CH91963A

CH91963A - Carburateur.

Info

Publication number: CH91963A
Authority: CH
Inventors: Genestin Paul
Original assignee: Genestin Paul
Priority date: 1918-10-08
Filing date: 1920-06-29
Publication date: 1921-12-16

Description


  
EMI0001.0001     
  
    l'artiuraleur.     
EMI0001.0002     
  
    La, <SEP> présente <SEP> invention <SEP> a <SEP> pour <SEP> objet <SEP> un
<tb>  carburateur <SEP> comportant <SEP> titi <SEP> cliffu@ctrr <SEP> fixa
<tb>  (luit <SEP> entoure <SEP> le <SEP> gicleur, <SEP> une <SEP> tuyère <SEP> mobile
<tb>  lilacée <SEP> au-dessus <SEP> de <SEP> ce <SEP> diffuseur, <SEP> et <SEP> titi <SEP> pis  toit <SEP> annulaire <SEP> solidaire <SEP> de <SEP> cette <SEP> tuyère <SEP> et
<tb>  'lissant <SEP> dans <SEP> une <SEP> chambre <SEP> qui <SEP> coirinirrriicluu
<tb>  avec <SEP> titi <SEP> point <SEP> du <SEP> conduit <SEP> d'aspiraiioii <SEP> situé
<tb>  entre <SEP> le <SEP> boisseau <SEP> (['aspiration <SEP> et <SEP> le <SEP> niotcur,

  
<tb>  <B>(le</B> <SEP> sorte <SEP> que <SEP> l'effort <SEP> sollicitant <SEP> l'ensemble <SEP> de
<tb>  lit <SEP> tuyère <SEP> et <SEP> du <SEP> piston <SEP> à <SEP> monter <SEP> ou <SEP> à <SEP> des  cendre <SEP> par <SEP> rapport <SEP> au <SEP> diffuseur <SEP> dépend <SEP> à
<tb>  1a <SEP> fois <SEP> des <SEP> dépression <SEP> créées <SEP> de <SEP> pari, <SEP> et <SEP> c['att  tre <SEP> du <SEP> boisseau <SEP> d'aspiration.
<tb>  Au <SEP> dessin <SEP> ci-annexé <SEP> est <SEP> représeritéc, <SEP> à
<tb>  litre <SEP> d'exemple, <SEP> une <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> (le,
<tb>  l'objet <SEP> de <SEP> l'invention.
<tb>  La <SEP> fig. <SEP> 1 <SEP> en <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> axiale <SEP> verti  cale, <SEP> la <SEP> tuyère <SEP> étant <SEP> montrée <SEP> ;

  i <SEP> =a <SEP> position
<tb>  haute, <SEP> le <SEP> boisseau <SEP> d'admission <SEP> étant <SEP> ouvert:
<tb>  La <SEP> fig. <SEP> 2 <SEP> est <SEP> une <SEP> coupe <SEP> verticale <SEP> perpen  diculaire <SEP> à <SEP> la <SEP> première, <SEP> le <SEP> boisseau <SEP> étant
<tb>  fermé.
<tb>  Le <SEP> carburateur <SEP> représenté <SEP> se <SEP> compose <SEP> (le
<tb>  deux <SEP> parties <SEP> principales <SEP> dénommées <SEP> eorrs
<tb>  supérieur <SEP> et <SEP> corps <SEP> inférieur.

       
EMI0001.0003     
  
    Le <SEP> corps <SEP> supérieur <SEP> comprend <SEP> une <SEP> enve  loppe <SEP> 1 <SEP> (-lotit. <SEP> la <SEP> double <SEP> paroi <SEP> forme <SEP> un <SEP> es  pace <SEP> annulaire <SEP> ;?.. <SEP> Cet, <SEP> espace <SEP> annulaire <SEP> est
<tb>  uli <SEP> coniniirnicatiiln <SEP> avec <SEP> l'atmosphère <SEP> par <SEP> titi
<tb>  c-Ii-oil <SEP> orifice <SEP> ;

