CH374343A - Procédé pour charger à l'aide d'un agent de propulsion une boîte métallique formant distributeur d'aérosol et appareil adaptateur pour mise en oeuvre de ce procédé - Google Patents

Description

  
 



   Procédé pour charger à l'aide d'un agent de propulsion une boîte métallique formant distributeur d'aérosol et appareil adaptateur pour mise en   oeuvre    de ce procédé
 Cette invention a pour objets un procédé pour charger à l'aide d'un agent de propulsion une boîte métallique formant distributeurs d'aérosols et un appareil adaptateur pour la mise en oeuvre de ce procédé.



   Les distributeurs d'aérosols comprennent le plus souvent une boîte métallique pourvue d'un orifice supérieur fermé hermétiquement par une cuvette de montage sur laquelle est supportée une valve commandée manuellement pourvue d'une tige tubulaire surmontée d'un bouton-poussoir au moyen duquel la tige de la valve peut tre abaissée pour ouvrir cette valve et permettre la sortie du contenu de la boîte métallique par l'intermédiaire du bouton-poussoir.



  Les boîtes métalliques contiennent un ingrédient dénommé   actif  qu'il faut essentiellement distribuer en mme temps qu'un agent de propulsion.



   Une méthode communément employée pour le remplissage et le chargement de ces distributeurs d'aérosols consiste à remplir la boîte métallique à l'aide de la quantité désirée d'ingrédient actif, puis à appliquer la cuvette de montage avec la valve sur elle, ensuite à introduire l'agent de propulsion dans la tige de valve et autour d'elle avant que le boutonpoussoir ne soit   lui-meme    appliqué à la tige de la valve.



   Pour obtenir ce résultat, la machine de chargement est pourvue d'une tte de chargement qui est amenée en contact étanche avec le pourtour de la cuvette de montage, puis la tige de la valve est abaissée, et l'agent de propulsion est amené à travers la tte de l'organe remplisseur et à travers la tige de la valve dans la boîte métallique. Mais il n'existe pas à ce jour de méthode ou d'appareil satisfaisant pour charger la boîte métallique à l'aide de l'agent de propulsion alors que le bouton-poussoir est en position sur la tige de la valve.   I1    en résulte que les boutons-poussoirs doivent tre fournis séparément des cuvettes de montage avec les valves montées sur elles et qu'après que la boîte est chargée de l'agent de propulsion, l'ouvrier chargeur doit nécessairement assujettir individuellement un bouton-poussoir à cette tige de valve.

   Cette opération prend du temps et implique une dépense qu'il est souhaitable de supprimer.



   Le but de la présente invention est de créer un procédé et un appareil pour charger une boîte métallique du type décrit à l'aide d'un agent de propulsion tandis que la cuvette de montage est en place et que le bouton-poussoir se trouve sur la tige de la valve, de telle sorte que l'ensemble formé de la cuvette de montage, de la valve et du bouton-poussoir puisse tre foumi par le fabricant de valves et manipulé en bloc par l'ouvrier chargeur qui n'a plus besoin ainsi de monter ultérieurement les boutonspoussoirs comme cela était le cas précédemment.



   Le procédé que comprend l'invention pour charger à l'aide d'un agent de propulsion une boîte métallique munie d'une valve de sortie munie d'une tige creuse portant un bouton-poussoir actionnable à la main présentant un passage de décharge le traversant est caractérisé en ce qu'on forme une liaison étanche entre le bouton-poussoir et le dispositif de remplissage de l'agent de propulsion et ensuite on le fait passer à travers le passage de décharge du bouton.



