CS253901B1 - Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv - Google Patents

Description

253901 3 4

Vynález sa týká horákových súprav, kdesa rieši zapojenie rozdělovače s multipliká-tormi tlaku paliva, ktorá sú paralelné při-pojené k palivovej a hydraulickej vetve.

Doteraz známe zariadenie pre spalOvaniekvapalných paliv je konštruované ako mo-noblok s jedným vstrekovadlom. Elektro-motor poháňa zubový hydrogenerátor, ktorýčerpá hydraulický olej z vlastnej nádrže a vy-tláča do rozdeíovača. Rozdělovač je dvou-polohový, trojcestný a mechanický, ovlá-daný klukovým mechanizmom cez závitiv-kové súkolesie od elektromotora. Z rozdě-lovače prúdi hydraulický olej do hornej ale-bo dolnej komory jedného multiplikátora. U zariadení, ktoré používajú rotačný roz-dělovač na rozdelovanie tlaku k jednotli-vým horákom sa postupné prepojujú jed-notlivé horáky do činnosti. Multiplikátor tla-ku paliva má diferenciálny piest, ktorý jedo hornej úvrate tlačený pružinou. Rotačnýrozdělovač je dvojpolohový, poháňaný cezpřevodovku elmotorom.

Nevýhodou takýchto vyhotovení je, že v pr-vom případe klukový mechanizmus rozvá-dzača spojuje pozvolný sinusový nárast tla-ku v hydraulickej komoře. Toto má nepriaz-nivý dopad na palivový papršlek a tým i kva-litu spalovania, čím sa zhoršuje tepelná účin-nost horáka. Samotný horák je zložitý a vý-robně komplikovaný. Zariadenie nie je mož-né použit pre vyšší stupeň regulácie, akoje automatizácia tepelných procesov v pec-nom priestore počítačovým riadením.

Zariadenie s rotačným rozdelovačom máhydrauliku neúnosné komplikovaná vzhla-dom k dosahovanému efektu. Rotačný roz-dělovač je dvojpolohový a jeho regulačnýúčinok pri zmene otáčok je zanedbatelný.Vlastná prevádzka horákov je chúlostivá nakolísanie teploty a tlaku paliva ako· i odpo-rov vo vratnom potrubí. Tlak vratnej pruži-ny diferenciálneho piesta v multiplikátorepri pracovnom zdvihu lineárně stúpa, čímnepriaznivo ovplyvňuje zákon výstreku atým i výpal tovaru v peci. Vyskytuje sa tiežproblém pri naštartovaní horákov po ich vý-padku z prevádzky.

Uvedené nedostatky sú odstránené zapo-jením horákových súprav podlá vynálezu,kde horákové súpravy pozostávajú zo štvor-cestných trojpolohových rozdelovačov, mul-tiplikátorov tlaku paliva, ktoré majú dife-renciálny piest, hornú a dolnú hydraulickúkomoru ako i pracovnú komoru.

Na výstup rozdeíovača je připojená dol-ná hydraulická komora a cez regulačný or-gan, ku ktorému je paralelné připojený jed-nosměrný olejový ventil, je připojená hornáhydraulická komora. Pracovná komora, od-kial je palivo vytláčané vysokým tlakom dospalovacieho priestoru pece, je spojená spalivovým potrubím cez jednosměrný pali-vový ventil. Výhody zapojenie horákových súprav po-dlá vynálezu sú v tom, že hořáková súpra- va, pozostávajúca z 3 až 6 horákov je ovlá-daná jedným rozdelovačom. Rozdělovač jetrojpolohový a štvorcestný, ovládaný dvo-rná elektromagnetmi. Zákon výstreku mástrmší nárast ako i klesanie tlaku, čo saprejavuje na palivovom papršleku pri vý-streku a kvalitě spalovania. Diferenciálnypiest je do horného úvratu tlačený palivom,hydraulickým olejom, ale nie pružinou. Tomá výhodu v tom, že sú nižšie nároky naenergetický příkon tlakového zdroja. Znižu-jú sa tiež hydraulické rázy v palivovom ahydraulickom systéme. Súčasný výstrek paliva u horákov ovláda-ných jedným rozdelovačom, vytvára tlakovépole v celom priečnom priereze pece. Regu-láciou začiatku výstreku u jednotlivých sú-prav napomáhá pozdížnemu prúdeniu vzdu-šin a tým i zlepšenie tahových podmienokv peci.

