Moulin à cylindres L'invention a pour objet un moulin à cylindres dans lequel les cylindres rotatifs tournent en sens contraire. Dans certains moulins connus, les cylindres ont la même vitesse périphérique; dans d'autres, les vitesses périphé riques des cylindres sont différentes, de sorte que la matière qui passe entre ceux-ci subit un broyage.
Les moulins comprennent habituellement des moyens permettant de faire varier l'écartement interaxial des cylindres pour régler la dimension transversale de l'inter valle qui les sépare, et l'on effectue ordinairement ceci en faisant en sorte que l'un des cylindres d'une paire de cylindres tournant en sens contraire soit porté par des paliers fixés rigidement au châssis principal de la machine, tandis que l'autre cylindre est porté par des paliers montés de façon réglable sur ledit châssis princi pal de manière que, par réglage, ce dernier cylindre puisse être approché ou éloigné du cylindre dont la posi tion est fixe.
Dans un tel dispositif, on protège d'habitude le mou lin contre les effets de surcharges excessives telles que celles qui peuvent se produire dans le cas d'une augmen tation locale anormale de la quantité ou de la dureté de la matière amenée entre les cylindres, ou dans le cas de l'intrusion d'un élément étranger de dimensions relati vement grandes.
On protège le moulin en munissant d'éléments à ressorts les moyens réglables par lesquels les paliers du cylindre déplaçable sont montés sur le châssis principal du moulin, éléments à ressorts qui per mettent au cylindre associé et à ses paliers de se dépla cer automatiquement et indépendamment des moyens de réglage associés,
pour accroître l'intervalle entre les cylindres lorsque les forces s'exerçant dans ledit inter valle dépassent la force de retenue prédéterminée appli quée par lesdits éléments à ressorts aux supports de palier dudit cylindre déplaçable pour les maintenir dans la positiôn déterminée par lesdits moyens de réglage.
Les éléments à ressorts utilisés jusqu'à présent sont soit des assemblages de ressorts à lames, soit des ressorts hélicoïdaux fonctionnant par compression ou par ten sion axiales. L'inconvénient de ces ressorts est que la force qu'ils appliquent aux supports de palier croît pro gressivement lorsque l'intervalle entre les cylindres aug mente.
Lorsque, par conséquent, un corps étranger de dimensions relativement grandes passe dans l'intervalle en l'agrandissant, la force exercée par les ressorts peut devenir considérable et peut être la cause d'une charge exceptionnellement élevée des paliers de cylindres. Un autre inconvénient est que,
si la force exercée dans ces circonstances par les ressorts atteint une valeur maxi male lorsque le corps étranger est sur le point d'être éjecté, la détente des ressorts au moment de l'éjection provoque le retour à grande vitesse du cylindre et de ses supports mobiles en position de fonctionnement,
de sorte que les paliers et les éléments des moyens de réglage qui placent les .parties mobiles à la position prédéterminée de fonctionnement, peuvent être soumis à des chocs avec le risque d'endommagement ou de défaut d'alignement des parties concernées.
Le but de l'invention est de fournir un moulin à cylindre ne donnant pas lieu à ces inconvénients.
La présente invention a pour objet un moulin à cylindres, comprenant des moyens permettant de dépla- cer, par un dispositif de réglage, au moins un des cylin dres d'une paire de cylindres à rotations contraires pour prédéterminer l'intervalle entre les cylindres,
et où le dispositif de réglage comprend des éléments à ressorts de retenue qui permettent au cylindre associé et à ses paliers de se déplacer automatiquement et indépendam ment du mécanisme de réglage associé de façon à accroî.- tre l'intervalle lorsque les forces qui s'y exercent dépas sent une force de retenue prédéterminée appliquée par lesdits éléments à ressorts,
caractérisé par le fait que lesdits éléments à ressorts sont disposés de façon que, lorsque la grandeur de l'intervalle croit, une première augmentation différentielle prédéterminée de déplace ment du cylindre et de ses paliers associés élève la pres sion exercée par les éléments à ressorts à une valeur maximale prédéterminée, après quoi chaque nouvelle augmentation différentielle de déplacement, entre des limites admises,
réduit progressivement la pression exer cée par les éléments à ressorts.
L'élément à ressorts comprend de préférence une barre d'ajustage .sur laquelle deux chariots de ressorts, espacés exialement sont montés non rotativement de manière qu'ils soient mobiles axialement l'un par rapport à l'autre, chaque chariot de ressorts ayant au moins un bras de support de ressort fixé au chariot par un pivot à angle droit par rapport à l'axe de la barre d'ajustage, et, disposé entre la ou chaque paire de bras de support de ressort correspondante mais opposée,
un ressort en spirale qui, dans sa position normale, est pratiquement axialement parallèle à .la barre d'ajustage, de sorte que ledit ressort ou lesdits ressorts maintiennent les chariots écartés sur la barre d'ajustage.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du moulin. à cylindres selon l'invention.
La fi g. 1 en est une vue en plan. La fig. 2 en est une vue de bout.
Les fig. 3 et 4 sont des vues détaillées d'un élément à ressorts à deux stades différents :de compression.
Le moulin à cylindres représenté au dessin sert à moudre des produits de céréales. Il comprend un cylindre 1 d'une paire de cylindres à rotations contraires, monté dans des paliers 2 fixés rigidement au châssis principal 3 de la machine,
les paliers 4 de l'autre cylindre 5 de la paire étant portés par des bras 6 montés de façon à pou voir pivoter sur un pivot 6a du même châssis principal 3 de manière que le cylindre 5 puisse être approché ou éloigné du cylindre fixe 1.
