CH496273A - Dispositif de commande d'un mécanisme d'horlogerie - Google Patents

Description

  
 



  Dispositif de commande d'un mécanisme d'horlogerie
   existe    des dispositifs étanches de commande d'un mécanisme d'horlogerie placé dans un boîtier constitués par des poussoirs pour chronographes ou appareils similaires et utilisant une ou plusieurs garnitures de joint d'étanchéité. Cependant, dans de tels dispositifs les seules positions permises au poussoir sont la position de repos et la position poussée, la garniture du joint d'étanchéité dans cette dernière position faisant également office d'élément élastique de rappel.



   De tels dispositifs présentent l'inconvénient de ne pas assurer une étanchéité suffisante lorsqu'on utilise une couronne de remontoir susceptible de prendre trois positions, par exemple une position poussoir (couronne poussée vers le boîtier), une position remontoir (position intermédiaire), et une position de mise à l'heure (position tirée). En effet la position de mise à l'heure n'est pas compatible avec l'étanchéité d'un tel dispositif.



   il existe également des couronnes de remontoir qui, en plus des positions de remontage et de mise à l'heure peuvent être déplacées axialement en direction de la boîte, cette troisième position étant utilisée pour la correction de certains mécanismes de quantième. Les dispositifs étanches cités plus haut ne peuvent donc être utilisés pour ces couronnes à trois positions pour les mêmes raisons.



   La présente invention se propose de remédier à cet inconvénient. A cet effet, I'invention a pour objet un dispositif de commande d'un mécanisme d'horlogerie placé dans un boîtier, comprenant une tige traversant la paroi du boîtier par un tube de guidage logé dans cette paroi, une couronne de remontoir, fixée à la tige, caractérisé par une garniture de joint d'étanchéité élastique insérée dans l'espace constitué entre la tête de la couronne de commande et le corps de celle-ci et le tube, maintenue en position par rapport au tube au moyen d'une saillie présentée par celle-ci, de manière que la garniture de joint, d'une part lors de la poussée de la couronne vers le boîtier (position poussoir) joue, outre son rôle d'étanchéité celui d'élément de rappel du fait de son retour en position de repos après écrasement,

   d'autre part lors de la traction de la couronne en position de mise à l'heure, continue à assurer l'étanchéité du fait de son maintien en position par ladite saillie.



   Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la présente invention.



   L'unique figure en est une coupe.



   L'organe de commande 1 peut être constitué par une couronne de remontoir. Cet organe présente un filetage 2 dans lequel est fixée la tige traversant la paroi du boîtier par le tube de guidage 3 fixé dans une ouverture de cette paroi.



   Cet organe de commande présente une creusure annulaire 4 dans laquelle pénètre le tronçon extérieur du tube 3. Ce tronçon extérieur est de diamètre supérieur au tronçon intérieur chassé dans la paroi du boîtier.   II    forme avec le noyau 5 de l'organe de commande un logement annulaire 6. Une garniture de joint d'étanchéité 7 est disposée au fond de ce logement et est séparée d'une seconde garniture de joint annulaire 8 par un anneau métallique 9.



   La face intérieure du tube 3 présente à son extrémité extérieure une saillie annulaire 10. Cette saillie en forme de cran est destinée à pénétrer dans la matière compressible constituant la garniture de joint 8 afin de la retenir à l'intérieur du logement 6. La garniture de joint annulaire 8 fait saillie à l'extérieur du tube 3 et appuie contre le fond de la creusure annulaire 4 de l'organe de commande 1.



   La partie de la garniture de joint 8 comprimée radialement entre le tube 3 et le noyau 5 de l'organe de commande 1 assure l'étanchéité du passage de cet organe par le tube. La partie de la garniture de ce joint faisant saillie à l'extérieur de ce tube est destinée à éloigner axialement le fond de la creusure 4 de l'extrémité du  tube 3, de manière à permettre un déplacement axial de l'organe de commande en direction du boîtier à l'encontre de la partie saillante de la garniture de joint 8 qui constitue l'élément de rappel de l'organe de commande 1.



   Lorsque l'organe de commande constitué par une couronne de remontoir se trouve normalement dans la position axiale représentée au dessin, il en est à la position de remontage. Le passage en position de mise à l'heure s'effectue comme d'habitude en exerçant une traction axiale sur la couronne 1. La garniture de joint annulaire 8 comprimée entre le tube 3 et le noyau 5 de la couronne est retenue axialement par la saillie 10. Le retour en position de remontage s'effectue par une pression ramenant la couronne à la position représentée au dessin. Une opération supplémentaire peut être effectuée par l'intermédiaire de cette couronne, en particulier la correction de la position de l'organe indicateur de quantième présentant un mécanisme non représenté mais prévu à cet effet. Cette opération s'effectue en exerçant une pression axiale à partir de la position de remontage de la couronne. 

  Cette pression provoque la compression de la partie de la garniture de joint 8 faisant saillie à l'extérieur du tube 3. Lorsque   l'on    cesse d'exercer cette pression, la garniture de joint 8 reprend la forme représentée au dessin, rappelant de ce fait la couronne de remontoir en position de remontage. 

Claims (1)

1. REVENDICATION

   Dispositif de commande d'un mécanisme d'horlogerie placé dans un boîtier, comprenant une tige traversant la paroi du boîtier par un tube de guidage logé dans cette paroi, une couronne de remontoir, fixée à la tige, caractérisé par une garniture de joint d'étanchéité élastique insérée dans l'espace constitué entre la tête de la couronne de commande et le corps de celle-ci et le tube, maintenue en position par rapport au tube au moyen d'une saillie présentée par celui-ci, de manière que la garniture de joint, d'une part lors de la poussée de la couronne vers le boîtier (position poussoir) joue, outre son rôle d'étanchéité, celui d'élément de rappel du fait de son retour en position de repos après écrasement, d'autre part lors de la traction de la couronne en position de mise à l'heure, continue à assurer l'étanchéité du fait de son maintien en position par ladite saillie.