CH377294A - Turbine Pelton - Google Patents

Description

  Turbine     Pelton       La présente invention a pour objet une     turbine          Pelton    à axe vertical, comprenant un dispositif de  renvoi de l'eau de sortie sous la roue.  



  Comme on le sait, une certaine hauteur doit être  laissée entre la roue et le niveau aval de l'eau sous  une turbine     Pelton    à axe vertical, ceci pour éviter  des chutes de rendement dues au rejaillissement de  l'eau de sortie de la roue venant frapper le niveau  du plan d'eau aval et rebondissant contre la roue.  



  On aurait avantage à diminuer le plus possible  cette différence de niveau entre la roue et le plan  d'eau aval, étant donné que toute diminution de cette  hauteur constitue un gain sur la chute d'eau dispo  nible. A part ce gain sur la chute d'eau disponible,  une diminution de cette hauteur entre le plan d'eau  aval et la roue de turbine     permettrait    de réduire les  frais de construction et notamment les frais de génie  civil.  



  La turbine     Pelton    selon l'invention tend à rendre  possibles les avantages énumérés ci-dessus. Elle est  caractérisée par le fait que le dispositif de renvoi de  l'eau de sortie sous la roue présente un profil dont  la     partie    périphérique au moins est sensiblement  dans un plan parallèle au plan médian de la roue.  



  Le dessin annexé représente, schématiquement et  à titre d'exemple, une forme d'exécution de turbine       Pelton    à axe vertical selon l'invention.  



  En référence au dessin, cette turbine     Pelton    com  prend une roue 1 présentant les aubes classiques 2  en forme de poches. Cette roue 1 est fixée à l'extré  mité inférieure d'un arbre vertical 3 guidé dans un  palier 4. Ce palier 4 est porté par un fond supérieur  5 reposant lui-même sur l'extrémité supérieure de  colonnes 6. Ces colonnes 6 prennent appui, par leur  extrémité inférieure, sur la face supérieure, sensible  ment horizontale d'un massif de béton 7 faisant partie    de     l'aeuvre    de génie civil de l'usine hydro-électrique,  dans laquelle est montée la turbine     Pelton.     



  L'arrivée de la conduite forcée alimentant cette  turbine est représentée en 8. Cette conduite forcée  8 alimente un ou plusieurs injecteurs 9 dont le jet  est destiné à atteindre tangentiellement la roue 1.         Dans    la disposition représentée au dessin, le canal  de sortie de l'eau est représenté par un bassin 10  s'étendant sous la conduite forcée 8. Un canal cir  culaire 11 est ménagé autour du massif de béton 7  situé sous la périphérie de la roue 1. Ce canal cir  culaire 11 débouche latéralement dans le bassin 10.  Le niveau du plan d'eau aval 12 est fixé au-dessous  du niveau du massif de béton 7 sous la périphérie  de la turbine. Pour éviter le     rejaillissement    de l'eau  de sortie, cette turbine comprend un dispositif de  renvoi radial de l'eau de sortie.

   Ce dispositif com  prend un déflecteur ou guide-eau 13 en forme de  corps de révolution, dont la partie supérieure 14  est disposée à proximité immédiate de la roue 1. Le  diamètre de cette partie supérieure 14 correspond  sensiblement au diamètre de la jante de la roue 1  aux pieds des aubes 2. Le bord inférieur 15 de ce  déflecteur 13, qui est d'un diamètre au moins égal  au diamètre externe des aubes 2 de la roue, vient  prendre appui sur le massif de béton 7 qui prolonge  son profil périphérique sensiblement dans un plan  parallèle au plan médian de la roue.  



  Ce déflecteur ou guide-eau 13, en coopération  avec le plan supérieur du     massif    de béton 7, a pour  but de renvoyer     radialement    vers le canal circu  laire 11 et le bassin 10 l'eau sortant des aubes 2  de la roue 1. Ce déflecteur ou guide-eau 13 a une       forme    approchant sensiblement celle du guide-eau 16  disposé entre la roue de turbine 1 et le fond supé  rieur 5.

        La présence de ce déflecteur ou guide-eau 13,  dont le profil est prolongé     périphériquement    par un  plan sensiblement horizontal, permet de réduire nota  blement la hauteur entre le plan d'eau aval 12 et la  roue de turbine 1, étant donné qu'il évite toute pos  sibilité de     rejaillissures    de l'eau pouvant rebondir  contre la roue 1 et réduire le rendement de celle-ci.  



  Comme le montre le dessin et pour faciliter le  démontage de la roue 1 en cas de révision de celle-ci,  le massif de béton 7 est de forme annulaire, son  vide central constituant un puits 17 sous le déflec  teur 13. Ce puits 17 communique avec un tunnel  18 débouchant dans un puits extérieur 19 permettant  la sortie de la roue 1 pour sa révision.  



  Pour la visite de la roue 1, une porte 20 est pré  vue dans le massif de béton 21 entourant la chambre  de turbine. Une passerelle 22 permet le passage, de  cette porte 20 au-dessus du canal 11, pour atteindre  le plan supérieur du massif de béton 7. Une telle dis  position, qui supprime tout puits aval de réception  de l'eau de sortie, de profondeur importante, disposé  directement sous la turbine 1, permet de réduire les  risques d'accidents ou de chutes dans ce bassin aval,  étant donné que le personnel visitant la turbine peut  effectuer son travail en se déplaçant directement sur  le massif de béton 7.  



  Bien entendu,     préliminairement    au démontage de  la roue 1, le déflecteur 13 doit être démonté. Ce  déflecteur 13 peut être démonté soit en une pièce  pour être escamoté dans le puits 17, le tunnel  18 et le puits de sortie 19, soit en plusieurs seg  ments. Dans ce dernier cas, ces segments pourraient  être réunis entre eux par des brides disposées à l'in  térieur du corps de révolution que forme le déflec  teur 13, brides maintenues ensemble par des boulons  que l'on pourrait atteindre à     partir    du puits 17. Le    démontage de la roue 1 et du déflecteur<B>1.3</B> peut se  faire sans qu'il soit nécessaire d'obturer par     batar-          deaux    le canal d'évacuation.

Claims (1)

1. REVENDICATION Turbine Pelton, à axe vertical, comprenant un dispositif de renvoi de l'eau de sortie sous la roue, caractérisée en ce que ce dispositif présente un profil dont la partie périphérique au moins est sensible ment dans un plan parallèle au plan médian de la roue. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Turbine selon la revendication, caractérisée en ce que le dispositif de renvoi de l'eau de sortie com prend un déflecteur en forme de corps de révolution, dont l'extrémité supérieure est disposée à proximité immédiate de la roue et a un diamètre correspon dant sensiblement à celui de la jante de la roue aux pieds des aubes de celle-ci, le diamètre de la partie inférieure de ce déflecteur étant au moins égal au diamètre externe des aubes de la roue, le profil de ce déflecteur étant prolongé radialement par la face supérieure, sensiblement horizontale d'un massif de béton supportant le déflecteur. 2.

   Turbine selon la revendication et la sous-reven- dication 1, caractérisée en ce que ce massif de béton est de forme annulaire, son vide central constituant un puits pour le démontage de la roue, alors que sa paroi externe limite un canal annulaire d'évacua tion de l'eau. 3. Turbine selon la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisée en ce que ledit massif de béton est utilisé simultanément comme support du fond supérieur de la turbine grâce à des colonnes prenant appui sur la face supérieure dudit massif et sur l'extrémité supérieure desquelles repose ledit fond.