CH390164A - Tour automatique à décolleter des pièces de mouvements d'horlogerie, notamment des chaussées - Google Patents

Description

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 Tour automatique à décolleter des pièces de mouvements d'horlogerie, notamment des    chaussées   La chaussée est un pignon percé faisant    partie   du mouvement d'une    montre   et    destiné   à porter l'aiguille des minutes. Elle est montée à frottement gras sur l'arbre prolongé du pignon de centre. Pour que cette chaussée soit    maintenue      axialement,   une rainure    conique   est pratiquée dans l'arbre prolongé du pignon de centre ;    dans   cette rainure vient s'engager un    étranglement      obtenu   préalablement par pincement du    diamètre   extérieur de la chaussée.

   C'est ce qu'on appelle la    chaussée   lanternée. La pression élastique    ainsi   obtenue .suffit à créer le    frottement   gras nécessaire à l'entraînement de la chaussée par le pignon de centre, tout en    permettant   la mise à l'heure. 



  On    connaît   déjà une machine    pour   la fabrication de chaussées de    pièces   d'horlogerie,    pouvant   être constituée par une machine à    décolleter,   comprenant un appareil à deux molettes dont    les   axes sont portés par les branches d'une pince.    Ces   branches doivent être écartées, puis rapprochées l'une de l'autre, sous    l'action      d'un      mécanisme   à cames compliqué, pour    produire      dans   la chaussée la    saillie   désirée. On connaît d'autre    part   un tour automatique comprenant un dispositif de transport de la pièce après usinage. 



  La présente invention a pour but de    simplifier   les machines connues. Elle a pour objet un tour automatique à décolleter des pièces de    mouvements   d'horlogerie, notamment des chaussées, qui    est   caractérisé par la    combinaison   d'un    dispositif   d e transport de la pièce .après coupage et d'un appareil à deux molettes dont les axes sont fixes et parallèles et sont disposés à une distance telle l'un de l'autre qu'il subsiste un espace    entre   les diamètres extérieurs des molettes, le tout    étant   agencé de façon qu'à la fin du décolletage,

   un levier du    dispositif   de transport prend la    pièce      dans   un tasseau pour la faire passer pendant son déplacement    curviligne   entre les diamètres extérieurs des    molettes   en vue de pincer    ladite      pièce.   



  Le    dessin   annexé    représente,   à    titre      d'exemple,   une    forme   d'exécution de l'objet de l'invention. On n'a représenté .au    dessin   que ce qui    est   nécessaire à la compréhension de    l'invention.   



  La    fig.   1 est une élévation de face de cette forme d'exécution. 



  La    fig.   2 est    urne   vue prise depuis la gauche de la    fig.   1,    partiellement   en coupe. 



  La    fig.   3 est une vue d'un    détail   de la    fig.   2, à échelle    agrandie,      dans   une autre    position   de travail. 



  La    fig.   4    montre   un détail du tasseau    porte-      pièce.   



  Sur le bâti 1 de l'appareil à pincer sont montés deux    coulisseaux   2, 3, opposés l'un à l'autre. Les coulisseaux 2, 3    portent   chacun un    axe   4, respectivement 5,    perpendiculaire   au    plan   de réglage des coulisseaux. Sur ces axes 4, 5 sont montées    des   douilles 6, 7    pouvant      être      bloquées   par des vis d'arrêt dont seule la vis 8    est      représentée.   Sur les douilles 6, 7 sont montées folles deux molettes 9, 10 en forme de disques à pourtour biseauté. Les arêtes des biseaux des molettes 9 et 10 sont    situées      dans   un même plan. 



  Un levier transporteur 11    -est   muni    d'untasseau   porte-pièce 12. Ce levier 11 vient, à la    fin   du décolletage,    c'est-à-dire   au moment où la chaussée 13 va être séparée de la barre, prendre    -cette   chaussée dans le    tasseau   12 pour la faire passer pendant son déplacement    curviligne      entre   les diamètres extérieurs 

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 des molettes 9 et 10, ces dernières étant    suffisam-      ment      rapprochées   l'une de l'autre pour effectuer le pincement exigé. 



