CH618921A5 - Device for controlling the longitudinal displacements of the carriage of a typewriter - Google Patents

Device for controlling the longitudinal displacements of the carriage of a typewriter Download PDF

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CH618921A5
CH618921A5 CH138978A CH138978A CH618921A5 CH 618921 A5 CH618921 A5 CH 618921A5 CH 138978 A CH138978 A CH 138978A CH 138978 A CH138978 A CH 138978A CH 618921 A5 CH618921 A5 CH 618921A5
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CH
Switzerland
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rack
carriage
tabulation
lever
pawl
Prior art date
Application number
CH138978A
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English (en)
Inventor
Gustave Gagnebin
Original Assignee
Hermes Precisa International
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J21/00Column, tabular or like printing arrangements; Means for centralising short lines
    • B41J21/08Mechanisms for initiating, effecting, skipping, or stopping tabulation movement; Means for centralising short lines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J19/00Character- or line-spacing mechanisms
    • B41J19/18Character-spacing or back-spacing mechanisms; Carriage return or release devices therefor
    • B41J19/34Escapement-feed character-spacing mechanisms
    • B41J19/40Escapements having a single pawl or like detent

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  • Accessory Devices And Overall Control Thereof (AREA)

Description


  
 

**ATTENTION** debut du champ DESC peut contenir fin de CLMS **.

 



   REVENDICATIONS
 1. Dispositif de commande des déplacements longitudinaux du chariot porteur du cylindre d'une machine à écrire, ce dispositif comprenant un mécanisme d'échappement et un mécanisme de tabulation fixés sur le bâti de la machine et coopérant respectivement avec un organe de butée d'échappement, consistant en une crémaillère, et un organe de tabulation, caractérisé en ce que   l'un    de ces organes de butée, qui est solidaire du chariot porteur du cylindre, constitue une pièce d'appui pour l'autre organe de butée.



   2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la crémaillère est fixée sur le chariot porteur du cylindre parallèlement à ce dernier, caractérisé en ce que l'organe de butée de tabulation est solidaire de la crémaillère dans la direction de déplacement du chariot.



   3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'organe de butée de tabulation consiste en un rail portant des crans fixes déterminant des positions d'arrêt fixes du chariot lors d'une tabulation.



   4. Dispositif selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la crémaillère et le rail sont venus d'une   piéce.   



   5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de butée de tabulation consiste en une dent unique d'une roue solidaire d'un pignon engrené dans la crémaillère fixée au chariot, la roue étant susceptible de prendre appui contre la crémaillère par l'intermédiaire du pignon lors d'une tabulation.



   6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le mécanisme de tabulation est constitué par un levier présentant trois bras dont un premier coopère avec le mécanisme d'échappement pour dégager le chariot lors d'une tabulation, un deuxième est susceptible de prendre appui contre le moyeu d'un pignon engrené dans la crémaillère pour limiter la vitesse de déplacement du chariot, et un troisième susceptible d'être mis dans la trajectoire de l'organe de butée de tabulation lors d'une tabulation.



   La présente invention concerne un dispositif de commande des déplacements longitudinaux du chariot porteur du cylindre d'une machine à écrire, ce dispositif comprenant un mécanisme d'échappement et un mécanisme de tabulation fixés sur le bâti de la machine et coopérant respectivement avec un organe de butée d'échappement, consistant en une crémaillère, et un organe de tabulation.



   Les dispositifs de commande connus sont généralement lourds et encombrants. Ils nécessitent en outre un grand nombre de réglages, notamment pour rattraper les déformations élastiques des pièces, et sont inadaptés pour être montés sur des machines à
 écrire portables.



   Le but de l'invention est de réaliser un dispositif de commande
 simple et ne nécessitant aucun réglage en vue d'en équiper de petites machines à écrire portables. Le dispositif selon l'invention
 est caractérisé en ce que   l'un    de ces organes de butée, qui est
 solidaire du chariot porteur du cylindre, constitue une pièce
 d'appui pour l'autre organe de butée.



   Le dessin annexé représente, schématiquement et à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif, objet de l'inven
 tion, ainsi qu'une variante de ce dispositif.



   La fig. 1 en est une vue en élévation.



   La fig. 2 est une vue partielle en coupe selon II-II de la fig. 1.



   La fig. 3 est une vue partielle en élévation d'une variante.



   La fig. 4 est une vue en coupe selon IV-IV de la fig. 3.



   La fig. 5 est une vue d'un détail de la fig. 1.



