CH87428A - Appareil pour monter les courroies sur les cônes à gradins. - Google Patents

Appareil pour monter les courroies sur les cônes à gradins.

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CH87428A
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belt
crank
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Gargat Alfred
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Gargat Alfred
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/24Equipment for mounting belts, ropes, or chains

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Description


  Appareil pour monter les courroies sur les cônes à gradins.    L'invention présente se rapporte à un ap  pareil pour monter et descendre les cour  roies sur les cônes à gradins, caractérisé en  ce qu'il est constitué par deux dispositifs  placés l'un vers le cône supérieur, l'autre  vers le cône inférieur et reliés entre eux par  un câble muni de tendeurs, le dispositif  inférieur possédant une manivelle de com  mande dont la rotation d'un tour complet,  si la courroie se trouve placée sur le gradin  moyen, provoque au début du mouvement  de rotation l'enclenchement d'un verrou  commandé par une came et ayant pour but,  pendant le premier demi-tour de maintenir  le chariot du dispositif inférieur dans une  position fixe,

   la fourche de commande de  la courroie agencée sur le dispositif supé  rieur étant entraînée par l'intermédiaire  d'organes mécaniques et d'un câble passant  sur des poulies de façon à faire descendre la  courroie sur le gradin suivant; au début du  demi-tour suivant de la manivelle, le ver  rou libère le dispositif inférieur, la fourche  de commande étant alors actionnée par des  organes mécaniques pour monter la cour  roie sur le gradin suivant, la translation    d'un gradin à l'autre s'effectuant par un  tour complet de la manivelle.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.    Dans celui-ci,    La fig. 1 montre des vues en perspective  frontale, latérale et en plan des dispositifs  inférieur et supérieur commandant la cour  roie sur les cônes;  La fig. 2 est une vue en élévation du dis  positif placé vers le cône supérieur;  La fig. 3 montre une vue latérale du cha  riot coulisseur;  La fig. 4 est une vue suivant ligne 1-1  de fig. 6;  La fig. 5 est une autre coupe suivant  ligne 2-2 de fig. 4;  La fig. 6 est une vue en plan du disposi  tif placé vers le cône inférieur;  La fig. 7 représente le verrou de fixa  tion;  Les     fig.    8 à 13 montrent les deux modèles  de fourches à bascule et à levier     souleveur     de courroies;

        Les fig. 14, 15 et 16 montrent les dispo  sitifs simplifiés:  La fig. 17 est une modification du ver  rou d'enclenchement, et  La fig. 18 montre une vue en plan du  chemin sinueux.  



  Le dispositif placé vers le cône supérieur  et représenté par les fig. 2 et 3 comprend un  chariot ou cage a, pouvant coulisser sur  deux guides b et b1. Ce chariot est muni en  c et c1 d'une fourche o et d'un levier p muni  d'un doigt p1 incliné et qui a pour but de  soulever la courroie et de faciliter son pas  sage sur le gradin suivant en l'empêchant  de se tordre sur elle-même. Le mouvement  de bascule de ce levier p est obtenu par l'in  termédiaire du galet q roulant sur une che  min sinueux q1 (fig. 18). Un ressort à bou  din r ramène le levier p à sa position pri  mitive quand il a été soulevé par le chemin  sinueux q1 (fig. 8, 9 et 10).  



  Le câble d passant en se croisant sur qua  tre poulies à gorges vient se fixer aux points  d'attache e et e1 (fig. 2) du chariot a de façon  qu'en tirant sur l'un ou l'autre des brins, on  pourra actionner le chariot de droite à  gauche ou de gauche à droite suivant que  l'on veuille monter ou descendre la cour  roie d'un gradin à l'autre.  



  Le dispositif inférieur représenté par les  fig. 4, 5, 6 et 7 comprend également une  fourche fixée en sens inverse de celle qui  est fixée au dispositif du haut. Il est égale  ment muni d'un chemin sinueux q1 et d'un  chariot coulissant a1. Ce chariot est muni  d'un coulisseau guide h, d'une barre i for  mée d'une pièce rigide, fixe munie de rai  nures verticales dans lesquelles s'engage  l'axe k2 dont la distance est égale à l'hypo  ténuse d'un triangle rectangle formé par la  largeur d'un étage et l'élévation de l'autre  et d'une barre j creusée d'entailles. Il  porte, en outre. un axe k commandé par une  manivelle k1.  



