CH98400A - Ablenker an Becherturbinen und dergleichen. - Google Patents

Description

      Ablenker    an     Becherturbinen    und dergleichen.    Bekanntlich kann bei partiellen Hoch  druckturbinen, insbesondere bei sogenannten       Pelton-    oder     Becherturbinen,    die Leistung     @cla-          durch    vermindert werden, dass der aus dem       Leitapparat    austretende Wasserstrahl mit  Hilfe eines     Ablenkers    ganz oder teilweise am       Laufrad    vorbei ins     Unterwasser    geleitet wird.

    welchem Vorgang bei der sogenannten Dop  pelregulierung die Verminderung der Wasser  menge durch     langsameVerstellung    des eigent  lichen Regulierorganes, der Nadel, folgt, wäh  rend gleichzeitig der     Ablenker    wieder zurück  weicht, bis er den Strahl nicht mehr berührt.  Bei grossen Einheiten wird, um die Turbine  rasch zum Stillstand zu bringen, oft eine be  sondere Bremsdüse angewandt, aus der beim       Stillsetzen    der Turbine Wasser gegen das       Laufri    d oder gegen ein besonderes Bremsrad  geleitet wird.

   Zweck der vorliegenden Erfin  dung ist eine Vereinigung der beiden Kon  struktionsziele .durch einen entsprechend ge  formten     Ablenker.    Dieser ist derart     ausgebil-          clet,    dass wenigstens ein Teil des von ihm     ab-          auf    die     Rückseite    der       Laufradsehaufeln    oder auf ein besonderes  Bremsrad gelangt, und so Kräfte entgegen-    gesetzt dem normalen Drehsinn des Laufrades  ausübt.  



  In den     Fig.    1-3 der Zeichnung ist je ein  Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen  standes dargestellt.  



  Es bezeichnet in allen Abbildungen 1 das       Becherrad    (Laufrad) einer im     übrigen    nicht  dargestellten     Hochdruckturbine    . 2, den aus       einer        Düse    austretenden Wasserstrahl, und  3 den hier durch einen Hebel 4 geführten Ab  lenker.  



  Nach     Fig.    1 leitet der     Ablenker    3 bei der  Abwärtsbewegung des Hebels 4 von oben be  ginnend nach und nach den ganzen Wasser  strahl so schräg nach oben, dass der abge  lenkte Teil des     Wasserstrahls    teilweise oder  ganz auf den Rücken der sich     im    Uhrzeiger  sinn bewegenden Becher trifft. Der vom Ab  lenker nicht berührte Teil des Wasserstrahls  ändert seine Richtung nicht und beeinflusst  daher .das Laufrad im normalen Drehsinn  weiter.  



  Nach dem in     Pig.    2 dargestellten Ausfüh  rungsbeispiel lenkt der     Ablenker    den Wasser  strahl zunächst noch abwärts ab, so dass er  auf das Laufrad nicht mehr in antreibendem      Sinne wirken kann. Mit zunehmender     Ab-          wärtsbeweg-ung    des     Ablenkers    wird sodann  ein schräg     aufwärts-    gerichteter Bremsstrahl  gebildet.  



  Umgekehrt verhält es sich bei dem in       I'ig.    3 veranschaulichten Beispiel, bei dem der       Ablenker    von oben in den Wasserstrahl ein  tretend zuerst mit der Bildung des Brems  strahls beginnt und erst später den Rest des  Leitstrahls von der normalen, in der Zeich  nung ersichtlichen Lage nach unten     lenkt.     



  Aus vorstehendem erhellt, dass durch ge  eignete Wahl des Drehpunktes und Formge  bung des     Ablenkers    fast in jeder beliebigen  Lage desselben mit der Bildung des Brems  strahls begonnen werden kann.  



  Der beschriebene und     dargestellte    Ablen  ken     ermöglicht    nicht nur ein rasches Still  setzen der Turbine, sondern es kann, infolge  der negativen Nutzleistung des Bremsstrahls  auf das Rad, die Nutzleistung der Turbine    rascher und     zvirhsamer    verkleinert werden.  alt dies mit     gewöhnlichen        Ablenkern    möglich  ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Ablenker an Becherturbinen und derglei chen, gekennzeichnet durch eine solche Füh rung des Wassers, dass wenigstens durch einen Teil des abgelenkten Strahls Kräfte auf das Laufrad ausgeübt werden, die dem normalen Drehsinn des Laufrades entgegengesetzt ge richtet sind.

   UNTERANSPRUCH: Ablenker an. Becherturbinen und derglei chen, nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass er den von ihm abgelenkten Teil des Wasserstrahls ganz oder teilweise auf die Rückseite der La.ufradschaufeln leitet.