CS253901B1 - Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv - Google Patents
Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv Download PDFInfo
- Publication number
- CS253901B1 CS253901B1 CS454383A CS454383A CS253901B1 CS 253901 B1 CS253901 B1 CS 253901B1 CS 454383 A CS454383 A CS 454383A CS 454383 A CS454383 A CS 454383A CS 253901 B1 CS253901 B1 CS 253901B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- burner
- fuel
- pressure
- sets
- hydraulic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)
Abstract
Zapojenie horákových súprav pre spal'ovanie kvapalných paliv . Vynález sa týká spalovania kvapalných paliv v peciach keramického priemyslu. Horákové súpravy podl'a vynálezu sú konstruované tak, že nahrádzajú zložitý mechanizmus potřebný pre funkciu horákov, hydraulickými prvkami. Horákové súpravy ipozostávajú z rozdetovačov, jednosměrných ventilov, regulačných orgánov tlaku, multiplikátorov tlaku paliva, prepúšťacích ventilov a trysiek. Rozdělovač je trojpolohový s dvoma medzipolohami. Dve polohy sú pracovně, tretia sa používá pri mimoriadných prevádzkových podmienkach. Horáková súprava má 3 až 6 horákov ovládaných jedným hydraulickým rozdefovačom. Pri ich činnosti sú nižšie nároky na energetický příkon tlakového zdroja. Regulácia začiatku výstreku u jednotlivých súprav napomáhá ipozdížnemu prúdeniu vzdušin a tým i zlepšenie tahových podmienok v peci. Reguláciu výtokovej rýchlosti paliva cez trysku a tým i formovanie plameňa možno konat centrálně, pre celé vypalovacie zariadenie, čiastkovo pre jednú hořáková súpravu a sólo pre každý horák. Horákové súpravy je možné využit pre výpal tovaru v peciach silikátového priemyslu. najma však v ipeciach hruběj keramiky.
Description
Zapojenie horákových súprav pre spal'ovanie kvapalných paliv .
Vynález sa týká spalovania kvapalných paliv v peciach keramického priemyslu.
Horákové súpravy podl'a vynálezu sú konstruované tak, že nahrádzajú zložitý mechanizmus potřebný pre funkciu horákov, hydraulickými prvkami.
Horákové súpravy ipozostávajú z rozdetovačov, jednosměrných ventilov, regulačných orgánov tlaku, multiplikátorov tlaku paliva, prepúšťacích ventilov a trysiek. Rozdělovač je trojpolohový s dvoma medzipolohami. Dve polohy sú pracovně, tretia sa používá pri mimoriadných prevádzkových podmienkach. Horáková súprava má 3 až 6 horákov ovládaných jedným hydraulickým rozdefovačom. Pri ich činnosti sú nižšie nároky na energetický příkon tlakového zdroja. Regulácia začiatku výstreku u jednotlivých súprav napomáhá ipozdížnemu prúdeniu vzdušin a tým i zlepšenie tahových podmienok v peci. Reguláciu výtokovej rýchlosti paliva cez trysku a tým i formovanie plameňa možno konat centrálně, pre celé vypalovacie zariadenie, čiastkovo pre jednú hořáková súpravu a sólo pre každý horák.
Horákové súpravy je možné využit pre výpal tovaru v peciach silikátového priemyslu. najma však v ipeciach hruběj keramiky.
Vynález sa týká horákových súprav, kde sa rieši zapojenie rozdělovače s multiplikátormi tlaku paliva, ktorá sú paralelné připojené k palivovej a hydraulickej vetve.
Doteraz známe zariadenie pre spalOvanie kvapalných paliv je konštruované ako monoblok s jedným vstrekovadlom. Elektromotor poháňa zubový hydrogenerátor, ktorý čerpá hydraulický olej z vlastnej nádrže a vytláča do rozdeíovača. Rozdělovač je dvoupolohový, trojcestný a mechanický, ovládaný klukovým mechanizmom cez závitivkové súkolesie od elektromotora. Z rozdělovače prúdi hydraulický olej do hornej alebo dolnej komory jedného multiplikátora.
U zariadení, ktoré používajú rotačný rozdělovač na rozdelovanie tlaku k jednotlivým horákom sa postupné prepojujú jednotlivé horáky do činnosti. Multiplikátor tlaku paliva má diferenciálny piest, ktorý je do hornej úvrate tlačený pružinou. Rotačný rozdělovač je dvojpolohový, poháňaný cez převodovku elmotorom.
Nevýhodou takýchto vyhotovení je, že v prvom případe klukový mechanizmus rozvádzača spojuje pozvolný sinusový nárast tlaku v hydraulickej komoře. Toto má neprlaznivý dopad na palivový papršlek a tým i kvalitu spalovania, čím sa zhoršuje tepelná účinnost horáka. Samotný horák je zložitý a výrobně komplikovaný. Zariadenie nie je možné použiť pre vyšší stupeň regulácie, ako je automatizácia tepelných procesov v pecnom priestore počítačovým riadením.
