CH402742A - Procédé de traitement des organes d'un échappement de pièce d'horlogerie, destiné à réduire les pertes d'huile, et échappement d'horlogerie obtenu par la mise en oeuvre de ce procédé - Google Patents

Description

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 Procédé de    traitement   des organes d'un échappement de pièce d'horlogerie, destiné à réduire les pertes    d'huile,   et échappement d'horlogerie obtenu par la mise en    aeuvre   de ce procédé La présente invention a pour objet un procédé de traitement des organes d'un: échappement de pièce d'horlogerie, destiné .à réduire les,    pertes   d'huile, et un    échappement   d'horlogerie obtenu par la mise en    aeuvre   de ce procédé. 



  On a proposé    différentes   solutions    pour      réduire   les pertes d'huile dans les    échappements      d'hoslogerië,   telles que la création de :gorges ou de passages    dans   les levées de    l'ancre   et dans les dents de la roue d'échappement, destinés à réduire, par des    effets.   de capillarité, l'étalement de l'huile. 



  Des essais    d'épilamage   des organes d'échappement de pièce d'horlogerie ont ,donné des résultats insuffisants du fait que l'huile,    empêchée   de s'étaler normalement sur les    surfaces   en    contact   des organes de    l'échappement,      n'assurait   plus une    lubrification   normale. De plus, l'huile avait    tendance   à se concentrer en .de relativement grosses gouttes, qu'un choc suffisait à détacher .de leur support. 



  Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients. 



  Le    procédé      suivant   l'invention est    caractérisé   par le fait qu'on    réalise   un    épil@amage      desdits   organes, au voisinage immédiat des    surfaces      entrant   en contact les unes avec les autres    lors   du    fonctionnement   de l'échappement, à l'exception desdites    surfaces,   le tout de manière à former, :par ledit    épilamage,   une barrière évitant l'étalement de    l'huile   sans toutefois nuire à une répartition normale de    celle-ci   sur les surfaces en contact. 



  L'échappement suivant    l'invention   est    caractérisé   par le fait que les organes qui le composent sont    épilamés   au voisinage de leurs surfaces de contact, lesdites surfaces étant    elles-mêmes   non    épilamées.   



  Le dessin représente, à -titre d'exemple, une    forme   d'exécution de l'objet de l'invention. 



  La    fig.   1 est une    vue   en plan d'un échappement à    ancre   pour pièce    d'horlogerie.   



  Les    fig.   2 et 3 sont des vues en perspective    des   levées de l'ancre de    l'échappement   représenté à la    fig.   1, et les    fig.   4 et 5 sont des vues en perspective, sous deux    incidences      différentes,   .d'une partie de la .roue    dudit   échappement. 



  L'échappement représenté comprend une    ancre   1 dont les levées 2 et 3, en rubis,    coopèrent   avec une roue d'échappement 4 .dont les dents    sont      désignées   par 4a. 



  Une    partie   des organes de    l'échappement,   représentée par .une zone ponctuée au dessin, a subi un    épilamage   destiné à former une barrière    empêchant   l'étalement de    l'huile.   



  En ce qui concerne les levées 2 et 3, il est à remarquer que cet    épi.lamage      n'affecte   pas les    plans   d'impulsion ni les plans de repos des    levées,      désignés   par 5, respectivement par 6, -à lia    fig.   2, non plus que leurs plans de fuite,    telle   la surface 7 de la    fig.   3. 



  Il en est de même de la roue    d'échappement   4 dont les extrémités des dents 4a sont    dépourvues      d'épilamage,      comme   le montrent    particulièrement      .les      fig.   4 et 5. 



  L'absence    d'épilamage   sur les surfaces de contact    permet   à    l'huile   de    s'étaler      normalement   sur ces surfaces et d'assurer une    lubrification      convenable.   

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 En outre, il ne se forme pas de gouttes d'huile risquant de se séparer des organes qui les    supportent.   



