CH419408A - Dispositif d'alimentation d'un brûleur à vaporisation - Google Patents

Description

      Dispositif        d'alimentation    d'un     brûleur    à     vaporisation       La présente invention a pour objet un dispositif  d'alimentation d'un     brûleur    à vaporisation à carbu  rant liquide, comprenant une cuve d'alimentation à  niveau constant.  



  Le dispositif     d'alimentation    des brûleurs à éva  poration comprend     généralement    une cuve à niveau  constant, à     partir    de laquelle le carburant est con  duit au brûleur par une canalisation munie d'une  vanne de réglage du débit.  



  Pour obtenir un rendement optimum d'un tel  brûleur, la quantité de carburant doit être adaptée  au volume d'air traversant la chaudière. Ce volume  est fonction, pour une section d'entrée donnée, de la  dépression régnant dans la chaudière, c'est-à-dire de  la dépression régnant dans la cheminée sur laquelle  celle-ci est branchée. Si cette dépression était uni  quement fonction de la position d'une vanne papillon,  montée sur la cheminée, il suffirait d'asservir la  commande de la vanne     d'alimentation    en carburant  à celle de cette vanne papillon pour que la quantité       optimum    de carburant soit constamment fournie au  brûleur.

   Toutefois, la dépression régnant dans la  cheminée, c'est-à-dire le tirage de celle-ci, ne dépend  pas uniquement de la position de la vanne papillon,  mais également de différents autres facteurs tels que  la température extérieure, la température du canal  de     fumée    lui-même, le vent, etc.  



  Le but de la présente invention est de fournir  un dispositif d'alimentation d'un brûleur à évapo  ration dans lequel la quantité de carburant admise  au brûleur soit directement fonction de la dépression  de la cheminée. L'avantage qui en résulte ne réside  pas seulement dans le fait que la combustion s'effec  tue constamment dans. les conditions optimums, occa  sionnant ainsi un minimum de suie et travaillant avec    un rendement     maximum,    mais également dans une  plus grande     facilité    de réglage de la marche du brû  leur, ce réglage pouvant être réalisé en n'agissant  que sur la vanne papillon commandant le tirage de  la     cheminée.     



  Le dispositif d'alimentation suivant l'invention est  caractérisé par le fait que la prise de carburant s'ef  fectue dans une enceinte à dépression, reliée au brû  leur, des moyens étant prévus pour que la quantité  de carburant admise au brûleur soit fonction du  niveau de carburant dans ladite enceinte, lequel est  lui-même fonction du tirage produit par le conduit  d'évacuation sur lequel le     brûleur    est branché.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple, une  forme d'exécution de l'objet de l'invention et des  variantes.  



  La     fig.    1 est une coupe schématique d'une chau  dière à mazout équipée d'un brûleur à évaporation  et du dispositif     d'alimentation    de ce brûleur, et  les     fig.    2 à 4 sont des coupes de détails de trois  variantes, à échelle agrandie.  



  L'installation représentée à la     fig.    1 comprend  une chaudière 1 branchée sur un canal de     fumée     ou     cheminée    2, et équipée d'un brûleur à mazout à  évaporation 3.  



  Le mazout alimentant le brûleur 3 est contenu  dans une citerne 4 et passe, par une     canalisation    5,  dans une cuve à niveau constant 6 d'où il est ache  miné au brûleur par une     canalisation    7. L'embou  chure de la canalisation 7 est située dans une cloche  à dépression 8 plongeant dans le mazout contenu  dans la cuve à niveau constant 6 et qui est     reliée     à la chaudière par une conduite 9. Cette embouchure  est située à l'extrémité d'un tronçon vertical 7a de  la canalisation 7 pénétrant dans la cloche à dépres-           sion    8 depuis dessous et dans la paroi duquel est  ménagée une encoche en V 10 dont la largeur va  en décroissant à     partir    de l'extrémité du tube.  



       Il    en résulte que la quantité de mazout qui  pénètre dans la canalisation 7 est fonction de la  longueur de la partie de l'encoche 6 immergée dans  le mazout. Or, cette longueur de la partie immergée  de l'encoche 10 est elle-même fonction du niveau du  mazout dans la cloche à dépression 8 qui dépend  lui-même de la dépression régnant dans la chaudière,  c'est-à-dire dans la cheminée 2.  



       Ainsi,    la quantité de mazout admise au brûleur  3 dépend     directement    du tirage de la cheminée et le  réglage de la marche de la chaudière peut s'effectuer  en agissant uniquement sur la vanne papillon, dési  gnée par 11, de la cheminée 2.  



  Dans la variante de la     fig.    2, l'embouchure de  la     canalisation,    désignée par 12, conduisant le  mazout au brûleur, est située à l'intérieur d'une  cloche à dépression 13 plongeant dans le mazout  contenu dans la cuve à niveau constant 6. Dans  cette variante, la cloche 13 n'est pas reliée à la  chaudière par une conduite     adhoc,    mais l'est par la       canalisation    12 elle-même. L'extrémité du tronçon  terminal vertical 12a de celle-ci présente une enco  che 14, de forme parabolique.  



  Dans cette variante, la dépression régnant dans  la chaudière est transmise à la cloche 13 par la  canalisation 12 elle-même. La quantité de mazout  pénétrant dans la canalisation 12 par l'encoche 14  est fonction du niveau du mazout dans la cloche 13.  



