CH642200A5 - Moteur plat sans noyau, equipe d'un generateur tachymetrique. - Google Patents
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Description
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2
Claims (4)
1. Moteur plat sans noyau, équipé d'un générateur tachymétri-que (34, 36a) et comprenant un rotor (27,26,29) en forme de disque supportant plusieurs bobines plates sans noyau (26), ainsi qu'un aimant statorique (38), caractérisé en ce que le générateur tachymé-trique comporte un stator (35) qui est encastré dans le support de palier (39) du rotor (34).
2. Moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le stator (35) du générateur comprend une bobine (36a), un cadre de bobine (35) et des armatures supérieure et inférieure (35a, 35b), et en ce que ces dernières sont maintenues en place par au moins deux prolongements que présente le cadre de la bobine (36b).
3. Moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rotor (34) du générateur comprend un aimant (34c), en forme d'anneau en ferrite ou en terre rare, aimanté de façon anisotropique dans le sens de l'épaisseur, et une paire d'armatures de rotor supérieure et inférieure (34e, 34b) faites d'un matériau magnétique doux avec des pôles en forme de peigne, le nombre des pôles du rotor étant le même que celui des pôles du stator.
La présente invention se rapporte à un moteur plat sans noyau équipé d'un générateur tachymétrique et comprenant un rotor en forme de disque supportant plusieurs bobines plates sans noyau,
ainsi qu'un aimant statorique, caractérisé en ce que le générateur tachymétrique comporte un stator qui est encastré dans le support de palier du rotor. On sait qu'il est difficile d'incorporer un générateur tachymétrique dans un moteur plat et sans noyau, de petites dimensions, du fait de sa structure. Le générateur est souvent placé à l'extérieur du corps du moteur en prolongeant l'arbre du rotor en dehors du moteur. Selon cette disposition cependant, l'épaisseur du moteur, qui doit être plat et mince, est augmentée.
Un but de la présente invention est donc d'éliminer les défauts signalés ci-dessus.
Le moteur selon l'invention est défini à la revendication 1.
La fig. 1 est une vue en coupe montrant un assemblage dans lequel un générateur tachymétrique est monté sur un moteur traditionnel plat, sans noyau;
la fig. 2 est une vue en coupe montrant une forme d'exécution de l'invention;
la fig. 3 est une vue agrandie du générateur de la fig, 2;
la fig. 4 est une vue en perspective dans laquelle le stator du générateur tachymétrique est encastré dans un support de palier, et la fig. 5 est une vue en perspective du rotor du générateur tachymétrique.
Sur la coupe de la fig. 1, on voit l'agencement traditionnel du générateur tachymétrique sur le côté extérieur d'un moteur plat sans noyau. L'axe 1 du rotor s'étend à partir d'une console 4 qui fait partie de la base du moteur. Sur l'axe 1 est fixé un rotor en forme de disque 14 appartenant au générateur et fait d'un aimant isotropique aimanté en multipôle, à sa périphérie. Le stator 15 du générateur qui couvre la périphérie extérieure du rotor 14 est fixé à la console
4. Ainsi, le générateur tachymétrique s'étend en saillie par rapport au corps du moteur.
La fig. 2 montre une vue en coupe d'une forme d'exécution dans laquelle un générateur tachymétrique est incorporé au corps du moteur. Une bobine sans noyau 26 en forme de disque, le commutateur 30 et le rotor 34 du générateur sont fixés sur l'axe 21 du rotor, sous la bobine sans noyau 26, afin de constituer le rotor du moteur. Un palier 22 qui supporte l'axe 21 est fixé à un élément d'enveloppe 23 en forme de coupelle. Un palier 25 ainsi qu'un support de palier 39, qui supportent l'aimant statorique 38 et l'axe 21, sont fixés à une console 24. Le support de palier 39 s'étend vers l'intérieur du corps du moteur en forme d'enveloppe. Le stator du générateur tachymétrique comporte une bobine 36a et une armature de stator 35 qui sont logés à l'intérieur de l'enveloppe. Comme l'armature 35 du générateur tachymétrique est en forme de queue d'aronde et que sa partie centrale est creuse, une face interne de l'armature 35 et une face externe du rotor 34 se trouvent en face l'une de l'autre avec un entrefer entre elles.
