Appareil pour le chauffage, à l'aide d'hydrocarbures liquides, de chaudières de locomotives. L'objet de la présente invention est un appareil pour le chauffage, à l'aide d'hydro carbures liquides, de chaudières de locomoti ves, qui est fixé au-dessus de la grille du foyer de la locomotive.
L'appareil formant l'objet de l'invention est représenté dans une forme d'exécution - donnée à titre d'exemple dans le dessin annelé. La fig. 1 est une vue latérale; La fig. 2 est une vue de face, coupée- en partie suivant la ligne x-.x de la fig. 1, et La fig-. 3 représente, en coupe suivant la ligne y-y de la fig. 1, un détail.
L'appareil comprend des éléments chacun formé par des demi-cadres Z et Z' munis de traverses<B>in'</B> perpendiculaires à leurs côtés. Chaque demi-cadre ainsi que chaque traverse présente en tous points une section transver sale en forme de demi-anneau et est pourvu de brides c de manière que si l'on applique l'une sur l'autre les brides de deux demi- cadres on peut relier ensemble, à l'aide de boulons b (fig. 2) et d'une façon étanche, les demi-cadres et constituer de la sorte un élé ment tubulaire.
L'intérieur de l'un desdits- éléments est mis en communication avec les autres adjacents à l'aide de courts tuyaux de raccord m (fig. 2). A l'intérieur de chaque élément est placé un tube B dont la forme est similaire à celle de l'élément dans lequel il est placé. Les tubes B sont maintenus et ajustés axialement dans le creux des élé ments à l'aide d'ailettes de support l (fig. 2).
De chaque tube B est dérivé dans le tuyau de raccord are saillant de l'élément dans lequel il est placé, un tube B' (fig. 2) qui est raccordé à l'aide d'un joint à valve v avec le tube B placé dans l'élément adjacent. Pour constituer une batterie d'éléments il faut d'abord placer dans un demi-cadre (Z ou Zl) titi, tube B et ensuite y justaposer au dit demi-cadre l'autre demi-cadre et les relier ensemble à l'aide des boulons b.
Comme les demi-cadres Z et Z' peuvent être obtenus de fonte, l'on peut obtenir d'une seule coulée une pièce comprenant deux demi-cadres for- matit partie chacun d'un élément séparé reliés ensemble par le court tuyau<B>ni.</B>
II s'ensuit que de la manière ci-dessus décrite l'on peut constituer des batteries d'élé ments ainsi que des éléments séparés, qui présentent deux chambres, savoir: une cham bre centrale E et une chambre annulaire 0 (fig. 3), cette dernière étant comprise entre la paroi extérieure du B et celle intérieure des demi-cadres tubulaires Z et Z'.
L'air de chauffage du tube B arrivera dans la chambre L' à travers nu tube Tt (fig. 2) et en sortira par un tube T@. Le mé lange d'hydrocarbure et d'air arrivera dans la chambre 0 par un tube T et en sortira par des trous radiaux f (fig. 3) prévus dans les cadres Z Z' munis de renforcements P.
Les trous radiaux f ont une forme conique diminuant de l'intérieur vers l'extérieur et se terminent par nu évasement quia pour bot de permettre aux ,jet-, J d'hydrocarbure de se détendre sous forme conique.
Lesdits jets iront heurter les manchons en toile métallique R à mailles très fines posés autour des renforcements P et seront pulvérisés encore plus finement de manière à pouvoir être brûlés complètement et régulière ment dans toute l'étendue du foyer I'.
Apparatus for heating, using liquid hydrocarbons, locomotive boilers. The object of the present invention is an apparatus for heating, using liquid hydrocarbons, locomotive boilers, which is fixed above the hearth grate of the locomotive.
The apparatus forming the object of the invention is shown in one embodiment - given by way of example in the ringed drawing. Fig. 1 is a side view; Fig. 2 is a front view, partly cut along the line x-.x of FIG. 1, and FIG. 3 shows, in section along the line y-y of FIG. 1, a detail.
The apparatus comprises elements each formed by half-frames Z and Z 'provided with crosspieces <B> in' </B> perpendicular to their sides. Each half-frame as well as each cross member has at all points a cross section in the form of a half-ring and is provided with flanges c so that if the flanges of two half-frames are applied to each other it is possible to connect the half-frames together, using bolts b (fig. 2) in a sealed manner, and thus constitute a tubular element.
The interior of one of said elements is placed in communication with the other adjacent ones by means of short connecting pipes m (fig. 2). Inside each element is placed a tube B whose shape is similar to that of the element in which it is placed. The tubes B are held and adjusted axially in the hollow of the elements by means of support fins 1 (fig. 2).
From each tube B is derived in the connecting pipe are protruding from the element in which it is placed, a tube B '(fig. 2) which is connected by means of a valve joint v with the tube B placed in the adjacent element. To constitute a battery of elements it is first necessary to place in a titi half-frame (Z or Zl), tube B and then justappose the other half-frame to said half-frame and connect them together using bolts b.
As the half-frames Z and Z 'can be obtained from cast iron, it is possible to obtain in a single casting a part comprising two half-frames, each part of a separate element connected together by the short pipe <B > ni. </B>
It follows that in the manner described above, it is possible to constitute batteries of elements as well as separate elements, which have two chambers, namely: a central chamber E and an annular chamber 0 (fig. 3). ), the latter being between the outer wall of B and the inner one of the tubular half-frames Z and Z '.
The heating air from tube B will arrive in chamber L 'through a tube Tt (fig. 2) and exit through a tube T @. The mixture of hydrocarbon and air will arrive in chamber 0 through a tube T and exit through radial holes f (fig. 3) provided in the frames Z Z 'provided with reinforcements P.
The radial holes f have a conical shape decreasing from the inside to the outside and terminate in a flaring which is designed to allow the jet-, J of hydrocarbon to relax in a conical shape.
Said jets will strike the very fine mesh wire mesh sleeves R placed around the reinforcements P and will be sprayed even more finely so as to be able to be completely and regularly burnt over the entire extent of the hearth I '.