Les cylindres 1 et 5 sont couplés ensemble pour rotations contraires par un dispositif de chaîne 7 à auto- tension passant sur des roues .dentées 8, 9 et 10. Les cylindres sont entraînés par un moteur 11, par l'inter médiaire d'une courroie 12 qui passe sur une poulie 13 située sur l'arbre du cylindre 1.
Chaque bras 6 présente un prolongement 14 relié par un élément à ressorts (décrit ci-dessous) à l'extrémité inférieure d'un bras 15 soutenu par un pivot 16. Il est ajusté par une vis 17 et un volant à manivelle 18 pour déterminer la position du cylindre déplaçable 5 par rap port au cylindre fixe 1.
Un élément à ressorts (voir aussi fig. 3 et 4) com prend une barre d'ajustage 19 sur laquelle sont montés non rotativement deux chariots de ressorts 20 pratique ment identiques, espacés axialement mais se faisant face de façon opposée, montés de manière que l'un d'eux soit axialement mobile par rapport à l'autre,
chacun desdits chariots 20 comportant une paire de bras de sup port de ressorts 21 également espacés et fixés de manière à pouvoir pivoter sur le moyeu du chariot de ressorts, à angle droit par rapport à l'axe de ladite barre d'ajus tage 19,
chaque bras 21 présentant à son extrémité éloi gnée du pivot un prolongement de fixation de ressort 22 aménagé de façon à former un siège pour la spire ter- minale à l'une des extrémités d'un ressort hélicoïdal 23 qui, clans sa position normale, est axialement parallèle à ladite barre d'ajustage 19 et qui, à son extrémité oppo sée,
est fixé de manière similaire à un bras similaire de support de ressort 21 du chariot de ressorts 20 axiale- ment espacé, de sorte qu'en fait les chariots de ressorts 20 sont maintenus écartés sur la barre d'ajustage 19 par les ressorts hélicoïdaux 23.
Un prolongement de la barre d'ajustage 19, articulé sur le bras 15, porte un épaulement 24 (qui peut être axialement réglable) contre lequel, pendant le fonctionne ment normal, le prolongement 14 est retenu en contact d'about par le chariot de ressorts adjacent 20. Le chariot de ressorts opposés 20 est en contact d'abou:tement avec le réglage à vis 25 proche de l'extrémité opposée de la barre d'ajustage 19.
Avec un tel dispositif, une pression axiale appliquée à l'un des chariots 20 par le prolongement 14 pour le pousser le long de la barre d'ajustage 19 vers l'autre chariot, est transmise aux ressorts hélicoïdaux 23 par l'intermédiaire des sièges 22 se trouvant sur les bras 21 et, comme chaque bras 21 des deux chariots est fixé à son moyeu de chariot respectif par un pivot 26 qui est situé entre et à angle droit par rapport à l'axe de la barre d'ajustage 19 et l'axe du ressort hélicoïdal associé 23, lesdits bras 21 peuvent basculer sur leurs pivots et con vertir ladite pression axiale en une force d'incurva tion (crippling force)
qui courbe l'axe des ressorts pour former un arc par rapport auquel les faces de sièges des bras de support de ressorts sont radiales, de sorte que, lorsque l'écartement des chariots de ressorts décroît, la courbure de l'arc formé par l'axe du ressort incurvé augmente.
C'est une caractéristique d'un ressort ( < in curvé de cette manière que, entre des limites de fonc tionnement qui peuvent être prédéterminées, sa résis tance à une pression appliquée le long d'une corde de son axe arqué, décroît par incréments qui augmentent pro gressivement de grandeur pour chaque incrément égal de réduction du rayon de l'arc formé par l'axe courbé du ressort incurvé,
et cette caractéristique permet de régler les éléments à ressorts employés dans l'invention de manière que, dans des conditions de fonctionnement normales, les chariots de ressorts sur la barre d'ajuste ment soient situés en des positions telles qu'une réduc tion de l'espace qui les sépare augmente tout d'abord, puis diminue progressivement les forces de rétablisse ment que les ressorts sont capables d'exercer.
Pour empêcher les ressorts hélicoïdaux incurvés 23 d'être déformés au-delà de leur limite d'élasticité par un déplacement axial anormal des chariots 20, on utilise un limiteur de déplacement qui peut être en forme d'un ressort hélicoïdal 27 monté coaxialement sur la barre d'ajustement 19 dans l'espace compris entre les chariots 20,
ce ressort 27 ayant la caractéristique d'être com primé à l'état compact avant que le déplacement axial relatif des chariots 20 puisse provoquer une déforma tion permanente des ressorts incurvés 23.
Pour le réglage préliminaire du moulin à cylindres, on déplace l'un des chariots de l'élément à ressorts par déplacement axial soit de l'épaulement d'aboutement 24, soit .du réglage à vis opposé 25, et on l'amène dans une position où l'élément à ressorts applique une pression prédéterminée pour retenir les éléments reliés en contact d'aboutement. Cette pression, dans le cas où les organes reliés sont écartés du fait d'une pression anormale dans l'intervalle des cylindres,
s'élève à un maximum prédé terminé en réponse à un premier incrément de déplace ment relatif, puis décroît progressivement pour d'autres augmentations différentielles égales de déplacement rela tif semblable.