CH356716A - Dispositif pour soulever et déplacer un véhicule automobile - Google Patents

Description

  
 



  Dispositif pour soulever et déplacer un véhicule automobile
 La présente invention a pour objet un dispositif pour soulever et déplacer un véhicule automobile, comprenant deux longerons parallèles disposés à une distance suffisante   l'un    de l'autre pour permettre de placer entre eux la partie inférieure d'une roue dru véhicule à soulever, et à chaque extrémité de ces longerons, entre ces derniers, d'une part un organe d'appui oblique sur lequel la roue est destinée à reposer lors de son soulèvement, et d'autre part, un chariot comprenant une roulette destinée à rouler sur le sol et portée par un support monté pour tourner sur le chariot autour d'un axe vertical, afin de permettre à la roulette de prendre à volonté n'importe quelle orientation autour de l'axe susdit.



   Le dispositif suivant l'invention est caractérisé en ce que   l'un    des chariots est fixe par rapport aux longerons tandis que l'autre est amovible, deux encoches étant ménagées à l'une des extrémités des longerons, pour la mise en place et l'enlèvement du chariot amovible, et en ce que   l'un    des organes d'appui susdits est monté pour osciller librement autour d'un axe horizontal tandis que l'autre est solidaire d'un arbre horizontal, pour tourner lorsqu'on agit sur cet arbre, afin de soulever la roue reposant sur ces organes d'appui.



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif objet de l'invention.



   La fig. 1 en est une vue en coupe verticale selon 1-1 de la fig. 2.



   La fig. 2 est une vue en plan   correspondant    à la fig. 1.



   La fig. 3 est une vue analogue à la fig. 1 mais montrant les deux parties du dispositif séparées l'une de l'autre.



   Le dispositif représenté comporte deux longerons parallèles 1, 2 disposés, comme on le voit sur la fig. 2, à distance suffisante   l'un    de l'autre pour laisser mettre en place entre eux la partie inférieure d'une roue 3 du véhicule à soulever.



   Le dispositif comporte aussi, à chaque extrémité de ces longerons, un organe d'appui oblique 4, 5 sur lequel la roue 3 est destinée à reposer lors de son soulèvement. Ces organes sont disposés (fig. 2) entre les longerons. Le dispositif comporte, à chacune des extrémités des longerons, un chariot 6, 7 comprenant une roulette 8, 9 destinée à rouler sur le sol 10 et portée par un support 11, 12 monté pour tourner sur le chariot 6, 7 autour d'un axe vertical 13, 14 afin de permettre à ces roulettes de prendre à volonté n'importe quelle orientation autour de l'axe 13, 14.



   Le chariot 6 est fixe par rapport aux longerons et sert d'ailleurs à relier rigidement ces derniers l'un à l'autre. L'autre chariot 7, par contre, est amovible.



  Sur la fig. 3, on le voit détaché des longerons. Lorsqu'il est ainsi détaché, les deux longerons 1, 2 et le chariot 6 constituent un ensemble en forme de U pouvant être placé facilement autour d'une roue 3, comme on le voit   Isur    la fig. 3. Le support 4 est fixé sur un arbre 15 tournant librement dans les longerons 1 et 2. Une barre 16 sert de butée pour le support 4.



   Quant au support 5, il est fixé à l'une des deux barres 22 parallèles. Un arbre 17 présentant un carré 18 est monté sur le chariot 7.



   L'extrémité de gauche sur le dessin des longerons 1, 2 présente une découpure 19. Le bord supérieur de cette découpure présente deux encoches verticales 20 dont on va indiquer la raison d'être.



   Le bord de droite sur la fig. 3 de la découpure 19 présente une encoche horizontale 21.



   Le chariot 7 est solidaire des deux barres parallèles 22 qui, en position d'utilisation, se trouvent dans  un plan horizontal. Ces deux barres sont d'ailleurs parallèles à l'arbre 17.



   Les barres 22 sont destinées à venir se loger dans les encoches 20, tandis que l'arbre 17 vient se loger dans l'encoche 21. Lorsqu'il en est ainsi, le chariot 7 se trouve immobilisé par rapport aux longerons.



