CH87267A - Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions. - Google Patents

Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions.

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CH87267A
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CH
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armature
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Inventor
C Mario Arioli
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Mario Arioli & C
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/38Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating flux distributors, and armatures and magnets both stationary
    • H02K21/44Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating flux distributors, and armatures and magnets both stationary with armature windings wound upon the magnets

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Description


  Magnéto d'allumage pour moteurs à explosion.    La présente, invention a pour objet une  magnéto d'allumage pour moteurs à explo  sions, du type à induit normalement station  naire, dans laquelle l'induit comporte des  noyaux magnétiques à bobines d'enroule  ment primaire ainsi que des armatures ma  gnétiques, et clans laquelle le flux magné  tique engendré par au moins un aimant per  manent est alternativement dirigé dans les  noyaux magnétiques et dans les armatures  de l'induit par des disques rotatifs en ma  tière non magnétique, pourvus de sections ma  gnétiques et disposés pour tourner vis-à-vis  tes noyaux et des armatures de l'induit en  vue de réaliser dans les noyaux les varia  tions périodiques de flux nécessaires à en  gendrer le courant primaire.  



  Sur le dessin annexé est montrée, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de la ma  gnéto d'allumage suivant l'invention. La  fig. 1 en est une coupe longitudinale; la fig. 2  en est une coupe transversale suivant la  ligne X-X de la fig. 1; la fig. 3 est une vue  en bout de l'induit stationnaire; la fig. 4 est  une vue frontale des disques rotatifs, et la  fig. 5 montre une de deux parois internes    de l'induit qui portent les noyaux à bobines  d'enroulement primaire; les fig. 6, 7 et 8  montrent les schémas de trois différents  modes de connexion des bobines d'enroule  ment primaire.  



  Comme on le voit aux fig. 1 et 2, une  boite-enveloppe 1 en matière non magnéti  que, par exemple en aluminium, formant le  bâti de la magnéto, renferme deux aimants  permanents en forme de fer à cheval 2 et 2',  placés l'un à côté de l'autre et reliés entre  eux par un tirant 3. Dans les branches de  ces aimants sont ménagés, des trous 4 pour  le passage de l'arbre rotatif 5 qui a son axe  dirigé perpendiculairement aux branches  des aimants.  



  L'arbre 5 destiné à être actionné par le  moteur est monté dans des paliers à billes 6  et traverse une cage pourvue sur ses extré  mités frontales de tourillons creux 7i logés  clans les trous 4. Cette cage est formée par  deux calottes terminales 8 en matière     non-          magnétique    dont les parois frontales forment  des disques dans la masse desquels sont  noyés des segments en fer 9     (fig.    3), et par  deux autres calottes, 10, elles aussi en matière      non magnétique avec une partie en forme de  disque, les calottes 10 étant montées à l'inté  rieur de celles 8 et raccordées le long des  bords de leurs collets, de façon à former une  chambre close.

   Entre les parois frontales  des calottes 10 sont montés quatre noyaux  magnétiques 11 se terminant dans les sur  faces externes des parois mêmes au moyen  de segments 12, ainsi que quatre armatures  13 sous forme de barres cylindriques traver  sant aussi les parois frontales des calottes 10  (fig. 2 et 5).  



  Dans les intervalles entre les calottes 8  et 10 sont logés deux disques en matière non  magnétique 14 calés sur l'arbre 5 et dans la  masse desquels sont noyés des segments en  fer 15 (fig. 4). Les calottes 8 et 10 forment.  par là cans leur ensemble un tambour fer  mé, à l'intérieur duquel tourne l'arbre 5  avec les deux disques 14.  



  Sur les noyaux magnétique 11 sont mon  tées des bobines 16 formant l'enroulement  primaire, s'étendant à l'extérieur, et l'espace  compris entre les calottes 10 renferme, au  tour de l'enroulement primaire, l'enroule  ment secondaire 17. Celui-ci aboutit à un  secteur de contact 18, monté sur une des ca  lottes 8, et sur lequel appuie le balai 19 re  lié électriquement au balai 20 qui est monté  sur l'organe rotatif 21 du distributeur qui  est commandé par l'arbre 5 à l'aide de l'en  grenage 22, 23.  