  La    quantité   d'huile qui peut être introduite dans le présent échappement est de deux à trois fois celle d'un    échappement   ordinaire, ce qui augmente notablement le temps pendant lequel l'échappement fonctionne dans des    conditions      satisfaisantes   de lubrification. 



  Il est à remarquer que les extrémités, désignées par 8, des levées 2 et 3 engagées dans l'ancre 1 sont également dépourvues,    d'épilamage,      ceci      -afin   de    permettre   à la    gomme-laque   fixant les levées sur l'ancre de prendre sur les levées, ce qui ne serait pas le cas si    celles-ci   étaient    épilamées   à cet endroit. 



  Le procédé suivant l'invention est mis en    #uvre   de préférence en    épilamant   la totalité des surfaces des organes à traiter,    l'épilamage   étant ensuite supprimé sur les surfaces de contact qui doivent en être dépourvues.

   Ainsi, par exemple, les roues d'échappement    comme   les levées pourront être pincées, une fois    épilamées,   entre deux    posages   laissant découvertes leurs extrémités, afin de permettre de soumettre    celles-ci   à une    opération   mécanique, par exemple un brossage    supprimant      1'épilama:ge.   On pourrait également procéder à    l'épilamage   des pièces à traiter avant que celles-ci soient    terminées,   leur terminaison supprimant    alors      l'épilamage   sur les surfaces où    ce:

  lui-ci   n'est pas    désiré.   Ainsi, dans le cas des levées d'encre, par exemple,    l'épilamage   pourrait être    effectué   avant que soient façonnés les plans d'impulsion, de même, dans le cas -des roues d'échappement,    l'épilamage   pourrait être    effectué   avant que    l'opération   de repassage des roues ne .soit    effectuée,   ce repassage    supprimant      l'épilamage   aux extrémités des dents. 



  Le    procédé   suivant l'invention pourra également être mis en    couvre   en masquant, .par    exemple   par    l'application      d'épargne,   les    surfaces   qui ne doivent pas être traitées, puis en    épilamant   la totalité des surfaces non masquées des organes à    traiter.   



  Le présent procédé pourra s'appliquer à tous échappements,    notamment   aux    échappements   à an-    cres   à chevilles, pour montres    Roskopf,   et pourra mettre en    couvre   tous les    procédés      d'épilamage   connus, aussi bien chimiques que    physico-chimiques.  

Claims (1)

1. REVENDICATIONS I. Procédé de traitement des organes d'un échappement de pièce d'horlogerie, destiné à réduire les pertes d'huile, caractérisé par le fait qu'on réalise un épilamage desdits organes, au voisinage immédiat des surfaces entrant en contact les .unes avec les autres lors .du fonctionnement :de l'échappement, à l'exception desdites surfaces, le tout de manière à former, par ledit épila-mage, .une barrière évitant l'étalement de l'huile sans toutefois nuire à une répartition normale de celle-ci sur les surfaces en contact.

   II. Echappemen:t d'horlogerie obtenu par la mise en couvre du procédé suivant la revendication I, caractérisé par le fait que les organes qui le composent sont éplamés au voisinage de leurs surfaces de contact, lesdites surfaces étant elles-mêmes non épilamées. ,SOUS-REVENDICATIONS 1. Procédé suivant la revendication I, caractérisé par le fait qu'on procède à l'épilamage des dents d'une roue d'échappement, à l'exception de leurs extrémités. 2. Procédé suivant la revendication I, caractérisé par le fait qu'on .procède à l'épilamage des levées d'une ancre, à l'exception de leurs extrémités. 3.

   Procédé suivant la revendication 1, caractérisé par le fait qu'on épilame la .totalité des surfaces. de l'organe traité et qu'on supprime ensuite l'épilamage des surfaces où ce traitement n'est pas désiré. Ecrits et images opposés en cours- d'examen aucun