Benne preneuse. L'invention se rapporte à une benne pre neuse du type dans lequel un seul organe flexible de suspension sert à abaisser les go dets ouverts sur la matière qu'il s'agit d'éle ver, à refermer les godets sur la matière et ensuite à remonter la benne pleine et à ouvrir les godets pour les décharger, et dans lequel, pour permettre aux godets de s'ouvrir pour lâcher la charge après que la benne a été re montée et déplacée de manière à se trouver au-dessus de la place où la matière doit être déchargée, la partie supérieure du châssis de la benne est munie d'un crochet de suspen sion pivotant,
destiné à s'accrocher à un anneau d'ouverture suspendu à la volée de la grue et au moyen duquel la benne est suppor tée pendant l'ouverture des godets, l'organe flexible de suspension produisant l'ouverture et la fermeture des godets par l'intermédiaire de bielles reliant les godets avec l'axe sur le quel pivote le crochet de suspension.
Dans les bennes connues de ce type, afin de maintenir le crochet, une fois dégagé de l'anneau, dans une position telle qu'il ne puisse plus entrer en prise avec lui quand on abaisse de nouveau la benne pour la rechar ger, l'organe de suspension est muni d'un bou ton qui coopère avec une rainure ménagée dans la partie supérieure du châssis de la benne ou dans une pièce portée par le crochet de suspension.
Dans la benne formant l'objet de la pré sente invention, ce bouton qui présentait des inconvénients, est supprimé. Suivant l'inven- tion, la benne est munie de moyens, comman dés parles godets, pour arrêter automatique ment le crochet de suspension dans deux po sitions déterminées par rapport à son axe, 1e crochet étant maintenu dans la première - de ces positions,' assurant l'enclenchement du crochet par l'anneau d'ouverture, pendant le mouvement ascendant de la benne fermée, tandis qu'il est maintenu dans la deuxième position,
permettant de dégager le crochet de l'anneau d'ouverture, lorsque la benne est ou verte et suspendue, lesdits moyens étant con formés et disposés de telle manière que le crochet passe automatiquement de la deuxiè- me position à la première, au moment où après l'abaissement de la benne les godets .entrent en contact avec la matière à soulever.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de cette benne preneuse.
Les fig. 1 et 2 sont une vue de côté et une vue de face de la première forme d'exécution de la benne avec les godets fermés; La fig. 3 est une vue de face avec les go dets ouverts; La fig. 4 est une vue de face de la deuxiè me forme d'exécution; La fi,-. 5 en est une vue latérale partielle; La fig. 6 en est une seconde vue de face avec les godets ouverts; Les fi-. 7 et 8 sont une vue latérale-et un plan d'un détail de la leuxième forme d'exé cution.
Dans les fig. 1 à 3 du dessin, 1, 1 dési gnent les godets de la benne, montés sur l'axe 2; 3 est l'axe de tête de la benne, 4, 4. sont les bielles de manaeuvre reliant les go dets 1 à l'axe de tête 3; 6 désigne la poulie supérieure et 7, les poulies inférieures pour l'organe flexible de suspension 5, par exem ple un câble ou une chaîne, destiné à abais ser les godets ouverts de la benne sur la ma tière qu'il s'agit d'élever, à refermer les go dets sur la matière et. ensuite à remonter la benne pleine et à ouvrir les godets pour les décharger.
L'organe 5 est ancré à la partie supérieure du châssis de la benne; il passe sous l'une des poulies 7, montée sur l'axe 2 des godets, passe ensuite sur la poulie supé rieure 6 et puis sous la seconde poulie 7 d'où il remonte à la volée de la grue. 8 est le cro- ehet de suspension, et 9 l'anneau d'ouverture ou chapeau.
Toutes les pièces susindiquées sont de construction connue, à l'exception du crochet de suspension 8, qui est de construction par ticulière.
La benne représentée est munie d'une se conde paire de bielles 10, dénommées dans la suite bielles de commande, qui sont de lon gueur inférieure à celle des bielles 4. Ces bielles de commande 10, qui sont, ainsi que le montre la fig. 1, disposées dans des plans ver ticaux et d'un côté d'un plan vertical passant par le centre de la benne, sont reliées .par leur extrémité inférieure aux godets 1- et- ëlles sont montées par leur extrémité supérieure sur un axe court 11.
Le crochet de suspension 8, monté, comme d'habitude sur l'axe de tête 3, est muni d'un côté d'un bras pendant 12, et de- l'autre côté d'un second bras pendant 13 dénommé ci-après queue du crochet, lequel est recourbé- à son extrémité inférieure. Le bras pendant 12 supporte la poulie supérieure 6 de la benne, tandis que la partie courbe du se cond bras pendant 13, ou quieue du crochet de suspension 8, s'ajuste entre les extrémités supérieures clés bielles de commande 10 et est munie d'une rainure-came 14 qui coopère avec l'axe court 11 reliant les bouts supérieurs des bielles de commande 10.
La rainure-came 14 comprend une partie principale 14' de forme courbe correspondant à la partie recourbée de la queue 13 du crochet 8 et un élargisse ment 14" situé d'un côté de l'extrémité supé rieure de la partie principale de la rainure- came. La queue 13 peut faire corps avec le reste du crochet, mais elle est préférablement, pour la facilité de la construction, faite sé parément de celui-ci;
comme le montre la fig. 1, elle peut dans ce cas être montée-sur l'axe de tête 3 à côté de la partie du crochet de suspension 8, dont elle constitue un pro longement, et elle peut êtra solidarisée avec celle-ci au moy?n d'une paire d'oreilles 13' formées sur ses côtés et s'ajustant contre les côtés de la partie contiguë du crochet de sus pension.
