Pompe à essence. Pour effectuer l'élévation de liquides tels que l'essence (gazoline), détruisant ou alté rant les produits de lubrification usuels, il est malaisé et quelquefois impossible d'em ployer des pompes comportant des organes frottants situés au sein même du liquide, en rai son de la difficulté de graissage de ces organes.
La présente invention a pour objet une pompe à essence sans piston en contact avec le liquide. Cette pompe est destinée à ali menter le réservoir à niveau constant d'un carburateur tel qu'il s'emploie par exemple dans les moteurs de machine aérienne, dans les moteurs d'automobile ou dans tout autre moteur à explosions quelconque. Elle com porte une enveloppe extérieure rigide et fixe portant un organe d'aspiration et un organe de refoulement "et une enveloppe intérieure déformable, à paroi en accordéon, qui est fixée par l'une de ses extrémités à l'enve loppe externe par un joint étanche, et est actionnée mécaniquement à son autre extré mité de façon à aspirer l'essence entre les deux enveloppes, le refoulement de l'essence s'effectuant sous une pression élastique.
Le dessin annexé donne, à titre d'exem ple, trois formes d'exécution de l'objet de l'invention La fig. 1 est une coupe longitudinale schématique d'une première forme d'exécution de la. pompe à essence; La fig. 2 est une coupe longitudinale d'une seconde forme d'exécution; La fig. 3 montre un détail en coupe sui vant la ligne A-A de la fig. 2; La fig. 4 est une coupe longitudinale d'une troisième forme d'exécution;
La pompe représentée par la fig. 4, com porte une enveloppe extérieure rigide a et une enveloppe intérieure déformable b, pour vue d'une partie rigide b1 et dont la paroi latérale est plissée dans le sens de la Hau teur à la façon d'un accordéon, ce qui lui assure une certaine faculté de déformation dans le sens perpendiculaire .aux plis de cette paroi. Entre ces deux enveloppes reliées à leur base d'une façon étanche, circule le liquide à déplacer. L'espace réservé entre les deux enveloppes<I>a b</I> communique avec une boite c intercalée dans une conduite à liquide et pourvue de deux clapets f ni disposés pour assurer l'aspiration et le refoulement de liquide.
Une tige coulissante d, reliée au centre de la partie rigide b1 de l'enveloppe b, et convenablement guidée dans le sens lorrgiLu- dinal, présente un oeil allongée. Un ressort g est retenu par une de ses extrémités contre une partie fixe s de l'appareil et par l'autre sur la tige cl, par l'intermédiaire d'un dispo sitif k. de réglage de tension. Ce ressort, convenablement bandé, tend à maintenir le contact de la tige d avec une came i ayant la forme d'un disque excentré sur ses tou rillons lesquels tournent dans des logements formant corps avec l'élément fixe de l'appa reil.
La came i reçoit son mouvement de rotation d'un engrenage hélicoïdal j qui est commandé à l'extérieur par l'intermédiaire d'un flexible le ou de toute autre manière. Le fonctionnement est le suivant: La came i tournant dans un sens ou dans l'autre produit le déplacement longitu dinal de la tige<I>d</I> dans le sens L pendant un demi-tour; le ressort g se bande, l'enveloppe intérieure b se tasse sur elle-même et une aspiration de @ liquide s'opère entre les deux enveloppes<I>a</I> et<I>b.</I> La came i continuant à tourner d'un demi-tour, le ressort g se détend, repousse la bielle dans le sens opposé, l'en veloppe b reprend sa position première et le liquide aspiré est refoulé pendant cette phase.
Le débit de la pompe s'opérant comme ci-dessus, étant supposé supérieur à la con sommation des carburateurs, l'essence aspirée engorge progressivement la pompe, car le refoulement rie peut avoir lieu d'une façon complète en raison de l'incompressibilité du liquide. La déformation de l'enveloppe b s'ac centue par suite, le ressort g se bande davan tage, la tige d entraînée perd le contact sou tenu de la came z et le mouvement tourne à vide jusqu'à ce que le régime s'établisse.
Dans la disposition représentée à la fig. ?, l'enveloppe interne déformable b est encore pourvue, à une extrémité, d'un chapeau rigi de b1 qui est fixé à une pièce d' formant écrou et se vissant sur la, tige coulissante d. L'autre extrémité de l'enveloppe interne b est fixée à l'enveloppe extérieure a. Le cha peau b1 est déplacé axialement par la tige coulissante<I>cl</I> pourvue de l'oeil e dans lequel se trouve la came ou excentrique i.
