CH458505A - Moteur électrique à impulsions - Google Patents

Moteur électrique à impulsions

Info

Publication number
CH458505A
CH458505A CH277967A CH277967A CH458505A CH 458505 A CH458505 A CH 458505A CH 277967 A CH277967 A CH 277967A CH 277967 A CH277967 A CH 277967A CH 458505 A CH458505 A CH 458505A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
motor
rotor
poles
stator
windings
Prior art date
Application number
CH277967A
Other languages
English (en)
Inventor
Rene Haas Dit Rolle Pierre
Original Assignee
Rene Haas Dit Rolle Pierre
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rene Haas Dit Rolle Pierre filed Critical Rene Haas Dit Rolle Pierre
Priority to CH277967A priority Critical patent/CH458505A/fr
Publication of CH458505A publication Critical patent/CH458505A/fr

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K37/00Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors
    • H02K37/02Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors of variable reluctance type
    • H02K37/04Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors of variable reluctance type with rotors situated within the stators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Synchronous Machinery (AREA)

Description


  Moteur     électrique    à     impulsions       La présente invention a pour objet un moteur élec  trique destiné à être alimenté au moyen d'impulsions de  courant électrique engendrées par un générateur, ces  impulsions étant transmises. alternativement à l'une et  l'autre de deux lignes conductrices reliées respective  ment chacune à un enroulement distinct du     stator-          inducteur.    Ce moteur peut fonctionner en moteur-frein  ou en moteur à roue libre.

   Il est caractérisé en ce que  les formes des pôles du stator et du rotor disposés  autour de l'axe de rotation du moteur sont telles que  la coupe d'un pôle du stator et celle d'un pôle du ro  tor pratiquées perpendiculairement à l'axe de ces pôles,  déterminent une section sensiblement rectangulaire pour  l'un de ces pôles et une section sensiblement triangu  laire pour l'autre de ces pôles, l'un des côtés de la sec  tion triangulaire précitée étant parallèle à l'axe de rota  tion du moteur,     lesdites    formes étant telles que le rotor  tourne dans un sens déterminé.  



  Le dessin annexé représente, schématiquement et à  titre d'exemple, un mode de réalisation de l'invention.  La     fig.    1     illustre    un arbre électrique pourvu d'un  moteur dont la rotation s'effectue toujours dans le  même sens.  



  La     fig.    2a illustre une disposition du rotor du mo  teur de la     fig.    1 pour déterminer le sens du mouvement.  La     fig.    2b illustre une autre disposition du rotor pré  cité.  



  Selon la forme d'exécution illustrée par la     fig.    1, la  partie mobile d'un dispositif de couplage capacitif     AX     est entraînée par un arbre de commande qui constitue  l'élément menant de l'arbre électrique; ce dispositif as  sure le couplage capacitif d'un générateur     HFOMZ    avec  des lignes réceptrices connectées respectivement aux plots  portant les références 1 et 2, de telle sorte que les deux  amplificateurs-détecteurs     ADl    et     AD2    sont alimentés       successivement    par le générateur     OMZ    lorsque l'arbre  de commande est en mouvement.

   Cette alimentation    successive peut, à volonté, comprendre ou non une  solution de continuité, selon que la partie mobile de  l'élément     AX    n'assure pas ou assure le couplage simul  tané du générateur aux amplificateurs     ADl    et     AD2,     pendant une fraction de sa course angulaire, en d'autres  termes, s'il y a      recouvrement     de couplage pour un  plot de la série 1 et un plot de la série 2.

   Le moteur  MS dont le rotor     TR    constitue la partie terminale de  l'arbre électrique, comprend un stator formé par deux  groupes d'enroulements portant     respectivement    les réfé  rences 1 et 2 respectivement alimentés par les ampli  ficateurs-détecteurs     ADl    et     AD2.    Dans l'exemple repré  senté, chaque groupe comprend quatre enroulements  disposés en croix et en série deux par deux, les éléments  en série étant diamétralement opposés.

   Le stator précité  comprenant deux groupes d'enroulements formant deux  croix, le rotor     TR    correspondant est donc favorable  ment, dans cet exemple, formé d'une croix dont chaque  branche peut venir en regard, soit des enroulements 1  du stator, soit des enroulements 2 de ce dernier. Chaque  branche du rotor est formée d'un matériau magnétique  et chacune de ces branches peut être pourvue d'un en  roulement en court-circuit, soit fermé directement sur  lui-même, soit par l'intermédiaire d'autres de ses homo  logues de manière à constituer un groupement d'en  roulements réunis en série ou en dérivation.  