Na pripojenom výkrese je znázorněná ho-řáková súprava. Podlá příkladu prevedeniahořáková súprava je připojená na palivovépotrubie 1, vratné hydraulické potrubie 2a tlakové hydraulické potrubie 3. Vlastnáhořáková súprava pozostáva z rozdeíovača4 jednosměrných olejových ventilov 5 regu-lačných orgánov 6 a multiplikátorov 7 tla-ku. Multiplikátor 7 tlaku znásobuje tlak pa-liva diferenciálnym piestom 8. Palivo prúdipod diferenciálny piest cez jednosměrný pa-livový ventil 9. Výtlak paliva sa koná cezprepúšťací ventil 10 a trysku 11 do spalova-cieho priestoru pece. Diferenciálny piest 7vytvára v multiplikátore tri izolované komo-ry a to hornú hydraulickú komoru 12, dol-nú hydraulickú komoru 13 a pracovnú ko-moru 14. Diferenciálně piesty 8 sú poháňa-né tlakovým zdrojom 15. Na koncoch tlako-vého hydraulického potrubia 3 sú umiestne-né akumulátory 16, ktoré napomáhajú rov-noměrnosti prúdenia v potrubí a znižujú tla-kové rázy. Přívod paliva k horákovým sú-pravám sa reguluje palivovým ventilom 17.Hydraulická vetva tlakovým ventilom 18 avratným ventilom 19. Rozdělovače 4 sú ria-dené rozvádzačom 20 impulzov cez pracov-ně vodiče 21 a zálohové vodiče 22 impul-zov.

Cinnosť popísaného zariadenia je nasle-dovná:

Rozvádzač 20 impulzov podlá poradia za-čiatku výstreku paliva pre jednotlivé horá-kové súpravy, dá povel k prestaveniu roz-delovača 4 do prvej krajnej polohy. Tým sapřepojí tlakové hydraulické potrubie 3 cezregulačný orgán 6 s hornou hydraulickoukomorou 12. Dolná hydraulická komora 13sa přepojí s vratným hydraulickým potru-bím 2. Diferenciálny piest 8 sa posúva k dol-nému úvratu a vytláča palivo z pracovnejkomory 14 cez prepúšťací ventil 10 a trys-ku 11 do spalovacieho priestoru pece. Pripřesune posúvača rozdeíovača 4 do středo-

Claims (1)

1. 253901 5 vej polohy přepojí sa pracovna komora 14cez jednosměrný palivový ventil 9 s palivo-vým potrubím 1 a diferenciálny piest 8 jetlačený do horného úvratu. Cez rozdělovač4 nastává plnenie dolnej hydraulické] ko-mory 13 a vyprázdňovanie hornej hydrau-lickej komory 12. Pre zníženie hydraulic-kých odporov pri tomto úkone je do systé-mu zaradený jednosměrný olejový ventil 5.Pri poruchových podmienkach v palivovomsystéme prejavujúcich sa enormným zníže-ním tlaku, rozvádzač 20 impulzov, presuniešupátko rozdelovača 4 do druhej krajnejpolohy a vtedy dolná hydraulická komora PREDMET Zapojenie horákových súprav pre spaío-vanie kvapalných paliv, kde horákové sú-pravy pozostávajú zo štvorcestných trojpo-lohových rozdelovačov, ktorých vstupy súparalelné připojené k tlakovej a vratnej vět-vě hydraulického potrubia, multiplikátorovtlaku paliva, ktoré majú diferenciálny piest,hornú a dolnú hydraulická komoru, pracov-nu komoru, vyznačené tým, že na výstup 13 sa přepojí s tlakovým hydraulickým po-trubím 3. Pri pohybe diferenciálnelm piesta8 do horného úvratu nastáva sanie palivado pracovnej komory 14. Regulácia výtoko-vej rýchlosti paliva cez trysku 11 sa móžekonat centrálně změnou tlaku v tlakovomzdroji 15, čiastkovo reguláciou tlakovýmventilom 18, alebo sólo regulačným orgá-nom 6. Horákové súpravy je možné využit iprevýpal tovaru v peciach silikátového prie-myslu, najma však v peciach hruběj kera-miky. VYNÁLEZU rozdelovača (4) je připojená dolná hydrau-lická komora (13) a cez regulačný orgán (6), ku ktorému je paralelné připojený jed-nosměrný olejový ventil (5) je připojenáhorná hydraulická komora (12), pričom pra-covná komora (14) je cez jednosměrný pa-livový ventil (9) spojená s palivovým potru-bím (1). 1 list výkresov