CH84550A - Kupplung für Signalflügel - Google Patents

Description

  Kupplung für     Signalflügel.       Gegenstand der     Erfindung    ist eine Kupp  lung für Signalflügel, bei welcher ein     Roll-          glied    zur Kraftübertragung vorn Antrieb auf  das Flügelgestänge vorgesehen ist, das sich  in seiner wirksamen Stellung gegen den An  ker eines erregten     Kuppelstromrnagneten    ab  stützt, während bei nicht erregtem Magneten  der Anker einen Weg zur Verschiebung des  Rollgliedes freigibt, so     dass    eine Kupplung  des Antriebes mit dem Gestänge nicht statt  findet.  



  Auf der zwei Ausführungsbeispiele be  treffenden Zeichnung ist um die feste Achse 1  (Füg. 1) drehbar ein Hebel 2,     all    dem der       Kuppelstronrmagnet    3 und sein Anker 4 be  festigt sind. An einer Verlängerung 5 des  Hebels 2 greift das Flügelgestänge an. Ferner  sitzt auf der Achse 1 ein Hebel G mit einer  Rolle 7 an seinem andern Ende, der an das  zum Antriebe führende     Gestänge    angeschlossen  ist. Die Rolle 7 legt sich gegen     eilte    am He  bel 2 unter Vermittlung einer Lasche 8     all-          gelenkte    Rolle 9, die sieh gegen den Anker 4  des erregten     Kuppelstromrnagrreten    abstützt.

      Durch einen Anschlagstift 10 ist der Lenker 8  verhindert, nach rechts auszuweichen. Ist  der     Kuppelstrommagnet    erregt und sein An  ker angezogen, so wird der vom Antrieb  ausgehende Druck über die Rollen 7 und  9 und die Lasche 8 auf den Hebel 2 über  tragen und dadurch der     Signalflügel    auf Fahrt  gezogen. Ist dagegen kein     Kuppelstrorn    vor  handen, so ist der     Anker    4 abgefallen und  die Rolle 9 kann dann unter dem Drucke  der Rolle 7 nach links ausweichen, so dass  die beiden Rollen aneinander     vorbeigleiten     und der Hebel 2 nicht     mitgenommen    wird.  



  Die Anordnung hat den Vorteil, dass sie  sehr übersichtlich ist und nur wenig Raum  beansprucht. Infolge der wenigen Teile wer  den unnötige Reibungsverluste vermieden ;       ausserdem    wird die     Stellkraft    des Antriebes irr  günstiger Weise auf das Gestänge übertragen.  



  Anstatt der Rolle 9 könnte man auch  eine Kugel verwenden, die unmittelbar  in einer     Verlänger@urrg    des Hebels 2 unter Fort  fall der Lasche 8 geführt ist und dadurch  die     Stellkraft    überträgt.      Eine derartige Ausführung ist in     Fig.    2  dargestellt. An die Stelle der Rolle 9 ist  die in einer Führung 11 bewegliche Kugel 9  getreten. Die     Wirksamkeit    der Einrichtung ist  nach dem     Vorhergesagten    ohne weiteres klar.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Kupplung für Signalflügel, gekennzeich net durch ein im Bereich eines Kuppelstrom- magnetankers und eines Antriebsgliedes für den Signalflügel angeordnetes; geführtes Roll- glied, das sich bei erregtem Magnet gegen den Anker abstützt und in dieser Lage zur Kraftübertragung vom Antrieb auf das Flügel gestänge dient, während bei nicht erregtem Magnet. der Anker einen Weg zur Verschie bung des Rollgliedes freigibt; so daha eine Kupplung des Antriebes mit dem Gestänge nicht stattfindet.