CH356607A - Mécanisme d'entraînement du plateau tourne-disques d'un appareil portatif combiné d'enregistrement et de reproduction - Google Patents

Description

Mecanisme d'entrainement du Plateau tourne-disques d'un appareil portatif combine d'enregistrement et de reproduction La ;presente invention a pour objet un m6ca- nisme d'entrainement du Plateau tourne-disques d'un appareil portatif combine d'enregestrement at de reproduction, comportant un ensemble moteur powr 1'entrainernent du Plateau, oe m6canisme dtant carac- teris6 en ce qu'il comprend, pour isoler 1e plateau des vibrations mecaniques prenant naissance Jans 1'ensemble moteur, des organes sollicites mkanique- ment pour s'eloigner du Plateau, lorsque 1'appareil est rendu inoperant, et sollicit6s 61astiquement vers 1e Plateau lorsque 1'appareil est rendu op6rant, ledit mecanisme 6tant rendu opdrant et inop6rant par la manoeuvre d'un organe de commande.

Le dessin annex6 repr6sente, ä titre d'exemple, une forme d'ex6cution du m6canisme faisant 1'objet de 1'invention, monte dans une machirre ä Bieter portative.

La fig. 1 est une vue par-dessus die la machirre. La fig. 2 en est une vue en e16vation lat6rale. La fig. 3 est une vue par-dessus de la meme machirre, les couvercles avant et arriere etant en Position ouverte et 1e microphone dtant enleve et pret pour 1'usage.

La fig. 4 est une vue en plan, Partie en coupe, de la machirre ä dicter ä 6chelle quelque peu agranr die, la coupe 6tant falte par 4-4 de la fig. 2, en regardant Jans 1e sens des fleches.

La fig. 5 est une coupe verticale transversale de la meme machirre, falte par 5-5 des fing. 1 et 4.

La fig. 6 est üne caupe de d6tail transversale et verticale du mäcamsme de commande falte par la ligne inclin6c 6-6 de la fig. 4.

La fig. 7 est une coupe partielle transversale et verticale de la meme machirre, falte par la ligne inch- n6e 7-7 de la fig. 4. La fig. 8 est une vue en plan partielle de la machirre ä dicter; avec dies Parties arrachees pour illustrer d'autres d6tails du m6canisme de com- mande.

La fig. 9 est une vue en coupe transversale ver- ticale de la meme machirre, falte par la ligne inclin6e 9-9 de la fig. B.

La fig. 10, enfin, est une coupe verticale trans- versale falte pam l0-10 de la fig. B.

La machirre ä dicter repr6sent6e comprend un chässis 10 supportant un ensemble moteur 13, un Plateau tourne-disques 12 ayant un bord molete 39, un bras d'enregistrement 14, un bras de reproduc- tion 15, un houton de commande < c marche arret 27a et un disque enregistreur 16 monte sur une broche carree 12a du Plateau, de maniere ä ne pas pouvoir tourner par rapport ä celle-ci.

A 1'ensemble moteur est fix6 un ensemble ampli- ficateur 17 (voir fig. 5), les deux ensembles 6tant 1og6s Jans un boitier 11 qui comprend une section inferieure 18 et une section sup6rieu,re 19 fix6e rigi- demeut ä la section 18 (fig. 2).

Un couvercle arriere 20 est reli6 ä la section sup6rieure 19 du bo^itier 11 par une charni6re 23 pour former des compartimenbs ;pour 1e microphone 28, un cäble as.soci6 29 et quatre piks seches 31, ainsi que cela sera d6crit plus comple>tement c apres. Le couvercle arriere 20 est fix6 en place par des verrous 25 ä lib6ration brusque.

Un couvercle avant amovible 21 est pr6vu aus.si pour prot6ger les Organes de commande die 1'6quipe- ment, ce couvercle ne pouvant eire amene ä sa Posi tion de fermeture que lorsque ces, bras et Organes<B>de</B> commande occupent tour leurs positions. d'interrap- tion. Le couvercle avant 21 est alorcs maintenu en place par un verrou 22 ä lib6ration brusque et actionn6 ä la main, semblable au verrou 25. Un Bandeau d6coratif 24 Sur la section sup6ri;cure 19 forme un rebord en sailllie pour recevoir 1e Bord arriere du couvercle avant 21.

