CH351921A - Presslufthammer - Google Patents

Description

  Presslufthammer    Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen  Presslufthammer und     bezweckt,    das beim Arbeiten  durch den Auspuff der Druckluft verursachte  Geräusch zu dämpfen und damit einen     Pressluft-          hammer    zu schaffen, welcher     lärmarmer    ist als die  bisher verwendeten.  



  Beim Presslufthammer gemäss der Erfindung ist  der den Schlagkolben enthaltende Zylinder im  Bereiche der Auspufföffnung für die Druckluft von  einer     Dämpferkammer    umgeben, die mit wenigstens  einer     Luftaustrittsöffnung    versehen ist und eine Fül  lung aus einem Material enthält, welches Schall ab  sorbiert und     in    solcher Form und Art vorgesehen ist,  dass es die     Auspuffluft    auf ihrem Weg zwischen der  Auspufföffnung im Zylinder und der Luftaustritts  öffnung der     Dämpferkammer    abbremst.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist ein Aus  führungsbeispiel des     Presslufthammers    gemäss der  Erfindung dargestellt und zwar zeigt       Fig.    1 eine Seitenansicht desselben, zum Teil im       Schnitt,    und       Fig.    2 einen Schnitt nach der Linie     11-II    in       Fig.    1.  



  Der gezeichnete Presslufthammer weist einen  Zylinder 1 mit den Handgriffen 2 am obern Ende  und der nicht sichtbaren     Einstecköffnung    für den  Bohrmeissel 3 am untern Ende, auf.  



  Der den Schlagkolben 4 enthaltende Zylinder 1  ist im Bereiche der Auspufföffnung 5 für die Druck  luft von einer     Dämpferkammer    6 umgeben, welche  ihrerseits eine     Luftaustrittsöffnung    7 aufweist. In der  Kammer 6 sind Körper 8 in Form von Rohrab  schnitten aus Schall absorbierendem Keramikmate  rial, vorzugsweise     gebranntem    Ton, eingefüllt. Diese  die Kammer ganz ausfüllenden Körper 8 bewirken  eine     Abbremsung    der Luft auf ihrem Weg zwischen  der Auspufföffnung 5 und der Öffnung 7 und    dämpfen dadurch das beim freien Austreten der Luft  aus der     Öffnung    5 entstehende Geräusch.  



  Das die     Dämpfungskammer    bildende, aus Metall  oder Plastikmaterial hergestellte Gehäuse besteht aus  zwei     Hälften,    die     in        einer        Diametralebene    durch den  Hammerzylinder     zusammenstossen    und mittels  Schrauben 9 mit Muttern 10 miteinander verbunden  sind. Zwischen den beiden Gehäuseteilen sind  Dichtungsbänder 11 angeordnet. Zwischen dem       Zylinder    1 und den an     demselben        anliegenden    Teilen  des Gehäuses ist ebenfalls eine nicht gezeichnete  Dichtung angeordnet.  



  Beim Anziehen der Schrauben 9 und     Muttern    10  wird das Gehäuse auf dem     Hammer-Zylinder    1  festgeklemmt.  



  Anstelle nur einer     Austrittsöffnung    7     könnten     auch mehrere Austrittsöffnungen im Gehäuse der       Dämpfungskammer    vorgesehen sein.  



       Statt    der     Rohrabschnitte    könnte auch poröses  Isoliermaterial z. Beispiel das im Handel unter dem  Namen       Ultralite      (eingetragene Marke)     erhältliche          Isoliermaterial,    oder Glasfasern,     Industriewolle,     Kunstfasern wie Nylon oder körniges Material als  Füllung verwendet werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Presslufthammer, dadurch gekennzeichnet, dass dessen den Schlagkolben enthaltende Zylinder im Bereiche der Auspufföffnung für die Druckluft von einer Dämpferkammer umgeben ist, die mit wenig stens einer Luftaustrittsöffnung versehen ist und eine Füllung aus einem Material enthält, welches Schall absorbiert und in solcher Form und Art vorgesehen ist, dass es die Auspuffluft auf ihrem Weg zwischen der Auspufföffnung im Zylinder des Pressluftham mers und der Luftaustrittsöffnung in der Dämpfer kammer abbremst. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Presslufthammer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Material in der Dämpferkammer aus Rohrabschnitten aus Keramik material besteht. 2. Presslufthammer nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass das Keramikmaterial gebrannter Ton ist.

   3. Presslufthammer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Gehäuse der Dämp- ferkammer, in der Längsrichtung des Hammer- Zylinders geteilt ist und die beiden Hälften durch Verbindungsmittel lösbar miteinander verbunden und gleichzeitig auf dem Hammer-Zylinder fest geklemmt sind. 4.

   Presslufthammer nach Unteranspruch 3, da durch gekennzeichnet, dass das Gehäuse der Dämp- ferkammer mit in dieselbe hineinragenden Wänden versehen ist, welche die Auspuffluft zwischen der Auspufföffnung des Hammer-Zylinders und der Austrittsöffnung der Kammer umlenken.