CH679322A5 - - Google Patents

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CH679322A5
CH679322A5 CH2786/89A CH278689A CH679322A5 CH 679322 A5 CH679322 A5 CH 679322A5 CH 2786/89 A CH2786/89 A CH 2786/89A CH 278689 A CH278689 A CH 278689A CH 679322 A5 CH679322 A5 CH 679322A5
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CH
Switzerland
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composite window
panes
film
spring elements
Prior art date
Application number
CH2786/89A
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English (en)
Inventor
Paul Grether
Original Assignee
Geilinger Ag
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Publication date
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06BFIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/66Units comprising two or more parallel glass or like panes permanently secured together
    • E06B3/67Units comprising two or more parallel glass or like panes permanently secured together characterised by additional arrangements or devices for heat or sound insulation or for controlled passage of light
    • E06B3/6715Units comprising two or more parallel glass or like panes permanently secured together characterised by additional arrangements or devices for heat or sound insulation or for controlled passage of light specially adapted for increased thermal insulation or for controlled passage of light

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Description

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CH 679 322 A5
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Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Verbundfenster mit mindestens einer Isolationsfoiie zwischen zwei Scheiben, die in ihrer Ebene in zwei zu den Scheibenseiten parallelen Richtungen biaxial ausgespannt ist, wobei die Folienränder über voneinander getrennte, gebenüber der Folienebene versetzte, singuläre Haftstellen mit Gleitelementen verbunden sind, die in Längsrichtung der zugehörigen Scheibenseite relativ zu den Scheiben verschiebbar sind.
Verbundfenster der vorstehend genannten Art sind bekannt aus der CH-PS 653 404. Bei diesem bekannten Fenster wird die Folie über einen Rahmen ausgespannt, der im ungespannten Zustand nach einer einseitig stetig gekrümmten Kurve beispielsweise nach der Biegelinie eines gleichmässig belasteten, nicht eingespannten Trägers - gekrümmt ist und durch das Spannen zu einem geraden Stab gestreckt wird. Um eine Folie faltenfrei aufspannen zu können, ist eine hohe Bearbeitungsgenauigkeit bei der Herstellung der gekrümmten Rahmenseiten erforderlich, wodurch die Fertigung des bekannten Verbundfensters einen hohen Fabrikationsaufwand erfordert.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, das «Spannsystem» für eine in einem Verbundfenster ausgespannte Folie zu vereinfachen und den Fertigungsaufwand für ein derartiges Fenster zu verringern.
Diese Aufgabe wird mit der Erfindung dadurch gelöst, dass die Gleitelemente über eine Vielzahl von Spannfederelementen an den Scheiben abgestützt sind.
Bei der neuen Konstruktion entfällt damit der Spannrahmen mit seinen genau zu bearbeitenden gekrümmten Rahmenseiten.
Als Spannfederelemente haben sich blattartige Federn aus Federbandstahl bewährt, die sich direkt an den Scheiben abstützen, wobei ihre Spannkraft durch Änderungen ihrer Dicken und/oder ihrer Stegbreiten einstellbar sein können.
Weiterhin ist es für die Fabrikation von Vorteil, wenn mehrere Gleitelemente zu einem Band, und/oder wenn mehrere Federelemente zu einem Streifen zusammengefasst werden, wobei die Bänder der Gleitelemente, wie an sich aus der eingangs zitierten CH-PS bekannt, zwischen den singulären Haftstellen abwechselnd von beiden Rändern her mit Einschnitten versehen sind.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieis im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt in räumlicher, vergrösserter Darstellung einige Spannfederelemente im entspannten Zustand, auf die Gleitelemente aufgesetzt sind;
Fig. 2 gibt in einem Schnitt II-II von Fig. 3 den Rand des neuen Verbundfensters vergrössert wieder;
Fig. 3 ist ein Schnitt III-III von Fig. 2, während
Fig. 4 schliesslich den Schnitt IV-IV von Fig. 2 darstellt.
Auf einen Streifen aus drei Federelementen 1 (Fig. 1), die aus Federbandstahl hergestellt sind und an einem durchgehenden, als Auflage auf der Fläche 2 einer Scheibe 3 dienenden Steg 4 zusammenhängen, ist ein - im gezeigten Beispiel nur zweigliedrig dargestelltes - Band 5 von Gleitelementen 6 aufgeschoben. Durch wechselseitige Einschnitte 7 (Fig. 4) von beiden Rändern her erhält das Band 5 seine Längsdehnbarkeit. Die zwischen zwei Einschnitten 7 vom gleichen Rand her gelegenen Abschnitte des Bandes 5 bilden dabei jeweils ein Gleitelement 6. Auf jedem Gleitelement 6 befindet sich eine Haftsteile 9 (Fig. 2) an der eine transparente Folie 8 (Fig. 2), beispielsweise aus Polyethylentere-phthalat befestigt ist. Um ein glattes, biaxiales Spannen der Folie 8 zu erreichen, sind die Haftstellen 9 gegen die Ebene der Folie 8 versetzt, so dass diese über eine wulstartige Kante 10 eines Gleiteiementes 6 gezogen wird.
Ein einzelnes Federelement 1 weist auf der einen Seite des Steges 4, nahezu senkrecht dazu stehend, einen rahmenartigen Teil 11 auf, dessen freies Ende ebenfalls nahezu rechtwinklig abgewinkelt ist und als Auflage für das Gleitelement 6 dient. Neben dem gewählten Material und der Dicke des Federelementes 1 kann eine Variation der Breiten der in Fig. 1 vertikalen Seiten des «Rahmens» 11 dazu genutzt werden, die Federkraft eines Elementes 1 in gewissen Grenzen zu verändern.
Auf der anderen Seite des Steges 4 befindet sich zunächst ein dachfirstartiges Zwischenstück 12, an das ein Winkelprofil 13 anschiiesst. Während das Winkelprofil 13 - unter Umständen nach Aufbringen einer, unterschiedliche Scheibendicken ausgleichenden, nicht gezeigten Zwischenschicht, beispielsweise aus Schaumstoff, - die Abstützung des Federelementes 1 an der Scheibe 3 bildet, ist das dachfirstartige Zwischenstück 12 ein Auflager für einen Abstandhalter 14 (Fig. 2), durch den die Scheiben 3 des Verbundfensters auf Abstand gehalten werden. Der Abstandshalter 14, der mit Vorteil aus Kunststoff besteht, enthält mehrere Kammern 15, die mit einem Trockenmittel 16 gefüllt sein können.
Zum dampfdichten Abschluss seines Innenraumes wird das Verbundfenster aussen von einer, etwa 0,1 mm dicken Folie 17 aus rostfreiem Stahl umschlossen, die mit Hilfe einer elastischen Verklebung 18, beispielsweise aus Polyurethan, mit den Scheiben 3 verbunden ist.
Die Verbindung eines Federelementes 1 mit einem Gleitelement 6 bzw. dem Abstandshalter 14 erfolgt über elastisch verformbare Lappen 19 bzw. 20, die in entsprechende Hohlräume 21 bzw. 22 eines Gleitelementes 6 bzw. des Abstandshalters 14 eingreifen.
Das Spannen der Folie 8 erfolgt mit Hilfe einer besonderen Spanneinrichtung, in der zunächst in der einen Richtung gespannt und unter Spannung die Haftstellen 9 «gesetzt» werden, ehe die Spanneinrichtung gelöst wird. Dieser Ablauf wird dann in Richtung der anderen Spannachse wiederholt.
Die Gegenkraft zur Folienspannung wird durch die elastische Federkraft der Elemente 1, insbeson-
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dere im Übergang zwischen dem Steg 4 und dem «Rahmen» 11, aufgebracht, so dass für die Elastizität des Spannsystems nicht die Materialelastizität des Folienmaterials, sondern die Federelastizität der Elemente 1 massgebend ist. ? Die Verschiebbarkeit der Gleitelemente 6 relativ zu den Scheiben 3 zum Ausgleich unterschiedlicher Wärmedehnungen ist sichergestellt durch die Dehn-l barkeit der Bänder 5 und/oder durch die Möglich keit, dass die Gleitelemente 6 auf den Federelementen 1 gleiten können.