Comme il ressort dgalement de la fig. 5, un ins- trument de mesume 14b servant ä contröler 1e vol- tage de sortie de 1a battcrie est monte, ä 1'interieur du couvercle avant 21, Sur un Support 21a s'enga- geant entre 1e bras d'enregistrement 14 et 1e bras de reproduction 15, de Sorte que ces bras doivent etre 6ca:rtds 1'un de 1'autre ä leurs positions de repos (fig. 3 et 5) avant que 1e couvercle puisse eire fix6 dans sa Position de fermeture. Une patte 21b faisant saillie vers 1'intbrieur est prbvue, ä la face int6rieure du couvercle 21 et occupe une Position telle quelle s'engage dann une encoche 27b am6nagde dans 1e bouton de commande marche-arret 27a, lorsque ce bouton est ä sa Position -de repos, comme il res sort clairement des fig. 5, 8 et 9. Ainsi, lorsque 1e bouton de commande 27a occupe sa Position de marche, la paffe 21b fait obstacle et empeche de fermer 1e couvercle. Une paffe similaire 21e faisant saillie vers 1'int6rieur est disposde de telle fagon Sur la face interieure du couvercle 21 quelle fasse obstacle au bouton de reproduction 14a (fig. 4), ä moins que ce dernier ne soit d6press6 pour 1'amener ä sa Position de reproduction ou de soulevement de 1'aiguille . Ainsi:, an verra que 1e couvercle 21 ne peut pas etre fixe dans sa Position de fermeture, ä moins que les bras d'enregistrement et de repro- duction 14 et 15 ne se trouvent dann leurs positions de repos. En plus, ce couvercle ne peut pas etre fixd dann sa Position de fermeture, ä moins que 1e bou- ton 27a de marche-arret n'occupe sa Position dar- ret pour permettre ä la paffe 21b de s'engager dans 1'encoche 27b. Finalement, 1e bouton de reproduc- tion 14a doit occuper sa Position darret pour ne pas faire obstacle ä la paffe 21c du couvercle. De cette fa@on, an est suffisamment assure que cette machine est ä 1'6tat darret et que tous ses bras et organes de commande sont fixds ä 1'etat de transport avant que 1e couvercle puisse eire fermd. Une poi- gn6e flexible courbe 26 est articuläe ä 1'arriere de la section inf6rieure 18 du bditier par des dispositifs d'attache ä bouton 27.

A 1'extrdmit6 arriere du chässis 10 est fix6 un bditier 30 pour piles auquel an peut avoir acces lorsque 1e couvercle du compartiment arriere 20 est ouvert. Le boitier 30 contient les quatre piles RTI ID="0002.0276" WI="10" HE="4" LX="998" LY="2250"> seches 31 fournissant de 1'6nergie ä l'ensemble rnoteur 13 et ä 1'amplificateur 17.

L'ensemble amplificateur 17, qui ne fait pas Par tie de la pr6sente invention, est actionn6 par des transistors et est excite par les quatre piles seches 31.

Deux pinces 61astiques 32 de oonnexion de piles, montees Sur des bloss isolants ä une extr6mit6 du bditier 30, 6tablissent 1e contact 61ectrique avec les Bornes negatives des piles seches 31 (voir fig. 4). Les pinces 32 sont en forme de U pour empecher les :piles d'endommager 1'amplificateur lorsqu'on les met en place dann 1e bditier 30 en inversant par inadvertance la Position de leurs pöles. 11 est clair que gräte ä cette construction, los pinces n'dtablis- sent 1e contact qu'avec la Borne negative des p21es.

Les extremites positives des piles 6tablissent 1e contact avec des pinces de liaison dlastiques pleines 32a qui sont morntde,s aussi Sur des bloss isolants (voir fig. 4 et 5). Le bditier 30 des piles est equipe dune plaque-couvercle anguiaire 33 dont les extr & mit6s horizontales avanst 33a s'engagent dann dies ouvertures 34 du boitier 30, comme an 1e voit plus particulierement Sur les fig. 6 et 7, 1'extremit6 arriere 34a faisant saillie vers 1e bas de ce boitier. La pla- que-couvercle 33 est fixee de maniere arnovible par un verrou ä ressort 35 s'etendant vers 1e haust ä partir du fond du boitier 30.

La face inNrieure de la plaque-couvercle angu- lai.re 33 du bditier des piles est garnie d'un tampon de caoutchouc 36 (fig. 5) qui comprime dlastique- ment les piles 31 montees Jans 1e bditier 30. 11 a 6t6 prevu aussi une languette de s6paration angu- laire 37 fixee ä la plaque-couve-rcle 33 et s'6tendant vers l@e haut ä partir de celle-ci pour menager un compartiment d'un töte de la languette pour 1e microphone 28 et un autre compartiment de 1'autre c6te pour 1e säble de mierophone 29, de maniere ä empecher 1e microphone de se deplacer lorsqu'on transporte la machine.

