CS252045B1 - Zdvíhací mechanizmus náprav vozidiel - Google Patents

Description

Riešenie sa týká podvozkových častí motorových vozidiel a rieši problém zdvíhanía náprav odpružených pozdlžnymi listovými pružinami.

Podstata riešenia spočívá v tom, že středná časť listových pružin je spojená s jedným koncom čapu žádného pruženia, ktorého druhý koniec je spojený s otočnou pákou. Druhý koniec otočnej páky je otočné spojený s týčou silového člena.

Zdvíhací mechanizmus náprav vozidiel možno použit vo vozidlách, ktoré majú nápravy odpružené listovými pružinami.

252045 2 5 20 45

Vynález sa týká zdvíhacích mechanizmov žádných náprav s odpružením pomocou listových pružin.

Doteraz známe zariadenia na zdvíhanie náprav vozidiel sú konstruované tak, že umožňujú iba zdvíhanie druhej zadnej nápravy. Iné zariadenia umožňujú samostatné zdvíhanie jednotlivých kolies druhej zadnej nápravy.

Pomocou známých zariadení nemožno zdvíhat kolesá prvej alebo druhej zadnej nápravy podlá potřeby.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje zdvíhací mechanizmus na zdvíhanie náprav vozidiel podl'a vynálezu, použitelný vo vozidlách, ktoré majú prvú zadnú nápravu spoločne odpruženú s druhou žádnou nápravou listovými pružinami, ktorých středná časť je spojená s jedným koncom čapu žádného pruženia, uloženého v držiaku. Podstata tohoto zariadenia na zdvíhanie náprav je v tom, že druhý koniec čapu je spojený s pákou, ktorej vzdialenejšia časť je otočné spojená s týčou silového člena.

Toto riešenie umožňuje podlá potřeby pohotovu zdvihnúť prvú alebo druhů zadnú nápravu; l'ubovol'né jedno koleso; připadne potrebnú kombináciu jedného lavého s jedným pravým kolesom.

Na pripojenom obrázku je schematicky znázorněné příkladné konkrétné vyhotovenie zdvíhacieho mechanizmu náprav vozldiel podlá vynálezu v polohe, keď je zdvihnuté 1'avé koleso prvej zadnej nápravy.

Na ráme 1 vozidla je připevněný držiak 7 čapu 2 žádného pruženia 3 z listových pružin, v ktorom je otočné uložený čap 2 žádného pruženia 3. Středná časť listových pružin je spojená s jedným koncom čapu 2 žádného pruženia 3, ktorého druhý koniec je spojený s pákou 4, ktorej vzdialenejšia část je otočné spojená s týčou 6 silového člena S. Na obrázku je znázorněná poloha, v ktorej 1'avý (v smere jazdy) silový člen 5 pósobil na páku 4, ktorá prostredníctvom čapu 2 a pruženia 3 zdvihla 1'avé koleso prvej zadnej nápravy do výšky „h“.

Claims (1)

1. PREDMET Zdvíhací mechanizmus náprav vozidiel, ktoré majú prvú zadnú nápravu a druhů zadnú nápravu spoločne odpružené pozdížnymi listovými pružinami, ktorých středná časť je spojená s jedným koncom čapu zad- VYNALEZU ného· pruženia, uloženého v držiaku, vyznačujúci sa tým, že druhý koniec čapu (2) žádného pruženia (3) je spojený s pákou (4), ktorej vzdialenejšia časť je otočné spojená s týčou (6) silového člena (5). 1 list výkresov