CH404440A - Embarcation fonctionnant à pédale, dont la coque est constituée de trois éléments en résine synthétique formant des chambres hermétiques - Google Patents

Description

  Embarcation     fonctionnant    à pédale, dont la coque est constituée de trois éléments  en résine synthétique formant des chambres     hermétiques            .La    présente invention a pour objet une     embarca-          tion    fonctionnant à pédale, dont la coque est     cons@ti-          tuée    de     trois        éléments    en résine synthétique     formant     des chambres     hermétiques.     



  Des     embarcations    de ce type ont déjà été pro  posées,     notamment    sous forme     d'embarcations    pour  enfants, dont le pédalier     actionne    une     hélice    située à  l'arrière de la coque. La     construction    de la     coque     sous forme de chambres hermétiques évite tous ris  ques de voir     d'embarcation    couler. D'autre part, la  disposition du     pédalier    permet une     manoeuvre        facile     de     l'embarcation.     



  Le but de la présente invention est d'améliorer  la construction et .le fonctionnement d'embarcations  de ce genre.  



  Pour cela,     l'embarcation    selon     l'invention    est ca  ractérisée en     ce    que le mécanisme du pédalier est  soutenu par un support engagé dans da     matière    de la  coque au cours de son moulage ou de son     formage,     ledit support étant     pourvu    de trois bras     portant    cha  cun un     palier    à     roulement,    et -en ce que lesdits paliers  supportent un arbre de     pédalier    et un arbre d'hélice,  ces arbres étant disposés à 90o entre eux et étant  raccordés au moyen d'un engrenage à pignons coni  ques.  



  Le dessin     annexé    représente, à     titre    d'exemple,  une forme d'exécution de l'embarcation selon l'inven  tion.  



  La     fig.    1 en est une vue en plan.  La fia. 2 en est une vue de côté, et  la     fig.    3 montre une coupe suivant la ligne     A-A     de la     fig.    1.  



  Pour .le mouvement du     pédalier-hélice,    on utilise  un support 1, engagé dans la matière de la coque  au cours de son moulage ou de son formage, sur les    trois bras duquel sont fixés trois roulements à     billes     2, 3 et 4 dans lesquels     sont    clavetés l'arbre du     pé-          dalier    5 et le demi-arbre 6 qui entraîne en mouve  ment l'hélice 7.  



       L'engagement        entre        lesdits    arbres à     90c)        entre     eux, est obtenu au moyen de pignons coniques 8.  Du côté arrière,     un    élément     tubulaire    9     fixé    à  la coque, porte un deuxième demi-arbre 10 auquel  est fixée     ,l'hélice    7. Les demi-arbres 6 et 10     sont-re-          liés    au moyen d'un     joint    de cardan 11.

   De cette fa  çon,     d'éventuelles    vibrations ou des     décentrations    du       demi-arbre    6, qui est     partiellement        découvert,    n'agis  sent point sur le     demi-arbre    10.  



  Le     gouvernail    12.. est commandé par     des    cordes  de façon connue en soi. Il est     soutenu    par l'arbre       vertical    13     qui    est claveté à sa partie supérieure en  14 et à sa partie inférieure dans un     appendice    15  qui fait     partie    d'une pièce d'équilibrage 16 de la       coque,    cette pièce s'étendant     au-:dessous    de la coque  dont elle fait     saillie    sur une hauteur 17.

   Le gouver  nail est     ainsi    suffisamment     guidé,et    non plus disposé  en     saillie,    de plus, la     pièce        d'équilibrage    1,6 adoucit       énormément    les oscillations     latérales.     



       Le    siège de     l'embarcation    est     formé    d'un bâti -tu  bulaire 18 dont les .deux extrémités 19 et 20 s'enga  gent     télescopiquement    dans deux     tuyaux    2,1 et     22     montés     coulissants    sur la coque, de façon que les vis  à     ailettes    23     permettent    de fixer le bâti 18 plus ou       moins    en avant selon la longueur -des jambes de la  personne qui     occupe        ,le    bateau.

Claims (1)

1. REVENDICATION Embarcation fonctionnant à pédale, dont .la coque est constituée de .trois éléments en résine synthé tique formant des chambres hermétiques, caractérisée en ce que le mécanisme du pédalier .est soutenu par un support engagé dans la matière de la coque au cours de son moulage ou de son formage,

   ledit sup port étant pourvu de trois bras portant chacun un palier à roulement, -et en ce que lesdits paliers sup portent un arbre de pédalier et un arbre d'hélice, ces arbres étant disposés à<B>900</B> entre eux et étant rac cordés au moyen d'un engrenage à pignons coniques. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Embarcation suivant la revendication, caracté risée en ce que l'arbre de l'hélice est formé de deux demi-arbres raccordés entre euxau moyen d'une arti culation à cardan, le demi-arbre arrière étant engagé dans un élément tubulaire fixé à la coque. 2.

   Embarcation suivant la sous-revendication 1, caractérisée en ce que le gouvernail est fixé à un axe vertical qui est pivoté librement aussi bien du côté supérieur que du côté inférieur, le pivot infé rieur étant engagé dans un appendice d'équilibrage de la coque, faisant saillie sous la quille et s'étendant dans le sens de la longueur de la coque. 3.

   Embarcation suivant la sous-revendication 2, caractérisée en ce que le siège est formé d'un bâti réglable en sens longitudinal et pourvu à ses extré mités de bras parallèles télescopiques, engagés dans des éléments tubulaires fixés à la coque, de façon que le siège puisse être fixé dans la position désirée au moyen de vis à ailettes selon la longueur des jambes de la personne qui occupe l'embarcation.