Etant donn@ que la construction et 1e fonction- nement du bras enregistreur 14, du bras reproduc- teur 15 et de leurs mecanismes de commande asso- cies ne font pas Partie de 1'invention, ils ne seront pas decrits ici.

Le mdcanisme d'entrainement du Plateau tourne- disques monte Sur la machine d & rite est represent6 Sur les fig. 4, 5 et 9. Ce m6canisme comprend un arbre central de Plateau tourne-disques s'dtendant vers 1e haut ä travers une boite d'engrenages 38.

L'ensemble moteur 13 d'entramement du Plateau comprend un moteur 40 ä courant continu, allong6 et verdcal (fig. 6) contenu dann un blindage cylin- drique 6pais 41RTI ID="0002.0548" WI="5" HE="4" LX="1406" LY="1961"> qui s'6te.nd vers 1e haut ä travers une ouverture 43 du chässis 10, 1e moteur, etant fixd par son extrdmite supeneure ä un Support 44 de moteur par des vis 45 et 1e blindage 41 du moteur Aant fixe au support 44 par des vis 46 (voir fig. 6).

L'extremite arrriere du Support 44 du rnoteur s'6tend au-dessus du chässis 10 et est fix & ä celui- ci de maniere flexible par 1'intermediaire de deux rondelles 47 en caoutchouc absorbant les chocs, de forme conique et dirig6es vers 1e haut (fig. 8) qui sont fix6es ;par des goujons verticaux 48 au chässis pr6cite au moyen d'6crous 49. Deux vis 50 traver- sent les rondelles 47 et sont fix6es Jans les extr & mites, de diametre r6duit, des goujons 48.

L'extremite avant du Support 44 du moteur com- porte une Partie 42 dirigde vers 1e bas (fig. 6) qui s'etend ä travers 1'ouverture 43 du chässis et pre- sente une Partie extreme extdrieure 51 courb & hori- zontalement sous 1e chässis 10, ä distance de celui- ci. L'extr@mit6 51 du support 44 du moteur est egalement support6e elastiquement par rapport au chässis 10 au moyen dune troisieme rondelle coni- que 52, en caoutchouc et absorbant les chocs, fixe-- contre un goujon 53 (fig. 6) lui-meme fix6 par une extremite au chässis au moyen dun 6crou 54. Le goujon 53 est fixe ä la rondelle 52 par une vis 55.

Le blindage 41 du moteur est fait, de preference, en metal, par exemple en plomb, pour augmenter la masse de 1'ensemble du moteur et pour r6duire ainsi la vibration et 1e bruit mecanique 6mis par 1e moteur 40.

L'arbre de sortie 56 (fig. 6) du moteur 40 porte un manchon cylindrique 6troitement ajuste 57 qui transmet de 1'energie au plateau tourne-disques 12 gräte ä 1'ensemble de roues de commande interm6- diaires que Von va decrire maintenant (voir fig. 4 ä 8).

Comme an peut 1e voir plus claimment sur la fig: 7, 1'ensemble de roues de commande comprend une roue <I>55a</I> grande et massive et une roue plus petite 56a, fixecs toute.s deux ä distance Fune de Fautre sur un arbre fou 57a. La roue 55a est munie dune mince jante conique 58 en caoutchouc mou et 61astique qui possede un bord etroit 58a ä double chanfrein ä sa circonf6rence ext6rieure, ce bord pou- vant venir en contact avec 1e manchon 57 du moteur de commande 40 (fig. 4) et amortir ainsi la vibra- tion du moteur. Le poids 61eve de la roue 55a nide encore ä amortir la vibration du moteur et les trou- bles mecaniques.

La petite roue 56a e.st munie dune jante cylin- drique en caoutchouc mou 59 (fig. 7 et 9) dont les bords sup@ri:eur et inf6rieur sont biseaut6s, cette roue pouvant venir en contaet avec 1e bord molete 39 du plateau tourne-disques 12 pour lui trans- mettre sa forte d'entrdnement.

L'arbre fou <I>57a</I> est monte de maniere ä pouvoir tourner dans un 6trier 64 (fig. 7) et il tourne ä son extremite inferieure dans un palier 65 mont6 Jans cet 6trier. Un roulement ä billes 66 est dispos6 au centre ä la partie inf6rieure du palier 65 pour rece- voir la pouss6e de Farbre fou <I>57a.</I> L'6trier 64 com- prend aussi un bras superieur d6tachable 68 fixe ä 1'6trier au moyen de vis 69. Le bras 68 de 1'6trier 64 contient aussi un palier sup6rieur 67 place ä dis- tance du palier inf6rieur de pouss6e 65 pour per- mettre la rotation de Pextremit6 superieure de 1'ar- bre fou 57a.