  On se référera maintenant à la     fig.    2a qui représente  schématiquement des éléments du rotor     TR    et des élé  ments du stator désignés par les références 1 et 2, du  moteur MS. Cette représentation est faite en développe  ment linéaire, en coupe perpendiculaire à l'axe de cha  cun de ces éléments. On constate que selon     cette    coupe,  chaque élément du stator a une     forme    sensiblement  carrée ou rectangulaire et chaque élément du rotor une  forme sensiblement triangulaire avec un des côtés paral  lèle à l'axe de l'arbre entraîné. Ce côté est la base, si  le triangle est isocèle ; il est indiqué par la référence      FA, sur les     fig.    1 et 2a.

   C'est la conjugaison des formes  précitées qui provoque le mouvement du moteur dans  un sens qui est toujours le même, ainsi qu'il sera pré  cisé au cours de la description qui suit et pour laquelle  on se référera d'abord à la     fig.    1. Il convient de rap  peler que pour simplifier la représentation, aucun blin  dage n'a été figuré; il est évident que, dans la réalité,  tous les conducteurs et éléments parcourus par des cou  rants HF sont parfaitement blindés, pour interdire tout  rayonnement parasite.  



  Le coupleur mobile de l'élément     AX    assure un  double couplage capacitif, d'une part entre lui-même et  le plot circulaire relié au générateur     OMZ,    d'autre part  entre lui-même et l'un des plots des séries 1 et 2. Si  le rotor du coupleur est dans la position représentée sur  la figure, c'est-à-dire en regard d'un plot 2, le courant  du générateur     OMZ    alimente     l'amplificateur-détecteur          AD2    et un courant parcourt les enroulements 2 du mo  teur MS.

   Les branches du rotor     TR,    actuellement en  regard des enroulements 1 sont attirées sous les enroule  ments 2, mais en raison de leur forme c'est du côté des  faces FA du rotor que l'action des enroulements 2 est  efficace et le moteur tourne dans le sens indiqué par  la flèche, jusqu'à ce que les branches du rotor soient  en regard des enroulements 2.

   Si l'organe mobile de       AX    est entraîné, quel que soit le sens de son mouve  ment: AV ou AR, il assure le couplage du générateur       OMZ    avec un plot 1 ;     l'amplificateur-détecteur        ADl     est alimenté et un     courant    parcourt les enroulements 1  du moteur MS, mais comme le mouvement du coupleur  mobile a interrompu le couplage du générateur avec le  plot 2     précédemment    considéré,     l'amplificateur-détec-          teur        AD2    n'est plus alimenté et les enroulements 2  n'exercent plus d'action sur le rotor.

   Au contraire, les  enroulements 1 étant parcourus par un courant, ils  attirent les branches du rotor, actuellement en regard  des enroulements 2. Cette action s'exerce évidemment  par le côté des faces FA du rotor et ce dernier conti  nue donc à tourner dans le sens indiqué par la flèche;  le cycle se poursuivra par le couplage d'un plot 2, ,à  nouveau, puis un plot 1 et ainsi de suite.     Il    est bien  évident que les mouvements de l'organe mobile du  coupleur     AX    peuvent être quelconques, avec inversion  à n'importe quelle phase du cycle; il en résultera tou  jours le mouvement du moteur MS dans le même sens  puisque ce sont toujours des couplages successifs de  plots 1 et de plots 2 qui se produisent.  



  Il est tout aussi évident que les formes des éléments  du     stator    et du rotor peuvent être interverties,     c'est-à-          dire    que les enroulements du stator peuvent être de sec  tion triangulaire et     les    branches du rotor, de section  carrée, à la seule différence que si     l'orientation    des  formes reste la même, la rotation s'effectue en sens in  verse du précédent.  



  La     fig.    2b représente une disposition des enroule  ments 1 et 2 du stator sur des plans longitudinaux dif  férents, ce qui permet un logement plus serré de ces  enroulements, dans le cas du choix d'une constitution  multipolaire. Ladite figure représente aussi schémati  quement la disposition des branches du rotor, qui en  résulte.

   En raison de     cette    représentation très schéma  tique, il convient de faire les quelques commentaires  suivants: afin de     simplifier,    l'élément     AX    a été figuré  avec seulement deux plots 1 et deux plots 2,     espacés     de 900 ; pour leur part, les enroulements de stator du  moteur MS sont au nombre de huit et espacés de     45()    ;  dans cet exemple, le moteur tourne donc à un régime    qui est la moitié de celui de l'arbre de commande.

   Dans  la réalité, il est bien évident que les nombres de plots  de couplage, d'enroulements du stator et de branches  du rotor peuvent être très     différents    de ceux de la  représentation considérée, beaucoup plus grands notam  ment, ce qui, en combinaison avec le recouvrement ou  non des couplages de plots et les angles de phases choi  sis permet d'obtenir un mouvement pratiquement aussi  exempt d'à-coups que celui d'un moteur à alimentation  permanente.  



  Dans     cet    exemple également, le courant d'alimen  tation du moteur MS résulte de     l'amplification    directe  du courant engendré par le générateur     OMZ,    mais le  courant recueilli par les plots de l'élément de couplage  peut favorablement être utilisé comme simple courant  pilote pour le déclenchement d'impulsions d'une puis  sance indépendante de la valeur dudit courant pilote.

