 est la cage  qui est constituée par une pièce initialement  cylindrique, par exemple, un tube dont le'  rayon 2<B>à</B>     mi-épaisseur    de sa paroi est égal<B>à</B>  la distance<B>A</B>     (fig.   <B>8)</B> des axes des éléments  de roulement<B>1 à</B> l'axe dudit tube usiné     com-          plùtement   <B>;

  </B> ce tube présente des ondulations  transversales dont les parties saillantes<B>3</B> ont,  <B>à</B> leurs sommets, un rayons<B>D</B>     (fig.   <B>9)</B> de va  leur supérieure<B>à</B> R tandis que les gorges 4  qui séparent ces parties saillantes entre elles  sont, en leurs points les plus rapprochés de  l'axe de la cage,<B>à</B> une distance<B>d</B> de l'axe     x-x     du tube,<B>d</B> étant inférieur au rayon R du tube<B>1</B>  initialement cylindrique     (fig.   <B>10).</B>  



  Cette cage<B>1, à</B> ondulations transversales  présente des alvéoles<B>5</B> destinés<B>à</B> la réception  des éléments de roulement.  



  <B>6-6</B> sont les bords longitudinaux des al  véoles<B>; 7-7</B> sont les bords latéraux de ces  mêmes alvéoles contre lesquels les éléments  de roulement<B>1</B> viennent prendre appui<B>;</B> les  bords longitudinaux<B>6-6</B> des alvéoles sont, sur  toute leur longueur, distants des éléments<B>1</B>  d'une quantité juste suffisante pour éviter, en  fonctionnement de roulement, tout contact avec  lesdits éléments de roulement.  



  Dans ces bords longitudinaux<B>6-6</B> des al  véoles, les points<B>8-8</B> qui sont situés sur le  cylindre théorique passant par les axes     Iongi-          tudinaux        y-y    des éléments de roulement sont  distants l'un<B>de</B> l'autre d'une quantité a qui  est supérieure au diamètre<B>ô</B> de ces éléments  de roulement     (fig.   <B>8).</B>  



  Aux sommets<B>3</B>     (fig.    2) des ondulations,  la distance<B>L9</B>     (fig.   <B>9)</B> des bords<B>9-9</B> des alvéoles  est inférieure au diamètre<B>ô</B> d'un élément de    roulement, de même, aux points 4     (fig.    2) les  plus bas des gorges, la distance     L'O        (fig.   <B>10)</B>  des bords<B>10-10</B> des alvéoles est inférieure au  diamètre<B>ô</B> de l'élément de roulement compris  entre eux.  



  Les éléments de roulement sont ainsi main  tenus contre toute chute vers l'extérieur par  les zones extérieures élargies des barrettes       (fig.   <B>9)</B> et contre toute chute vers l'intérieur  par les zones élargies des mêmes barrettes       (fig.        10).     



  Les barrettes de séparation de deux alvéoles  consécutifs sont désignées par<B>11.</B>  



  Les bords de la cage sont utilisés comme  butées axiales des éléments de roulement.  



  Les     fig.    2, 4,<B>5, 7, V,</B>     71,    montrent divers  modes de conformation de ces bords.  



  Aux     fig,   <B>1</B> et 2, chacun de ces bords est  cylindrique et situé dans le prolongement axial  de chaque élément de roulement.  



  Aux     fig.   <B>3</B> et 4, chacun de ces bords consti  tué par une portion de cage<B>13</B> se termine en  un point 14 plus rapproché de l'axe de la cage  que les axes     y-y    des éléments de roulement.  



  <B>A</B> la     fig.   <B>5,</B> l'un des bords<B>16</B> de la cage  est porté par une portion<B>15</B> se terminant,  en coupe, en un point plus éloigné de l'axe  de la cage que l'autre bord<B>18</B> par une por  tion<B>17</B> plus rapprochée<B>de</B> l'axe.  



  Aux     fig.   <B>6 à</B>     71),    la cage représentée a des  bords cylindriques rabattus en sens radial.  