Celle-ci est actionnée par l'arbre moteur par l'inter médiaire de la roue hélicoïdale jet de la vis sans fin t. La tige<I>d</I> est guidée dans des parties du carter fixe s qui renferme l'en grenage et la carne et peut être rempli d'huile. L'essence est aspirée dans l'espace compris entre l'enveloppe externe a et l'enveloppe interne déforniable b par la soupape d'aspi ration f et refoulée par la soupape de refou lement ira.
On voit au dessin que le ressort de rap pel g, qui a pour rôle de repousser la t*ge d de droite à gauche, travaille ici à la com pression. Il est logé à l'intérieur de l'enve loppe en accordéon b, entre la pièce dl et un écrou z, (fig. 2) porté par un bossage central d'un plateau de bout du carter fixe s.
Outre la commande par moteur mention née plus haut, la pompe peut être actionnée par un levier fourchu tu, qui est pivoté en x sur un support porté par le carter s et porte des galets g (voir le détail de la fig. 3) les quels agissent sur un écrou à embase 2 vis sée sur l'extrémité droite de la tige cl. Un ressort 3 est prévu pour maintenir le levier tu dans sa position normale inactive.
Le levier <B>tu</B> petit être actionné directement à la main ou par une transmission quelconque appro priée à l'effet d'agir sur la tige coulissante d pour la déplacer à l'encontre du ressort g.
Dans la construction représentée à la fig. 4, le ressort de compression g est interposé directement entre le chapeau b1 de l'enve loppe déformable b et le plateau de bout s1 du carters. Outre la commande automatique par la came<I>i,</I> la tige d peut être actionnée au moyen d'un anneau de traction 4 qui est directement attaché.
Le fonctionnement (les pompes représen tées aux fig. 2 à 4 est sensiblement le même que celui de la pompe de la fig. 1. Lorsque la tige d est déplacée vers la droite par la came i, le levier zo ou l'anneau 4, le ressort y se trouve comprimé et l'essence est aspirée dans l'espace entre les enveloppes<I>a b</I> par la soupape<I>f.</I> La tige<I>d</I> est ensuite déplacée vers la gauche par le ressort qui se détend et l'essence est refoulée par la soupape in.
Si le débit de la pompe dépasse la quantité consommée, le ressort se trouve maintenu comprimé, la came n'agit plus sur la tige d et la pompe n'aspire plus d'essence jusqu'à ce qu'une quantité suffisante d'essence se soit écoulée, la pompe est donc autorégulatrice.
Comme le montrent les fig. 2 et 4, la paroi en accordéon de l'enveloppe a est pré férablement constituée par des tôles annu laires embouties, qui sont soudées ensemble le long de leurs bords internes et externes.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux constructions décrites. L'une des sou papes des dernières dispositions pourrait être montée axialement, à l'extrémité de gauche de l'enveloppe b si cette disposition était jugée utile. L'engrenage de commande pourrait être actionné par poulie et courroie ou par une autre transmission quelconque venant d'un moteur. En outre, dans le cas où la paroi en accordéon de l'enveloppe déformable serait suffisamment élastique par elle-même, et pour de petites puissances de refoulement, le res sort précité peut même être supprimé.
Gas pump. To lift liquids such as gasoline (gasoline), destroying or altering the usual lubrication products, it is difficult and sometimes impossible to use pumps comprising friction members located within the liquid itself, in due to the difficulty of lubricating these organs.
The present invention relates to a gasoline pump without piston in contact with the liquid. This pump is intended to supply the constant-level reservoir of a carburetor such as it is used for example in the engines of an air machine, in automobile engines or in any other explosion engine of any kind. It comprises a rigid and fixed outer casing carrying a suction member and a discharge member "and a deformable inner casing, with an accordion wall, which is fixed by one of its ends to the outer casing by a tight seal, and is actuated mechanically at its other end so as to suck the fuel between the two envelopes, the delivery of the fuel taking place under elastic pressure.
The appended drawing gives, by way of example, three embodiments of the object of the invention. FIG. 1 is a schematic longitudinal section of a first embodiment of the. gas pump; Fig. 2 is a longitudinal section of a second embodiment; Fig. 3 shows a detail in section along the line A-A of FIG. 2; Fig. 4 is a longitudinal section of a third embodiment;
The pump shown in FIG. 4, includes a rigid outer casing a and a deformable inner casing b, for view of a rigid part b1 and the side wall of which is folded in the direction of the height like an accordion, which ensures a certain deformation faculty in the direction perpendicular to the folds of this wall. Between these two envelopes connected at their base in a sealed manner, the liquid to be displaced circulates. The space reserved between the two envelopes <I> a b </I> communicates with a box c interposed in a liquid pipe and provided with two valves f ni arranged to ensure the suction and delivery of liquid.
