CH99616A - Appareil pour le chauffage, à l'aide d'hydrocarbures liquides, de chaudières de locomotives. - Google Patents

Description

  Appareil pour le chauffage, à l'aide d'hydrocarbures liquides, de chaudières  de locomotives.    L'objet de la présente invention est un  appareil pour le     chauffage,    à l'aide d'hydro  carbures liquides, de chaudières de locomoti  ves, qui est     fixé    au-dessus de la grille du  foyer de la locomotive.  



  L'appareil formant l'objet de l'invention  est représenté dans une forme d'exécution  - donnée à titre d'exemple dans le dessin annelé.  La     fig.    1 est une vue latérale;  La     fig.    2 est une vue de face,     coupée-    en  partie suivant la ligne     x-.x    de la     fig.    1, et  La     fig-.    3 représente, en coupe suivant la  ligne     y-y    de la     fig.    1, un détail.  



  L'appareil comprend des éléments chacun  formé par des     demi-cadres    Z et     Z'    munis de  traverses<B>in'</B> perpendiculaires à leurs côtés.  Chaque demi-cadre ainsi que chaque traverse  présente en tous points une section transver  sale en forme de     demi-anneau    et est pourvu  de brides     c    de manière que si l'on applique  l'une sur l'autre les brides de deux     demi-          cadres    on peut relier ensemble, à l'aide de  boulons b     (fig.    2) et d'une façon étanche, les    demi-cadres et constituer de la sorte un     élé     ment tubulaire.

   L'intérieur de l'un     desdits-          éléments    est mis en communication avec les  autres adjacents à l'aide de courts tuyaux de  raccord m     (fig.    2). A l'intérieur de chaque  élément est placé un tube B dont la forme  est similaire à celle de l'élément dans lequel  il est placé. Les tubes B sont maintenus  et ajustés     axialement    dans le creux des élé  ments à l'aide d'ailettes de support     l        (fig.    2).  



  De chaque tube B est dérivé dans le  tuyau de raccord     are    saillant de l'élément dans  lequel il est placé, un tube B'     (fig.    2) qui  est raccordé à l'aide d'un joint à valve     v    avec  le tube B placé dans l'élément adjacent.  Pour constituer une batterie d'éléments il  faut d'abord placer dans     un    demi-cadre (Z  ou     Zl)        titi,    tube B et ensuite y     justaposer    au  dit demi-cadre l'autre demi-cadre et les relier  ensemble à l'aide des boulons b.

   Comme les       demi-cadres    Z et     Z'    peuvent être obtenus de  fonte, l'on peut obtenir d'une seule coulée  une pièce comprenant deux demi-cadres for-           matit    partie chacun d'un élément séparé reliés  ensemble par le court tuyau<B>ni.</B>  



  II s'ensuit que de la manière ci-dessus  décrite l'on peut constituer des batteries d'élé  ments ainsi que des éléments séparés, qui  présentent deux chambres, savoir: une cham  bre centrale E et une chambre annulaire 0       (fig.    3), cette     dernière    étant comprise entre  la paroi     extérieure    du B et celle intérieure  des demi-cadres tubulaires Z et     Z'.     



  L'air de     chauffage    du tube B arrivera  dans la chambre     L'    à travers nu tube     Tt          (fig.    2) et en sortira par un tube     T@.    Le mé  lange d'hydrocarbure et d'air arrivera dans  la chambre 0 par un tube T et en sortira  par des trous radiaux f     (fig.    3) prévus dans  les cadres Z     Z'    munis de     renforcements    P.

    Les trous radiaux f ont une forme     conique     diminuant de l'intérieur vers l'extérieur et se  terminent par nu évasement quia pour bot  de permettre aux     ,jet-,        J    d'hydrocarbure de se  détendre sous forme conique.  



  Lesdits jets iront heurter les manchons  en toile métallique     R    à mailles très     fines     posés autour des renforcements P et seront  pulvérisés encore plus finement de manière à  pouvoir être brûlés complètement et régulière  ment dans toute l'étendue du foyer     I'.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Appareil pour le chauffage, l'aide d'hydro carbures liquides, de chaudières de locomo tives, fixé au-dessus de la grille du foyer, caractérisé par des éléments comprenant un cadre tubulaire et pourvu de traverses tubu laires, nu tube disposé à l'intérieur desdits cadre et traverses, de manière à subdiviser la tubulure du cadre en deux chambres dont une centrale de section ronde, et une externe de section annulaire;

   des tuyaux de raccord entre les chambres de tous les éléments et celles des tubes disposés à l'intérieur desdits cadres, un tube en communication avec la chambre annulaire pour l'admission dans cette chambre du mélange d'air et d'hydrocarbure; un tuyau dérivé de la chambre du tube du premier élément de l'appareil pour y admettre de l'air de chauffage pour chauffer les tubes et le mélange d'hydrocarbure et d'air qui les entoure; un tuyau dérivé de la chambre du tube du dernier élément;

   des trous coniques à bouts évasés percés dans les cadres et les traverses, des manchons en toile métallique à mailles très fines entourant lesdits trous pour diviser les jets.