CH94644A - Dispositif immobilisateur de roues de véhicules. - Google Patents
Dispositif immobilisateur de roues de véhicules.Info
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- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 2
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- 241000543381 Cliftonia monophylla Species 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/14—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
- B62H5/141—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation by means of sliding bolts
Landscapes
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Description
Dispositif immobilisateur de roues de véhicules. On emploie en particulier pour les vélo cipèdes et motocycles des immobilisateurs de roues qui tendent à empêcher le déménage ment intempestif du véhicule en l'absence de son propriétaire. Ces dispositifs comportent en général un organe qui se fixe au cadre du véhicule et qui traverse la roue entre deux rayons. Celle-ci a donc toujours une certaine liberté, ce qui nuit beaucoup à l'ef ficacité du dispositif.
D'autre part; cette liberté est la cause d'accidents qui se pro duisent chaque fois que le propriétaire de la machine monte sur cette dernière sans avoir mis. son dispositif hors d'action, chose qui arrive assez souvent étant donné qu'il lui est possible de faire rouler son véhicule quel ques centimètres et que ce n'est que lors qu'il est trop tard qu'il s'apercoit de son oubli.
Le dispositif immobilisateur, objet de la présente invention, tend à obtenir un arrê- tage parfait de la roue, si bien que celui qui veut se servir de la machine sent immédia tement que l'une des roues ne tourne pas.
Pour arriver à ce but, le dispositif com porte un pêne solidaire d'une partie fixe du véhicule, et disposé pour pénétrer dans une gâche fixée à la roue à immobiliser.
De préférence, pour les dispositifs-desti- nés aux vélocipèdes et aux motocycles, la gâche sera fixée à la jante d'une des roues et le pêne sera solidaire du cadre.
Il est montré au dessin ci-annexé, et ceci à titre d'exemple, une forme d'exécution d'un dispositif selon l'invention.
La fig. 1 le montre de côté, en coupe selon la ligne brisée I--I de la fig. 2 qui est, elle, une coupe selon la ligne II-II de la fig. 1. Les fig. 3 et 4 sont des vues de parties du dispositif.
Celui-ci comporte une douille ra qui se fixe au moyen d'un collier b et des écrous noyés à la fourche de derrière. de la bicy clette ou de la motocyclette. Dans cette douille peut glisser un pêne c, cylindrique, renforcé à sou extrémité cl et tourné à un plus petit diamètre à son extrémité cl. Cette dernière est destinée à pénétrer dans une gâche d. qui se fixe à la jante de préférence au moyen de vis dont les têtes se trouvent sous le pneumatique.
Entre la partie renforcée el (lu pêne c et une portée que la douille a comporte à son intérieur est emprisonné un ressort e tra vaillant à la compression et tendant toujours à mettre le pêne c hors de prise d'avec la gâche d.
La douille a est surmontée d'un cylindre creux f à l'intérieur duquel se meut un gou jorr g qui peut pénétrer, par une ouverture pratiquée à cet effet dans la paroi de la douille, vers laquelle il est pressé par un ressort, dans une rainure c3 que possède le pêne c et qui s'étend sur une partie de sa périphérie.
Dans un forage c4, pratiqué dans le pêne selon son axe, peut être introduite une clé h. dont la barbe a la largeur de la rainure e3 et qui peut passer longitudinalement dans le pêne le long d'une rainure correspondante de l'intérieur de ce dernier. Le fond du fo rage c\1 dans lequel pénètre la clé est .occupé par un pivot sur lequel le canon de la clé vient s'emboîter.
Le pêne ne peut pas tourner à l'intérieur de la douille et ceci grâce à titi prisonnier i engagé dans une rainure longitudinale prévue dans le bout du pêne tourné du côté de la gâche.
La clé h, représentée plus spécialement en fig. 3 et 4, cette dernière étant une coupe selon IV-IV de la fig. 3, possède également une rainure longitudinale hl dans laquelle aboutit une fraisure transversale h rie s'éten- .dant que sur une partie de sa périphérie; c'est dans ces deux rainures que s'introduit un prisonnier k fixé à l'intérieur du pêne. C'est donc la position des rainures hl et h= combinée avec celle du prisonnier à l'inté rieur du pêne qui détermine l'individualité du dispositif.
On se sert du dispositif comme suit: En quittant sa machine, le propriétaire met la g2.ehe vis-à-vis du pêne et pousse ce dernier dedans. Il comprime ce faisant le ressort e et amène la rainure c3 en regard du goujon y qui pénètre dans le pêne et arrête ce der nier en position de fermeture. La roue est alors absolument immobilisée. Lorsqu'on veut mettre le dispositif hors d'action, on introduit la clé à l'intérieur du pêne; quand elle est bien à. fond, sa barbe, mue à l'intérieur de la rainure e3, vient ap puyer sur le goujon g, le soulève et permet de ce fait au pêne de repartir en arrière sous l'influence du ressort e.
On peut alors enle ver la clé et le dispositif est prêt à fonc tionner de nouveau.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif immobilisateur de roues de vé hicules, caractérisé en ce qu'il comporte un pêne solidaire d'une partie fixe du véhicule et disposé pour pénétrer dans une gâche fixée à la roue à immobiliser. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, appliqué aux vélocipèdes et motocycles, caractérisé en ce que sa gâche est fixée à la jante d'une roue tandis que le pêne est soli daire du cadre. 2 Dispositif selon la sous -revendication 1, caractérisé en ce que le pêne est cylin drique et ;lisse saris pouvoir tourner à l'intérieur d'une douille filée au cadre par un collier.3 Dispositif selon la sous-revendication 2, caractérisé en ce que le pêne est arrêté dans sa position de verrouillage par un goujon pénétrant radialement, soirs l'action d'un ressort, dans une fraisure du pêne cylindrique. 4 Dispositif selon la sous-revendicatiorr 3, caractérisé en ce que le goujon pénétrant radialenrent dans une fraisure du pêne peut être mis hors d'action air moyen d'une clé construite pour être introduite axialenient dans un forage du pêne et dont la barbe petit agir sur ledit goujon.5 Dispositif selon la sous-revendication 4, caractérisé en ce que la tige de la clé possède deux rainures se coupant à angle droit dans lesquelles pénètre un prisonnier solidaire du pêne, de façon que la po,,ition relative des deux rainures et celle du pri- soiinier déterminent l'individualité du dis positif inimobilisateur. 6 Dispositif selon la sous-revendication 5, caractérisé en ce que le pêne est conti nuellement sous l'influence d'un ressort à boudin qui tend à le maintenir hors de prise d'avec la gâche, dans le but d'ob tenir la fermeture du dispositif par une poussée axiale exercée sur le pêne dans la direction de la gâche.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH94644T | 1920-12-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH94644A true CH94644A (fr) | 1922-05-16 |
Family
ID=4352250
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH94644D CH94644A (fr) | 1920-12-27 | 1920-12-27 | Dispositif immobilisateur de roues de véhicules. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH94644A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE930730C (de) * | 1953-10-07 | 1955-07-21 | Josef Hilfinger | Sicherungsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge gegen Diebstahl |
-
1920
- 1920-12-27 CH CH94644D patent/CH94644A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE930730C (de) * | 1953-10-07 | 1955-07-21 | Josef Hilfinger | Sicherungsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge gegen Diebstahl |
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