  <B>A</B> la     fig.   <B>7,</B> les bords de la cage sont rabat  tus, l'un<B>19,</B> vers l'extérieur de la cage et  l'autre opposé 20 vers l'intérieur.  



  <B>A</B> la     fig.    7a, chacun des bords 21 de la  cage est rabattu vers l'extérieur de la cage.  



  <B>A</B> la     fig.        7b#    chacun des bords 22 de la  cage est rabattu vers l'axe de cette bague.  Dans les deux formes d'exécution représen  tées aux fi-. 2 et 4 dans la variante représentée  <B>à</B> la     fig,.   <B>5,</B> le jeu axial des éléments de roule  ment est limité par les extrémités des alvéoles,  alors que, dans les variantes représentées aux  fi-.<B>7,</B> 7a et     7b#    le jeu axial des éléments est      limité par les bords de la cage rabattus perpen  diculairement<B>à</B> l'axe de la cage.

Claims

REVENDICATION I: Roulement cylindriqueà éléments de rou lement cylindriques allongés, caractérisé par le fait que les éléments de roulement sont dis posés dans une cage présentant des alvéoles allongésà bords longitudinaux ondulés, la dis tance des bords en regard desdites ondulations en leurs points les plus éloignés de l'axe de la cage étant inférieure au diamètre de ces éléments, et la distance des mêmes bords en regard de leurs points les plus rapprochésde l'axe de la cage étant également inférieure au diamètre des mêmes éléments dans le but de retenir ces éléments de roulement dans leurs alvéoles en cas de manipulation isolée de la cage.

REVENDICATION Il: Procédé de fabrication d'un roulement selon la revendication I, caractérisé en ce que la cage est formée en partant d'une pièce tubulaire cylindrique. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Roulement suivant la revendication1, caractérisé par le fait que les bords de la cage sont cylindriques et de rayon égalà la distance des axes des éléments de roulementà l'axe de la cage. 2. Roulement suivant la revendication1, caractérisé par le fait que les bords de la cage sont constitués par une portion annulaire de section axiale curviligne dont chaque point de la section està une distance de l'axe de la cage inférieureà la distance des axes desélé- mentsde roulementà l'axe de la cage.

3. Roulement suivant la revendication1, caractérisé par le fait que les bords de la cage sont constitués par une portion annulaire de section axiale curviligne dont chaque point de la section est situé, pour l'un des bordsà une distance de l'axe de la cage inférieureà la dis tance des axes des éléments de roulementà l'axe de la cage et, pour l'autre bord,à une distanceà l'axe de la cage supérieureà la distance des axes des élémentsà l'axe de la cage. 4. Roulement suivant la revendication1, caractérisé par le fait que les bords de lacage sont rabattus perpendiculairementà l'axe de la cage pour former des butées axiales com munesà tous les éléments de roulement.

5. Roulement suivant la sous-revendica- tion 4, caractérisé par le fait que l'un des bords de la cage est rabattu vers l'extérieur de la cage et l'autre est rabattu vers l'axe de celle-ci. 6. Roulement suivant la sous-revendica- tion 4, caractérisé par le fait que les deux bords de la cage sont rabattus vers l'extérieur. 7. Roulement suivant la sous-revendica- tion 4, caractérisé par le fait que les deux bords de la cage sont rabattus vers l'intérieur.

8. Roulement suivant la revendication1 et les sous-revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que les éléments de roulement sont des aiguilles. 9. Procédéde fabrication suivant la re vendication11, caractérisé en ce que les ondu lations sur la pièce tubulaire sont formées avant le découpage des alvéoles de réception des éléments de roulement. 10. Procédé de fabrication suivant la re vendication11, caractérisé en ce que les alvéoles sont découpés sur la pièce tubulaire avant la formation des ondulations. 11. Procédé de fabrication conformeà la revendication11, suivant lequel, après la for mation des ondulations sur la pièce tubulaire, les bords sont rabattus perpendiculairementà son axe. 12.

Procédé de fabrication suivant la re vendication II, caractérisé par le fait que les éléments de roulement sont insérésà force, en sens radial, dans les alvéoles de ladite cage.