   Le dispositif représenté aux fig. 1 et 2 comprend un support 1
 destiné à être fixé au bâti d'une machine à écrire et comportant trois pivots 2, 3 et 4. Une roue d'échappement 5 et un pignon d'échappement 6 qui lui est angulairement solidaire sont montés sur le pivot 2. Le pignon d'échappement 6 est engrené dans une crémaillère 7 fixée longitudinalement sur le chariot porteur du cylindre de frappe de la machine à écrire.



   Des moyens de rappel connus, par exemple un ressort en spirale, appliquent une force de rappel F au chariot, donc à la crémaillère 7, de la gauche vers la droite de la fig. 1, dans laquelle la crémaillère 7 est vue depuis la partie arrière de la machine.



   Un cliquet d'échappement 8 et un levier de commande d'échappement 9 sont respectivement montés sur les pivots 4 et 3 et ont chacun un doigt 10, respectivement 11. Ces doigts 10 et 11 sont maintenus écartés   l'un    de l'autre par un ressort 12 et sont susceptibles de s'engager alternativement entre des dents 13 de la roue d'échappement 5.



   En position de repos, le doigt 10 du cliquet d'échappement 8 coopère avec les dents 13. Lors d'une commande d'échappement transmise par. une tringle 14 tirant sur le levier de commande 9, ce dernier pivote contre l'action du ressort 12 pour engager son doigt 11 entre les dents 13 de la roue 5.



   Dans son mouvement, par l'intermédiaire d'un bras 15 coopérant avec un bras de levier 16 du cliquet 8, le levier de commande 9 entraîne en pivotement le cliquet 8, dégageant ainsi son doigt 10 de la roue 5.



   Dès que cesse la traction de la tringle 14 sur le levier de commande 9, le doigt   1 1    dudit levier revient à sa position initiale sous l'action du ressort 12. Le doigt 10 du cliquet 8 s'engage entre deux dents 13 suivantes de la roue d'échappement 5, cette dernière solidaire du pignon d'échappement 6 engrené dans la crémaillère 7 ayant tourné sous l'action de la force F. Le déplacement correspondant de la crémaillère est égal au pas d'espacement de l'écriture. Des tenons 30, solidaires du support 1, limitent les déplacements angulaires du cliquet d'échappement 8 et du levier de commande 9.



   Un mécanisme de retour en arrière d'un pas est prévu et est essentiellement constitué par un cliquet 17 porté par un levier 18 pivotant autour du pivot 2. Lorsque la fonction retour d'un pas est commandée, le levier 18 est commandé en pivotement et le cliquet 17 s'engage entre des dents 13 de la roue 5 pour entraîner cette dernière en rotation contre l'action de la force F jusqu'à ce que le cliquet d'échappement 8 saute d'une dent en arrière.



   Un mécanisme de tabulation comprend un levier de tabulation 21 monté pivotant autour du pivot 3 et qui présente trois bras contrôlant chacun une fonction: un bras de déclenchement 25, un bras de freinage 26 et un bras de butée 28. Le levier 21 est maintenu en position de repos par un ressort 22 et est actionné par une tringle 23 commandée par une touche de tabulation du clavier de la machine. Lors d'une tabulation, la tringle 23, agissant sur une patte 24 du levier 21, le fait pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (fig. 1). Le bras de déclenchement 25 coopère avec le bras de levier 16 du cliquet 8 pour dégager son doigt 10 des dents 13 de la roue d'échappement 5. Le chariot est alors libéré et entraîné par la force F due à ses moyens de rappel.

 

   Simultanément, le bras de freinage 26 vient frotter contre un joint torique 27 en caoutchouc disposé sur le pourtour du moyeu
 de la roue d'échappement 5. Cela permet de limiter la vitesse de déplacement du chariot porteur du cylindre de frappe pendant la
 tabulation.



   En outre, le bras de butée 28 se met sur la trajectoire d'un
 organe de butée prenant appui sur la crémaillère. Cet organe de butée est constitué par une plaque 19 rendue solidaire de la crémaillère 7 et présentant des crans 20 destinés à coopérer avec le bras de butée 28.



   Le chariot de la machine à écrire se déplace jusqu'à ce qu'un cran 20 de la plaque 19 rencontre le bras de butée 20. La touche
 de tabulation peut alors être relâchée par l'utilisateur. Cela
 entraîne un retour en position de repos du levier de tabulation 21  



  sous l'action du ressort 22, de sorte que le doigt 10 du cliquet, libéré du bras 15, s'engage entre des dents 13 de la roue d'échappement 5, maintenant ainsi le chariot dans la position obtenue.



