CH87267A - Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions. - Google Patents
Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions.Info
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Description
Magnéto d'allumage pour moteurs à explosion. La présente, invention a pour objet une magnéto d'allumage pour moteurs à explo sions, du type à induit normalement station naire, dans laquelle l'induit comporte des noyaux magnétiques à bobines d'enroule ment primaire ainsi que des armatures ma gnétiques, et clans laquelle le flux magné tique engendré par au moins un aimant per manent est alternativement dirigé dans les noyaux magnétiques et dans les armatures de l'induit par des disques rotatifs en ma tière non magnétique, pourvus de sections ma gnétiques et disposés pour tourner vis-à-vis tes noyaux et des armatures de l'induit en vue de réaliser dans les noyaux les varia tions périodiques de flux nécessaires à en gendrer le courant primaire.
Sur le dessin annexé est montrée, à titre d'exemple, une forme d'exécution de la ma gnéto d'allumage suivant l'invention. La fig. 1 en est une coupe longitudinale; la fig. 2 en est une coupe transversale suivant la ligne X-X de la fig. 1; la fig. 3 est une vue en bout de l'induit stationnaire; la fig. 4 est une vue frontale des disques rotatifs, et la fig. 5 montre une de deux parois internes de l'induit qui portent les noyaux à bobines d'enroulement primaire; les fig. 6, 7 et 8 montrent les schémas de trois différents modes de connexion des bobines d'enroule ment primaire.
Comme on le voit aux fig. 1 et 2, une boite-enveloppe 1 en matière non magnéti que, par exemple en aluminium, formant le bâti de la magnéto, renferme deux aimants permanents en forme de fer à cheval 2 et 2', placés l'un à côté de l'autre et reliés entre eux par un tirant 3. Dans les branches de ces aimants sont ménagés, des trous 4 pour le passage de l'arbre rotatif 5 qui a son axe dirigé perpendiculairement aux branches des aimants.
L'arbre 5 destiné à être actionné par le moteur est monté dans des paliers à billes 6 et traverse une cage pourvue sur ses extré mités frontales de tourillons creux 7i logés clans les trous 4. Cette cage est formée par deux calottes terminales 8 en matière non- magnétique dont les parois frontales forment des disques dans la masse desquels sont noyés des segments en fer 9 (fig. 3), et par deux autres calottes, 10, elles aussi en matière non magnétique avec une partie en forme de disque, les calottes 10 étant montées à l'inté rieur de celles 8 et raccordées le long des bords de leurs collets, de façon à former une chambre close.
Entre les parois frontales des calottes 10 sont montés quatre noyaux magnétiques 11 se terminant dans les sur faces externes des parois mêmes au moyen de segments 12, ainsi que quatre armatures 13 sous forme de barres cylindriques traver sant aussi les parois frontales des calottes 10 (fig. 2 et 5).
Dans les intervalles entre les calottes 8 et 10 sont logés deux disques en matière non magnétique 14 calés sur l'arbre 5 et dans la masse desquels sont noyés des segments en fer 15 (fig. 4). Les calottes 8 et 10 forment. par là cans leur ensemble un tambour fer mé, à l'intérieur duquel tourne l'arbre 5 avec les deux disques 14.
Sur les noyaux magnétique 11 sont mon tées des bobines 16 formant l'enroulement primaire, s'étendant à l'extérieur, et l'espace compris entre les calottes 10 renferme, au tour de l'enroulement primaire, l'enroule ment secondaire 17. Celui-ci aboutit à un secteur de contact 18, monté sur une des ca lottes 8, et sur lequel appuie le balai 19 re lié électriquement au balai 20 qui est monté sur l'organe rotatif 21 du distributeur qui est commandé par l'arbre 5 à l'aide de l'en grenage 22, 23.
Le tambour formé par les calottes 8 et 10 est solidaire de la pièce 24 à laquelle est relié le bras de levier 25 de façon que par la manouvre de celui-ci, le tambour même peut être déplacé angulairement.
