CH92032A - Radiateur pour véhicules automobiles. - Google Patents

Radiateur pour véhicules automobiles.

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CH92032A
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Inventor
Leon Chardard Jean B Dominique
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Chardard Jean Baptiste Dominiq
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  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description


  Radiateur pour véhicules automobiles.    La présente invention a pour objet un  radiateur pour véhicules automobiles.  



  Dans ce radiateur, chaque élément est  constitué par un corps tubulaire pourvu d'ai  lettes de refroidissement qui est relié à deux  tubulures du circuit d'eau de     refroidissement,     ces éléments étant fixés au moyen d'organes  pourvus de dispositifs permettant de régler  et d'interrompre la     circulation    d'eau dans  chacun d'eux.  



  Le dessin annexé     représente,    à titre  d'exemple, plusieurs formes d'exécution de  l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est nue vue de côté d'un élé  ment de radiateur;  La     fig.    2 en est une vue de face;  La     fig.    3 en est une vue de côté par  tiellement en coupe;  La     fig.    4 est une vue de côté d'une       variante;     La     fig.    5 est une vue schématique d'une  deuxième variante.  



  En référence aux     fig.    1, 2 et 3, chaque  élément est constitué par un certain nombre  
EMI0001.0011     
  
    de <SEP> tubes <SEP> ci <SEP> entourés <SEP> cl'ailettes <SEP> de <SEP> refroidisse  ment <SEP> %; <SEP> les <SEP> tubes <SEP> cc <SEP> font <SEP> communiquer <SEP> un
<tb>  collecteur <SEP> supérieur <SEP> @:

   <SEP> avec <SEP> un <SEP> collecteur <SEP> in  férieur <SEP> <I>il.</I>
<tb>  Dans <SEP> le <SEP> collecteur <SEP> supérieur <SEP> r <SEP> du <SEP> radia  teur <SEP> est <SEP> fixé, <SEP> par <SEP> exemple <SEP> par <SEP> vissage, <SEP> un
<tb>  raccord <SEP> vertical <SEP> e' <SEP> (fig. <SEP> 1) <SEP> qui <SEP> reçoit <SEP> la <SEP> tubu  lure <SEP> supérieure <SEP> (, <SEP> de <SEP> l'élément.
<tb>  Les <SEP> tubes <SEP> a, <SEP> aboutissent <SEP> à <SEP> la <SEP> partie <SEP> in  férieure <SEP> dans <SEP> une <SEP> seconde <SEP> tubulure <SEP> f <SEP> qui <SEP> est
<tb>  reliée <SEP> au <SEP> collecteur <SEP> inférieur <SEP> ri' <SEP> par <SEP> une <SEP> nour  rice <SEP> g, <SEP> comme <SEP> l'indique <SEP> la <SEP> fig.

   <SEP> 1.
<tb>  Le <SEP> fond <SEP> du <SEP> raccord <SEP> et <SEP> de <SEP> la <SEP> nourrice
<tb>  porte <SEP> une <SEP> tige <SEP> filetée <SEP> <I>h,</I> <SEP> qui <SEP> porte <SEP> en <SEP> <I>i</I> <SEP> un
<tb>  obturateur <SEP> (fig. <SEP> 3) <SEP> qui, <SEP> lorsqu'il <SEP> repose <SEP> sui, <SEP> un
<tb>  siège, <SEP> comme <SEP> le <SEP> montre <SEP> la <SEP> fig. <SEP> 4, <SEP> intercepte
<tb>  toute <SEP> communication <SEP> entre <SEP> la <SEP> nourrice <SEP> et <SEP> le
<tb>  tuyau <SEP> f. <SEP> A <SEP> la <SEP> partie <SEP> supérieure, <SEP> il <SEP> existe,
<tb>  dans <SEP> les <SEP> mêmes <SEP> conditions, <SEP> une <SEP> tige <SEP> filetée <SEP> /a
<tb>  portant <SEP> un <SEP> obturateur <SEP> interceptant, <SEP> lorsqu'il
<tb>  est <SEP> appuyé <SEP> sui, <SEP> soli <SEP> siège.

   <SEP> toute <SEP> communica  tion <SEP> entre <SEP> le <SEP> raccord <SEP> et <SEP> la <SEP> tubulure <SEP> e.
<tb>  Les <SEP> cieux <SEP> tubulures <SEP> <I>e <SEP> f</I> <SEP> et <SEP> les <SEP> tubes <SEP> <I>a</I>
<tb>  font <SEP> corps <SEP> et <SEP> constituent <SEP> un <SEP> élément.         Lorsque l'élément est séparé des collec  teurs     c    et     d,,    on     aperçoit,    faisant saillie, les  deux tiges     h.    Pour monter l'élément on enfile  autour des deux tiges     h    les deux tubulures  f e     qui    viennent alors s'appuyer sur les  portées     ,j        (fig.    3),

   sur lesquelles sont placées  des rondelles formant joint susceptible de  résister à. une température de 300     ia,    400  centigrades.  



