CH336961A - Vérin hydraulique - Google Patents

Description

  Vérin hydraulique    La présente invention a pour objet un vérin  hydraulique, destiné notamment à être utilisé sur  des appareils     mobiles    tels que des     appareils    éléva  teurs, et qui, contrairement aux autres appareils du  même type connus jusqu'à ce jour, peut être incliné  et même renversé sans que le liquide     qu'il    contient  risque de s'échapper.  



  Le vérin hydraulique selon la présente invention  comprend un piston de travail et sa tige, monté  dans un cylindre de travail contenant un liquide  de part et d'autre dudit piston, les deux chambres  formées à l'intérieur du cylindre de travail par le  piston étant réunies entre elles par un circuit com  prenant une pompe de commande dont le côté  refoulement est relié, avec interposition d'un clapet  de retenue, à la chambre de travail du cylindre de  travail, et le côté aspiration est relié directement à  l'autre chambre du     cylindre    de travail, et est carac  térisé en ce que le volume constitué par les deux  chambres du cylindre de travail et le circuit compre  nant la pompe est étanche et entièrement rempli  dudit liquide,

   et en ce qu'il comprend un piston  mobile étanche dont une face est en contact avec  ce liquide et dont l'autre face est soumise à l'action  d'un ressort de façon à mettre sous pression toute  la quantité de liquide contenue dans le vérin.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, deux  formes d'exécution de la présente invention.  



  La     fig.    1 est une coupe d'un vérin hydraulique.  La     fig.    2 est une coupe faite suivant la ligne 11-11  de la     fig.    1.  



  La     fig.    3 est une coupe de la deuxième forme  d'exécution.    Les mêmes nombres de référence ont été utilisés  pour désigner les mêmes organes dans chacune des  deux formes     d'exécution    représentées.  



  Le vérin représenté aux     fig.    1 et 2     comporte    un  cylindre de pompage 1, un cylindre de travail 2 et  un cylindre compensateur 3.  



  Le cylindre de pompage 1 communique avec le  cylindre de pression 2 à sa partie supérieure par  un passage 4 ; il communique également     avec    lui  à sa partie inférieure par un passage 5 dans lequel  est disposé un clapet 6 normalement appliqué sur  son siège 7 par un ressort 8.  



  Le piston 9 du cylindre de pompage 1     comporte     également un clapet 10 normalement appuyé sur  son siège 11 par un ressort 12.  



  La tige 13 dudit piston 9 émerge dudit cylindre 1  à travers un bouchon 14 muni d'un joint d'étan  chéité 15 ; un levier 16 permet de faire fonctionner  comme une pompe le cylindre en question.  



  A     l'intérieur    du cylindre de travail 2 peut cou  lisser longitudinalement un piston 17 dont la tige 18  émerge à travers un bouchon 20, avec interposition  d'un joint d'étanchéité 21 ; la tête 22, par laquelle  sont transmis les efforts du vérin, est montée sur  la partie supérieure de ladite tige 18 avec interposi  tion de roulements     coniques    23.  



  Le cylindre de     travail    2 communique à sa par  tie supérieure, à travers un passage 24, avec la partie  supérieure du cylindre compensateur 3, remplie  d'huile, sur laquelle     s'exerce    constamment la pres  sion d'un ressort 25 transmise par un piston 26  muni, comme les précédents, d'un joint d'étan  chéité<B>27;</B> ce     ressort    25 prend appui sur un bouchon  fileté 28 engagé dans l'extrémité     inférieure    tarau-           dée    29 dudit cylindre 3, ce qui permet de régler  sa pression initiale.  



  Le passage 5 communique avec le passage 24  par l'intermédiaire d'un conduit muni d'un clapet 30  constamment sollicité vers son siège 31 par un res  sort 32, comme on peut le voir sur la     fig.    2.  