  Cet axe porte, en outre, une deuxième  manivelle k2 et une came l. Cette manivelle  k2 porte à son tour un petit axe k3 qui pé  nètre à la fois dans une rainure de la pièce i    ainsi que dans la rainure du coulisseau  guidé h. Un verrou m (fig. 7) sert à fixer la  cage pendant une demi-révolution de l'axe  en f'enclenchant, à cet effet, dans la  barre j. Enfin, deux tendeurs n n1 permet  tent de modifier la tension du câble d et ser  vent ainsi au réglage des positions relatives  de la cage supérieure et de la cage infé  rieure. Le chemin sinueux q1 est représenté  dans la fig. 18 qui montre que les entailles  à 90   sont disposées de telle sorte que leur  bissectrice soit perpendiculaire à la tangente  au cône figurée par le trait mixte.  



  Si l'on suppose l'appareil placé sur un  cône à trois gradins, la courroie se trouvant  sur le gradin moyen (position montrée dans  la fig. 4), si on veut la pousser à droite, on  fera faire à la manivelle k1 un tour complet  à droite. Au début du mouvement de rota  tion le verrou ni, poussé par la came l s'en  clenchera dans une entaille de la barre j.  



  Quand l'axe le2 tourne, ainsi que la ma  nivelle qu'il porte le petit axe k3 glisse dans  les rainures verticales du coulisseau h. Mais  pendant un demi tour de la manivelle l'axe  k3 pénètre aussi dans une rainure de i et  force le chariot à se déplacer d'une longueur  égale à deux fois le rayon de la manivelle.  Pendant le demi-tour suivant l'axe     k@    sort.  de la rainure de 1. A ce. moment., le chariot  deviendrait libre mais le verrou m poussé  par la came l s'enclenche dans la pièce j et  rend le chariot immobile. C'est ce qui per  met alors à l'axe k3 qui se trouve en haut de  pousser le coulisseau d'une longueur étale  au déplacement précedent du chariot.  



  Le coulisseau commande le dispositif du  haut par l'intermédiaire d'un câble avec  tendeurs.  



  La translation de la courroie d'un gradin  à l'autre se fait donc par un tour complet  de la manivelle k1. Le mouvement inverse  de la manivelle aurait d'abord fait progres  ser la cage inférieure vers la gauche en fai  sant descendre la courroie sur le gradin  suivant, puis la cage supérieure marchant à  son tour, pendant. que la cage inférieure est  arrêtée par     l'enclenclienlent    du verrou au-      rait fait monter la courroie sur le gradin  corespondant du cône supérieur.  



  Il y a lieu de remarquer que l'axe k est  fixé un peu au-dessous de la partie supé  rieure de la pièce i, de sorte que l'axe k3  ne quitte la rainure de cette pièce que lors  que le verrou m est enclenché et récipro  quement.  



  Dans les tours de faibles dimensions, la  fourche o pourra être simplifiée en suppri  mant le levier décrit précédemment. Dans  ce cas, la fourche sera articulée en s (fig. 11,  12 et 13j. Le doigt p1 sera incliné comme le  doigt du levier précédent et le mouvement  de bascule de la fourche sera obtenu à l'aide  du galet q et d'un chemin sinueux.  



  Le verrou m représenté dans la fig. 7 du  dessin pourra être modifié et prendre la  forme d'une tige pointeau m2 (fig. 17). Il  sera placé parallèlement à l'axe k (fig. 4, 5  et 6) et comportera une embase tronconique  b2; son extrémité c2 légèrement conique pé  nétrera dans des perforations creusées dans  la crémaillère i, l'autre extrémité, b2, portée  pas un bossage de la cage coulissante a étant  influencée par un ressort à boudin e2. La  manivelle k2 sera remplacée par un plateau  demi-circulaire f2 qui portera l'axe k3. Ce  plateau jouera le rôle de came.  



  Pendant un demi-tour, il exercera une  pression sur l'embase b2 du verrou et le fera  s'enclencher dans une des perforations de  la pièce i. Au début du demi-tour suivant, le  pointeau abandonné par le plateau revien  dra en arrière sous l'action du ressort pen  dant que l'axe k3 s'engagera dans une rai  nure de la pièce i et fera progresser la cage.  