Pendant le fonctionnement normal de la magnéto, le tambour formé par les calottes 8 et 10 de l'induit demeure immobile, tandis que l'arbre 5 tourne avec des disques 14 calés sur lui.
Le flux magnétique engendré par les aimants 2 et 2' atteint les surfaces internes des calottes 8 concentré dans les segments 9 en matière magnétique, et tend à se fermer à travers les noyaux magnétiques 11 ou les armatures 13 tous les deux montés à l'inté rieur des calottes 10.
Les conditions de ce flux magnétique sont continuellement, modifiées par la rotation des disques 14 logés entre les calottes 8 et 10 et précisément lorsque les segments ma gnétiques 15 des disques i4 se trouvent vis- à-vis des segments 9 des calottes 8 et de ceux 12 des calottes 10, le flux magnétique parcourt les noyaux 11, tandis que, lorsque vis-à-vis des segments 9 des calottes 8 se trouvent les portions non magnétiques des disques 14, le flux ne peut plus se fermer à travers les noyaux 11 et se ferme à travers les armatures 13 vis-à-vis, desquelles se trou vent les segments 15 des disques rotatifs.
Les lignes de force allant d'un pôle à l'autre des aimants sont par là différemment. infléchies suivant la position des disques 14 par rapport aux segments magnétiques des calottes 8, mais se ferment toujours, soit à travers les noyaux 11, soit à travers les arma tures 13, de façon que les lignes mêmes ne sont jamais interrompues et les aimants sont constamment court-circuités, c'est-à-dire qu'il n'existe aucun danger de démagnéti- sation. Le flux magnétique à travers les noyaux 11 est, d'autre part périodiquement.
coupé et à chaque tour de l'arbre 5 on aura quatre maxima et quatre minima de flux avec génération, dans l'enroulement primaire 16, d'un courant pulsatoire qui, interrompu à un instant approprié, induit dans l'en roulement secondaire 17 un courant de ten sion très élevée.
La longueur circonférentielle des seg ments magnétiques 9, 12 et 15 respectivement dans les calottes 8 et 10 et dans les disques 14, sera telle qu'on assure la continuité des lignes de force d'un pôle à l'autre des ai mants, et en particulier les segments 15 auront une longueur circonférentielle telle que lorsque chacun d'eux est sur le point, de ne plus se trouver vis-à-vis d'un segment 9 de la calotte 8, son extrémité opposée se trouve déjà vis-à-vis d'un autre segment. 9. De plus, chaque segment 1.5 des disques 14 se trouvera aussi toujours vis-à-vis d'un des segments 12 des calottes 10 ou d'une des armatures 13, ou bien tant d'un segment 12 cue de l'armature adjacente.
Il est utile que l'enroulement primaire comporte, outre les bobines sur les noyaux 11, une partie enroulée à l'extérieur de l'en semble ou cage formée par les noyaux 11 et les armatures 13, en formant un élément d'enroulement extérieur 16', comme montré schématiquement aux fig. 6 à 8, les bobines 16 des noyaux 11 pouvant être mises toutes en série avec l'élément d'enroulement 16' (fig. 6) ou être reliées deux à deux à une extrémité de cet élément d'enroulement ex térieur (fig. 7), ou être reliées en quatre points, également espacés, audit élément d'enroulement extérieur (fig. 8).
Bien entendu, la forme des segments de passage de flux peut être différente et le nombre des noyaux magnétiques 11, des armatures 13 et des segments 9, 12 et 15 peut être autre que quatre et, en modifiant ce nombre il est possible de réaliser un nombre plus grand ou moindre de variations de flux à chaque tour de l'arbre; en modifiant la longueur circonférentielle des segments, on peut enfin obtenir des étincelles de qualité différente, tout en conservant le court-circui- tage des aimants.