   <SEP> (['une <SEP> section <SEP> déterminée. <SEP> Le
<tb>  cocuercle <SEP> @ <SEP> (lu <SEP> la <SEP> cuve <SEP> de <SEP> niveau <SEP> constant
<tb>  l'ait <SEP> corps <SEP> avec <SEP> la <SEP> paroi <SEP> extérieure <SEP> du
<tb>  i-eJoptce <SEP> 1 <SEP> et <SEP> porte <SEP> le <SEP> siège <SEP> 5 <SEP> du <SEP> poiiiteao <SEP> (3.
<tb>  La <SEP> <B>clé <SEP> 7</B> <SEP> contrôlant <SEP> le <SEP> passage <SEP> clé- <SEP> @7az
<tb>  comporte <SEP> titi <SEP> flasque <SEP> 8 <SEP> percé <SEP> de <SEP> lumière
<tb>  (A, <SEP> si, <SEP> (lui <SEP> sont <SEP> destinées <SEP> à <SEP> ouvrir <SEP> ou <SEP> nias  quer <SEP> titi <SEP> conduit. <SEP> 1(1. <SEP> Le <SEP> conduit <SEP> 1.0 <SEP> débouche
<tb>  (lait-;

   <SEP> la <SEP> pa <SEP> i-tie <SEP> supérieure <SEP> de <SEP> la <SEP> ttrlctrlirre@
<tb>  (l'aspiration <SEP> 11. <SEP> au-dessus <SEP> (le <SEP> la, <SEP> <B>clé</B> <SEP> et <SEP> établit
<tb>  la <SEP> coniniuniration <SEP> de <SEP> cette <SEP> partie <SEP> a@-ec <SEP> l'es  pare <SEP> annulaire <SEP> 2 <SEP> où <SEP> il <SEP> débouche <SEP> cri <SEP> 12.
<tb>  Une <SEP> tuyère <SEP> mobile <SEP> 13 <SEP> coulisse <SEP> librement.
<tb>  ,tans <SEP> le <SEP> carburateur <SEP> et <SEP> porte <SEP> un <SEP> piston <SEP> art  nurlaire <SEP> l <SEP> i <SEP> (lotit <SEP> le <SEP> diamètre <SEP> extérieur <SEP> est
<tb>  plus <SEP> grand. <SEP> que <SEP> celui <SEP> de <SEP> la <SEP> tuyère. <SEP> Le <SEP> con  cluit <SEP> de <SEP> ralenti <SEP> 15 <SEP> débouche <SEP> en <SEP> iii.

   <SEP> Un <SEP> tube
<tb>  réglable <SEP> 17 <SEP> permet <SEP> le <SEP> dosage <SEP> dit <SEP> mélange
<tb>  (le <SEP> ralenti.
<tb>  1.e <SEP> corps <SEP> inférieur <SEP> 1s <SEP> compoi te <SEP> un <SEP> sup.
<tb>  lion <SEP> t0 <SEP> sur <SEP> lequel <SEP> est <SEP> fixé <SEP> le <SEP> diffuseur <SEP> 20.

         
EMI0002.0001     
  
    Le <SEP> gicleur <SEP> 21 <SEP> est <SEP> vissé <SEP> sur <SEP> un <SEP> siège <SEP> vieilli
<tb>  o <SEP> lu <SEP> fonderie <SEP> avec <SEP> 18. <SEP> Il <SEP> renferme <SEP> un <SEP> tube <SEP> 22,
<tb>  (Icnommé <SEP> souffleur, <SEP> qui <SEP> coruniintique <SEP> avec
<tb>  l'atmosphère <SEP> par <SEP> un <SEP> conduit: <SEP> 23. <SEP> Le <SEP> corps <SEP> in  térieur <SEP> est <SEP> réuni <SEP> au <SEP> corps <SEP> supérieur <SEP> par <SEP> un
<tb>  1 <SEP> orbe <SEP> d'assemblage <SEP> 24 <SEP> qui <SEP> se <SEP> visse <SEP> dans <SEP> un
<tb>  bossage <SEP> 25 <SEP> du <SEP> corps <SEP> supérieur.
<tb>  