  Le tambour formé par les calottes 8 et 10  est solidaire de la pièce 24 à laquelle est  relié le bras de levier 25 de façon que par  la manouvre de celui-ci, le tambour même  peut être déplacé angulairement.  



  Pendant le fonctionnement normal de la  magnéto, le tambour formé par les calottes 8  et 10 de l'induit demeure immobile, tandis  que l'arbre 5 tourne avec des disques 14  calés sur lui.  



  Le flux magnétique engendré par les  aimants 2 et 2' atteint les surfaces internes  des calottes 8 concentré dans les segments 9  en matière magnétique, et tend à se fermer  à travers les noyaux magnétiques 11 ou les    armatures 13 tous les deux montés à l'inté  rieur des calottes 10.  



  Les conditions de ce flux magnétique sont  continuellement, modifiées par la rotation  des disques 14 logés entre les calottes 8 et  10 et précisément lorsque les segments ma  gnétiques 15 des disques i4 se trouvent     vis-          à-vis    des segments 9 des calottes 8 et de  ceux 12 des calottes 10, le flux magnétique  parcourt les noyaux 11, tandis que, lorsque  vis-à-vis des segments 9 des calottes 8 se  trouvent les portions non magnétiques des  disques 14, le flux ne peut plus se fermer à  travers les noyaux 11 et se ferme à travers  les armatures 13 vis-à-vis, desquelles se trou  vent les segments 15 des disques rotatifs.  



  Les lignes de force allant d'un pôle à  l'autre des aimants sont par là différemment.  infléchies suivant la position des disques 14  par rapport aux segments magnétiques des  calottes 8, mais se ferment toujours, soit à  travers les noyaux 11, soit à travers les arma  tures 13, de façon que les lignes mêmes ne  sont jamais interrompues et les aimants sont  constamment court-circuités, c'est-à-dire  qu'il n'existe aucun danger de     démagnéti-          sation.    Le flux magnétique à travers les  noyaux 11 est, d'autre part périodiquement.

    coupé et à chaque tour de l'arbre 5 on aura  quatre maxima et quatre minima de flux  avec génération, dans l'enroulement primaire  16, d'un courant pulsatoire qui, interrompu  à un instant approprié, induit dans l'en  roulement secondaire 17 un courant de ten  sion très élevée.  



  La longueur circonférentielle des seg  ments magnétiques 9, 12 et 15 respectivement  dans les calottes 8 et 10 et dans les disques  14, sera telle qu'on assure la continuité des  lignes de force d'un pôle à l'autre des ai  mants, et en particulier les segments 15  auront une longueur circonférentielle telle  que lorsque chacun d'eux est sur le point, de  ne plus se trouver vis-à-vis d'un segment 9  de la calotte 8, son extrémité opposée se  trouve déjà vis-à-vis d'un autre segment. 9.  De plus, chaque     segment    1.5 des disques 14  se trouvera aussi toujours vis-à-vis d'un des      segments 12 des calottes 10 ou d'une des  armatures 13, ou bien tant d'un segment 12  cue de l'armature adjacente.  



  Il est utile que l'enroulement primaire  comporte, outre les bobines sur les noyaux  11, une partie enroulée à l'extérieur de l'en  semble ou cage formée par les noyaux 11 et  les armatures 13, en formant un élément  d'enroulement extérieur 16', comme montré  schématiquement aux fig. 6 à 8, les bobines  16 des noyaux 11 pouvant être mises toutes  en série avec l'élément d'enroulement 16'  (fig. 6) ou être reliées deux à deux à une  extrémité de cet élément d'enroulement ex  térieur (fig. 7), ou être reliées en quatre  points, également espacés, audit élément  d'enroulement extérieur (fig. 8).  



  Bien entendu, la forme des segments de  passage de flux peut être différente et le  nombre des noyaux magnétiques 11, des  armatures 13 et des segments 9, 12 et 15 peut  être autre que quatre et, en modifiant ce  nombre il est possible de réaliser un nombre  plus grand ou moindre de variations de flux  à chaque tour de l'arbre; en modifiant la  longueur circonférentielle des segments, on  peut enfin obtenir des étincelles de qualité  différente, tout en conservant le     court-circui-          tage    des aimants.  