   L'appareil que comprend également l'invention pour la mise en oeuvre de ce procédé comprend une section supérieure destinée à tre fixée à l'ajutage adducteur d'une machine   de - chargement    d'aérosol, cette section supérieure comprenant une partie pendante pourvue à sa base d'un siège pour joint d'étanchéité et comportant une chambre destinée à rece  voir un bouton-poussoir avec canal d'écoulement le traversant, assujetti à la tige de la valve de la boîte métallique,

   une section inférieure relativement mobile comportant un canal axial entourant la partie pendante de la section supérieure et pourvu d'un siège hermétique complémentaire pour le joint qui est interposé entre lesdits sièges afin d'tre comprimé entre eux pour porter hermétiquement contre une cuvette portant ladite valve quand la section in  férieure    est poussée contre lui par une pression appliquée par l'intermédiaire de la section supérieure et du joint d'étanchéité sur la section inférieure, la section supérieure étant munie de canaux de propagation de l'agent de propulsion s'étendant de l'ajutage adducteur jusque dans la chambre de la section supérieure et pourvu également d'une butée portant contre le bouton-poussoir et l'abaissant pour faire cesser l'herméticité de la valve du récipient après que le joint a été établi.



   Le dessin schématique annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'appareil que comprend l'invention:
 La fig. 1 est une vue en coupe centrale par la ligne 1-1 en fig. 3 montrant les organes de l'adaptateur à l'état de repos.



   La fig. 2 est une vue semblable à la fig. 1 et montre la relation des organes les uns vis-à-vis des autres et avec la boîte métallique tandis qu'on remplit celle-ci.



   La fig. 3 est une vue en coupe par la ligne 3-3   enfig.    1.



   Dans le dessin annexé, 1 désigne la boîte métallique de type classique comportant un orifice supérieur dont la bordure est roulée comme indiqué par 2 dans la fig. 2 pour recevoir dans des conditions assurant l'étanchéité, une gouttière formant la bordure retournée 3, de la cuvette de montage 4. Cette cuvette comporte un bossage central 5 dans lequel est supportée une valve pourvue d'une tige 6 faisant saillie vers le haut par rapport à elle. Un boutonpoussoir 7 délimitant intérieurement une chambre de détente 8 comportant un orifice de sortie 9 est monté sur la tige de valve 6. Les organes décrits dans ce qui précède sont d'ailleurs classiques, ils servent simplement à mettre en évidence un type de récipient ou emballage de conditionnement et de distribution d'aérosols.



   L'appareil adaptateur comprend un corps établi en deux sections 10 et 11. La section inférieure 10 est munie d'une surface de butée horizontale 12 destinée à prendre appui contre un siège formé par le sommet de la boîte métallique 1. Au-dessous de cette butée 12 et dans son prolongement se trouve un embout 13 qui fait saillie vers le bas dans l'intérieur de la cuvette de montage 4 et qui peut porter contre la base de cette cuvette, si cela est jugé désirable bien que ceci ne soit pas nécessaire si la butée 12 prend appui sur la boîte métallique pendant l'opération de chargement.



   La section inférieure 10 du corps de l'adaptateur comporte un alésage axial 14 dont l'extrémité inférieure présente une partie busquée vers l'intérieur pour former un siège 15 d'application d'un joint d'étanchéité 16 qui peut avoir n'importe quelle forme désirée. Un joint circulaire de forme torique est représenté ici simplement à titre d'exemple.



   La section supérieure 11 du corps de l'adaptateur comporte une partie cylindrique pendante de diamètre réduit 17 qui s'emboîte vers le bas dans l'alésage 14 de la section inférieure 10 et est chanfreinée sur son bord inférieur comme figuré en 18 de manière à coopérer avec le joint d'étanchéité 16.



  Cette section supérieure   1 1    est munie vers le haut d'un alésage à gradins 19 qui s'étend vers le bas jusqu'à un épaulement 20 au-dessous duquel l'alésage 21 a un diamètre plus faible. La partie réduite de l'alésage 21 est munie de canaux 22 s'étendant de bas en haut comme le montre clairement la fig. 3.



   La partie supérieure de l'alésage 19 est obturée par un bouchon 23 soudé en place avec ou sans soudure rapportée. Ce bouchon 23 comporte entre sa partie supérieure et sa partie inférieure un épaulement 24 qui prend appui sur l'épaulement 20. Audessous de ce dernier, le bouchon 23 présente une partie 25 de diamètre réduit plongeant dans la partie 21 de l'alésage mais ne touchant pas sa paroi. Le bouchon 23 comporte une douille centrale taraudée 26 au moyen de laquelle il peut tre fixé à l'ajutage 27 d'une machine de chargement dont la partie voisine est indiquée par 28.



