CH99595A - Générateur magnéto-électrique. - Google Patents
Générateur magnéto-électrique.Info
- Publication number
- CH99595A CH99595A CH99595DA CH99595A CH 99595 A CH99595 A CH 99595A CH 99595D A CH99595D A CH 99595DA CH 99595 A CH99595 A CH 99595A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- magnet
- branches
- core
- casing
- magnetoelectric generator
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Générateur magnétoélectrique. Cette invention a pour objet un généra teur magnétoélectrique avec enroulement stationnaire dans lequel l'enroulement est porté par un noyau à fer à cheval dont les pièces polaires, formées par les extrémités des branches, sont insérées dans des ouver tures latérales d'une enveloppe coaxiale à l'axe de rotation d un aimant permanent et renfermant cet aimant. Sur le dessin annexé est représentée, â titre d'exemple, une forme de réalisation de l'objet de l'invention La fig. 1 en est une coupe longitudinale, et La fig. 2 une coupe transversale suivant 2-2 de fig. 1; Fig. 3 est une coupe partielle suivant 3-3 de fig. 2. Comme on le voit dans ces figures, la magnéto comprend une enveloppe 1 où est monté, à l'aide de paliers à billes 14, l'arbre principal 2, qui porte l'aimant 3. Cet aimant est en forme de<B>U</B> et comporte à son sommet un trou où prend place l'extrémité de l'arbre 2, qui est fixé à l'aimant à l'aide d'épaulements 4 et 5 et des vis 13. L'enroulement 6 est monté sur un noyau 7 formé par des lames dont chacune a le profil visible en fig. 2; ce noyau comporte des appendices 7' qui sont engagés dans un tam bour 8, ces appendices s'étendant à travers des rainures ménagées dans les côtés du tam bour et étant maintenus en place à l'aide d'un anneau 9 vissé sur le collet 8' du tambour 8. Les surfaces avant et arrière des appen dices 7' ainsi que des languettes supérieure et inférieure 8" du tambour 8, comportent un rebord annulaire 10, etles faces de l'anneau 9 et de l'épaulement arrière 8"' du tambour 8 comportent des rainures correspondantes; un tel arrangement assure le centrage et la posi tion exacte de la bobine et des appendices 7' sur le tambour 8. Le tambour 8 supporte un des paliers à billes 14, tandis que l'autre de ces paliers est monté dans un tambour 12 couplé avec le tambour 8 à l'aide d'un manchon 11 ayant deux filetages internes de sens opposé qui se vissent sur des filetages correspondants des tambours 8 et 12, de façon qu'en faisant tourner le manchon 11, les tambours $ et 12 sont couplés ensemble pour former une enveloppe renfermant l'aimant et l'arbre. L'enveloppe 8-12 peut tourner par rap port à l'enveloppe 1 et elle comporte un levier de manoeuvre 16 qui permet de lui transmettre le déplacement pour l'avance à l'allumage, de la façon connue. Il est utile de donner à l'aimant la forme montrée en fig. 1 et que ses portions vis-à-vis des appendices 7' du noyau aient une épais seur moindre que le reste de l'aimant, car, de cette façon, on réduit l'encombrement et le poids de la magnéto tout en laissant égale la valeur du flux. La magnéto comporte les autres organes et dispositifs nécessaires à son fonctionnement et, notamment, les enroulements primaire et secondaire indiqués dans leur ensemble par 6 ainsi qu'un interrupteur inséré dans le pri maire et contrôlé par une came gui est actionnée par l'arbre 2; l'enroulement secon daire aboutit à un distributeur de tout type qui est actionné par la roue 15 de l'arbre 2. Dans la construction décrite les pôles de l'aimant se déplacent tout à fait près des surfaces des appendices 7' du noyau 7 et l'entrefer peut être réduit au minimum indis pensable pour des raisons constructives. De plus, le noyau de l'enroulement induit est établi en une seule pièce ou à l'aide de lames superposées dont chacune ne comporte pas des interruptions coupant le parcours des lignes de flux, et les extrémités du noyau embrassant directement les pôles de l'aimant rotatif; cela constitue un grand avantage par rapport aux constructions comportant les expansions polaires rapportées. Enfin, une autre particularité avantageuse consiste dans le montage décrit de l'aimant sur un arbre fait d'une seule pièce, car, de cette façon, le centrage de l'aimant est tou jours assuré même lorsqu'il tourne à grande vitesse. Aussi le montage du noyau de l'enroule ment offre des avantages de simplicité et de sûreté.