   La roue d'échappement 5 présente une gorge en V 34 dans laquelle est monté un fil de fer 35. Ce dernier présente un bras 36 coopérant avec le cliquet d'échappement 6 et entoure partiellement le moyeu de la roue d'échappement 5 pour être entraîné par friction lorsque la roue 5 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (fig. 1). Lorsque le fil de fer 35 est entraîné, son bras 36 repousse le doigt 10 du cliquet 8 pour le dégager des dents 13 de la roue d'échappement 5, éliminant ainsi le bruit que causerait le mécanisme d'échappement lors du retour du chariot, la dent 10 du cliquet 8 cliquetant sur les dents 13 de la roue 5.



   Le dispositif décrit est suffisamment léger et simple pour équiper des machines à écrire portables. Il permet de munir de telles machines d'une tabulation simplifiée à positions d'arrêt prédéterminées.



   La forme d'exécution décrite ci-dessus est particulièrement destinée aux machines dans lesquelles la crémaillère 7 est pivotante selon son axe longitudinal et est dégagée du pignon d'échappement 6 pendant le retour du chariot ou la fonction dégagement chariot.

 

   On peut prévoir des variantes du dispositif de commande décrit ci-dessus. Par exemple, dans le cas où le pignon d'échappement 6 est toujours engrené dans la crémaillère 7, on peut envisager un organe de butée pour le mécanisme de tabulation qui soit solidaire dudit pignon d'échappement 6 par l'intermédiaire duquel il prend appui sur la crémaillère.



   Comme le montrent les fig. 3 et 4, cet organe de butée pourrait être constitué par une dent 32 d'une roue 31 présentant une dent unique et qui est solidaire du pignon d'échappement 6. Dans cette variante, le bras de butée 28 du levier de tabulation 21 vient se mettre dans la trajectoire circulaire de cette dent 32 lors de la tabulation. Comme le montrent ces figures, on peut envisager de remplacer le bras de freinage 26 par une patte 33 constituée par un pli du bras de butée 28 qui vient s'appuyer contre le joint torique 27. 

Claims (6)