  Ce <SEP> tube <SEP> -l'assemblage <SEP> supporte <SEP> le <SEP> gicleur
<tb>  (J(- <SEP> ralenti <SEP> 2r3. <SEP> La <SEP> cuve <SEP> de <SEP> niveau <SEP> consi.ant <SEP> 2ï
<tb>  est <SEP> solidaire <SEP> du <SEP> corps <SEP> inférieur.
<tb>  



  f <SEP> e <SEP> fonctionnement <SEP> de <SEP> ce <SEP> carburateur <SEP> est
<tb>  Misé <SEP> sur <SEP> l'ut.ilisation <SEP> des <SEP> variations <SEP> de <SEP> pres  sion <SEP> qui <SEP> règnent <SEP> au-dessus <SEP> et <SEP> au-dessous <SEP> de
<tb>  1;t. <SEP> clé <SEP> suivant <SEP> le <SEP> degré <SEP> (l'ouverture <SEP> ou <SEP> de
<tb>  fF-rnieture <SEP> tic- <SEP> celle-ci.
<tb>  



  Dans <SEP> <U>les</U> <SEP> e:@plications <SEP> (lui <SEP> vont <SEP> suivre <SEP> cru
<tb>  appelera <SEP> <I>7)</I> <SEP> la <SEP> dépression <SEP> dans <SEP> la <SEP> tubulure
<tb>  tl':i.piratiori <SEP> et <SEP> d <SEP> la. <SEP> dépression <SEP> dans <SEP> la <SEP> cfiaiii  bi-c <SEP> de <SEP> carburation.
<tb>  



  1)n <SEP> obseri.: <SEP> erii <SEP> (tue, <SEP> le <SEP> régime <SEP> du <SEP> niot.eur
<tb>  t.t:(llt <SEP> constr:ïit, <SEP> si <SEP> l'on <SEP> fait <SEP> varier <SEP> la <SEP> section
<tb>  tVt@uvertui e <SEP> @lu <SEP> boisseau <SEP> d'admission, <SEP> JJ <SEP> et. <SEP> d
<tb>  v;ii1ieiit <SEP> en <SEP> suris <SEP> inverses.; <SEP> si <SEP> le <SEP> régime <SEP> <B>dit</B>
<tb>  io-Aeur <SEP> varie. <SEP> le <SEP> boisseau <SEP> étant. <SEP> ouvert. <SEP> par  tiellement <SEP> mais <SEP> la <SEP> clé <SEP> maintenue <SEP> immobile. <SEP> D
<tb>  croit <SEP> ou <SEP> décroît <SEP> plus <SEP> rapidement <SEP> due <SEP> <I>@l;</I> <SEP> en  )"iii, <SEP> quel <SEP> chie <SEP> soit <SEP> le <SEP> régime <SEP> du <SEP> moteur, <SEP> si
<tb>  le <SEP> boisseau <SEP> est <SEP> ouvert <SEP> en <SEP> grand, <SEP> D <SEP> - <SEP> à.
<tb>  



  Dans <SEP> le <SEP> présent <SEP> carburateur <SEP> la <SEP> tu@;fre <SEP> nio  bile <SEP> <I>est,</I> <SEP> soumise <SEP> à <SEP> l'action <SEP> de <SEP> <I>cl</I> <SEP> qui, <SEP> agit <SEP> sur
<tb>  la <SEP> projection <SEP> (le <SEP> sa <SEP> surface <SEP> interne <SEP> et <SEP> cle <SEP> D
<tb>  (lui <SEP> agit <SEP> sur <SEP> le <SEP> piston <SEP> annulaire <SEP> 1.4 <SEP> soliclairc
<tb>  ri(- <SEP> la <SEP> tuyère <SEP> mobile. <SEP> L'action <SEP> de <SEP> D <SEP> sur <SEP> le
<tb>  piton <SEP> annulaire <SEP> est <SEP> automatiquement <SEP> dinii-  nuée <SEP> en <SEP> fonction <SEP> de <SEP> la <SEP> levée <SEP> de <SEP> la <SEP> tuyère
<tb>  <I>i?alent-ï.</I> <SEP> Le <SEP> boisseau <SEP> étant <SEP> presque <SEP> fer!iif@,
<tb>  lit <SEP> lainière <SEP> 9<B>P</B> <SEP> démasque <SEP> le <SEP> canal <SEP> 10.