Claims (5)

Patentansprüche
1. Verbundfenster mit mindestens einer Isolationsfolie (8) zwischen zwei Scheiben (3), die in ihrer Ebene in zwei zu den Scheibenseiten parallelen Richtungen biaxial ausgespannt ist, wobei die Folienränder über voneinander getrennte, gebenüber der Folienebene versetzte, singuläre Haftstellen (9) mit Gleitelementen (6) verbunden sind, die in Längsrichtung der zugehörigen Scheibenseite relativ zu den Scheiben (3) verschiebbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitelemente (6) über eine Vielzahl von Spannfederelementen (1) an den Scheiben (3) abgestützt sind.
2. Verbundfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannfederelemente (1) blattartige Federn aus Federbandstahl sind, die direkt an den Scheiben (3) abgestützt sind.
3. Verbundfenster nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannfederelemente einen rahmenartigen Teil (11) mit die Federspannkraft der Spannfederelemente durch ihre Breite im wesentlichen bestimmenden Seiten aufweisen.
4. Verbundfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Gleitelemente (6) zu Bändern (5) zusammengefasst sind, die zwischen den Haftstellen (9) abwechselnd von beiden Rändern her mit Einschnitten (7) versehen sind.
5. Verbundfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Federelemente (1 ) zu Streifen zusammengefasst sind.
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CA000615231A CA1326170C (en) 1989-07-26 1989-09-29 Window
DE9090810499T DE59001196D1 (de) 1989-07-26 1990-07-03 Verbundfenster.
EP90810499A EP0410927B1 (de) 1989-07-26 1990-07-03 Verbundfenster

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