  1. REVENDICATIONS 1. Dispositif de commande des déplacements longitudinaux du chariot porteur du cylindre d'une machine à écrire, ce dispositif comprenant un mécanisme d'échappement et un mécanisme de tabulation fixés sur le bâti de la machine et coopérant respectivement avec un organe de butée d'échappement, consistant en une crémaillère, et un organe de tabulation, caractérisé en ce que l'un de ces organes de butée, qui est solidaire du chariot porteur du cylindre, constitue une pièce d'appui pour l'autre organe de butée.
  2. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la crémaillère est fixée sur le chariot porteur du cylindre parallèlement à ce dernier, caractérisé en ce que l'organe de butée de tabulation est solidaire de la crémaillère dans la direction de déplacement du chariot.
  3. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'organe de butée de tabulation consiste en un rail portant des crans fixes déterminant des positions d'arrêt fixes du chariot lors d'une tabulation.
  4. 4. Dispositif selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la crémaillère et le rail sont venus d'une piéce.
  5. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de butée de tabulation consiste en une dent unique d'une roue solidaire d'un pignon engrené dans la crémaillère fixée au chariot, la roue étant susceptible de prendre appui contre la crémaillère par l'intermédiaire du pignon lors d'une tabulation.
  6. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le mécanisme de tabulation est constitué par un levier présentant trois bras dont un premier coopère avec le mécanisme d'échappement pour dégager le chariot lors d'une tabulation, un deuxième est susceptible de prendre appui contre le moyeu d'un pignon engrené dans la crémaillère pour limiter la vitesse de déplacement du chariot, et un troisième susceptible d'être mis dans la trajectoire de l'organe de butée de tabulation lors d'une tabulation.
    La présente invention concerne un dispositif de commande des déplacements longitudinaux du chariot porteur du cylindre d'une machine à écrire, ce dispositif comprenant un mécanisme d'échappement et un mécanisme de tabulation fixés sur le bâti de la machine et coopérant respectivement avec un organe de butée d'échappement, consistant en une crémaillère, et un organe de tabulation.
    Les dispositifs de commande connus sont généralement lourds et encombrants. Ils nécessitent en outre un grand nombre de réglages, notamment pour rattraper les déformations élastiques des pièces, et sont inadaptés pour être montés sur des machines à écrire portables.
    Le but de l'invention est de réaliser un dispositif de commande simple et ne nécessitant aucun réglage en vue d'en équiper de petites machines à écrire portables. Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que l'un de ces organes de butée, qui est solidaire du chariot porteur du cylindre, constitue une pièce d'appui pour l'autre organe de butée.
    Le dessin annexé représente, schématiquement et à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif, objet de l'inven tion, ainsi qu'une variante de ce dispositif.
    La fig. 1 en est une vue en élévation.
    La fig. 2 est une vue partielle en coupe selon II-II de la fig. 1.
    La fig. 3 est une vue partielle en élévation d'une variante.
    La fig. 4 est une vue en coupe selon IV-IV de la fig. 3.
    La fig. 5 est une vue d'un détail de la fig. 1.
    Le dispositif représenté aux fig. 1 et 2 comprend un support 1 destiné à être fixé au bâti d'une machine à écrire et comportant trois pivots 2, 3 et 4. Une roue d'échappement 5 et un pignon d'échappement 6 qui lui est angulairement solidaire sont montés sur le pivot 2. Le pignon d'échappement 6 est engrené dans une crémaillère 7 fixée longitudinalement sur le chariot porteur du cylindre de frappe de la machine à écrire.
    Des moyens de rappel connus, par exemple un ressort en spirale, appliquent une force de rappel F au chariot, donc à la crémaillère 7, de la gauche vers la droite de la fig. 1, dans laquelle la crémaillère 7 est vue depuis la partie arrière de la machine.
    Un cliquet d'échappement 8 et un levier de commande d'échappement 9 sont respectivement montés sur les pivots 4 et 3 et ont chacun un doigt 10, respectivement 11. Ces doigts 10 et 11 sont maintenus écartés l'un de l'autre par un ressort 12 et sont susceptibles de s'engager alternativement entre des dents 13 de la roue d'échappement 5.
    En position de repos, le doigt 10 du cliquet d'échappement 8 coopère avec les dents 13. Lors d'une commande d'échappement transmise par. une tringle 14 tirant sur le levier de commande 9, ce dernier pivote contre l'action du ressort 12 pour engager son doigt 11 entre les dents 13 de la roue 5.
    Dans son mouvement, par l'intermédiaire d'un bras 15 coopérant avec un bras de levier 16 du cliquet 8, le levier de commande 9 entraîne en pivotement le cliquet 8, dégageant ainsi son doigt 10 de la roue 5.
    Dès que cesse la traction de la tringle 14 sur le levier de commande 9, le doigt 1 1 dudit levier revient à sa position initiale sous l'action du ressort 12. Le doigt 10 du cliquet 8 s'engage entre deux dents 13 suivantes de la roue d'échappement 5, cette dernière solidaire du pignon d'échappement 6 engrené dans la crémaillère 7 ayant tourné sous l'action de la force F. Le déplacement correspondant de la crémaillère est égal au pas d'espacement de l'écriture. Des tenons 30, solidaires du support 1, limitent les déplacements angulaires du cliquet d'échappement 8 et du levier de commande 9.
    Un mécanisme de retour en arrière d'un pas est prévu et est essentiellement constitué par un cliquet 17 porté par un levier 18 pivotant autour du pivot 2. Lorsque la fonction retour d'un pas est commandée, le levier 18 est commandé en pivotement et le cliquet 17 s'engage entre des dents 13 de la roue 5 pour entraîner cette dernière en rotation contre l'action de la force F jusqu'à ce que le cliquet d'échappement 8 saute d'une dent en arrière.
    Un mécanisme de tabulation comprend un levier de tabulation 21 monté pivotant autour du pivot 3 et qui présente trois bras contrôlant chacun une fonction: un bras de déclenchement 25, un bras de freinage 26 et un bras de butée 28. Le levier 21 est maintenu en position de repos par un ressort 22 et est actionné par une tringle 23 commandée par une touche de tabulation du clavier de la machine. Lors d'une tabulation, la tringle 23, agissant sur une patte 24 du levier 21, le fait pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (fig. 1). Le bras de déclenchement 25 coopère avec le bras de levier 16 du cliquet 8 pour dégager son doigt 10 des dents 13 de la roue d'échappement 5. Le chariot est alors libéré et entraîné par la force F due à ses moyens de rappel.
    Simultanément, le bras de freinage 26 vient frotter contre un joint torique 27 en caoutchouc disposé sur le pourtour du moyeu de la roue d'échappement 5. Cela permet de limiter la vitesse de déplacement du chariot porteur du cylindre de frappe pendant la tabulation.
    En outre, le bras de butée 28 se met sur la trajectoire d'un organe de butée prenant appui sur la crémaillère. Cet organe de butée est constitué par une plaque 19 rendue solidaire de la crémaillère 7 et présentant des crans 20 destinés à coopérer avec le bras de butée 28.
    Le chariot de la machine à écrire se déplace jusqu'à ce qu'un cran 20 de la plaque 19 rencontre le bras de butée 20. La touche de tabulation peut alors être relâchée par l'utilisateur. Cela entraîne un retour en position de repos du levier de tabulation 21 **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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