Claims (1)
- REVENDICATION Générateur magnétoélectrique avec enrou lement stationnaire, caractérisé en ce que l'enroulement est porté par un noyau à fer à cheval dont les pièces polaires, formées par les extrémités des branches, sont insérées dans des ouvertures latérales d'une enveloppe coaxiale à l'axe de rotation d'un aimant per manent et renfermant cet aimant. SOUS-REVENDICATIONS 1 Générateur magnétoélectrique suivant la revendication, caractérisé en ce que le noyau est bloqué sur l'enveloppe à l'aide d'un anneau vissé sur un collet de l'enve loppe même et serrant les portions des branches insérées dans les ouvertures de l'enveloppe.2 Générateur magnétoélectrique suivant la revendication, caractérisé en ce que l'aimant permanent est en forme de U et supporté par un arbre qui le parcourt d'un bout à l'autre et qui traverse un trou ménagé dans sa portion pliée; cet arbre étant pourvu d'épaulements sur lesquels sont fixées les branches de l'aimant. 3 Générateur magnétoélectrique suivant la revendication, caractérisé en ce que les branches de l'aimant permanent ont une épaisseur réduite dans les régions vis-à-vis des pièces polaires du noyau à fer à cheval.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT99595X | 1921-12-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH99595A true CH99595A (fr) | 1923-06-01 |
Family
ID=11133448
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH99595D CH99595A (fr) | 1921-12-23 | 1922-02-08 | Générateur magnéto-électrique. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH99595A (fr) |
-
1922
- 1922-02-08 CH CH99595D patent/CH99595A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2643758A1 (fr) | Alternateur pour vehicule a moteur | |
| FR2845473A1 (fr) | Capteur de couple | |
| FR2565684A1 (fr) | Debitmetre electromagnetique | |
| CH99595A (fr) | Générateur magnéto-électrique. | |
| EP0516493B1 (fr) | Détecteur de premier cylindre d'un moteur à combustion interne à injection | |
| FR3054386A1 (fr) | Carcasse de stator de moteur vissee et procede correspondant | |
| EP3244167B1 (fr) | Composant magnetique pour capteur a effet hall, ensemble electrique et compresseur de suralimentation electrique comprenant un tel composant magnetique | |
| EP3671131A1 (fr) | Capteur d'angle differentiel avec aimant multipoles | |
| FR2541776A1 (fr) | Accelerometres | |
| EP3895290A1 (fr) | Rotor comprenant un detecteur magnetique de parametre de rotation du rotor | |
| WO2023174918A1 (fr) | Frein magnétique à hystérésis à entrefer réglable | |
| FR2744679A1 (fr) | Transmission de vehicule equipee d'un ralentisseur electrique | |
| FR3089363A1 (fr) | Compresseur electrique | |
| BE525310A (fr) | ||
| EP0789444B1 (fr) | Transmission de véhicule équipée d'un ralentisseur électrique | |
| CH109768A (fr) | Magnéto d'allumage à induit fixe et à aimant rotatif. | |
| EP0418135B1 (fr) | Machine électrique à collecteur | |
| FR3087964A1 (fr) | Rotor comprenant un bouclier protegeant un encodeur et une machine electrique de vehicule comprenant un tel rotor | |
| CH101032A (fr) | Magnéto d'allumage. | |
| CH87267A (fr) | Magnéto d'allumage pour moteurs à explosions. | |
| FR3040836A1 (fr) | Machine electrique tournante munie de moyens de suivi ameliores de la position angulaire du rotor | |
| FR1463199A (fr) | Mode de fixation sur son support, d'un organe auxiliaire entraîné par poulies et courroie, tel qu'un alternateur de moteur d'automobile | |
| WO2024235693A1 (fr) | Ensemble d'elements d'un groupe motopropulseur | |
| EP4634491A1 (fr) | Capot d'une turbomachine d'aéronef comprenant une interface centrale de préhension | |
| FR2629288A1 (fr) | Dispositif de maintien des conducteurs d'induits de machines tournantes a collecteur sans collerette |