   Le fonctionnement du dispositif représenté est le suivant:
 Lorsqu'il s'agit de soulever un véhicule pour le déplacer sur le sol dans n'importe quelle direction, on amène un dispositif tel que représenté en regard de chaque roue de façon que celle-ci se trouve située entre les deux longerons, comme on le voit sur la fig. 3, le chariot 7 étant détaché des longerons. Ceci fait, on pousse les longerons et le chariot 6 vers la gauche sur la fig. 3, jusqu'à ce que l'organe d'appui 4 vienne en contact avec le pneumatique de la roue.



  Ceci fait, on soulève légèrement l'extrémité de gauche des longerons et   l'on    introduit l'arbre 17 dans l'encoche 21 en agissant sur ce carré 18 puis, par un mouvement de bascule, les barres 22 dans les encoches 20. Dès lors, la partie de gauche des longerons repose sur les barres 22 qui sont obligées de rester dans les encoches 20, du fait que l'arbre 17, engagé dans l'encoche 21, s'oppose à un mouvement vertical de ces organes 22. En outre, l'arbre 17 constitue un support pour l'organe d'appui 5 en contact avec le pneumatique de la roue 3 qui a été soulevée par la mise en place de l'arbre 17 dans l'encoche 21.

   Lorsqu'il en a été fait ainsi pour chacune des roues,, le véhicule peut être aisément déplacé sur le sol dans n'importe quel sens, du fait que les roulettes 8, 9 peuvent tourner non seulement autour de leur axe propre mais autour de l'axe vertical 13, 14. Pour libérer le véhicule, il suffit de retirer l'arbre 17 de l'encoche 21 à l'aide du carré 18, ce qui ramène la roue en contact avec le sol. Dès ce moment, le chariot 7 peut être détaché des longerons.   I1    suffit de soulever ces derniers et de faire basculer le chariot 7 autour de l'arbre 17 pour dégager les; barres 22 des encoches 20, puis de dégager l'arbre 17 de l'encoche 21 pour que les longerons puissent être éloignés de la roue. Toutes ces opérations s'effectuent sans outil.
  

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif pour soulever et déplacer un véhicule automobile, comprenant deux longerons parallèles disposés à une distance suffisante l'un de l'autre pour permettre de placer entre eux la partie inférieure d'une roue du véhicule à soulever, et à chaque extrémité de ces longerons, entre ces derniers, d'une part un organe d'appui oblique sur lequel la roue est destinée à reposer lors de son soulèvement, et d'autre part, un chariot comprenant une roulette destinée à rouler sur le sol et portée par un support monté pour tourner sur le chariot autour d'un axe vertical, afin de permettre à la roulette de prendre à volonté n'importe quelle orientation autour de l'axe susdit, caractérisé en ce que l'un des chariots est fixe par rapport aux longerons tandis que l'autre est amovible,

   deux encoches étant ménagées à l'une des extrémités des longerons, pour la mise en place et l'enlèvement du chariot amovible, et en ce que l'un des organes d'appui susdits est monté pour osciller librement autour d'un axe horizontal tandis que l'autre est solidaire d'un arbre horizontal, pour tourner lorsqu'on agit sur cet arbre, afin de soulever la roue reposant sur ces organes d'appui.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que le chariot amovible comporte deux barres parallèles qui, en position d'utilisation du chariot, sont horizontales et engagées dans les deux encoches susdites des longerons.

   2. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que celui des organes d'appui qui est monté pour osciller librement est fixé sur un arbre monté à rotation sur le chariot fixe par rapport aux longerons.

   3. Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que les encoches susdites sont verticales et empêchent les barres susmentionnées de se déplacer dans le sens longitudinal des longerons lorsque ces barres sont engagées à leur intérieur.

   4. Dispositif selon la revendication et la sousrevendication 3, caractérisé en ce que les longerons présentent aussi, au voisinage des deux encoches verticales, une encoche horizontale avec laquelle coopère l'arbre de l'organe d'appui voisin, pour empêcher les deux barres susmentionnées de sortir fortuitement de leurs encoches respectives.