Zariadenie s rotačným rozdelovačom má hydrauliku neúnosné komplikovaná vzhladom k dosahovanému efektu. Rotačný rozdělovač je dvojpolohový a jeho regulačný účinok pri zmene otáčok je zanedbatelný. Vlastná prevádzka horákov je chúlostivá na kolísanie teploty a tlaku paliva ako i odporov vo vratnom potrubí. Tlak vratnej pružiny diferenciálneho plesta v multiplikátore pri pracovnom zdvihu lineárně stúpa, čím nepriaznivo ovplyvňuje zákon výstreku a tým i výpal tovaru v peci. Vyskytuje sa tiež problém pri nastartovaní horákov po ich výpadku z prevádzky.
Uvedené nedostatky sú odstránené zapojením horákových súprav podlá vynálezu, kde horákové súpravy pozostávajú zo štvorcestných trojpolohových rozdelovačov, multiplikátorov tlaku paliva, ktoré majú diferenciálny piest, hornú a dolnú hydraulickú komoru ako i pracovnú komoru.
Na výstup rozdeíovača je připojená dolná hydraulická komora a cez regulačný organ, ku ktorému je paralelné připojený jednosměrný olejový ventil, je připojená horná hydraulická komora. Pracovná komora, odkial je palivo vytláčané vysokým tlakom do spalovacieho priestoru pece, je spojená s palivovým potrubím cez jednosměrný palivový ventil.
Výhody zapojenie horákových súprav podlá vynálezu sú v tom, že hořáková súprava, pozostávajúca z 3 až 6 horákov je ovládaná jedným rozdelovačom. Rozdělovač je trojpolohový a štvorcestný, ovládaný dvoma elektromagnetmi. Zákon výstreku má strmši nárast ako i klesanie tlaku, čo sa prejavuje na palivovom papršleku pri výstreku a kvalitě spalovania. Diferenciálny piest je do horného úvratu tlačený palivom, hydraulickým olejom, ale nie pružinou. To má výhodu v tom, že sú nižšie nároky na energetický příkon tlakového zdroja. Znižujú sa tiež hydraulické rázy v palivovom a hydraulickom systéme.
Súčasný výstrek paliva u horákov ovládaných jedným rozdelovačom, vytvára tlakové pole v celom priečnom priereze pece. Reguláciou začiatku výstreku u jednotlivých súprav napomáhá pozdížnemu prúdeniu vzdušin a tým i zlepšenie tahových podmienok v peci.
Na pripojenom výkrese je znázorněná hořáková súprava. Podlá příkladu prevedenia hořáková súprava je připojená na palivové potrubie 1, vratné hydraulické potrubie 2 a tlakové hydraulické potrubie 3. Vlastná hořáková súprava pozostáva z rozdeíovača 4 jednosměrných olejových ventilov 5 regulačných orgánov 6 a multiplikátorov 7 tlaku. Multiplikátor 7 tlaku znásobuje tlak paliva diferenciálnym piestom 8. Palivo prúdi pod diferenciálny piest cez jednosměrný palivový ventil 9. Výtlak paliva sa koná cez prepúšťací ventil 10 a trysku 11 do spalovacieho priestoru pece. Diferenciálny piest 7 vytvára v multiplikátore tri izolované komory a to hornú hydraulickú komoru 12, dolnú hydraulickú komoru 13 a pracovnú komoru 14. Diferenciálně piesty 8 sú poháňané tlakovým zdrojom 15. Na koncoch tlakového hydraulického potrubia 3 sú umiestnené akumulátory 16, ktoré napomáhajú rovnoměrnosti prúdenia v potrubí a znižujú tlakové rázy. Přívod paliva k horákovým súpravám sa reguluje palivovým ventilom 17. Hydraulická vetva tlakovým ventilom 18 a vratným ventilom 19. Rozdělovače 4 sú riadené rozvádzačom 20 impulzov cez pracovně vodiče 21 a zálohové vodiče 22 impulzov.