  Il peut être désirable de modifier la po  sition relative des segments 9 appartenant  aux calottes 8 par rapport à ceux 12 appar  tenant aux calottes 10. A cet effet, les calot  tes 8 comportent, pour leurs vis de couplage,  deux trous 26 et 26' pour chacun des trous  27 des calottes 10, permettant d'effectuer ce  changement de position.  



  Enfin, le moment où a lieu l'allumage  peut être avancé ou retardé en manouvrant  le bras de levier 24, ce qui a pour effet de  modifier la position relative du tambour for  mé des calottes 8 et 10, par rapport aux dis  ques 14 qui tournent en phase avec le mo  teur et l'angle d'avance ou de retard à l'allu  mage peut atteindre 90   sans affecter l'in  tensité de l'étincelle car, en déplaçant le  champ magnétique inducteur, le courant in-    duit primaire possède toujours une valeur  constante.  



  Avec les dispositions décrites, on réalise  une magnéto d'allumage qui n'exige pas une  construction soignée et dans laquelle la  quantité de fer employée est réduite au mi  nimum, ce qui évite des dispersions de flux  magnétique.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Magnéto d'allumage pour moteurs à ex plosions, du type à induit normalement sta tionnaire, caractérisée en ce que l'induit com porte des noyaux magnétiques à bobines d'enroulement primaire ainsi que des arma tures magnétiques, et que le flux magné tique engendré par au moins un aimant per manent est alternativement dirigé dans les noyaux magnétiques et dans les armatures de l'induit par des disques rotatifs en ma tière non magnétique, pourvus de sections magnétiques et disposés pour tourner vis-à- vis des noyaux et des armatures de l'induit en vue de réaliser dans les noyaux les varia tions périodiques de flux nécessaires pour engendrer le courant primaire.
    SOUS-REVENDICATIONS: 1 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion, dans laquelle l'induit comporte deux paires de disques en matière non magnéti que avec des éléments magnétiques incor porés dans leur masse, une paire de dis ques externes et une paire de disques in ternes, les disques internes portant les ex trémités des noyaux magnétiques et des armatures, tandis qu'entre chaque disque interne et le disque externe correspon dant est réservé un espace pour recevoir l'un des disques rotatifs en matière non magnétique à éléments magnétiques, les quels sont fixés sur un arbre rotatif des- tirié à être accouplé au moteur.
    2 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 1, dans la quelle l'induit est monté rotativement de façon à pouvoir être déplacé angulairement pour modifier sa. position angulaire en vue d'avancer ou retarder le moment de l'al lumage. Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 1, clans la quelle les éléments magnétiques des dis ques rotatifs et des disques externes de l'induit stationnaire présentent une longueur circonférentielle telle que le flux magnétique, tout en étant dé vié par les disques rotatifs et inter rompu périodiquement par rapport aux noyaux magnétiques de l'induit, se ferme toujours à travers les noyaux mêmes ou à fiavers les armatures de l'induit.
    4 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 1, dans la- çquelle les disques externes de l'induit sont angulairement déplaçables par rapport aux disques internes pour permettre de modifier les positions relatives de leurs éléments magnétiques. 5 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion, dans laquelle les bobines d'enroule ment primaire sur les noyaux magnéti ques de l'induit sont reliées à une partie d'enroulement primaire montée exté- rieurement autour de l'ensemble des noyaux et armatures de l'induit. 6 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 5, dans la quelle les bobines d'enroulement primaire sur les noyaux magnétiques de l'induit sont en série avec la partie d'enroulement primaire extérieure.
    7 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 5, dans la quelle les bobines d'enroulement primaire sur les noyaux magnétiques de l'induit. sont reliées par groupes à une extrémité de la partie d'enroulement primaire exté rieure. 8 Magnéto d'allumage suivant la revendica tion et la sous-revendication 5, dans la quelle les bobines d'enroulement primaire. sur les noyaux magnétiques de l'induit sont reliées en des points également es pacés à la partie d'enroulement primaire eztérie.iare.
CH87267D 1919-08-28 1919-08-28 Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions. CH87267A (fr)

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