Il peut être désirable de modifier la po sition relative des segments 9 appartenant aux calottes 8 par rapport à ceux 12 appar tenant aux calottes 10. A cet effet, les calot tes 8 comportent, pour leurs vis de couplage, deux trous 26 et 26' pour chacun des trous 27 des calottes 10, permettant d'effectuer ce changement de position.
Enfin, le moment où a lieu l'allumage peut être avancé ou retardé en manouvrant le bras de levier 24, ce qui a pour effet de modifier la position relative du tambour for mé des calottes 8 et 10, par rapport aux dis ques 14 qui tournent en phase avec le mo teur et l'angle d'avance ou de retard à l'allu mage peut atteindre 90 sans affecter l'in tensité de l'étincelle car, en déplaçant le champ magnétique inducteur, le courant in- duit primaire possède toujours une valeur constante.
Avec les dispositions décrites, on réalise une magnéto d'allumage qui n'exige pas une construction soignée et dans laquelle la quantité de fer employée est réduite au mi nimum, ce qui évite des dispersions de flux magnétique.
Claims (1)
- REVENDICATION: Magnéto d'allumage pour moteurs à ex plosions, du type à induit normalement sta tionnaire, caractérisée en ce que l'induit com porte des noyaux magnétiques à bobines d'enroulement primaire ainsi que des arma tures magnétiques, et que le flux magné tique engendré par au moins un aimant per manent est alternativement dirigé dans les noyaux magnétiques et dans les armatures de l'induit par des disques rotatifs en ma tière non magnétique, pourvus de sections magnétiques et disposés pour tourner vis-à- vis des noyaux et des armatures de l'induit en vue de réaliser dans les noyaux les varia tions périodiques de flux nécessaires pour engendrer le courant primaire.SOUS-REVENDICATIONS: 1 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion, dans laquelle l'induit comporte deux paires de disques en matière non magnéti que avec des éléments magnétiques incor porés dans leur masse, une paire de dis ques externes et une paire de disques in ternes, les disques internes portant les ex trémités des noyaux magnétiques et des armatures, tandis qu'entre chaque disque interne et le disque externe correspon dant est réservé un espace pour recevoir l'un des disques rotatifs en matière non magnétique à éléments magnétiques, les quels sont fixés sur un arbre rotatif des- tirié à être accouplé au moteur.2 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 1, dans la quelle l'induit est monté rotativement de façon à pouvoir être déplacé angulairement pour modifier sa. position angulaire en vue d'avancer ou retarder le moment de l'al lumage. Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 1, clans la quelle les éléments magnétiques des dis ques rotatifs et des disques externes de l'induit stationnaire présentent une longueur circonférentielle telle que le flux magnétique, tout en étant dé vié par les disques rotatifs et inter rompu périodiquement par rapport aux noyaux magnétiques de l'induit, se ferme toujours à travers les noyaux mêmes ou à fiavers les armatures de l'induit.4 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 1, dans la- çquelle les disques externes de l'induit sont angulairement déplaçables par rapport aux disques internes pour permettre de modifier les positions relatives de leurs éléments magnétiques. 5 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion, dans laquelle les bobines d'enroule ment primaire sur les noyaux magnéti ques de l'induit sont reliées à une partie d'enroulement primaire montée exté- rieurement autour de l'ensemble des noyaux et armatures de l'induit. 6 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 5, dans la quelle les bobines d'enroulement primaire sur les noyaux magnétiques de l'induit sont en série avec la partie d'enroulement primaire extérieure.7 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 5, dans la quelle les bobines d'enroulement primaire sur les noyaux magnétiques de l'induit. sont reliées par groupes à une extrémité de la partie d'enroulement primaire exté rieure. 8 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 5, dans la quelle les bobines d'enroulement primaire. sur les noyaux magnétiques de l'induit sont reliées en des points également es pacés à la partie d'enroulement primaire eztérie.iare.
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