Činnost popísaného zariadenia je následovně:
Rozvádzač 20 impulzov podlá poradia začiatku výstreku paliva pre jednotlivé horákové súpravy, dá povel k prestaveniu rozdelovača 4 do prvej krajnej polohy. Tým sa přepojí tlakové hydraulické potrubie 3 cez regulačný orgán 6 s hornou hydraulickou komorou 12. Dolná hydraulická komora 13 sa přepojí s vratným hydraulickým potrubím 2. Diferenciálny piest 8 sa posůva k dolnému úvratu a vytláča palivo z pracovnej komory 14 cez prepúšťací ventil 10 a trysku 11 do spafovacieho priestoru pece. Pri přesune posúvača rozdeíovača 4 do středo253901 vej polohy přepojí sa pracovna komora 14 cez jednosměrný palivový ventil 9 s palivovým potrubím 1 a diferenciálny piest 8 je tlačený do horného úvratu. Cez rozdělovač 4 nastává plnenie dolnej hydraulické] komory 13 a vyprázdňovanie hornej hydraulickej komory 12. Pre zníženie hydraulických odporov pri tomto úkone je do systému zaradený jednosměrný olejový ventil 5. Pri poruchových podmienkach v palivovom systéme prejavujúcich sa enormným znížením tlaku, rozvádzač 20 impulzov, presunie šupátko rozdelovača 4 do druhej krajnej polohy a vtedy dolná hydraulická komora
Claims (1)
- Zapojenie horákových súprav pre spaíovanie kvapalných paliv, kde horákové súpravy pozostávajú zo stvořeestných trojpolohových rozdelovačov, ktorých vstupy sú paralelné připojené k tlakovej a vratnej větvě hydraulického potrubia, multiplikátorov tlaku paliva, ktoré majú diferenciálny piest, hornú a dolnú hydraulická komoru, pracovnú komoru, vyznačené tým, že na výstup13 sa přepojí s tlakovým hydraulickým potrubím 3. Pri pohybe diferenciálnelm piesta 8 do horného úvratu nastáva sanie paliva do pracovnej komory 14. Regulácia výtokovej rýchlosti paliva cez trysku 11 sa móže konat centrálně změnou tlaku v tlakovom zdroji 15, čiastkovo reguláciou tlakovým ventilom 18, alebo sólo regulačným orgánom 6.Horákové súpravy je možné využit ipre výpal tovaru v peciach silikátového priemyslu, najma však v peciach hruběj keramiky.VYNÁLEZU rozdelovača (4) je připojená dolná hydraulická komora (13) a cez regulačný orgán (6), ku ktorému je paralelné připojený jednosměrný olejový ventil (5) je připojená horná hydraulická komora (12), pričom pracovná komora (14) je cez jednosměrný palivový ventil (9) spojená s palivovým potrubím (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS454383A CS253901B1 (sk) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS454383A CS253901B1 (sk) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS253901B1 true CS253901B1 (sk) | 1987-12-17 |
Family
ID=5388441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS454383A CS253901B1 (sk) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS253901B1 (sk) |
-
1983
- 1983-06-21 CS CS454383A patent/CS253901B1/sk unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6813876B2 (en) | Fuel system | |
| US6568189B2 (en) | Process for controlling the pressure and delivery of a fuel feed to a servovalve unit | |
| GB1522027A (en) | Control system for a variable displacement pump | |
| RU2009134139A (ru) | Модульная система для подачи термоплавкого клея или других термопластичных материалов, а также система регулирования давления для нее | |
| US8499542B2 (en) | Flow balancing valve | |
| DE2640362A1 (de) | Brennstoffsystem fuer gasturbinentriebwerke | |
| US2141731A (en) | Double cylinder water pressure engine and piston pump actuated thereby | |
| CS253901B1 (sk) | Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv | |
| US2612842A (en) | Fuel injection pump | |
| CN86102587A (zh) | 高粘滞性燃油往复内燃机控制系统 | |
| US2566734A (en) | Liquid fuel combustion system | |
| JPH0625561B2 (ja) | 油圧装置 | |
| FR2381192A1 (fr) | Bloc de regulation de l'alimentation d'une unite de travail alimentee en derivation a partir d'une centrale hydraulique commune a d'autres unites | |
| DE3744609A1 (de) | Einrichtung zur niederdruck-kraftstoffeinspritzung bei einem zweitaktmotor | |
| US2695662A (en) | Fuel distribution to plural injector burners | |
| DE3068920D1 (en) | Fuel-injection device for internal combustion engines, particularly for diesel engines | |
| KR940011782A (ko) | 고 감량비를 갖는 연료 공급 시스템 | |
| CN1086017C (zh) | 往复活塞内燃机的燃料喷射方法和设备 | |
| CS260251B1 (sk) | Zariadenie pre výpal keramiky v tunelových peciachZariadenie pre výpal keramiky v tunelových peciach | |
| JPS57157022A (en) | Control unit of fuel injection timing | |
| ATE68564T1 (de) | Antriebe ''steuerung fuer hydraulikzylinder als antriebe fuer kolbenpumpen''. | |
| US3021890A (en) | Apparatus for the intermittent and adjustable feeding of fuel oil burners for brickkilns | |
| GB1132442A (en) | Improvements in or relating to pumps | |
| JPS57127106A (en) | Hydraulic driving circuit | |
| CN216789204U (zh) | 一种固化炉链条自动滴加高温链条油系统 |