    Cette dernière possibilité, associée à la forme classique  donnée aux enroulements inducteurs et     induits    a pour  conséquence avantageuse de permettre d'obtenir des  couples de beaucoup supérieurs à ceux qu'autorisent  les moteurs à     impulsions    déjà connus et à     ce    sujet, il  est important de noter que la forme des éléments d'in  duit, symétrique de part et d'autre du plan de rotation,  a pour     conséquence,    avantageuse également, qu'il n'est  exercé aucune poussée longitudinale préjudiciable à la  bonne conservation des portées de roulements du mo  teur.  



  Il est entendu que le moteur MS caractérisé précé  demment peut être actionné au moyen d'un générateur  d'impulsions absolument différent de     celui    qui a été  décrit seulement pour donner un exemple complet de  transmission de mouvement.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Moteur électrique à impulsions dont le stator-induc- teur est pourvu de deux enroulements destinés à être alimentés alternativement et chacun par une ligne dis tincte, caractérisé en ce que les formes des pôles du stator et du rotor disposés autour de l'axe de rotation du moteur sont telles que la coupe d'un pôle du stator et celle d'un pôle du rotor pratiquées perpendiculaire ment à l'axe de ces pôles,
    déterminent une section sen siblement rectangulaire pour l'un de ces pôles et une section sensiblement triangulaire pour l'autre de ces pôles, l'un des côtés de la section triangulaire précitée étant parallèle à l'axe de rotation du moteur, lesdites formes étant telles que le rotor tourne dans un sens déterminé. SOUS-REVENDICATIONS 1. Moteur selon la revendication, caractérisé en cc que les pôles du rotor sont pourvus d'enroulements en court-circuit. 2. Moteur selon la revendication, caractérisé en ce que les pôles du stator-inducteur sont disposés suivant des plans différents décalés le long de l'axe du moteur. 3.
    Moteur selon la revendication, caractérisé en ce que les pôles du rotor sont disposés suivant différents plans décalés le long de l'axe du moteur. 4. Moteur selon la revendication et la sous-reven- dication 1, caractérisé en ce que chacun desdits enroule ments du stator-inducteur est composé d'une pluralité d'enroulements partiels décalés angulairement autour de l'axe de rotation du moteur.
CH277967A 1964-12-19 1964-12-19 Moteur électrique à impulsions CH458505A (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH277967A CH458505A (fr) 1964-12-19 1964-12-19 Moteur électrique à impulsions

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH277967A CH458505A (fr) 1964-12-19 1964-12-19 Moteur électrique à impulsions

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH458505A true CH458505A (fr) 1968-06-30

Family

ID=4241403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH277967A CH458505A (fr) 1964-12-19 1964-12-19 Moteur électrique à impulsions

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH458505A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0113267B1 (fr) Convertisseur électromécanique à plusieurs degrés de liberté
EP0949747A1 (fr) Moteur polyphasé, notamment pour l'entraínement d'une aiguille d'un afficheur
CH625646A5 (en) Electromagnetic motor with two directions of rotation
CH659744A5 (fr) Transducteur electromecanique.
FR2645687A1 (fr) Moteur electrique a commande magnetique sans collecteur
CH458505A (fr) Moteur électrique à impulsions
FR2492185A1 (fr) Dispositif electromagnetique a mouvements pas a pas lineaires et rotatifs
FR2726951A1 (fr) Procede et circuit pour faire demarrer un moteur a courant continu, a commutation electronique, monophase
EP0039649B1 (fr) Moteur électrique à courant continu
FR2466131A1 (fr) Moteur pas a pas monophase bipolaire a deux sens de rotation
FR2482730A1 (fr) Dispositif de mesure de la frequence d'un courant electrique representative d'une grandeur variable
FR2624669A1 (fr) Dispositif de detection de position pour moteur electrique
CH368856A (fr) Machine électrique tournante à entrefer axial
FR2745129A1 (fr) Transducteur electromecanique a aimants permanents multipolaires
EP3667247B1 (fr) Capteur inductif d'angle de rotation
FR2503952A1 (fr) Moteur electrique monophase pas a pas
EP1121748B1 (fr) Actionneur magnetique rotatif
CH345832A (fr) Moteur électrodynamique
CH354506A (fr) Dispositif électromagnétique rotatif
FR2604790A1 (fr) Dispositif tachymetrique entraine par un moteur electrique
CH378237A (fr) Horloge électrique
BE351467A (fr)
FR2481535A1 (fr) Perfectionnement aux moteurs pas a pas a aimant multipolaire
CH510357A (fr) Dispositif électronique générateur d'impulsions
FR2554650A1 (fr) Dispositif moteur indexeur a courant continu sans balai