   <SEP> D <SEP>  < agit.
<tb>  pa <SEP> i- <SEP> le <SEP> canal <SEP> 1.0 <SEP> sur <SEP> le <SEP> piston <SEP> annulaire <SEP> 14 <SEP> et
<tb>  >t,(ilN%-e <SEP> celui-ci. <SEP> La <SEP> tuyère <SEP> rrlobile <SEP> 13 <SEP> est. <SEP> ainsi
<tb>  #(,cilevée. <SEP> Lit <SEP> dépression <SEP> clans <SEP> le <SEP> diffuseur <SEP> 20
<tb>  est. <SEP> nulle. <SEP> Le <SEP> -icleur <SEP> principal <SEP> 2i <SEP> ne <SEP> débite
<tb>  lia. <SEP> L'espace <SEP> annulaire <SEP> compris <SEP> entre <SEP> le <SEP> souf  fleur <SEP> 22, <SEP> et <SEP> le <SEP> -@dcleur <SEP> 21 <SEP> est <SEP> rempli <SEP> d'essence.
<tb>  Pal- <SEP> l'orifice <SEP> <B>16</B> <SEP> l'émulsion <SEP> aspirée <SEP> dans <SEP> le
<tb>  fuhe <SEP> 15, <SEP> passe <SEP> et <SEP> permet <SEP> le <SEP> départ <SEP> du <SEP> moteur:

  
<tb>  elle <SEP> en <SEP> assure <SEP> la. <SEP> marche <SEP> pendant, <SEP> un <SEP> certain
<tb>  i:ombre <SEP> de <SEP> tours.     
EMI0002.0002     
  
    <I>Itcpi <SEP> ise.</I> <SEP> Le <SEP> boiaseau <SEP> commence <SEP> à <SEP> s'ouvrir.
<tb>  Le <SEP> enduit. <SEP> 1<B>)</B> <SEP> est <SEP> masqué <SEP> par <SEP> la <SEP> partie <SEP> pleine
<tb>  du <SEP> flasque <SEP> de <SEP> la <SEP> clé. <SEP> D <SEP> n'agit <SEP> plus <SEP> sur <SEP> le <SEP> pis  ton <SEP> annulaire <SEP> 14;

   <SEP> <I>cl</I> <SEP> est <SEP> trop <SEP> faible <SEP> pour <SEP> sou  tenir <SEP> la <SEP> tuyère <SEP> mobile. <SEP> Celle-ci <SEP> retombe <SEP> sur <SEP> le
<tb>  diffuseur <SEP> dont <SEP> le <SEP> débit <SEP> en <SEP> air <SEP> assure <SEP> une
<tb>  bonne- <SEP> carburation. <SEP> Le <SEP> gicleur <SEP> principal <SEP> 21
<tb>  débite. <SEP> Le <SEP> niveau <SEP> (le <SEP> l'essence <SEP> baisse <SEP> dans <SEP> Iv
<tb>  tube <SEP> d'as.semblage <SEP> '?i. <SEP> L'espace <SEP> annulaire <SEP> en  tre <SEP> le <SEP> gicleur <SEP> 21 <SEP> et <SEP> le <SEP> souffleur <SEP> 22 <SEP> se <SEP> vident
<tb>  et <SEP> fournisseiii. <SEP> un <SEP> appoint <SEP> d'essence <SEP> assurant
<tb>  la. <SEP> netteté <SEP> (le <SEP> la <SEP> reprise. <SEP> Le <SEP> gicleur <SEP> (1c <SEP> ralenti
<tb>  ''E> <SEP> cesse <SEP> (le <SEP> débiter.