   La base de la douille 26 est munie d'un orifice central 29 communiquant avec plusieurs canaux radiaux 30 qui s'étendent jusqu'au pourtour de la partie réduite 25 du bouchon 23, de sorte que l'agent de propulsion peut tre introduit à partir de l'ajutage 27 en passant par l'orifice 29 et les canaux radiaux 30 dans une chambre 31 qui constitue la partie alésée de l'adaptateur.



   Les sections supérieure 11 et inférieure 10 du corps de l'adaptateur sont réunies l'une à l'autre par des goujons 32 qui sont prévus, dans la réalisation dont il est question ici, au nombre de trois. Ces goujons 32 traversent sans serrage des trous de la section supérieure   1 1    et se vissent à leurs extrémités inférieures dans la section inférieure 10. Les parties adjacentes des deux sections sont évidées dans la région des goujons pour loger des ressorts de compression 33. Ces ressorts séparent normalement ces sections dans une mesure suffisante pour soulager le joint d'étanchéité 16 de la pression qui pèse sur lui, de sorte que ce joint ne subit pas normalement de fatigue.



      Foctionnemet   
 Dans la pratique, l'adaptateur construit comme il vient d'tre décrit est fixé à l'ajutage fileté 27 de la machine de chargement (comme représenté), les organes occupant au moment considéré les positions  que montre la fig. 1. C'est dans cet état que l'adaptateur est monté sur le récipient de distribution équipé comme représenté en traits mixtes dans cette figure. Quand cette position est atteinte, la surface de butée 12 prend appui contre le pourtour de la cuvette de montage 4 dont le bossage traverse sans serrage le joint d'étanchéité 16. Le bouton-poussoir 7 de la tige de valve 6 occupe alors sa position dans la chambre 31, un certain jeu étant ménagé entre l'extrémité supérieure du bouton-poussoir 7 et le bouchon 23.



   La partie voisine 28 de la machine de chargement est alors abaissée. Grâce à ce mouvement, la surface chanfreinée 18 de la partie 17 est amenée en prise avec le joint d'étanchéité. En coopérant avec le siège 15 elle comprime verticalement ce joint d'étanchéité et contracte son diamètre interne dans une mesure suffisante pour enserrer étroitement le bossage 5 de la cuvette de montage 4 et former avec lui un joint hermétique obturant la chambre 31.



  Un mouvement de haut en bas plus prononcé de la section 11, sous l'impulsion de la partie 28 de la machine de chargement fait que la partie inférieure 25 du bouchon 23 vient porter contre le bouchonpoussoir 7 et l'abaisser dans une mesure suffisante pour ouvrir la valve de la boîte métallique 1. Un mécanisme conventionnel appartenant à la machine de chargement fait alors entrer un agent de propulsion gazeux ou liquide) dans l'orifice 29. Cet agent de propulsion s'écoule à travers les canaux radiaux 30 et les canaux ascendants 22 jusque dans la chambre 31 qu'il remplit. Cet agent de propulsion, qui se trouve sous pression, s'écoule hors de la chambre 31 par l'orifice de sortie 9 du bouton-poussoir 7 et sa chambre de détente 8, puis au-delà à travers la tige tubulaire de la valve et la valve elle-mme, qui est ouverte, pour gagner la boîte métallique.

   Une certaine quantité de l'agent de propulsion peut également pénétrer dans la boîte métallique en longeant la paroi externe de la tige 6 de la valve.



   Dès qu'une quantité suffisante de l'agent de propulsion a été introduite de la manière décrite, la partie 28 de la machine de chargement est soulevée et entraîne avec elle la section supérieure 11 du corps de l'adaptateur en diminuant la pression qui pèse sur le joint d'étanchéité 16 pour libérer le bossage 5 de la cuvette de montage 4. Grâce à ce mouvement de retour en arrière, le bouton-poussoir 7 est libéré et la valve à autoétanchéité de la boîte métallique se ferme. L'adaptateur est alors soulevé en bloc avec la partie 28 dégagée de la boîte métallique pour mettre fin à l'opération de chargement.