  Enfin, la came L et la barre j, devenues  inutiles, seront supprimées.  



  La fig. 17 montre le plateau came et le  verrou m2 en élévation et profil.  



  Cet appareil permet donc de déplacer fa  cilement la courroie dans un sens ou dans  l'autre, par le simple mouvement d'une ma  nivelle. Il n'y a aucun danger à craindre  pour l'ouvrier ni aucune hésitation pour la  manouvre de l'appareil qui commence tou  jours, quel que soit le sens donné à la ma-    mvelle, par détendre la courroie, avant de la  monter sur le gradin supérieur.  



  En vue de simplifier la construction et  diminuer le prix de revient, on pourra sup  primer quelques organes dans l'appareil et  obtenir ainsi un dispositif de prix plus  abordable et suffisamment commode pour  les petites courroies.  



  Dans ce cas, le dispositif du haut ne com  portera qu'une simplification qui consistera  dans la suppression de deux poulies, et le  câble ne sera pas croisé.  



  Le dispositif du bas (fig. 14) au contraire,  sera très simplifié. Il y aura toujours la  cage mobile supportant la fourche oscillante,  mais elle n'aura, comme système, pour son  déplacement, qu'une manivelle k1 montée  sur un axe et un pignon t engrenant sur une  crémaillère. La cage inférieure ne sera pas  reliée au câble. Les deux dispositifs: haut et  bas seront donc indépendants et leur     ma-          nouvre    se fera alternativement.  



  En donnant un tour de manivelle, on  fera progresseer vers la droite ou vers la  gauche, la cage ainsi que la fourche ce qui  aura pour résultat, suivant le cas, de     des-          endre    la courroie ou de la monter sur le  gradin suivant. D'autre part, en tirant sur  l'une des poignées u u1, droite ou gauche,  fixées sur le câble et à portée de la main,  ou pourra manouvrer le dispositif du haut.  



  Il est bien entendu que pour chacune de  ces opérations, il y aura lieu de commencer  par celle qui détend la courroie en la fai  sant descendre d'un gradin sur un autre  de plus faible diamètre, avant d'opérer sa  monte sur un gradin plus fort.  



  Enfin, le pignon et la crémaillère peuvent  étre remplacés par une pièce rigide x munie  d'entailles (fig. 15) ou de perforations et un  levier articulé servant de cliquet d'arrêt. En  saisissant à la main la poignée z et le levier  y, on fait déclencher ce dernier.  



  Il est alors facile de faire glisser la cage  dans le     sens    convenable-. Le levier pénètre       dans    l'entaille ou l'orifice     correspondant    -et  fixe la cage dans la position qui lui con  vient.      Il est bien entendu que, par économie,  on pourra supprimer le dispositif du bas et  ne conserver due celui du haut placé vers le  cône supérieur.  



  Dans ce cas, la manouvre de la courroie  sur le cône inférieur se fera à l'aide d'une  pièce quelconque tenue à la main.  



  Pour due les poignées u et u1 soient tou  jours à portée de la main de l'ouvrier, il suf  fira de faire passer le câble d sur deux pou  lies fig. 16) figées près du cône inférieur.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Appareil pour monter les courroies sur les cônes à gradins, caractérisé en ce qu'il est constitué par deux dispositifs placés l'un vers le cône supérieur, l'autre vers le cône inférieur et reliée entre eux par un câble muni de tendeurs, le dispositif inférieur possédant une manivelle de commande dont la rolation d'un tour complet, si la courroie se trouve placée sur le gradin moyen, pro voque au début du mouvement de rotation l'enclenchement d'un verrou commandé par une came et ayant pour but, pendant le pre mier demi-tour, de maintenir le chariot du dispositif inférieur dans une position fixe,
    la fourche de commande de la courroie agencée sur le dispositif supérieur étant en traînée par l'intermédiaire d'organe méca niques et d'un câble passant sur des poulies de façon à faire descendre la courroie sur le gradin suivant; au début du demi-tour suivant de la manivelle, le verrou libère le dispositif inférieur, la fourche de commande étant alors actionnée par des organes mé caniques pour monter la courroie sur le gra din suivant, la translation d'un gradin à l'autre s'effectuant. par un tour complet de la manivelle.
CH87428D 1919-04-04 1919-04-04 Appareil pour monter les courroies sur les cônes à gradins. CH87428A (fr)

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