Les organes décrits ci-dessus coopèrent comme suit: Quand les godets 1 de la benne sont fer més, prêts à être soulevés, l'axe 11 reliant l'extrémité supérieure des bielles de coin- mande 10 se trouve, ou à peu près, à lrextré- mité inférieure de la partie principale 14' de la rainure-came 14 pratiquée dans<B>là</B> queue 13 du crochet de suspension 8 (fig. 2) et le crochet se trouve incliné sous un angle consi dérable par rapport à la ligne verticale pas sant par le centre de la benne, ce qui assure l'enclenchement du crochet de suspension 8 par l'anneau d'ouverture ou chapeau 9 quand on .lève la benne.
Lorsque, après prise du cro chet de -suspension 8 sur l'anneau d'ouver ture ou-chapeau 9, l'organe 5 est relâché de manière à permettre aux godets de s'ouvrir et de lâcher la charge, le crochet de suspen sion 8 oscille sur l'axe de tête 3, et l'axe 11 reliant l'extrémité supérieure des bielles de commande 10 suit la- partie principale 14' de la rainure-rame 14 pratiquée dans la queue 13 du crochet de suspension 8; et atteint l'élargissement latéral 14" qui se trouve à l'extrémité. supérieure de -cette rainure 14;
alors le poids de la benne fait pénétrer l'axe 11 dans- ledit élargissement; il vient reposer sur l'épaulement formé par ce dernier et reste en contact avec lui en vertu de ce même poids de la benne.
Le crochet de suspension 8 sera alors dis posé verticalement et il se. trouvera dégagé de l'anneau d'ouverture 9 quand on lèvera la benne. Lorsque 1a benne ayant été descendue de la quantité voulue, les godets entrent en dontaet avec la matière à soulever, l'organe 5 se relâche.
Il en résulte que' l'axe 11 reliant l'extrémité supérieure- des bielles de com mande 10 est soulevé de l'épaulement sur le quel il était maintenu par le poids de la benne et que, par suite d'un léger mouvement d'os cillation opéré par le crochet de suspension 8 autour de l'axe de tête 3, il sort de l'élargis sement 14" (la poulie supérieure 6 est, en effet, fixée au crochet 8 en avant de l'axe de la benne et; par conséquent, elle tend à faire pivoter le etochet). Quand l'organe 5 est tiré vers le haut, l'axe 11 descend<B>le</B> long de la rainure-came 14 jusqu'à ce qu'il ait atteint sa position primitive indiquée dans<B>là</B> fig. 2.
Dans l'exemple que représentent les fig. 4 à 8, l'axe 11 reliant l'extrémité supérieure des bielles de commande 10 et coopérant avec la rainure-came 14 est fait plus long que ne le montre la fig. 1 et sur l'extrémité de cet axe est monté fou un levier de blocage 15 com prenant des bras 15' disposés plus ou moins horizontalement et un bras relevé 15".
Les bras 15' de ce levier de blocage 15 sont mu- nis d'encroches 15x destinées à entrer en prise avec une goupille 16 fixée sur la queue 13 du crochet de suspension 8, tandis que le bras montant 15" de ce même levier forme une boucle, représentée dans les fig. 5 et 8, pour le passage de l'organe 5, et porte un galet de friction 17 pour servir d'appui à ce câble ou à cette chaîne.
En outre, la paroi inférieure de l'élargissement 14" de la rainure-came 14 de la queue 13<B>du</B> crochet de suspension, qui est le bord sur lequel l'axe 11 repose quand il atteint la fin de sa course, est disposée sous un angle plus grand par rapport à la pâ- roi arrière dudit élargissement que dans le cas de la première forme d'exécution.
- Les organes qui viennent d'être décrits fonctionnent comme suit: . Quand. les godets sont fermés, les bras 15' du levier de blocage 15 sont dégagés de la goupille 16, ainsi que le montre la fig. 4, mais quand les godets se sont écartés pour lâcher la charge et que l'axe 11,. remontant- dans la rainure-came 14 de la queue 13 du crochet de suspension 8, atteint l'extrémité .de sa course, les _encoches- 15x. des bras 15' du levier de blocage 15 entrent en prise avec cette goupille 16 fixée à la queue 13 du crochet de suspension 8 et elles restent en prise avec elle, parce que l'organe 5 appuie contre le ga let 17.
Quand après. que la benne à été abais sée pour saisir une nouvelle charge et que les godets sont entrés en contact avec la matière à lever, l'organe 5 . est relâché, le levier de blocage 15 oscille sur l'axe 11 sous l'action du poids de son bras montant 15" et les en coches 15g se dégagent de la goupille. 16, en permettant 'ainsi à l'axe 1.1 de quitter l'élar gissement 14" de la rainure-came 14: Un avantage important de la présente invention, c'est que l'anneau d'ouverture ou chapeau 9 peut être toujours maintenu abso lument concentrique à, l'organe de suspension, le col 91 de ce chapeau pouvant être fait à une dimension correspondant à celle dudit organe. Ceci est un avantage très important quand une benne preneuse est manoeuvrée par de.
grands vents ou avec un mauvais. éclairage.