CH93813A - Combustible liquide pour moteurs à combustion interne, en particulier pour moteurs d'aéroplanes. - Google Patents

Description

  Combustible liquide pour moteurs à combustion interne, en particulier pour  moteurs d'aéroplanes.    La présente invention a     pour    objet un       combustible    liquide susceptible     d'être    employé       dans    tous les moteurs à combustion interne  et     particulièrement    indiqué pour les     moteurs     d'aéroplanes.  



  II est indispensable que les combustibles  employés dans les moteurs     d'aéroplanes        aient     une sécurité de fonctionnement absolue, toute  irrégularité ou imperfection dans la combus  tion pouvant entraîner des     conséquences    dé  sastreuses. Pour cette raison il est bon     d'é-          v        i        'tei   <B>-</B>     l'emploi        dans        ce-,        combustibles   <B>1</B>     de,        forts     pourcentages de produits de distillation du  pétrole.

   II y a même avantage     tu    renoncer  complètement     il,    utiliser les produits de cette  nature vendus dans le commerce parce qu'ils  n'ont pas une composition uniforme et con  tiennent des proportions variables d'un cer  tain nombre de constituants.  



  Le combustible faisant l'objet de la pré  sente invention n'offre aucun des inconvé  nients qui viennent d'être signalés. Ce com  bustible est constitué par un mélange com  prenant un alcool, un     hydrocarbure    aromatique    et un éther. le premier et le dernier de ces  constituants     empéchant        l'hy        drocarbrrre    de cris  talliser     aut    basses températures que l'aéro  plane rencontrera.  



  Le combustible suivant la présente inven  tion pourra     avoir,    par     ex(-mple,    la composition       suivante          -10    parties en volume d'alcool éthylique,  parties en volume de     benzène    et       @1    parties en volume d'éther sulfurique.  Les proportions de ces divers constituant       peuvent    varier dans d'assez grandes limites.

    C'est ainsi que la proportion d'alcool peut  varier de     35    à     :50         .        ,@    en volume, la propor  tion (le     benzéne    de     '?5    à<B>35</B>      ,/o    en volume, et  la proportion     d'éther    de     ?0    à 40      /o    en vo  lume, bien que les meilleurs résultats aient  été obtenus avec les proportions indiquées  ci dessus.  



  L'alcool éthylique employé peut être de       l'alcool    ordinaire     avant    une teneur de<B>95</B>      /o,     mais on pourrait, si on le voulait, employer  de l'alcool ayant une teneur supérieure et       même    de l'alcool     absolu.    Toutefois la présence      de     l',,-ther    évite la nécessité de l'emploi d'un  alcool ayant une teneur supérieure à 95      jo,     l'éther empêchant le benzène de cristalliser;  même à des     températures    très basses.  



  Un pourrait au lieu     d'alcool    éthylique  employer de l'alcool méthylique ou de l'alcool       buthylique    ; au lieu de benzène employer le  toluène et au lieu d'éther sulfurique employer  l'éther butylique.  



       Les        combu#tibles    de cette nature peuvent  être     employés    en toute sécurité clans les mo  teurs d'aéroplanes quelles que soient les con  ditions atmosphériques auxquelles sera soumis  l'aéroplane.

Claims (1)

1. REVENDICATION Combustible liquide pour moteurs à com bustion interne, en particulier pour moteurs d'aéroplanes, comprenant un alcool, un hy drocarbure aromatique et un éther, le premier et le dernier de ces constituants empêchant. l'hydrocarbure de cristalliser aux basses tem pératures. <B>SOU</B> S-RËVENDICATÏO-,";S 1 Combustible suivant la revendication, dans lequel l'alcool ernplo@-é est l'alcool étlrz-- lique. 2 Combustible suivant la revendication, dans lequel l'hydrocarbure aromatique employé est le benzène.

   3 Combustible suivant la revendication et la sous-revendication ?, dans lequel la pro portion d'hydrocarbure aromatique est d'au moins \?<B>5</B> !o. 4 Combustible suivant la revendication, dans lequel l'éther employé est l'éther sulfu rique.

   5 Combustible suivant la revendication et la sous-revendication 4, dans lequel la pro portion d'éther est d'au moins 20 ",'o. 6 Combustible liquide suivant la revendica tion et les sous-revendications 1, 2, 3, 4, 5 comprenant 35 à 50 0'o ci) volume d'alcool éthylique, 25 à 35 0;'o en volume de benzène et 20 à 40 % cri volume d'éther sulfurique.