CH91198A - Elément de machine. - Google Patents

Description

  Elément de machine.    La présente invention a pour objet un  élément de machine, consistant, par exem  ple, en une roue d'engrenage, présentant la  particularité que sa portion travaillante est  composée d'une masse formée de feuilles de  matière fibreuse morcelées et de liège moulu  en combinaison avec un liant d'assemblage  durci.  



  On sait qu'on a déjà construit des roues  d'engrenage au moyen de couches super  posées de matière fibreuse, par exemple en  papier ou en toile, imprégnées d'un liant  susceptible de durcir par l'action de la pres  sion et de la chaleur, tel qu'un produit de  condensation phénolique. Des roues dentées  ainsi établies sont très satisfaisantes, mais  pour certaines applications il est désirable  d'avoir des roues d'engrenage possédant un  peu moins de rigidité que les roues com  posites obtenues d'après le procédé signalé.  C'est ce qui est réalisé par la présente in  vention. L'élément de machine qui en fait  l'objet, possède, en effet, un peu plus de sou  plesse que d'ordinaire, sans toutefois être  privé sensiblement des avantages de la so  lidité, de la dureté et de l'imperméabilité.

      Le dessin ci-joint représente, à titre  d'exemple, deux formes d'exécution de l'ob  jet de l'invention sous forme de roues d'en  grenage.  



  La fig. 1 est une vue de côté d'une roue  dentée de grandes dimensions;  La fig. 2 en est une coupe transversale  suivant la ligne II-II de la fig. 1;  La fig. 3 est une vue de côté d'une roue  dentée de petites dimensions ou pignon  denté;  La fig. 4 est une coupe transversale sui  vant la ligne IV--IV de la fig. 3.  



  Pour la fabrication d'une roue dentée  suivant l'invention, on se sert d'une masse  formée de feuilles morcelées, de toile, par  exemple, et de liège moulu en combinaison  avec un liant d'assemblage, de préférence un  produit de condensation phénolique, suscep  tible de durcir par l'action combinée de la  pression et (le la chaleur, mais     pouvant        aussi     être constitué par de la laque, du vernis, du  copal, (le la gomme     résineuse    capable (le se       solidifier    ou de     durcir.    La     masse    ainsi     im-          prégnée    du liant est     soumise,    dans un     moule,

            à,    l'action combinée de la pression et de la      chaleur, pour prendre la forme d'un bloc  ou d'une plaque servant d'ébauche.  



  Dans l'exemple des fig. 1 et 2, le corps  de roue 1 avec le noyau est fait en métal, de  préférence en aluminium, ou, dans certains  cas, en un alliage d'aluminium et d'une pe  tite quantité de cuivre, et présente au pour  tour des petites nervures, saillies ou des ru  gosités 2. Il reçoit la couronne 3 constituant  la partie travaillante de la roue, dans la  quelle sont taillées les dents et qui est for  mée de la masse composite signalée, dans  laquelle 4 désigne les feuilles de toile mor  celées, et 5 le liège moulu. Par suite des  rugosités 2, la couronne 3 se lie intimement  et solidement au corps de roue 1 formant  support. De préférence, la couronne 3 est  directement moulée sur le corps de roue ou  support 1.

   Les morceaux ou parcelles de  toile entrant dans la constitution de la cou  ronne dentée ont, par exemple, des dimen  sions en longueur ou en largeur allant de  3 à 18 mm. De préférence, les feuilles de  toile entières dont s'obtiennent ces morceaux  ou parcelles sont enduites ou imprégnées du  liant d'assemblage en solution, puis séchées  pour éliminer le dissolvant et ensuite dé  chiquetées, déchirées ou coupées en mor  ceaux de la grandeur voulue. De même, pour  le liège, on peut l'imprégner de liant, soit  lorsqu'il est en forme de plaque avant de  le moudre ou mieux après qu'il aura été  moulu.

   Quant aux proportions des parties  constitutives du mélange, elles dépendent en  premier lieu des propriétés désirées de la  pièce finie, nais d'une manière générale, des  mélanges formés de 5 à 25% de liège et de  95 à 75% de toile morcelée donnent de bons  résultats, bien que, dans la plupart des cas,  le liège varie de 10 à 20 % et la toile mor  celée de 90 à 80 %.  



  Le pignon denté 6 des fig. 3 et 4 est de  construction semblable: 7 est le corps du  pignon et 8 désigne la couronne dentée y    moulée, formée de feuilles de matière fi  breuse morcelées et de liège moulu en com  binaison avec un produit de condensation  phénolique servant de liant d'assemblage.  



  Bien entendu, l'invention pourrait aussi  s'appliquer à des roues ordinaires, à des  poulies, à des cames etc.  



  Par l'emploi d'un mélange de morceaux  de feuilles de matière fibreuse et de liège  moulu en combinaison avec un liant d'as  semblage formé par un produit de conden  sation phénolique, on obtient une masse  moulable possédant des qualités fort dési  rables. Par exemple, une roue dentée for  mée de cette masse n'est pas seulement dure,  solide et imperméable, c'est-à-dire résistante  à l'humidité et à l'huile, mais elle est aussi  d'une souplesse non-usuelle en comparaison  de roues en matières composites formées  suivant d'autres procédés. De par ce fait, elle  sera très durable, résistera bien aux chocs  ou efforts soudains et donnera une marche  tranquille et silencieuse.

Claims (1)

1. REVENDICATION Elément de machine, caractérisé en ce que sa portion travaillante est composée d'une masse formée de feuilles de matière fibreuse morcelées et de liège moulu en combinaison avec un liant d'assemblage durci. S(--iUS-REVENDICATION: Eléiiient (le machine suivant la reveiidi- ca.tion, sous forme de roue dentée, dont la couronne dentée est:

   composée d'un mélange de toile morcelée et. de liège moulu en com binaison avec un produit de condensation phénolique durci servant de liant d'assem- blag e.