CS245312B1 - Pneumatické vříacie vřeteno - Google Patents

Description

245312 3 4

Vynález rieši konštrukciu pneumatickéhovřtacieho vřetena poháňaného stlačenýmvzduchom, zvlášť vhodného pre vřtanie ma-lých otvorov.

Doposial' známe vřtanie malých otvorovsú vybavené prevažne elektrickým poho-nom. Nevýhodou týchto vretien je najmázložitosť, hmotnost, nároky na mazanie,chladenie a pod. Známe pneumatické vre-tená sa využívajú ako ručné brusky a spora-dicky sa používajú aj na vřtanie. Sú kon-struované tak, že vzduch vstupuje do vřete-na spravidla z hornej časti cez rukovať dopriestoru utěsněných komórok, kde odo-vzdáva kinetická energiu rotoru. Uloženierotora je spravidla riešené na radiálně za-ťaženie. Popis k OA ČSSR č. 181120 popisu-je konstrukčně riešenie telesa pneumatic-kého vřetena. Skládá sa z viac dielcov, kto-ré sú výrobně poměrně náročné. V zahrani-čí je známy popis k AO ZSSR přihlášené vČSSR pod č. AO 168 891, ktoré popisuje ruč-ný pneumatický nástroj zložitej konštrukciea funkcie s vratným a paralelným rozvodomvzduchu, ktorého nevýhodou sú značnéstraty energie. Ďalšie AO ZSSR č. 908 580obsahuje popis zložitého systému ďoženiarotora vřetena pomocou hnaného vzducho-vého čerpadla. Jednou z najzávažnejších ne-výhod je náročnost na výrobu vzduchovýchkanálov. Iné AO ZSSR č. 946 811 obsahujepopis vřtacej hlavice použitej na drvenietriesok a ich odstraňovanie zo spirály vrtá-ka. Takéto zariadenie nevyhovuje pre vřta-nie plošných spojov. Patent NSR č. 2 817 218popisuje vřtacie obrábacie vřeteno s posú-vatelným rotujúcim nástrojom a přítlačnouhlavicou ovládanou pomocou tlakového mé-dia. Jeho nevýhodou je to, že vyžaduje oso-bitný přípoj na rozvod včítane úpravy hna-cieho média. Ďalšou nevýhodou je potřebašpeciálneho pneumatického valca pre po-hyb prítlačnej hlavice.

Vyššie uvedené nedostatky sú z váčšejčasti odstránené pneumatickým vřtacím vre-tenom pódia vynálezu, ktorého podstataspočívá v tom, že v hornej časti telesa vře-tena je po obvode vytvořených najmenejdvadsať vertikálnych vzduchových kanálovz ktorých najmenej jedna třetina je přepoje-ných s vnútornou dutinou telesa vřetenamalými otvormi so šikmým sklonom oriento-vaným v smere prúdenia vzduchu, pričomspodná část kanálov vyúsťuje do zberacie-ho prstenca s vývodom a na protilahlej stra-ně telesa vřetena medzi vertikálnymi vzdu-chovými kanálmi je osadený rúrkový nad-stavec, ktorý je přepojený otvorom s vnú-tornou dutinou telesa, na strednej časti te-lesa vřetena je pevne nasunutá nekovováizolačná objímka, pod ktorou na spodnejčasti telesa vřetena je posuvné uložená od-pružená pracovná jednotka polohovo fixova-ná na telese vřetena poistkou. Pracovnújednotku představuje bud odpružená pří-tlačná a odsávacia hlavice, v spodnej časti opatřená prstencovým osadením s odsáva-cím otvorom, alebo značkovacia hlavica.

Pneumatické vřtacie vřeteno podlá vyná-lezu představuje nový progresívny výrobok,zvlášť vhodný pre vřtanie malých otvorov,a leh značkovanie, napr. pri výrobě ploš-ných spojov a pod. Navrhovaným usporiada-ním prvkov zariadenia, ktorá umožňujú do-konal mazanie, chladenie a meranie obrá-tok na dialku, ako aj účelným technickýmkonštrukčným vyriešením odpruženej pra-covnej jednotky představuje vynález vyššíkvalitatívny stupeň výrobku oproti súčasné-mu stavu. Výhody navrhovaného riešenia o-proti známým zariadeniam spočívajú v tom,že teleso vřtacieho vřetena zostáva natrva-lo upnuté v posúvači a v případe technolo-gických požiadaviek sa vymieňa len pracov-ná jednotka, ktorú představuje v jednompřípade odpružená přítlačná a odsávaciahlavica a v druhom případe odpružená znač-kovacia hlavica. Týmto sa zabezpečuje viac-účelovosť, jednoduchá a rýchla výměna, zasúčasného dodržania kolmosti a rovnobež-nosti vřtacieho vřetena vzhladom k strojů,v ktorom je vřeteno upnuté. Příkladné prevedenie pneumatického vř-tacieho vřetena je znázorněné na pripoje-nom výkrese, kde na obr. 1 je celkový pohlad na vřeteno a na obr. 2 je pohlad naznačkovaciu hlavicu.