  Un levier de commande 33, solidaire en trans  lation d'une tige 34, grâce à une rondelle d'appui 35  maintenue par des écrous et contre-écrous 36, peut  pivoter autour de ladite tige sur des rampes symé  triques 37 qui provoquent la translation de ladite  tige 34, en comprimant le ressort 32 et en dégageant  le clapet 30, grâce à quoi le liquide sous pression  contenu dans Les cylindres 1 et 2, sous les pistons 9  et 17, peut, lorsqu'on le désire, s'échapper par un  passage 38 et une canalisation 39 pour déboucher  dans un orifice latéral 40 d'un bouchon 41 obturant  le cylindre 3 ; le liquide peut ainsi pénétrer par  les passages 24 et 42 dans les parties supérieures  du cylindre de travail 2 et du cylindre compensa  teur 3.  



  En actionnant ce levier de     manoeuvre    33, on  peut donc ramener le piston 17 du cylindre de tra  vail 2 à sa position initiale en faisant     descendre    sa  tête de travail 22.  



  Le vérin représenté à la     fig.    3 comporte un  cylindre de pompage 1 relié au cylindre de travail 2  de part et d'autre du piston 17 par des passages 4  et 5.  



  A la partie supérieure du cylindre de travail,  qui est fermé par un bouchon non étanche 40, un  piston 41 est     constamment    sollicité par un ressort 42  qui maintient sa face inférieure en contact avec la  face supérieure du liquide qui remplit le cylindre 2.  



  Des joints d'étanchéité 43 empêchent toute fuite  de liquide entre la tige 18 du piston 17 et le pis  ton 41, et d'autres joints d'étanchéité 44 empêchent  de même toute fuite entre ce piston 41 et la surface  intérieure du cylindre de travail 2.  



  On conçoit que,     grâce    à cette construction, l'huile  ou autre liquide utilisé dans ce vérin n'a aucune  communication avec l'atmosphère et ne peut donc  pas s'échapper, quelle que soit l'inclinaison du vérin  et même s'il est complètement renversé.  



  Dans cette forme d'exécution, le passage 5 est  également relié par un conduit muni d'un clapet  avec la partie supérieure du cylindre de travail.

Claims (1)

1. REVENDICATION Vérin hydraulique comprenant un piston de tra vail et sa tige, monté dans un cylindre de travail contenant un liquide de part et d'autre dudit piston, les deux chambres formées à l'intérieur du cylindre de travail par le piston étant réunies entre elles par un circuit comprenant une pompe de commande dont le côté refoulement est relié, avec interposition d'un clapet de retenue, à la chambre de travail du cylindre de travail, et le côté aspiration est relié directement à l'autre chambre du cylindre de travail, caractérisé en ce que le volume constitué par les deux chambres du cylindre de travail et le circuit comprenant la pompe est étanche et entièrement rempli dudit liquide,

   .et en ce qu'il comprend un piston mobile étanche dont une face est en contact avec ce liquide et dont l'autre face est soumise à l'action d'un ressort de façon à mettre sous pression toute la quantité de liquide contenue dans le vérin. SOUS-REVENDICATIONS 1. Vérin suivant la revendication, caractérisé en ce que la pompe de commande est constituée par un cylindre à l'intérieur duquel un piston muni d'un clapet peut être animé d'un mouvement alter natif de translation. 2.

   Vérin suivant la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend une canalisation obturée par un clapet et qui fait communiquer la chambre de tra vail du cylindre de travail avec l'autre chambre de ce dernier, un dispositif permettant de dégager automatiquement le clapet précité lorsque la pression dans 1e cylindre de travail dépasse un maximum prédéterminé, et un autre dispositif permettant de commander à volonté le dégagement dudit clapet lorqu'on veut ramener le piston de travail vers sa position de repos. 3.

   Vérin suivant la revendication, caractérisé en ce que le piston mobile étanche, dont une face est en contact avec le liquide et l'autre face est soumise à l'action d'un ressort, est monté dans un cylindre compensateur en communication directe avec la chambre du cylindre de travail qui est reliée au côté aspiration de la pompe de commande. 4.

   Vérin suivant la revendication, caractérisé en ce que le piston mobile étanche, dont une face est en contact avec le liquide et l'autre face est soumise à l'action d'un ressort, est monté dans le cylindre de travail et est constitué par un organe annulaire susceptible de coulisser autour de la tige du piston du cylindre de travail, à l'intérieur de ce dernier, et muni de joints d'étanchéité, tant du côté intérieur contre la tige du piston que du côté extérieur contre la paroi du cylindre.