CH341434A - Installation transporteuse - Google Patents

Description

  
 



  Installation transporteuse
 La présente invention a pour objet une installation transporteuse comprenant une courroie sans fin entraînée par un moteur.



   Cette installation est caractérisée par le fait que ladite courroie présente une fente longitudinale, des moyens étant prévus pour écarter les lèvres de ladite fente au passage de la courroie en au moins deux points de sa course, de manière que les pièces à transporter puissent pénétrer dans la fente en   l'un    desdits points, être pincées entre lesdites lèvres pendant leur transport, et se dégager de la fente à l'autre point.



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention et trois variantes.



   La fig. 1 est une vue en élévation de l'installation suivant l'invention.



   La fig. 2 en est une vue en plan, de dessous, avec coupe partielle.



   La fig. 3 est une coupe d'un détail.



   La fig. 4 est une vue en élévation, très schématiquement représentée, d'une variante de l'installation suivant l'invention, et
 les fig. 5, 6 et 7 représentent des sections droites de trois variantes de la courroie.



   L'installation représentée dans les fig. 1 à 3 comprend une courroie sans fin 1 tournant sur deux rouleaux 2 et 3, ce dernier étant entraîné par un moteur électrique 4. La courroie présente une fente 5 ménagée dans son épaisseur et   aboutissant    à un canal centrai 6. Le profil de cette courroie est tel qu'en exerçant une pression sur ses deux faces les lèvres la et lb de la fente s'écartent l'une de l'autre.



   L'installation comprend en outre deux paires de galets 7 entre lesquels passe la courroie. Ces galets pincent la courroie, ce qui produit l'écartement des lèvres la et lb (fig. 3).



   Les pièces à transporter sont insérées l'une après l'autre entre les lèvres de la courroie au passage de celle-ci entre une des paires de galets 7 puis elles sont pincées entre ces lèvres et transportées par la courroie jusqu'au passage de celle-ci entre la seconde paire de galets. A cet endroit les pièces se dégagent d'elles-mêmes de la courroie et tombent dans un récipient placé au-dessous d'elles.



   Cette installation présente l'avantage de permettre le transport des pièces non seulement dans un plan horizontal, mais dans les trois dimensions, la courroie pouvant suivre tout parcours désiré, même un parcours vertical. En effet, elle peut rouler sur des poulies de renvoi et être gauchie de manière à produire des changements de direction. L'installation constitue ainsi à la fois un transporteur et un élévateur.



   Dans la variante de la fig. 4, une courroie 8, très schématiquement représentée, passe entre diverses paires de galets 9. Des électro-aimants 10 permettent d'écarter ou d'approcher   l'un    de l'autre, par commande à distance, les galets de chaque paire.



  On peut ainsi, à distance, modifier le point de déchargement des pièces transportées. Cette possibilité permet de combiner l'installation avec un appareil de triage ou avec un appareil de contrôle nécessitant de faire des prélèvements périodiques sur des séries de pièces.  



   Il est à remarquer que les pièces n'ont pas besoin de pénétrer entièrement dans la fente de la courroie pour être transportées et qu'il suffit qu'elles soient partiellement pincées.



   La courroie représentée en coupe dans la fig.



  5, désignée par 11, présente également une fente longitudinale 12. En exerçant une pression suivant les flèches 13 sur ses deux nervures   1 la,    on écarte l'une de l'autre les lèvres de la fente.



   La courroie 13 de la fig. 6 présente une nervure
 13a dans laquelle est ménagée une fente 14. En faisant passer cette courroie sur un galet 15 représenté en traits mixtes, dont la surface de roulement 16 est convexe, on produit l'écartement des   lèvres    de la fente.



   Enfin, dans la variante de la fig. 7, l'écartement des lèvres de la fente 17 de la courroie 18 est pro -duit par une molette 19 pénétrant entre elles.
  

Claims (1)

1. REVENDICATION : Installation transporteuse comprenant une courroie sans fin entraînée par un moteur, caractérisée par le fait que ladite courroie présente une fente longitudinale, des moyens étant prévus pour écarter les lèvres de ladite fente au passage de la courroie en au moins deux points de sa course, de manière que les pièces à transporter puissent pénétrer dans la fente en l'un desdits points, être pincées entre lesdites lèvres pendant leur transport, et se dégager de la fente à l'autre point.

   SOUSREVENDICATIONS : 1. Installation suivant la revendication, caractérisée par le fait que ladite fente est ménagée dans l'épaisseur de la courroie.

   2. Installation suivant la revendication et la sousrevendication 1, caractérisée par le fait que le profil de la courroie est tel qu'une pression exercée sur ses deux faces produise l'écartement des lèvres de ladite fente.

   3. Installation suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisée par le fait qu'elle comprend au moins deux paires de galets entre lesquels passe ladite courroie, les galets de chaque paire pinçant la oourroie de manière à écarter lesdites lèvres.

   4. Installation suivant la revendication, caractérisée par le fait que la courroie présente, sur une de ses faces, une nervure dans l'épaisseur de laquelle est ménagée ladite fente.

   5. Installation suivant la revendication et la sous-revendication 4, caractérisée par le fait que la courroie passe sur au moins deux galets dont la surface de roulement est bombée de manière à produire l'écartement des lèvres de ladite fente.