Comme anRTIID="0003.0279" WI="3" HE="4" LX="500" LY="2309"> 1e voit sur la fig. 7, un petit axe 60 dirig6 vers 1e b:as est mont6 dans 1e moyeu de la grande raue 57a et se:rt ä produire un avertiss.ement acoustique, en frottant une laure metallique 61astique courbe 61 (fig. 4) lorsque le bras enregistreur 14 parvient ä 1'extr6mite interne du disque 16, cette laure dtant montee dann un support 62 fix6 ä Fextre- mite arriere du bras enregistreur 14 par des vis 63 (voir fig. 4). L'6trier 64 est support6 par un support 70 fix6 au chässis 10 par des vis 71 (fig. 10). Le support 70_ comporte deux parties 70a, 70b espac6es verti- calement, ä travers lesquelles passe un pivot vertical 73. Aux extr6mit6s sup6rieure et inf6rieure du pivot 73 sont dispos6s deux bras paralleles espac6s 75 et un organe interm6diaire en forme de U 75a (fig. 8, 10) maintenus sur ces extr6mitds par des. bagues 74 en forme de E. Les extremites externes des bras 75 pivotent sur les extremit6s d'un axe 72 fix6 verti- calement dans 1'6trier 74 pres de son extr6mit6 arriere.

Les bras de support 75 sont ainsi maintenus en place sur Faxe 72 par deux bagues 74a (voir fig. 10) en forme de E.

La jante 59 de la petite rohe 56a est maintenue fermement en contact avec 1e bord molet6 39 du plateau tourne-disques 12 par un ressort ä boudin 77 travaillant ä la traction et reli6 ä laxe 72 et par un bras r6glable 76 fixe au support 70 (voir fig. 8).

La roue plus grande 55a est maintenue en con- tact ferme avec 1e manchon 57 du moteur gräte ä un ressort ä boudin 78 travaillant ä la traction, dopt une extr6mit6 est fix6e aux bras 68 de 1'6trier 64 dans une bague 80 de celui-ci et dont 1'autre extr6- milt6 est fixee ä une gatte d'ancrage 79 s'Aendant vers 1e haut et emboutie dans la surface supfieure du support 44 du moteur (voir fig. 4, 5 et 8).

La pdn6tration du manchon dentramement 57 dann 1e bord p6riph6rique chanfrein6 58a, de la jante 58 .en caoutchouc mou de la grande roue 55a est linütee par une vis de reglage 81 (fig. 4, 8 et 10) mont6e Jans un support 82 embouti dans 1e support 44 du moteur. Un ecrou de blocage 83 maintient la vis 81 en position apres, r6glage. Un amortisseur isolant arrondi 84, fix6 ä 1'extr6mit6 de la vis de r6glage 81, sert darret pour 1'6trier 64 lorsqu'il est dann. la position de commande.

Afin d'empecher les jantes en caoutchouc 58, 59 des roues de commande interm6diaizes <I>55a</I> et 56a de prendre une d6formation permanente due au eontact persistant avec 1e manchon 57 de com- mande du moteur et 1e plateau 'tourne-disques 12, respectivement, an a pr6vu un displositif pour faire RTI ID="0003.0551" WI="9" HE="4" LX="1106" LY="2015"> cesser automatiquement ees contacts lorsque 1'appa- reil: n'est gas en s!ervice. A cet effet, il est prevn une barre-coulisseau 85 (fig. 8) fix6e ä la face infe- rieure du chässis 10 par deux t6tons ä epaulement 86, 86a et qui peut coulisser 1e long de ces t6tons gräte ä deux fente:s ecart6es 87, 87 qui y sont m6nag6es.

L'extr6mite avant de la barre-couhsseau 85 est command6e par un dispositif de came comprenant un axe vertical 88 (fig. 4, 5, 8, 9) fix6 au bouton de commande rotatif marche-arret 27a. Ainsi, Mors- que 1e bouton 27a est Jans la position arret , la barre-coulisseau se trouve mainüenue dans la posi- tion arriere et, lorsqu'on amene ledit bouton 27a dans la position manche , laxe 88 pivote en s'6cartant et permet ä 1a barne-coulis:seau de se déplacer vers le bouton 27a sous l'action d'un res- sort à boudin 89.