A sliding rod d, connected to the center of the rigid part b1 of the casing b, and suitably guided in the lorrgiLu- dinal direction, has an elongated eye. A spring g is retained by one of its ends against a fixed part s of the device and by the other on the rod cl, by means of a device k. voltage adjustment. This spring, suitably tensioned, tends to maintain contact of the rod d with a cam i having the form of an eccentric disc on its stems which rotate in housings forming a body with the fixed element of the apparatus.
The cam i receives its rotational movement from a helical gear j which is controlled externally by means of a flexible Ie or in any other way. The operation is as follows: The cam i rotating in one direction or the other produces the longitudinal displacement of the rod <I> d </I> in the L direction for half a turn; the spring g binds, the inner casing b is compacted on itself and a suction of @ liquid takes place between the two casings <I> a </I> and <I> b. </I> The cam i continuing to turn half a turn, the spring g relaxes, pushes the connecting rod in the opposite direction, the envelope b returns to its original position and the aspirated liquid is discharged during this phase.
The flow rate of the pump operating as above, being assumed to be greater than the consumption of the carburettors, the aspirated gasoline gradually clogs the pump, because the discharge may take place completely due to the incompressibility. some cash. The deformation of the casing b increases as a result, the spring g bends more, the driven rod loses the sustained contact of the cam z and the movement turns idle until the speed is reduced. establish.
In the arrangement shown in FIG. ?, the deformable internal casing b is also provided, at one end, with a rigid cap of b1 which is fixed to a part of forming a nut and is screwed onto the sliding rod d. The other end of the inner shell b is fixed to the outer shell a. The cha skin b1 is moved axially by the sliding rod <I> cl </I> provided with the eye e in which the cam or eccentric i is located.
This is actuated by the motor shaft by the intermediary of the helical jet wheel of the worm t. The rod <I> d </I> is guided in parts of the fixed housing s which encloses the graining and the housing and can be filled with oil. The gasoline is sucked into the space between the outer casing a and the deformable inner casing b by the suction valve f and discharged by the discharge valve ira.
We see in the drawing that the return spring pel g, which has the role of pushing the t * age d from right to left, here works on compression. It is housed inside the accordion casing b, between the part dl and a nut z, (fig. 2) carried by a central boss of an end plate of the fixed casing s.
In addition to the motor control mentioned above, the pump can be operated by a forked lever tu, which is pivoted in x on a support carried by the housing s and carries rollers g (see detail in fig. 3). which act on a flange nut 2 screws fitted on the right end of the rod cl. A spring 3 is provided to maintain the lever tu in its normal inactive position.
The <B> tu </B> lever can be operated directly by hand or by any appropriate transmission to act on the sliding rod d to move it against the spring g.
In the construction shown in FIG. 4, the compression spring g is interposed directly between the cap b1 of the deformable casing b and the end plate s1 of the casings. Besides the automatic control by the cam <I> i, </I> the rod d can be actuated by means of a traction ring 4 which is directly attached.
Operation (the pumps shown in fig. 2 to 4 is substantially the same as that of the pump in fig. 1. When the rod d is moved to the right by the cam i, the lever zo or the ring 4 , the spring is compressed there and the gasoline is sucked into the space between the envelopes <I> ab </I> by the valve <I> f. </I> The rod <I> d </I> is then moved to the left by the spring which relaxes and the gasoline is discharged by the valve in.
If the pump output exceeds the quantity consumed, the spring is kept compressed, the cam no longer acts on the rod d and the pump no longer sucks in fuel until a sufficient quantity of fuel has elapsed, the pump is therefore self-regulating.
As shown in Figs. 2 and 4, the concertina wall of the casing a is preferably formed by stamped annular sheets, which are welded together along their inner and outer edges.
Of course, the invention is not limited to the constructions described. One of the valves of the last arrangements could be mounted axially, at the left end of the casing b if this arrangement was deemed useful. The drive gear could be driven by pulley and belt or some other transmission from a motor. In addition, in the case where the accordion wall of the deformable casing is sufficiently elastic by itself, and for small delivery powers, the aforementioned res sort can even be omitted.