Valve avec indicateur de pression peur bandages pneumatiques et autres dispositifs analogues. L'objet de l'invention est une valve avec indicateur de pression pour bandages pneu matiques et autres dispositifs analogues, dans laquelle le piston est commandé par un res sort dont la charge peut être réglée par un bouchon de charge, des moyens étant prévus pour indiquer à quel moment la pression de l'air a atteint le degré pour lequel le bou chon a été réglé ou ajusté.
Le dessin annexé montre, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. La fig. 1 de ce dessin est la coupe ver ticale d'une valve avec indicateur de pres sion, construite conformément à l'invention; on y voit le piston et la valve appliquée sur le siège inférieur, la soupape de retenue étant fermée; La fig. 2 est une vue semblable de la partie inférieure de l'appareil, montrant le piston et la valve éloignés du siège inférieur et la soupape de retenue fermée;
La fig. 3 est la vue en élévation du cha peau pare-poussière; on y voit le dispositif d'enclanchement qui sert à le retenir en position; La fig. 4 est une vue de côté de l'appa reil, qui montre le chapeau enregistreur en position; La fig. 5 est une coupe horizontale, faite suivant la ligne 5-5 de la fig. 1; La fig. 6 est une vue, à échelle agrandie, d'une partie du piston, montrant une légère variante de construction;
La fig. 7 est une vue semblable à celle de la fig. 6, montrant une autre variante. Sur ce dessin,<I>a</I> désigne un cylindre pourvu d'un rebord a' et qui se fixe à la manière usuelle sur un bandage pneuma tique. c' désigne un conduit ou canal d'admission d'air. Dans le cylindre est monté de façon à pouvoir aller et venir, un piston b auquel est reliée une tige tubulaire c filetée à son extrémité supérieure opposée, en c", pour recevoir la partie flexible d'une pompe ou l'équivalent.
Sur la tige tubulaire est montée, de façon à pouvoir coulisser, une pièce annulaire ou plaque e qui s'ajuste à glissement dans le tube comme il est repré senté et qui est munie d'une série de lan- guettes ou oreilles saillantes e' qui s'engagent et sont supportées dans des rainures a"', formées dans la face interne du cylindre, et d'autre part, d'une saillie interne e" destinée à s'engager dans une rainure longitudinale c' formée dans la périphérie extérieure de la tige tubulaire c. De cette manière, la tige tubu laire c se trouve retenue et ne peut tourner indépendamment dans le tube a.
Le cylindre est taraudé à son extrémité supérieure pour recevoir un bouchon de charge fileté d pourvu au centre d'un logement Lon gitudinal d' destiné à recevoir un ressort à boudin f et, à son extrémité supérieure, d'un trou central dans lequel coulisse la tige tubulaire c.
L'extrémité inférieure du ressort f vient en contact avec la face supérieure de la pièce annulaire e qui, en temps nor mal, est supportée par l'extrémité inférieure des rainures a3. Le bord supérieur a4 du tube est de préférence biseauté, comme le montre le dessin, et le bouchon de charge d est pourvu sur sa surface extérieure d'une série de graduations ou traits (fig. 2), qui peuvent être disposés d'une manière quelconque ap propriée pour agir de concert avec le bord supérieur a' du cylindre.
On comprend ainsi que le bouchon de charge peut être ajusté dans le sens longitudinal dans l'intérieur du tube a en le faisant tourner pour augmenter ou diminuer la charge qui s'exerce sur le ressort, les graduations étant établies de manière à indiquer la pression qui doit être exercée sur la face inférieure du piston, afin de le faire monter avec la tige c pour faire un enregistrement.
A son extrémité supérieure, le cylindre a est fileté pour permettre d'y visser le cha peau enregistreur y qui présente avantageu sement un épaulement ou un siège y analogue à une soupape, destiné à déterminer la po sition du chapeau lorsqu'il est vissé sur le cylindre, l'épaulement g' venant en contact avec 'je bord supérieur biseauté a4 du cylindre, ainsi qu'on le voit sur la fig. 1. Le chapeau enregistreur est pourvu, à son extrémité su périeure, d'un filet de vis g" sur lequel se visse le chapeau pare-poussière h qui sera décrit plus loin.