   <SEP> La <SEP> clé <SEP> 'ï <SEP> étant <SEP> touinée
<tb>  un <SEP> peu <SEP> plus, <SEP> la <SEP> lumière <SEP> 9 <SEP> démasque <SEP> le <SEP> canal
<tb>  I(). <SEP> La <SEP> vitesse <SEP> dit <SEP> moteur <SEP> augmente. <SEP> D <SEP> croit
<tb>  rapidement <SEP> ainsi <SEP> chie <SEP> son <SEP> action <SEP> sur <SEP> le <SEP> pis  (on <SEP> annulaire <SEP> ii; <SEP> <I>ci</I> <SEP> augmente <SEP> él-alerilent:

   <SEP> et
<tb>  le <SEP> courant <SEP> gazeux <SEP> sortant. <SEP> (le <SEP> la <SEP> tu#:f__ru <SEP> *21-1
<tb>  vient <SEP> ajouter <SEP> son <SEP> action <SEP> (le <SEP> succion <SEP> il<B>,</B> <SEP> celle
<tb>  (le <SEP> <I>Il</I> <SEP> pour <SEP> soulever <SEP> la. <SEP> tuyère <SEP> in-ev <SEP> le <SEP> pi@  ton. <SEP> La <SEP> tuyère <SEP> 13 <SEP> se <SEP> soulève. <SEP> et <SEP> perioet_ <SEP> une
<tb>  uut.rée <SEP> d'air <SEP> entre <SEP> elle <SEP> et <SEP> le <SEP> diffuseur.
<tb>  



  L'espace <SEP> annulaire <SEP> autour <SEP> du <SEP> souffleter
<tb>  <B>2</B>2 <SEP> s'est <SEP> complètement <SEP> vidé <SEP> (l'essence <SEP> et <SEP> dé  bite <SEP> (le <SEP> l'air <SEP> qui <SEP> sort <SEP> en <SEP> nième <SEP> temps <SEP> riiie
<tb>  l'essence: <SEP> par <SEP> l'ajutage <SEP> du <SEP> gicleur <SEP> <B>2</B>i.
<tb>  



  <I>Pleurs <SEP> fin:.</I> <SEP> La: <SEP> clé <SEP> est <SEP> ouverte <SEP> en <SEP> brari(1
<tb>  à. <SEP> ce <SEP> nioiiieirt; <SEP> D <SEP> est <SEP> ég;a.l <SEP> à <SEP> (l. <SEP> L'action <SEP> (de <SEP> ces
<tb>  (leur <SEP> dépressions <SEP> et, <SEP> du <SEP> courant <SEP> gazeux <SEP> résiil  iaiit. <SEP> augmente <SEP> la. <SEP> levée <SEP> de <SEP> la <SEP> tuyère <SEP> mobile.
<tb>  Cette <SEP> levée <SEP> est <SEP> limitée <SEP> par <SEP> le <SEP> piston <SEP> annu  laire <SEP> 1i <SEP> qui <SEP> vient <SEP> alors <SEP> masquer <SEP> progressive  ment <SEP> l'orifice <SEP> 12. <SEP> La. <SEP> section <SEP> libre <SEP> (de <SEP> cet <SEP> orific._@
<tb>  diminue <SEP> de <SEP> plus <SEP> en <SEP> plus <SEP> alors <SEP> que <SEP> la <SEP> section
<tb>  do <SEP> l'orifice <SEP> 3 <SEP> reste <SEP> constant.

   <SEP> Il <SEP> arrive <SEP> par
<tb>  cons.(quent <SEP> un <SEP> niomeut <SEP> oir <SEP> l'espace <SEP> annulaire
<tb>  2 <SEP> se <SEP> trouve <SEP> sous <SEP> une <SEP> pression <SEP> très <SEP> sensible  rllent <SEP> égale <SEP> il. <SEP> ta, <SEP> pression <SEP> at.mospltérictu(,. <SEP> l.(.
<tb>  piston <SEP> annulaire <SEP> n'a <SEP> plus <SEP> alors <SEP> aucune <SEP> action.
<tb>  



