CH480505A - Enduit anti-verglas et anti-neige pour routes, ponts, et autres voies de circulation - Google Patents

Description

  Enduit     anti-verglas    et     anti-neige    pour routes, ponts,  <B>et autres voies de circulation</B>    La présente invention a pour objet un enduit per  mettant d'éliminer le verglas et la neige     recouvrant    une  chaussée.  



  On sait le danger que représente en hiver     la    présence  inattendue de verglas ou de neige glacée sur une chaus  sée, en     particulier    sur les ponts, où la formation du ver  glas est favorisée.  



  On connaît plusieurs façons d'empêcher la formation  de glace ou     d'éliminer    la neige et la glace déjà déposées.  Outre les moyens purement     mécaniques        (chasse-          neige),    on distingue       -.-    des moyens     chimiques    (sels     NaCI,        CaCI),    qui  abaissent le point de congélation de l'eau ;

    - des moyens générateurs de chaleur (câbles ou  fils chauffants, noyés dans la masse du revêtement ou en       surface,    conduites distribuant sur la chaussée un fluide       transporteur    de chaleur), qui obtiennent la     fusion    de -la  neige ou de la     glace    par apport des calories     nécessaires.     



  Les moyens purement mécaniques n'enlèvent pas la  dernière pellicule de neige ou de glace.  



  Les moyens     chimiques    sont en général corrosifs et  par     conséquent    destructeurs et ruineux pour la chaussée;  ils sont d'autre part rapidement     éliminés    par la circula  tion et doivent être renouvelés fréquemment.  



  Les moyens générateurs de chaleur sont d'une ins  tallation et d'une exploitation coûteuses;     certains    mê  me ne peuvent être     installés    sans nécessiter de refaire  complètement la chaussée.  



  La présente invention a pour but d'obvier à ces in  convénients.  



  Elle consiste en un enduit     antiverglas    et     antineige    à  appliquer sur une chaussée, caractérisé par sa constitu  tion comprenant dans un     liant    étanche à l'eau et à la  vapeur d'eau, un agrégat constitué de sels fortement  hygroscopiques abaissant le point de congélation de l'eau  et/ou de produits provoquant une réaction exothermique  au contact de l'eau.    L'enduit est donc composé de deux groupes distincts  1) le liant  2) l'agrégat.  



  1) Le liant peut être fait de résines synthétiques réa  gissant par     polyaddition    ou polymérisation, telles que  les résines époxydes ou polyesters, munies le     cas    échéant  de pigments colorés.<B>Il</B> peut également être constitué par  d'autres matières, toutefois il est important qu'il soit  parfaitement étanche à l'eau et à la vapeur d'eau.  



  D'excellents résultats ont été obtenus en particulier  avec     des    résines époxydes, lors d'essais de laboratoire       portant    sur  - la résistance de l'enduit à la traction et à la com  pression ;  - sa résistance à l'abrasion ;  - son comportement lors d'essais cycliques de gel et  de dégel;  - son étanchéité à l'eau ;  - son adhérence sur une chaussée.  



  2) L'agrégat est constitué par des produits chimiques,  en général fortement hygroscopiques, tels que le chlo  rure de calcium, le chlorure de sodium, l'iodure d'argent,  par exemple. On utilisera de préférence le chlorure de  calcium, très fortement hygroscopique et d'un coût peu  élevé; en outre, il a l'avantage d'abaisser fortement le  point de congélation de l'eau.  



  A ces sels fortement hygroscopiques seront d'ordi  naire mélangés des produits chimiques présentant la  caractéristique qu'au contact de l'humidité, une réac  tion exothermique se produit. On peut donc utiliser de  la chaux vive, dont la réaction est forte et rapide, en  y adjoignant par exemple du magnésium en poudre ou  en cristaux, dont la réaction est plus lente, ou de la  soude     caustique.     



  Dans l'enduit ainsi préparé, chaque molécule ou  groupe de molécules du mélange des     différents    produits  chimiques constituant l'agrégat seront enveloppés par le      liant imperméable à. l'humidité. L'enduit se présentera  ainsi sous la forme d'une très grande quantité de cavités  contenant l'agrégat, collées les unes aux autres par le  liant, mais sans communication entre elles.  



  Ainsi lors du passage d'un     véhicule    ou d'un piéton  sur     la    chaussée ainsi revêtue et par le frottement des  pneus ou des semelles sur l'enduit, une grande quantité  de cavités seront ouvertes et livreront passage à l'humi  dité, qui, entrant en contact avec les     différents    produits  chimiques composant l'agrégat, provoquera les réactions  chimiques désirées, à savoir un dégagement de calories,       empêchant    la formation ou provoquant     la,    fusion du ver  glas et/ou l'abaissement du point de congélation de l'eau,  empêchant une nouvelle formation de verglas.

   Si une  chute de neige     intervient,    cette eau saturée de sels fera  fondre les flocons au fur et à mesure qu'ils tomberont  sur la chaussée.  



  Plus le trafic est intense, plus la réaction est forte et  prolongée, puisqu'une plus grande quantité de produits    chimiques- est- L'enduit doit donc présenter une  résistance à l'abrasion judicieusement choisie.  



  La durée de vie de l'enduit dépend donc de son  épaisseur, de sa résistance à l'abrasion et de     l'intensité     du trafic. Il doit être composé et appliqué en fonction' de  ces     différents    facteurs. .

Claims (1)

1. REVENDICATION Enduit antiverglas et antineige à appliquer sur une chaussée,--caràctérisé par sa- constitution comprenant dans un liant étanche à l'eau et à la vapeur d'eau, un agrégat constitué de sels fortement hygroscopiques abais sant le point de congélation de l'eau et/ou de produits provoquant une réaction exothermique au contact de l'eau.