La tige tubulaire c reliée au piston est pourvue, au voisinage de son extrémité su périeure, de rainures ou l'équivalent c3 cl respectivement, la rainure supérieure c3 étant formée de manière à coïncider avec le bord supérieur g3 du chapeau enregistreur y lorsque la pression voulue a été atteinte, tandis que la rainure Cr coïncide avec elle lorsque la pression de l'air a dépassé, dans des limites données, la pression préalablement déterminée.
Sur ou dans le piston b est montée une soupape i en caoutchouc ou autre matière convenable, à laquelle est rigidement reliée une tige k qui monte dans le tube c. Cette soupape constitue à la fois une soupape d'arrêt qui intercepte la communication par la lumière a" entre le bandage et le piston, lorsque l'indicateur de pression n'est pas en service, tandis que pendant le gonflement du bandage ou lorsqu'on désire s'assurer si le bandage est entièrement gonflé, la soupape remonte en surmontant l'action du piston, par la pression de l'air du bandage,
pour fermer le conduit c' dans lequel passe la tige Ic, et forme alors soupape de retenue, de sorte que la pression totale de l'air s'exerce sur la face inférieure du piston b.
Afin d'obliger la soupape à obturer le conduit à air a" lorsque le gonflement du bandage a atteint le degré désiré, le chapeau pare-poussière lt présente dans son fond un évidement oit se loge un petit ressort ni ou un organe analogue, qui vient en contact avec l'extrémité supérieure de la tige tubulaire c: quand le chapeau lr est vissé à fond sur la partie g" du chapeau enregistreur, cette tige: se trouve poussée vers le bas jusqu'à ce que la soupape z obture la lumière a".
Afin d'éviter que la soupape ne se détache du piston et de la tige tubulaire, la tige 7i de la soupape est munie, au voisinage de son extrémité supérieure, d'une petite douille métallique fendue ii dont le bord inférieur vient buter sur un épaulement c' formé sur la face in térieure de la tige tubulaire c. La tige 1c est de préférence aplatie ou munie de saillies<B>le'</B> afin de retenir la douille fendue en position.
.Afin d'éviter que le chapeau pare-pous- sière ne se sépare du chapeau enregistreurg, il est entaillé à son extrémité inférieure, comme on le voit en li de façon à présenter une partie annulaire ou autre analogue par tiellement détachée h", pourvue sur sa face inférieure d'une ou plusieurs languettes sail lantes ou l'équivalent h3 disposées de préfé rence sur cette partie annulaire h" au point le plus éloigné de la partie non détachée de celle-ci.
Cette languette agit de concert avec une série de rainures radiales g4 formées sur un épaulement g6 du chapeau enregistreur. Grâce à cette disposition, quand le chapeau pare-poussière est vissé à fond sur la partie <B>9 I</B>' du chapeau enregistreur, la languette de la partie annulaire partiellement détachée h" s'engage dans une des rainures radiales g<B>\</B> et l'entaille transversale h' donne à la bague h" une certaine élasticité qui suffit pour maintenir l'épaulement gl en contact avec la rainure et pour empêcher que le chapeau ne se dévisse sous l'action des vibrations.
Comme on le voit en particulier sur la fig. 7, le piston b est pourvu avantageusement de deux brides ou disques b' b" situés à une certaine distance l'un de l'autre et entre lesquels est interposée une rondelle o de préférence concave, en caoutchouc, cuir ou autre matière convenable. Cette rondelle o entoure étroitement le piston, tandis que la face inférieure ou intérieure du disque supé rieur b présente une gorge ou canal annu laire-.
Lorsque l'air comprimé est admis dans l'intérieur du tube a, il agit sur la face in férieure de la rondelle o, et la pousse vers le haut jusqu'à ce quelle rencontre le bord du disque supérieur b' dont la surface est infé rieure à celle de la rondelle o et, en même temps, la périphérie extérieure de la rondelle se trouve pressée au contact du cylindre.
Or, comme l'air peut traverser le petit espace annulaire situé entre la rondelle o et la partie centrale du piston b, en équilibrant ainsi à peu près la pression qui règne au-dessus et au-dessous de la rondelle, on comprend que le piston peut remonter légèrement sans que la rondelle exécute un mou vement analogue, ce qui a pour effet de soulager celle-ci d'une certaine partie de la charge si elle tendait à coller et de permettre par suite à la pression d'agir avec plus d'effet sur l'excédent de sa superficie. Ce mode de construction, qui est susceptible d'être modifié, a pour chaque objet d'assurer une course libre, plutôt qu'une course com posée de mouvements saccadés vers le haut.
