Antrieb für innerhalb der Umwandung von Schachtöfen, Silos und anderen Behältern angeordnete, von aussen bewegte Verschlüsse, Entleerung- und andere Vorrichtungen.
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Bei <SEP> der <SEP> Verwendung <SEP> von <SEP> Verschlüssen,
<tb> Entleerungs- <SEP> und <SEP> anderen <SEP> innerhalb <SEP> der <SEP> Uni wandung <SEP> angeordneten,
<SEP> von <SEP> aussen <SEP> bewegten
<tb> Vorrichtungen <SEP> von <SEP> Schachtöfen <SEP> oder <SEP> anderen
<tb> während <SEP> ihres <SEP> Betriebes <SEP> nicht <SEP> zugänglichen
<tb> Behältern <SEP> macht <SEP> sich <SEP> die <SEP> Unzugänglichkeit
<tb> der <SEP> im <SEP> Innern <SEP> des <SEP> zu <SEP> entleerenden <SEP> Schacht ofens <SEP> oder <SEP> Behälters <SEP> liegenden <SEP> Teile <SEP> des <SEP> An triebes <SEP> unangenehm <SEP> bemerkbar, <SEP> und <SEP> zwar
<tb> umsomehr, <SEP> als <SEP> diese <SEP> Teile <SEP> dauernd <SEP> der <SEP> Staub luft <SEP> ausgesetzt <SEP> sind. <SEP> Es <SEP> ist <SEP> der <SEP> Zweck <SEP> der
<tb> Erfindung, <SEP> diese <SEP> Antriebsteile <SEP> leicht <SEP> zugäng lich <SEP> zu <SEP> machen.
<SEP> Dies <SEP> wird <SEP> dadurch <SEP> erreicht,
<tb> dass <SEP> die <SEP> in <SEP> das <SEP> Innere <SEP> zu <SEP> liegen <SEP> kommenden
<tb> Antriebsteile <SEP> einschliesslich <SEP> einer <SEP> Antriebs welle <SEP> und <SEP> deren <SEP> Lager <SEP> mit <SEP> einem <SEP> ausserhalb
<tb> zu <SEP> liegen <SEP> kommenden <SEP> Vorgelege <SEP> zu <SEP> einem
<tb> ausfahrbaren <SEP> Ganzen <SEP> verbunden <SEP> sind. <SEP> Auf
<tb> diese <SEP> Weise <SEP> kann <SEP> ein <SEP> die <SEP> innern <SEP> und <SEP> äussern
<tb> Teile <SEP> verbindendes <SEP> (-jehäuse <SEP> bezw.
<SEP> Gestell
<tb> nach <SEP> Lösung <SEP> einiger <SEP> Schrauben <SEP> oder <SEP> dergl.
<tb> raint <SEP> den <SEP> an <SEP> ihm <SEP> gelagerten <SEP> Antriebsteilen
<tb> von <SEP> einem <SEP> aut)erbalb <SEP> des <SEP> Ofens <SEP> gelegenen
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Ort <SEP> aus <SEP> herausgezogen <SEP> werde . <SEP> Es <SEP> sind <SEP> dann
<tb> alle <SEP> Antriebsteile <SEP> leicht <SEP> zugänglich.
<tb> Der <SEP> Gegenstand <SEP> der <SEP> Erfindung <SEP> ist <SEP> in <SEP> der
<tb> Zeichnung <SEP> beispielsweise <SEP> an <SEP> einem <SEP> Sebaeht ofen <SEP> finit <SEP> Drehrost <SEP> veranschaulicht.
<tb> Fig. <SEP> 1 <SEP> zeigt <SEP> eine <SEP> Teildarstellung <SEP> eines
<tb> senkrechten <SEP> Schnittes <SEP> durch <SEP> den <SEP> Schachtofen
<tb> nach <SEP> der <SEP> Linie <SEP> d-B <SEP> der <SEP> Fig. <SEP> ?.
<SEP> Die <SEP> An triebsteile <SEP> sind <SEP> in <SEP> der <SEP> Betriebsstellung <SEP> veran schaulicht;
<tb> Fig. <SEP> 2 <SEP> ist <SEP> ein <SEP> wagreeliter <SEP> Schnitt <SEP> nach <SEP> der
<tb> Linie <SEP> <I>C-D</I> <SEP> der <SEP> Fig. <SEP> 1. <SEP> Die <SEP> Antriebsteile
<tb> sind <SEP> in <SEP> der <SEP> ausgefahrenen <SEP> Stellung- <SEP> veran schaulicht.
<tb> Der <SEP> Drehrost <SEP> <I>ca</I> <SEP> des <SEP> Ofens <SEP> ist <SEP> mit <SEP> einer
<tb> Verzahnung <SEP> b <SEP> versehen, <SEP> in <SEP> die <SEP> das <SEP> Zahnrad
<tb> c <SEP> eingreift. <SEP> Dieses <SEP> sitzt <SEP> auf <SEP> der <SEP> Antriebswelle
<tb> d, <SEP> die <SEP> innerhalb <SEP> des <SEP> Ofens <SEP> bezw. <SEP> in <SEP> dessen
<tb> Wandung <SEP> ini <SEP> Lager <SEP> e, <SEP> ausserhalb <SEP> des <SEP> Ofens
<tb> in <SEP> den <SEP> Lagerböcken <SEP> 1i. <SEP> ruht;
<SEP> sie <SEP> trägt <SEP> aufäer halb <SEP> des <SEP> Ofens <SEP> das <SEP> Zahnrad <SEP> i, <SEP> das <SEP> durch <SEP> das
<tb> Zahnrad <SEP> k <SEP> angetrieben <SEP> wird. <SEP> , <SEP> Das <SEP> Lager <SEP> e
<tb> sitzt <SEP> in <SEP> der <SEP> Ofenwandung <SEP> in <SEP> einem <SEP> Rohr <SEP> f' und reicht mit einem Fortsatz e' durch die Wandung nach aussen. Das Lagergehliiuse <I>e,</I> e' ist mit den Lagerböcken<I>Ir</I> durch eine Brücke g fest verbunden.
Das ganze Gestell e, <I>e', 9,</I> lt. ist auf Schienen<I>in</I> fahrbar.
Will man die Teile c, c!!, e zwecks Reini gung oder Auswechslung zugänglich machen, so löst man die Schrauben u und zieht dann das ganze Gestell in Pfeilrichtung x zurück, bis in die Stellung nach Fig. 2.
Die Bauart desLagergehäuses öder-gestelles und seine verschiebbare Anordnung können verschieden sein. Wichtig ist in jedem Falle, dass das die ins Innere und die nach aussen zu liegen kommenden Antriebsteile nebst Antriebswelle und Lager für letztere enthal tende Ganze von einem ausserhalb des Ofens oder dergl. gelegenen Orte aus herausgefahren werden kann.
Auch die Ausbildung des Antriebes und seineLagerungkönnenverschieden sein. Ferner kann dieser ausfahrbare Antrieb ausser bei Drehrosten auch bei hin- und herbewegten Rosten, sowie andern bewegten Austragv or- riehtungen und überhaupt allgemein bei Vor richtungen vorgesehen werden, die innerhalb derTlmwarrdung eines Schachtofens, Silos oder andern Behälters angeordnet sind und von aussen bewegt werden.