  A l'autre extrémité des tubulures     e    f, on  dispose     également    des rondelles formant joint  <I>k,</I> et on fixe ces rondelles au moyen d'écrous<I>l</I>  dont une partie pénètre à l'intérieur de la  tubulure, pour centrer cette tubulure autour  de la tige filetée h. En serrant à bloc on  produit l'étanchéité absolue du système. Sur  la     'Lige    filetée fi. et pénétrant dans un loge  ment lisse de l'écrou se visse également un  contre-écrou     w    borgne dans le fond duquel  vient se loger l'extrémité de la tige filetée     h     qui porte une partie carrée de man     eeuvre.     



       S        ç        i,    à     un        moment        donné,        une        fuite        se     produit et qu'on désire, en cours de route,  isoler l'élément avarié, il suffit de dévisser  les deux contre-écrous borgnes     m    et d'agir,  à l'aide d'une clé appropriée sur les tiges  filetées     h,    en les faisant tourner, de façon à  appliquer les obturateurs     e:    sur leur siège.

    Le mouvement de rotation des tiges filetées     h     est rendu possible, grâce au fait que, par  leur extrémité postérieure; elles se vissent  dans des portées avec contre-écrou. Dès que  les clapets i sont appliqués sur leurs sièges,  l'élément est isolé et la fuite arrêtée.  



  Ayant un élément standardisé du même  type, on peut alors facilement défaire les  écrous L et retirer complètement l'élément  avarié, de façon à le remplacer par un autre.  On remet alors les écrous l en place, puis  on règle, au     moyen    des tiges filetées     h.,     l'écartement des obturateurs i, de façon à  régler l'écoulement de l'eau, et on fixe le  tout à l'aide des contre-écrous borgnes     in.     



       Dans    certains cas, lorsque le radiateur a  une largeur restreinte, on peut disposer l'élé  ment, comme l'indique la     fig.    4 pour lui  donner tout de même la profondeur voulue  en employant un montage en retrait. p.    On peut employer des éléments de toute  forme appropriée. C'est ainsi, par exemple,  qu'on peut disposer des éléments circulaires,  comme l'indique la     fig.    5. Les éléments ne  sont alors pas     tous    égaux les uns aux autres,  ceux du centre ayant un diamètre plus res  treint que ceux de la périphérie.

   Mais le  montage     s'effectue    toujours dans les mêmes  conditions à l'aide de tiges filetées     h    qu'on  aperçoit en projection sur la     fig.    5; dans ces  conditions, les réservoirs d'eau chaude et  d'eau froide sont reliés à une nourrice cen  trale divisée en deux parties par une cloison  médiane.  



  Les avantages résultant de l'emploi des  éléments de radiateur faisant l'objet de la  présente invention sont très considérables, et  on peut résumer les principaux de la façon  suivante  Si, par accident, une fuite se déclare dans  le bloc refroidisseur d'un radiateur, il suffit  de fermer le régulateur de l'élément     avarié     et de continuer la route ou bien, après cette  opération, de remplacer ledit élément par un  autre de rechange, et d'ouvrir à nouveau le  régulateur, opération qui demande quelques  minutes, ceci réalise la suppression complète  des fuites.  



  En hiver, par exemple, ou dans les pays  froids on peut fermer légèrement les régula  teurs de chaque élément pour obtenir moins  de refroidissement et éviter; par suite, toute  congélation; ceci permet de réaliser une cir  culation variable.  



  En hiver, on peut aussi isoler un ou       plusieurs    éléments en fermant complètement  les régulateurs de l'un ou de plusieurs d'entre  eux.  



  Par les fortes chaleurs, par contre. on  peut ouvrir tous les régulateurs ou bien rem  placer les éléments par des éléments à plus  grande surface radiante. Ceci réalise la pos  sibilité d'une surface radiante variable.  



  La visite et le nettoyage sont excessive  ment faciles.  



  Les tubulures e et f de la première forme  d'exécution peuvent être reliées toutes deux  aux collecteurs au moyen de raccords, ou      être toutes deux reliées à des nourrices de  ces collecteurs.  



  Les tubes     cc    pourraient avoir une autre  forme que celle représentée sur le dessin.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Radiateur à éléments amovibles pour véhicules automobiles, caractérisé en ce que chaque élément est constitué par un corps tubulaire pourvu d'ailettes de refroidissement, qui est relié à deux tubulures du circuit d'eau de refroidissement, ces éléments étant fixés au moyen d'organes pourvus de dis positifs permettant de régler et d'interrompre la circulation d'eau dans chacun d'eux. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Radiateur selon la revendication, carac térisé en ce que les organes de fixation des éléments sont des tiges filetées. 3 Radiateur selon la revendication, carac térisé en ce que les éléments sont reliés aux tubulures du circuit d'eau de refroi dissement par l'intermédiaire de deux col lecteurs.
    3 Radiateur selon la revendication et la sous- revendication 2, caractérisé en ce que les éléments sont reliés à un des collecteurs au moyen de raccords coudés et à l'autre directement à une nourrice qu'il présente. 4 Radiateur selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que les tiges filetées traversent les éléments à chacune de leurs extrémités, de part en part, ainsi que les parties auxquelles sont fixés ces éléments, ces tiges étant centrées chacune au moyen d'une pièce pénétrant dans l'élément, dans sa -partie opposée à la partie à laquelle est fixé l'élément.
CH92032D 1919-10-04 1920-09-15 Radiateur pour véhicules automobiles. CH92032A (fr)

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FR92032X 1919-10-04

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CH92032A true CH92032A (fr) 1921-12-01

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