  Le    réglage   de l'écartement des molettes 9, 10 par    rapport   à l'axe de la chaussée 13 se fait au moyen des vis 14 et 15,    tandis   que la    position      axiale   des molettes 9, 10 se règle en déplaçant les douilles    porte-molettes   6, 7. 



  Pendant presque toute la    durée   du    déplacement   curviligne de la    chaussée   13, une de ses    extrémités   est appuyée contre une lame de ressort 16, de manière que son autre extrémité s'appuie bien dans le fond du .tasseau 12    :et   qu'ainsi il n'y ait pas de variation de cotes entre    le   bas de la    chaussée   13 (fond du :tasseau) et    l'endroit   du    pincement.   La lame de    ressort   16 est    fixée   à un bloc 17 solidaire du bâti 1. Ce bloc 17 présente    un   prolongement fendu 18 destiné à recevoir l'extrémité    antéxicure   du tasseau    porte_pièce   12.

   Le prolongement 18 présente deux fentes radiales 19, 20 pour    laisser   passer les molettes 9, 10. Dans le tasseau 12, la chaussée 13 s'appuie    contre      trois   tiges 21 par son bord extérieur, tandis qu'une    aiguille   22 est engagée dans le trou central de la    chaussée   13 pour bien la    centrer.   



  En passant    entre   les    molettes   9 et 10, la chaussée 13 les entraîne en    rotation.   Ce n'est donc qu'à chaque tour    complet   des    molettes   que les mêmes endroits de    celles-ci   sont sollicités pour    faire   le pincement, soit après un    certain   nombre de pièces. Il en résulte une durée de service très    longue   des molettes 9 et 10. 



  Après le passage entre les molettes 9 et 10, le    déplacement      curviligne   de la :chaussée 13 continue encore un peu. Ce    déplacement   supplémentaire est nécessaire pour faire    fonctionner   un    .extracteur   qui sortira la chaussée 13 du tasseau    porte-pièce   12. Dans    l'exemple   représenté,    l'extracteur   est constitué par une tige    fixe   23    (fig.   2) destinée à pénétrer, lorsque le tasseau 12    recule,   dans une ouverture arrière 24 de ce dernier pour faire avancer les    tiges   21 et chasser la chaussée 13 hors du tasseau 12. 



  On voit sur la    fig.   1 deux    butées      fixes   25 et 26 destinées    respectivement   à    coopérer   avec des vis 27 et 28 portées par les bras du levier transporteur 11,    afin   de limiter le    mouvement   de    rotation   de ce dernier dans les deux sens.

Claims (1)

1. REVENDICATION Tour automatique à décolleter des pièces de mouvements d'horlogerie, notamment des chaussées, caractérisé par la combinaison d'un dispositif de transport de la pièce après coupage et d'un appareil à deux molettes dont les axes sont fixes et parallèles et sont disposés à une distance telle l'un de l'autre qu'il subsiste un espace entre les diamètres extérieurs des molettes, le tout étant agencé de façon qu'à la fin .du décolletage,

   un levier du dispositif de transport prend la pièce dans un tasseau pour la faire passer pendant son déplacement curviligne entre les diamètres extérieurs des molettes en vue de pincer ladite pièce. SOUS-REVENDICATIONS 1. Tour selon la revendication, caractérisé en ce que les deux molettes (9, 10) sont montées sur des coulisseaux (2, 3) opposés l'un à l'autre et coulissant sur le bâti de l'appareil. 2. Tour selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce que les axes des molettes (9, 10) sont perpendiculaires au plan de réglage des coulisseaux (2, 3). 3.

   Tour selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la distance entre les axes des molettes (9, 10) est réglable et en ce que la position des molettes est réglable axialement. 4. Tour salon la revendication, caractérisé en ce que le bâti de l'appareil porte une :lame de ressort (16) destinée à s'appuyer contre une des extrémités de la pièce (13) pendant son déplacement curviligne, de manière que son autre extrémité s'appuie bien dans le fond dudit tasseau, ce qui .assure une cote constante entre le bas de la pièce et l'endroit du pincement. Ecrits et images opposés en cours d'examen Exposés d'invention suisses Nos 331290 ; 343 742 Brevet américain No 2 639 635