La fig. 3 montre une vue en coupe à échelle agrandie de la partie visible à la fig. 2. La fig. 4 montre en perspective le stator du générateur tachymétrique encastré dans le support de palier 39, tandis que la fig. 5 montre en perspective le rotor du générateur tachymétrique. Le générateur tachymétrique comprend une armature supérieure et une armature inférieure 35a et 35b, faites d'un matériau magnétique doux ayant une pluralité de pôles, et un cadre 36b de support de bobine fait de résine et entouré par la bobine 36a. Ces éléments sont fixés par rabattement du sommet de la joue 39a du support de palier 39.
Le cadre de bobine 36b du générateur tachymétrique a une forme profilée en C renversé. Sa périphérie interne présente deux ou plusieurs parties convexes 36c qui sont intercalées entre les pôles de l'armature 35a, au-dessus du stator du générateur, et ceux de l'armature 35b en dessous du générateur, en laissant entre eux des intervalles alternés.
Le rotor du générateur tachymétrique comprend un aimant de forme annulaire 34c en ferrite ou en un système de terres rares. Cet aimant est anisotrope dans le sens de l'épaisseur. Les armatures de rotor 34a et 34b sont faites d'un matériau magnétique doux ayant des pôles en forme de peigne. Le nombre des pôles est le même que celui des pôles des armatures du stator du générateur tachymétrique. Un organe d'espacement 34e est prévu, ainsi qu'un coussinet de rotor 34d. Les armatures 34a et 34b du rotor du générateur tachymétrique sont placées de part et d'autre de l'aimant 34c dans le sens de l'épaisseur. A sa périphérie externe, celui-ci comprend en outre une pièce d'espacement annulaire 34e pour l'armature de rotor. A sa périphérie extérieure, la pièce d'espacement 34e présente plusieurs parties convexes 34f qui sont interposées entre les pôles bombés des armatures 34a et 34b du rotor afin de maintenir les pôles alternativement à des distances fixes. L'aimant 34c et les armatures 34a et 34b sont fixés par accrochage par le coussinet de rotor 34d et engagés dans l'arbre 21 du rotor.
Comme on le voit, l'ensemble du générateur tachymétrique est dès lors d'une construction extrêmement compacte et l'assemblage est simplifié par le fait que l'on réalise un micromoteur multipolaire d'environ 3 mm de diamètre avec un aimant à aimantation anisotropique et des armatures multiples de forme bombée. Le montage du stator de ce générateur tachymétrique sur un prolongement en forme d'enveloppe du support de palier, ainsi que la réalisation d'une partie convexe sur le cadre de bobine du générateur tachymétrique, complète la disposition. En conséquence, la présente invention permet d'incorporer le générateur tachymétrique dans un moteur plat sans noyau d'une manière qui n'était pas possible jusqu'à maintenant.
Finalement, on récapitulera la signification des divers signes de référence visibles au dessin:
Un arbre de rotor 1 et 21, un palier 2 et 22, un bâti 3 et 23, une console 4'et 24, un autre palier 5 et 25, une bobine sans noyau 6 et 26, un cadre de bobine 7 et 27, un varistor 8 et 28, un anneau d'équilibrage 9 et 29, un commutateur 10 et 30, un cadre 11 et 31 supportant des balais, des balais 12 et 32, une ligne de connexion 13 et 33 pour le moteur, un rotor de générateur tachymétrique 14 et 34, un stator pour le même générateur 15 et 35, une bobine pour le générateur tachymétrique 16 et 36a, une ligne de connexion 17 et 37 pour le générateur, un aimant de stator 18 et 38, une armature de rotor 34a, 34b, un aimant 34c, un coussinet de rotor 34d, une pièce d'espacement d'armature 34e, les parties convexes 34f de cette pièce, les armatures supérieure et inférieure 35a et 35b du stator du générateur, le cadre de bobine 36b pour le générateur, la partie convexe 36c de ce cadre, la partie saillante 36d du cadre de bobine, qui joue le rôle de borne de connexion, le support de palier 39 avec sa partie 39a en forme de prolongement tubulaire, et la plaque d'appui axial 40.
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