Pneumatické vřtacie vřeteno pozostáva zkompletného statora so vstupnou komoroua rozvodnými tryskami, kompletného roto-ra s hnacím kotúčom a upínacou klieštinou,pracovnej jednotky, ktorú podlá potřebypředstavuje buď odpružená přítlačná a od-sávacia hlavica 7 alebo odpružená značko-vacia hlavica 10. V hornej časti telesa 1vřetena je po obvode vytvořených minimál-ně dvadsať vertikálnych vzduchových ka-nálov 2, z ktorých minimálně jedna třetinaje přepojená s vnútornou dutinou telesa 1vřetena malými otvormi 3 so šikmým 'sklo-nom orientovaným v smere prúdenia vzdu-chu. Vo vnútornej dutině telesa 1 vřetenaje uložený kompletný rotor. Spodná časťvzduchových kanálov 2 vyúsťuje do zbera-cieho prstenca 4 s vývodom. Na protilahlejstraně zberacieho prstenca 4 s vývodom me-dzi vertikálnymi vzduchovými kanálmi 2 jeosadený rúrkový nadstavec 5, ktorý je pře-pojený otvorom s vnútornou dutinou telesa1 vřetena. Na strednej časti telesa 1 vřete-na je napevno nasunutá nekovová izolačnáobjímka 6. Na spodnej časti telesa 1 vřete-na je posuvné uložená odpružená přítlačnáa odsávacia hlavica 7, ktorá je v spodnejčasti opatřená prstencovým osadením. Od-pružená přítlačná a odsávacia hlavica 7 jepolohovo fixovaná poistkou 8. Na protilah-lej straně poistky 8 pri prstencovom osadeníje na odpruženej prítlačnej a odsávacej hla-vici 7 šikmo napojený odsávací otvor 9. Vpřípade potřeby možno namiesto odpruže-nej prítlačnej a odsávacej hlavice 7 rovna-

Claims (3)

1. 245312 6 ko posuvné uložiť na teleso 1 vřetena od-pružená značkovaciu hlavicu 10. Upravený tlakový vstup vstupuje do vře-tena, kde pomocou rozvodných kanálov o-dovzdáva kinetická energiu na rotujácučasť. Před vstupom do zberacieho prstenca4 s vývodom časť objemu vzduchu je tlače-ná cez malé otvory 3 do vnátornej dutinytelesa 1 vřetena, kde sa za pomoci olejamažá a chladia ložiská vřtacieho vřetena.Ostatný odpadový vzduch odchádza zbera-cím prstencom 4 s vývodom. Fixačná poist-ka 8 zapadá do drážky, ktorá umožňuje ver-tikálny pohyb pracovnej jednotky. Odpruže-ná přítlačná a odsávacia hlavica 7 sa pri vřtaní stlačí, čím fixuje vrtaný materiál azároveň umožňuje odsávanie navrtaného od-padu napojením na osávaciu jednotku. Rúr-kový nadstavec 5 slúži na napojenie sníma-cej sondy za áčelom potřebného meraniaobrátok vřetena. Pneumatické vřtacie vřeteno s odpruže-nou přítlačnou a odsávacou hlavicou 7 ale-bo značkovacou hlavicou 10 je určenéhlavně pre numericky riadené stroje a za-riadenia, zvlášť je vhodné pre automatickévřtanie otvorov do plošných spojov. Pneu-matické vřtacie vřeteno je možné použit ipri ručnom vrtaní. PREDMET

   1. Pneumatické vřtacie vřeteno pozostáva-jáce z kompletného statora, rozvodného sy-stému média, rotora s hnacím kotáčom a u-pínacou klieštinou a telesa s pracovnoujednotkou, vyznačujáce sa tým, že v hornejčasti telesa (1) vřetena je po obvode vytvo-řených najmenej dvadsať vertikálnych vzdu-chových kanálov (2), z ktorých najmenejjedna třetina je přepojených s vnátornoudutinou telesa (1) vřetena otvormi (3) sošikmým sklonom orientovaným v smere prú-denia vzduchu, pričom spodná časť kanálov(2) vyásťuje do zberacieho prstenca (4J svývodom, a na protilahlej straně telesa (1)vřetena medzi vertikálnymi vzduchovýmikanálmi (2) je osadený rárkový nadstavec(5), ktorý je přepojený otvorom s vnátor- YNÁLEZU nou dutinou telesa (lj vřetena, na strednejčasti telesa (1) vřetena je pevne nasunutánekovová izolačná objímka (6), pod ktorouna spodnej časti telesa (1) vřetena je posuv-né uložená odpružená pracovna jednotkapolohové fixovaná poistkou (8J.
2. 2. Pneumatické vřtacie vřeteno podlá bo-du 1, vyznačujáce sa tým, že pracovnou jed-notkou je odpružená přítlačná a odsávaciahlavica (7), ktorá je v spodnej časti opat-řená prstencovým osadením s odsávacím o-tvorom (9).
3. 3. Pneumatické vřtacie vřeteno podl'a bo-du 1, vyznačujáce sa tým, že pracovnou jed-notkou je odpružená značkovacia hlavica (10). 1 list výkresov