   Des boîtes métalliques peuvent tre actionnées à tour de rôle de la manière décrite. Au moment où chaque boîte s'écarte de l'adaptateur, elle est prte à tre mise sur le marché sans nécessiter d'autres manipulations de la part de l'ouvrier qui s'occupe de son chargement.



      REVENDICATIONS   
 I. Procédé pour charger à l'aide d'un agent de propulsion une boîte métallique formant distributeur d'aérosol pourvue d'une valve de sortie munie d'une tige creuse portant un bouton-poussoir actionnable à la main présentant un passage de décharge le traversant, caractérisé en ce qu'on forme une liaison étanche - entre le bouton-poussoir et le dispositif de remplissage de l'agent de propulsion et ensuite on le fait passer à travers le passage de décharge du bouton.
  

Claims (1)

1. II. Appareil adaptateur pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication I, et utilisable avec une machine de chargement d'un aérosol, caractérisé en ce qu'il comprend une section supérieure destinée à tre fixée à l'ajutage adducteur de cette machine, cette section supérieure comprenant une partie pendante pourvue à sa base d'un siège pour joint d'étanchéité et comportant une chambre destinée à recevoir un bouton-poussoir avec canal d'écoulement le traversant, assujetti à la tige de la valve de la boîte métallique, une section inférieure relativement mobile comportant un canal axial entourant la partie pendante de la section supérieure et pourvu d'un siège d'étanchéité complémentaire pour le joint qui est interposé entre lesdits sièges,

   afin d'tre comprimé entre eux pour porter hermétiquement contre une cuvette portant ladite valve quand la section inférieure est poussée contre lui par une pression appliquée par l'intermédiaire de la section supérieure et du joint d'étanchéité sur la section inférieure, la section supérieure étant munie de canaux de propagation de l'agent de propulsion s'étendant depuis l'ajutage adducteur jusque dans la chambre de la section supérieure et pourvu également d'une butée venant porter contre le bouton-poussoir et l'abaissant pour faire cesser l'herméticité de la valve du récipient après que le joint a été établi.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Procédé selon la revendication I, caractérisé en ce qu'on enferme le bouton, la tige de valve et la partie adjacente de la boîte dans une chambre hermétiquement fermée à partir de laquelle l'agent de propulsion peut également pénétrer dans le récipient autour de la surface extérieure de la tige de valve.

   2. Procédé selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce qu'on applique une pression sur le boutonpoussoir pour ouvrir la valve après que la liaison étanche a été réalisée, on fait entrer l'agent de propulsion sous pression dans la chambre fermée de sorte qu'il s'écoule à partir de cette chambre à travers le passage de décharge du bouton-poussoir et à travers la tige de valve ainsi que le long de l'extérieur de celle-ci jusque dans l'intérieur du récipient pour charger ce dernier, et on relâche ensuite la pression sur le bouton-poussoir pour permettre à la valve du récipient de fermer le récipient chargé, on ferme l'ar rivée de l'agent de propulsion dans ladite chambre fermée, on dégage ensuite cette chambre et on enlève le récipient chargé de sa position de coopération avec ladite chambre.

   3. Appareil selon la revendication II, caractérisé par des moyens prévus pour rappeler en arrière la partie pendante par rapport au joint d'étanchéité, afin de diminuer la pression de ce joint sur la cuvette quand les sections du corps de l'adaptateur sont écartées de leur contact avec la boîte.

   4. Appareil selon la revendication II, caractérisé en ce que les sections du corps de l'adaptateur sont reliées l'une à l'autre par des goujons qui limitent le mouvement relatif entre lesdites sections, des ressorts déplacant la section supérieure à l'écart de la section inférieure quand la pression de la première sur la seconde est diminuée.

   5. Appareil selon la sous-revendication 4, caractérisé en ce que lesdits ressorts sont interposés entre lesdites sections et sont enroulés autour des goujons formant des butées de limitation de mouvement.