Le ressort 89 est fixé par une de ses extrémités à'la barre-coulisseau 85 par une patte emboutie 90 (fig. 9) et il est fixé au châssis 10 par le téton 86a situé le plus en arrière, grâce à quoi ledit ressort sollicite la barre-coulisseau vers l'avant.

Une ferrure réglable 92 en forme die V est fixée à l'extrénuté arrière de la barre-coulisseau 85 par des vis 93 (fig. 7). On voit que, grâce à cette cons- truction, chaque fois que l'on a tourné à la main le bouton 27a jusqu'à la position arrêt , la fer rure 92 en forme de V de la barre-coulisseau 85 vient en contact avec une tige 91 qui est fixée à l'étrier 64, ce qui a pour effet de pousser ce dernier ainsi que les roues de commande intermédiaires 55a et 56a, en faisant cesser leur contact d'entraînement avec le manchon d'entrainement 57 et la jante 39 du plateau tourne-disques 12 respectivement.

Lorsqu'on tourne le bouton de commande 27a pour l'amener dans la position marche , la barre- coulisseau 85 se trouve tirée et éloignée de la tige 91, et l'ensemble des roues d'entraînement peut alors établir ses contacts normaux d'entraînement.

Claims (11)

1. REVENDICATION Mécanisme d'entraînement du plateau tourne- disques d'un appareil portatif combiné d'enregistre ment et de reproduction, comportant un ensemble moteur pour l'entraînement du plateau, caractérisé en ce qu'il comprend, pour isoler le plateau des vibrations mécaniques prenant naissance dans l'en semble moteur, des organes sollicités mécaniquement pour s'éloigner du plateau, lorsque l'appareil est rendu inopérant, et sollicités élastiquement vers le plateau lorsque l'appareil est rendu opérant, ledit mécanisme étant rendu opérant et inopérant par la manoeuvre d'un organe de commande. SOUS-REVENDICATIONS 1. Mécanisme suivant la revendication, caracté risé en ce qu'il comprend un moteur dont l'arbre est parallèle à l'axe du plateau tourne-disques, mais est décalé par rapport audit axe, lesdits organes comprenant un arbre fou, une roue relativement grande fixée sur l'arbre fou et à même de venir élas- tiquemrent en contact avec l'arbre du moteur, et une roue plus petite fixée aussi sur ledit arbre fou et à même de venir élastiquement en contact avec la périphérie du plateau tourne-disques.
2. 2. Mécanisme suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que l'arbre fou est monté de manière à pouvoir tourner dans un étrier, lui-même articulé au châssis pour se mou voir dans un plan parallèle au châssis.
3. 3. Mécanisme suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'étrier est articulé par un support fixé audit châssis.
4. 4. Mécanisme suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'or gane de commande est un organe marche-arrêt à même d'être actionné à la main, des moyens coopérant avec l'étrier lorsque celui-ci est dans sa position arrêt pour faire pivoter l'étrier dans un sens pour lequel il dégage mécaniquement en même temps la grande roue de l'arbre du moteur et la petite roue de la ,périphérie du plateau.
5. 5. Mécanisme suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce qu'un ressort sollicite la grande roue afin de l'amener en contact avec l'arbre moteur, un dispositif réglable étant pré vu pour limiter le déplacement de la grande roue dans le sens de l'arbre moteur.
6. 6. Mécanisme suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 5, caractérisé en ce que l'organe de commande comprend une barre-coulis- seau à même d'être déplacée longitudinalement lors qu'on tourne l'organe de commande vers sa position arrêt , cette barre comportant un dispositif de butée pour faire buter l'étrier afin de le faire pivoter lorsque la barre est déplacée par l'organe de com mande.
7. 7. Mécanisme suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la grande roue est pourvue d'une jante caoutchoutée chanfrei née venant en contact avec l'arbre moteur. .
8. 8. Mécanisme suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 7, caractérisé en ce que la jante caoutchoutée est maintenue dans sa position de réglage par une pièce d'arrêt montée de manière à limiter la pénétration de la grande roue dans la jante de l'arbre de commande.
9. 9. Mécanisme suivant la revendication et les sous-revendications 1, 7 et 8, caractérisé en ce que la jante caoutchoutée est doublement biseautée.
10. 10. Mécanisme suivant la revendication, carac térisé en ce que l'ensemble moteur est monté élas- tiquement sur des rondelles en caoutchouc absorbant les chocs et fixées par des goujons sur le châssis.
11. 11. Mécanisme suivant la revendication, carac térisé en ce qu'un blindage, amortisseur par inertie, entoure l'ensemble moteur.