CH97704A - Compresseur de fluide élastique avec moteur de commande à vapeur. - Google Patents

Compresseur de fluide élastique avec moteur de commande à vapeur.

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CH97704A
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compression cylinder
compressor
elastic fluid
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baffle
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Westinghouse Compagnie Freins
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Westinghouse Freins & Signaux
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Description


  Compresseur de fluide élastique avec moteur de commande<B>à</B> vapeur.    La présente invention se rapporte<B>à</B> un  compresseur de fluide élastique avec moteur  de commande<B>à</B> vapeur, comportant au moins  un cylindre de compression avec chemise<B>de</B>  refroidissement permettant de le refroidir au  moyen<B>de</B> vapeur     d'écfiappement    venant du  moteur de commande du compresseur.

   Elle  présente la particularité que l'intérieur de la  chemise de refroidissement du cylindre de  compression est pourvu d'une     cloison-guide,     formant chicane, établie de manière<B>à</B>     dîriger     la vapeur d'échappement dans la chemise de  refroidissement de     facon   <B>à</B> la faire passer  sur toutes les parties de la paroi du cylindre  et<B>à</B> empêcher ainsi la formation de poches       d air.     



  Le dessin ci-joint représente,<B>à</B> titre  d'exemple,     une    forme d'exécution de l'objet  de l'invention, telle qu'elle s'emploie, par  exemple, sur les locomotives pour alimenter  les freins     Westinghouse    en air comprimé.  



  La     fig.   <B>1</B>     en    est une élévation latérale,  partie en coupe verticale, et  La     fig.    2 en est une coupe horizontale,    Le compresseur d'air représenté comporte       une    tête<B>à</B> tiroir de vapeur<B>1,</B> une paire de  cylindres moteurs<B>à</B> haute et<B>à</B> basse pression,  2,<B>3,</B> une paire<B>de</B> cylindres de compression  d'air<B>à</B> haute et<B>à</B> basse pression, 4.<B>5.</B> une  section intermédiaire entre ces deux paires  de cylindres et une tête<B>à</B> valve de com  pression<B>7</B> prévue aux cylindres de compression.  



  Le cylindre moteur<B>à</B> haute pression 2  renferme un piston relié par la tige<B>8 à</B> un  piston contenu dans le cylindre de compres  sion<B>à</B> basse pression<B>5</B> et le cylindre moteur  <B>à</B> basse pression<B>3</B> renferme un piston relié  par une tige<B>9 à</B> un piston contenu dans le  cylindre de compression<B>à</B> haute pression 4.  



  Le cylindre de compression<B>à</B> haute pres  sion 4 est pourvu d'une chemise de refroidis  sement<B>11</B> reliée<B>à</B> un     eonduit    12 allant<B>à</B>  l'orifice d'échappement de vapeur<B>13</B> du com  presseur. Cette chemise de refroidissement<B>Il</B>  est destinée<B>à</B> être parcourue par de la va  peur d'échappement et renferme une     cloison-          guide,    formant chicane, 14, s'étendant en  forme d'hélice autour de la paroi du cylindre      de compression 4, cette     cloison-guide    étant  venue de fonte avec la paroi dudit cylindre  et avec sa chemise de refroidissement et étant  disposée pour diriger la vapeur d'échappement  autour de la paroi dudit cylindre, comme  indiqué par les flèches,

   de façon<B>à la</B> faire  passer sur toutes les parties de cette paroi,  cette vapeur d'échappement se déchargeant  par     Forifice    d'échappement<B>15</B> prévu<B>à</B> l'ex  trémité inférieure du cylindre de compression  4. La vapeur d'échappement franchissant  ainsi toutes les parties de la paroi du cylindre  de compression, il ne se forme pas de poches  d'air en contact avec cette paroi, ce qui  permet d'utiliser la totalité de la surface de  la paroi du cylindre de compression pour  des buts de refroidissement.  



       rne    disposition similaire peut être prévue  pour le cylindre de compression<B>à</B> busse  pression, si on le désire, mais ordinairement  la pression du fluide comprimé dans ce cylindre  est trop faible pour occasionner     une    augmen  tation de température correspondante du fluide  comprimé, de sorte que l'écoulement normal  de la vapeur d'échappement par la chemise  de refroidissement précitée sera suffisamment  efficace pour les buts de refroidissement  envisagés.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Compresseur de fluide élastique avec ino- teur de commande<B>à</B> vapeur, comportant au moins un cylindre de compression avec chemise de refroidissement permettant de le refroidir au moyen de vapeur d'échappement venant du moteur de commande du compresseur, caractérisé en ce que la chemise de refroi dissement du cylindre de compression est POUMIC ilitél'if-Lireillelit d'une eloison-guide, formant chicane, établie de manière<B>à</B> diriger la vapeur d'échappement dans la chemise de refroidissement de faeori <B>à</B> la faire passer sur toutes les partie.,;
    de 'la paroi du cylindre et <B>à</B> empêcher ainsi la formation de poches d'air. SOUS-REVENDICATIONS: <B>1</B> Compresseur suivant la revendication, dans lequel la eloison-guide formant chicane est en forme d'hélice. Compresseur suivant la revendication, dans lequel la cloison-guide formant chicane est venue de fonte avec la paroi du cylindre de compression et avec sa chemise<B>de</B> refroidissement.
CH97704D 1921-03-12 1921-08-05 Compresseur de fluide élastique avec moteur de commande à vapeur. CH97704A (fr)

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