Dans le but de diminuer autant que possible la résistance qui s'oppose à la course ascendante de la rondelle o, le cylindre a peut être pourvu à .l'intérieur sur sa péri phérie de rainures ou de dents, telles que a' <B>fi g.</B> 7.
On comprend que dès que le chapeau pare-poussière h est mis en position, la tige c descend et provoque l'obturation de la lu mière a' par la soupape i.
La rainure intérieure el coïncide avec le bord supérieur gs du chapeau enregistreur lorsque la pression de l'air du bandage a dépassé celle pour laquelle le bouchon de charge a été réglé, de sorte que dans tous les cas et quelle que soit la pression pour laquelle le bouchon aura été réglé, la course de la tige tubulaire c et du piston se trouve limitée. Lorsqu'on le juge bon, les bagues c3 et cl peuvent être coloriées en rouge de fa çon à permettre de mieux voir quand la pression atteint le degré préalablement dé terminé.
Il est évident que les détails de cons truction et l'agencement des pièces peuvent être modifiées. Les gorges ou cercles c3 et c4 peuvent être remplacés par d'autres traits ou signes de repère qui pourront être établis dans tout autre rapport que celui indiqué sur le dessin. Si on le désire, le bouchon de charge peut se visser sur la face extérieure du cylindre a et, dans ce cas, les signes in diquant les diverses pressions pour le réglage du bouchon de charge peuvent être faits sur le cylindre et ils servit-ont en combinaison avec le bord inférieur du bouchon.
Au lieu de faire usage du petit chapeau pare-poussière qu'il faut enlever pour vérifier ou relever la pression, ce chapeau pourrait être fixé à demeure sur la tige du piston et coulisser sur la partie cylindrique; dans ce cas, ce chapeau enregistrerait la pression par sa lèvre inférieure qui coïnciderait avec une ou plusieurs marques faites sur la partie cy lindrique et on pourrait le pousser vers le bas et le retenir convenablement lorsqu'il ne sert pas, de manière à maintenir la soupape d'arrêt appliquée sur l'orifice a", comme il est dit plus haut.
Dans certains cas, la tige c -du piston pourra être pleine et le cylindre ca être muni à son extrémité inférieure d'un ajutage fileté auquel sera reliée la partie flexible de la pompe. Dans l'ajutage est alors logée une soupape qui, lorsque cet ajutage est fermé: par un capuchon, est destinée à intercepter la communication entre l'intérieur du ban dage et la face inférieure du piston et dont la construction est de préférence analogue à celle décrite plus haut.
Dans cette variante de réalisation, le chapeau pare-poussière, qui surmonte le chapeau enregistreur, n'est pas nécessaire, ruais la tige de piston sera pour vue d'une tête ad hoc pour empêcher l'en trée de la poussière dans l'intérieur du cha peau enregistreur.
Afin de réduire au minimum la dilatation latérale vers l'extérieur de la rondelle de garniture o lorsqu'elle est soumise à l'action de la pression, la face inférieure du disque supérieur b' du piston, au lieu d'être pourvue (le rainures ou évidées, pourrait présenter une surface inclinée vers l'intérieur et vers le haut, la surface supérieure de la rondelle o présentant une forme correspondante, de sorte que la tendance de la rondelle, lorsqu'elle est soumise à l'action de la pression, est d'exercer une compression intérieure vers le centre du piston. Dans certains cas, la face inférieure inclinée du piston peut être allégée ou évidée, de façon à permettre l'arrivée de l'air entre la rondelle et le disque supérieur ou bride b' du piston.
Il peut être avantageux, dans certain cas, de prévoir titi moyen pour retenir le bouchon de charge dans la position dans laquelle il a été réglé. Ainsi, par exemple, le ressort peut être coud; de préférence à son extrémité supérieure pour s'engager dans une encoche ou fente pratiquée clans le fond de l'évidement du bouchon de charge. I:
n autre moyen consisterait à munir l'une des extrémités du ressort ou les deux d'une tête élargie ou renflement et de former dans les pièces qui coagissent avec lui, à savoir la face supérieure du disque e et le fond de l'évidement central d' du bouchon de charge, ou celui-ci seulement d'une série de rainures ou dents radiales avec lesquelles la tête ou le renflement du ressort viendrait cri prise.