CH97930A - Turbine à vapeur à multiple expansion. - Google Patents

Description

  Turbine à vapeur à multiple     expansion.       La présente invention a pour objet une  turbine à vapeur à multiple expansion. Le  dessin annexé à la présente description, afin  d'en faciliter la compréhension, représente, à  titre d'exemple, une forme d'exécution d'une  turbine suivant l'invention, la     fig.    1 étant  une vue de face de la turbine avec le flasque  latéral extérieur partiellement brisé afin  de montrer la disposition intérieure, et la       fig.    2 étant une vue longitudinale de la tur  bine, une partie du couvercle supérieur ayant  été enlevée.  



  Dans la forme d'exécution représentée  au dessin, la vapeur est admise dans la tur  bine par une des tuyères coniques -10. Ces  tuyères sont divisées en deux parties 18 et  19 s'évasant progressivement. Une palette 15  glissant dans des rainures latérales ouvre ou  ferme successivement l'orifice des conduits 18  et 19 selon la puissance exigée; cette palette  l5 est munie d'une crémaillère engrenant  avec une roue dentée 16 commandée au moyen  du volant à main 17, calé .sur l'axe de ladite  roue dentée 16. Un dispositif     similaire    est  prévu pour la marche. arrière. La vapeur dé  bouche en dessous du rotor 3 sur une roue    d'augets où elle se détend en passant alter  nativement sur les augets mobiles et fixes  opposés (ceux du rotor 7 et ceux de l'enve  loppe 8).

   Après avoir passé ce premier cercle  de 12     augets,    la vapeur se rend par une con  duite 12 fixée en dessous du rotor dans     suie     seconde roue     d'augets    parallèle à la première  et plus large, où elle se détend encore, et elle  traverse de la même façon encore deux autres  roues d'augets et afflue alors au     condenseur.     



  La largeur des roues     d'augets    va. en aug  mentant de roue en roue suivant les degrés  de     détente    successifs de la vapeur agissant  sur les roues respectives; en d'autres mots, la  largeur de chaque roue est calculée de façon  à ce que la largeur des roues successives aille  en augmentant, la. progression étant fonction  des courbes adiabatiques des expansions suc  cessives correspondantes de la vapeur.

   Les  segments latéraux 7' de séparation des augets  (ceux-ci sort en forme de     demi-cylindres)     sont munis à leur périphérie de plusieurs  arêtes     circonférentielles    annulaires 7", à sec  tion transversale en forme de U, qui alter  nent avec les arêtes similaires 8" de la péri=       phérie    des segments latéraux 8' des augets      de l'enveloppe; cette disposition a pour but  d'empêcher les fuites de vapeur     entre    les  roues d'augets successives.

   La forme des  augets du rotor est     semi-cylindrique,    tandis  que les augets de l'enveloppe, faisant     vis-à-          vis    à ceux du rotor, ont une forme corres  pondante à celle de ces derniers, mais de moin  dre profondeur, ou en d'autres mots une  forme     semi-cylindrique    tronquée.  



  L'auget précédant chaque     tuyère    d'ad  mission de vapeur est fermé par un obtura  teur à, grilles 9 constitué par deux tôles super  posées percées comme une grille; elles glissent  l'une sur l'autre et sont librement reliées à  une tige pourvue d'un pas de vis et qui, lors  qu'elle est mise en mouvement au moyen  du volant 11 dont elle est munie, les fait  coulisser de façon à. fermer ou ouvrir leurs  perforations; cet obturateur, agissant de même  pour toutes les roues d'augets, a pour but       cl'empêcher    la vapeur de pénétrer directement  dans la seconde roue d'augets sans avoir en  tièrement parcouru la périphérie de la pre  mière roue, et de même de pénétrer dans la  troisième roue ou la quatrième sans avoir  entièrement traversé la roue précédente.  



  La marche arrière est obtenue par une  tubulure conique dirigée en sens inverse de  celle qui sert à la marche avant; la vapeur  passe successivement dans les quatre roues       d'augets    de manière identique pour les deux  sens de marche; un second     obturateur    à gril  les 9' s'oppose aussi à tout retour de vapeur.  Cet obturateur 9' peut aussi     servir    au réglage  de la vitesse. Le fond des augets correspon  dant aux obturateurs à grilles est ouvert  pour permettre le passage de la vapeur.  



  La facilité de la construction de la tur  bine est remarquable, car le rotor peut être  coulé d'une pièce; de même pour l'enveloppe  4, tandis que la fabrication des turbines du  système à ailettes est beaucoup plus longue  et compliquée.  



  La, poussée axiale dans la turbine décrite  est nulle, à cause du mode d'action de la va  peur suivant la     circonférence        du    rotor; ce qui  rend inutile l'emploi de paliers de butée et  procure un meilleur rendement. Enfin une    enveloppe 6 entoure la machine, constituant  ainsi un espace de réchauffage qui empêche  la condensation de la vapeur. 13 et 14 indi  quent respectivement les canaux d'amenée de  vapeur pour la, marche avant et la marche  arrière.  



  La turbine est construite pour fonctionner  à condensation.

Claims (1)

1. REVENDICATION Turbine à vapeur à multiple expansion, caractérisée par la<B>,</B> combinaison: de deux tuyères d'admission, l'une pour la marche avant et l'autre pour la marche arrière, dis posées inversement l'une par rapport à l'au tre et munies chacune d'un dispositif indé pendant pour la fermeture ou l'ouverture;

   d'un rotor comportant quatre roues munies d'augets semi-cylindriques; de quatre cou ronnes d'augets fixes correspondant respec tivement aux quatre roues à augets et dis posées sur la paroi intérieure de l'enveloppe entourant le rotor; de conduites destinées à permettre le passage de la vapeur de chacune des roues d'augets à la suivante et disposées de façon à ce que la vapeur admise agisse successivement sur chacune des roues à au- gets et couronnes d'augets, et d'obturateurs à grilles adaptés de manière à permettre l'obturation progressive des augets fixes qui précèdent ceux qui correspondent aux tuyères d'admission de la vapeur, et cela pour chaque sens de marche.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Turbine à vapeur d'après la revendication, caractérisée par le fait due les roues à au- gets et couronnes d'augets successives aug mentent de largeur en fonction des degrés de détente de la vapeur correspondant aux dites roues. 9 Turbine à vapeur d'après la revendication, caractérisée par le fait que les augets des couronnes d'augets ont une forme corres pondante à celle des augets du rotor, mais sont tronqués de façon à en réduire la pro fondeur vis-à-vis (le celle desdits augets du rotor.

   3 Turbine à vapeur d'après la revendication, caractérisée par le fait que les tuyères d'admission ont une forme conique cintrée et aplatie et sont divisées en deux parties par une cloison fixe. 4 Turbine à vapeur d'après la revendication, caractérisée par le fait que les deux dispo sitifs indépendants pour l'ouverture et la fermeture des tuyères d'admission sont constitués chacun par une plaque d'obtura- tion à crémaillère engrenant avec une roue dentée actionnée au moyen d'un volant.

   5 Turbine à vapeur d'après la revendication, caractérisée par le fait que chacun des ob turateurs à grilles est constitué par deux tôles perforées superposées glissant l'une sur l'autre de façon à pouvoir faire corres pondre ou fermer leurs ouvertures et ac tionnées au moyen d'un volant.