  Le <SEP> débit. <SEP> d'essence <SEP> à <SEP> travers <SEP> l'espace <SEP> laisst',
<tb>  cril.re <SEP> le <SEP> souffleur <SEP> et <SEP> la. <SEP> paroi <SEP> du <SEP> 1--icleur <SEP> ati--  rnviife <SEP> soies <SEP> l'action <SEP> (le <SEP> la <SEP> dépressiotri <SEP> etistaiii
<tb>  rla.n> <SEP> <B>le</B> <SEP> diffuseur <SEP> 2n. <SEP> Le <SEP> débit <SEP> (Voir <SEP> par <SEP> <B>1-</B>
<tb>  diffuseur <SEP> augmente <SEP> également, <SEP> mais <SEP> clairs <SEP> (le
<tb>  plus <SEP> grandes <SEP> proportions <SEP> que <SEP> celui <SEP> (le <SEP> l'es  sence. <SEP> L'ajutage <SEP> du <SEP> gicleur <SEP> étant. <SEP> de <SEP> sevtion
<tb>  consta.nf,e, <SEP> il <SEP> résulte <SEP> de <SEP> ce <SEP> qui <SEP> précède <SEP> qu'un
<tb>  véritable <SEP> freinage <SEP> se <SEP> produit <SEP> sur <SEP> l'essence.

         
EMI0003.0001     
  
    Si <SEP> le <SEP> moteur <SEP> vient <SEP> à <SEP> ralentir. <SEP> <I>D <SEP> et <SEP> d</I> <SEP> di  iiiiniieril, <SEP> la <SEP> tuyère <SEP> mobile <SEP> redescend, <SEP> réclui  wnt <SEP> aiiui <SEP> la. <SEP> sectïuii <SEP> de <SEP> pasmge <SEP> (l'air <SEP> mitre <SEP> la
<tb>  tuyère <SEP> el <SEP> le <SEP> diffuseur. <SEP> I;orihce <SEP> i  <SEP> se <SEP> (lèrouvre
<tb>  8. <SEP> riOU\"Pall. <SEP> INc'trMi <SEP> de <SEP> <B>I)</B> <SEP> se <SEP> fart <SEP> @('nllr <SEP> sur
<tb>  le <SEP> piston <SEP> annulaire <SEP> e1 <SEP> limite <SEP> la <SEP> descente <SEP> <B>du</B>
<tb>  1;i <SEP> liuYère.

Claims

EMI0003.0002 REVENDICATION EMI0003.0003 1i11 <SEP> carburateur <SEP> voinlxIr'tant <SEP> (-iii <SEP> diMiseur <tb> file <SEP> (lui <SEP> entoure <SEP> le <SEP> gicleur, <SEP> une <SEP> tuyère <SEP> nio 1(i11' <SEP> placée <SEP> au-dessus <SEP> de <SEP> ce <SEP> (HUmeur, <SEP> et <SEP> n111 <tb> 1:i:1011 <SEP> annulaire <SEP> >Ii(lail'e <SEP> (le <SEP> vote <SEP> tuyère <SEP> et <tb> --lis,anl <SEP> dani@ <SEP> nue <SEP> chambre <SEP> qui <SEP> eoininuiilqu ;

1t-ec <SEP> uni <SEP> point <SEP> c111 <SEP> conduit <SEP> d'aspiration <SEP> sitw'@ <tb> (-nitre <SEP> le <SEP> boisseau <SEP> (l'aspiration <SEP> et <SEP> le <SEP> inoluur, <tb> de <SEP> sorte <SEP> (111e <SEP> l'effort <SEP> sollicitant <SEP> l'ensenihle <SEP> de <tb> la <SEP> tuyère <SEP> et <SEP> (tu <SEP> piston <SEP> à <SEP> monter <SEP> ou <SEP> à <SEP> descen dre <SEP> par <SEP> rapport <SEP> ait <SEP> diffuseur <SEP> dépend <SEP> à. <SEP> la <tb> 'lie <SEP> (les <SEP> déliressious <SEP> créées <SEP> de <SEP> hart <SEP> el <SEP> (i <SEP> < nr I1'o <SEP> du <SEP> 1)((lsseüll <SEP> d'aspiration.