  La variante de la     fig.    3 est également une exécu  tion dans laquelle la cloche à dépression, désignée  par 15, est reliée à la chaudière par la     canalisation     même,     désignée    par 16, d'alimentation du brûleur  en mazout. La partie terminale de cette canalisa  tion, désignée par     l6a,    logée dans la cloche 15, est  fermée par une paroi supérieure 16b traversée par  quatre tubes 17, 18, 19 et 20, de longueurs diffé  rentes, ouverts à leurs deux extrémités.

   Les embou  chures de ces quatre tubes sont situées à des niveaux  différents de telle manière que le nombre des tubes  entièrement immergés dans le mazout contenu dans  la cuve à niveau constant 6 dépende du niveau du  mazout dans la cloche 15, lequel est fonction de la  dépression régnant dans la     chaudière.     



  Dans la variante de la     fig.    4, la cloche à dépres  sion est constituée par l'extrémité de la canalisation  même, désignée par 17, d'alimentation du brûleur  en mazout.  



  Cette extrémité est coudée en     l7a,    d'un angle  légèrement supérieur à 900, la partie     terminale,    17b,  verticale, plongeant dans le mazout contenu dans la  cuve à     niveau    constant 6. Le     niveau    du mazout à       l'intérieur    de la partie     terminale        l7b    de la canalisa  tion 17 dépend de la dépression régnant dans la  chaudière ; en outre, la quantité de mazout franchis  sant le coude 17a et s'écoulant dans la canalisation  17, légèrement inclinée, dépend du niveau du ma-         zout    à l'intérieur de la partie terminale de cette  canalisation.  



  Les moyens par lesquels la quantité de mazout  pénétrant dans la canalisation d'alimentation du brû  leur est fonction du niveau du mazout dans la cloche  à dépression pourront varier sans sortir des limites  de la présente invention. Ainsi, par exemple, les  encoches 10 ou 14 pourront varier en nombre et  en forme ou pourront être remplacées par une  extrémité taillée en forme de sifflet du tube terminal  de la canalisation d'alimentation du brûleur.  



  Enfin, il est à remarquer que la dépression  régnant dans une chaudière varie généralement de  1,0 à 2,5 mm d'eau ce qui correspond, du fait du  poids spécifique plus léger du mazout, à une hau  teur de 1,2 à 3 mm de mazout. L'expérience a  montré que cette plage était tout à fait suffisante  pour permettre, à l'aide des moyens décrits ci-dessus,  par exemple, de produire la variation désirée du  débit du mazout admis au brûleur.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif d'alimentation d'un brûleur à vapori sation à carburant liquide, comprenant une cuve d'alimentation à niveau constant, caractérisé par le fait que la prise de carburant s'effectue dans une enceinte à dépression, reliée au brûleur, des moyens étant prévus pour que la quantité de carburant admise au brûleur soit fonction du niveau de carbu rant dans ladite enceinte, lequel est lui-même fonc tion du tirage produit par le conduit d'évacuation sur lequel le brûleur est branché. SOUS-REVENDICATIONS 1.

   Dispositif suivant la revendication, caractérisé par le fait que ladite enceinte est constituée par une cloche plongeant dans le carburant, la canalisation reliant la cuve à niveau constant au brûleur ayant son embouchure située à l'extrémité d'un tube ver tical terminal de ladite canalisation, et pénétrant dans ladite cloche par-dessous celle-ci, la paroi de ce tube présentant au moins une encoche dont la lar geur va en décroissant à partir de l'extrémité du tube, de manière que la longueur de la partie de l'encoche immergée dans le carburant, et par con séquent la quantité de ce dernier pénétrant dans ladite canalisation, varie avec le niveau du carbu rant dans ladite cloche à dépression. 2.

   Dispositif suivant la revendication, caractérisé par le fait que ladite enceinte est constituée par une cloche plongeant dans le carburant, la canalisa tion reliant la cuve à niveau constant au brûleur ayant son embouchure formée de plusieurs tubes verticaux reliés à ladite canalisation, dont les extré mités sont situées à des niveaux différents, de manière que le nombre desdits tubes dont l'extrémité est immergée dans le carburant, et par conséquent la quantité de ce dernier pénétrant dans ladite canali- sation, varie avec le niveau du carburant dans ladite cloche à dépression. 3. Dispositif suivant la revendication, caractérisé par le fait que la liaison entre ladite enceinte et le brûleur est assurée par la canalisation même d'ali mentation du brûleur en carburant. 4.

   Dispositif suivant la revendication, caractérisé par le fait que la canalisation d'alimentation du brûleur présente une extrémité coudée à plus de 90 , dont le tronçon terminal plonge dans le carburant contenu dans la cuve à niveau constant et constitue ainsi ladite enceinte à dépression, le tout de telle manière que l'aspiration produite dans ladite canali sation par la dépression régnant au brûleur fasse monter le carburant dans le tronçon terminal vertical, jusqu'au niveau dudit coude, lui permettant alors de s'écouler en direction du brûleur, la quantité de carburant franchissant ledit coude étant fonction du niveau du carburant dans ledit tronçon terminal. 5. Dispositif suivant la revendication, caractérisé par le fait que le brûleur comprend une enveloppe à laquelle est reliée ladite enceinte.