EMI0003.0004 Sn <SEP> iUS-REVEND <SEP> IC'ATIC)NS EMI0003.0005 1 <SEP> Un <SEP> carburateur <SEP> suivant <SEP> la <SEP> reverinicatiuip <tb> (1811.s <SEP> lequel <SEP> le <SEP> piston <SEP> annulaire <SEP> est <SEP> lor(iic' <tb> pa.r <SEP> uni <SEP> renflement <SEP> (le <SEP> lu <SEP> partie <SEP> inférieure <tb> (le <SEP> la <SEP> luyère. <SEP> la <SEP> 1>ai'tie <SEP> supérieure <SEP> de <SEP> celle <SEP> ni <tb> claul <SEP> elle-nièine <SEP> cylindrique <SEP> el <SEP> glissant <SEP> à <tb> tioitenn'nit <SEP> doux <SEP> clans <SEP> le <SEP> confis <SEP> cite <SEP> carliu ra,t <SEP> eu <SEP> r.

EMI0003.0006 .'3 <SEP> Un <SEP> carburateur <SEP> suivant <SEP> la <SEP> revenctioalion, <tb> (lares <SEP> lequel <SEP> la <SEP> vonununiratiun <SEP> unira <SEP> le <tb> i'ondnüt <SEP> d'aspiration <SEP> et, <SEP> la <SEP> cliantbru <SEP> clans <tb> laquelle <SEP> se <SEP> meut <SEP> le <SEP> piston <SEP> e#4 <SEP> assurée <SEP> au <tb> l11o@'ei1 <SEP> d'un <SEP> conduit <SEP> placé <SEP> sur <SEP> Iris <SEP> côté <SEP> t111 <tb> corps <SEP> du <SEP> carburateur <SEP> et <SEP> de <SEP> lundèms <SEP> in('na èes <SEP> ciriiis <SEP> un <SEP> flasque <SEP> chi <SEP> boisseau, <SEP> et <SEP> liuiit <tb> t'tro <SEP> intereeptec <SEP> 1)a1' <SEP> (-111P <SEP> partie <SEP> plelnu <SEP> de <tb> ce <SEP> flasque <SEP> pour <SEP> une <SEP> position <SEP> défvrniin(#c <tb> #(11l <SEP> boisseau. <tb> ::

<SEP> Mi <SEP> rayhln'ateur <SEP> suivant <SEP> la. <SEP> revendWatimi, <tb> dans <SEP> lequel <SEP> le <SEP> corps <SEP> (Iii <SEP> carbtn'ateur <SEP> est. <tb> composé <SEP> de <SEP> deux <SEP> plu'ties <SEP> sttpei'trosée# <SEP> peu nies <SEP> par <SEP> 1111 <SEP> tube <SEP> filet(' <SEP> qui <SEP> volnililinique <tb> avec <SEP> un <SEP> réservoir <SEP> à <SEP> 177\ <SEP> eau <SEP> cnnsta.lit <SEP> ut <SEP> (font <tb> la. <SEP> partir <SEP> supérieure <SEP> porte <SEP> 111i <SEP> gicleur <SEP> des linè <SEP> au <SEP> ralenti. <tb> i <SEP> tli <SEP> rarüitrateur <SEP> suivant <SEP> La <SEP> revendication, <tb> (tans <SEP> lequel <SEP> la <SEP> chambre <SEP> clans <SEP> laquelle <SEP> se <tb> meut:

<SEP> le <SEP> piston <SEP> est <SEP> reliée. <SEP> à <SEP> l'atmosphère <tb> liai= <SEP> un <SEP> (@ti'oit <SEP> orifice. <tb> .i <SEP> Un <SEP> carburateur <SEP> @iii@"ant <SEP> la. <SEP> revendication. <tb> (lares <SEP> lequel <SEP> cru <SEP> tulle <SEP> communiquant <SEP> par <SEP> le <tb> bas <SEP> in-e(' <SEP> Pitinosplièr( <SEP> est <SEP> placé <SEP> à <SEP> l'intc-'_ <tb> rieur <SEP> du <SEP> g1('11'111'. <tb> 6 <SEP> lin <SEP> carburateur <SEP> suivant <SEP> la. <SEP> revenclicati:ç)n, <tb> lel <SEP> < pie <SEP> dèerit <SEP> et <SEP> représenté.