CS253901B1 - Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv - Google Patents

Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv Download PDF

Info

Publication number
CS253901B1
CS253901B1 CS454383A CS454383A CS253901B1 CS 253901 B1 CS253901 B1 CS 253901B1 CS 454383 A CS454383 A CS 454383A CS 454383 A CS454383 A CS 454383A CS 253901 B1 CS253901 B1 CS 253901B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
burner
fuel
pressure
sets
hydraulic
Prior art date
Application number
CS454383A
Other languages
Czech (cs)
English (en)
Inventor
Julius Pazicky
Original Assignee
Julius Pazicky
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Julius Pazicky filed Critical Julius Pazicky
Priority to CS454383A priority Critical patent/CS253901B1/sk
Publication of CS253901B1 publication Critical patent/CS253901B1/sk

Links

Landscapes

  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)

Abstract

Zapojenie horákových súprav pre spal'ovanie kvapalných paliv . Vynález sa týká spalovania kvapalných paliv v peciach keramického priemyslu. Horákové súpravy podl'a vynálezu sú konstruované tak, že nahrádzajú zložitý mechanizmus potřebný pre funkciu horákov, hydraulickými prvkami. Horákové súpravy ipozostávajú z rozdetovačov, jednosměrných ventilov, regulačných orgánov tlaku, multiplikátorov tlaku paliva, prepúšťacích ventilov a trysiek. Rozdělovač je trojpolohový s dvoma medzipolohami. Dve polohy sú pracovně, tretia sa používá pri mimoriadných prevádzkových podmienkach. Horáková súprava má 3 až 6 horákov ovládaných jedným hydraulickým rozdefovačom. Pri ich činnosti sú nižšie nároky na energetický příkon tlakového zdroja. Regulácia začiatku výstreku u jednotlivých súprav napomáhá ipozdížnemu prúdeniu vzdušin a tým i zlepšenie tahových podmienok v peci. Reguláciu výtokovej rýchlosti paliva cez trysku a tým i formovanie plameňa možno konat centrálně, pre celé vypalovacie zariadenie, čiastkovo pre jednú hořáková súpravu a sólo pre každý horák. Horákové súpravy je možné využit pre výpal tovaru v peciach silikátového priemyslu. najma však v ipeciach hruběj keramiky.

Description

Zapojenie horákových súprav pre spal'ovanie kvapalných paliv .
Vynález sa týká spalovania kvapalných paliv v peciach keramického priemyslu.
Horákové súpravy podl'a vynálezu sú konstruované tak, že nahrádzajú zložitý mechanizmus potřebný pre funkciu horákov, hydraulickými prvkami.
Horákové súpravy ipozostávajú z rozdetovačov, jednosměrných ventilov, regulačných orgánov tlaku, multiplikátorov tlaku paliva, prepúšťacích ventilov a trysiek. Rozdělovač je trojpolohový s dvoma medzipolohami. Dve polohy sú pracovně, tretia sa používá pri mimoriadných prevádzkových podmienkach. Horáková súprava má 3 až 6 horákov ovládaných jedným hydraulickým rozdefovačom. Pri ich činnosti sú nižšie nároky na energetický příkon tlakového zdroja. Regulácia začiatku výstreku u jednotlivých súprav napomáhá ipozdížnemu prúdeniu vzdušin a tým i zlepšenie tahových podmienok v peci. Reguláciu výtokovej rýchlosti paliva cez trysku a tým i formovanie plameňa možno konat centrálně, pre celé vypalovacie zariadenie, čiastkovo pre jednú hořáková súpravu a sólo pre každý horák.
Horákové súpravy je možné využit pre výpal tovaru v peciach silikátového priemyslu. najma však v ipeciach hruběj keramiky.
Vynález sa týká horákových súprav, kde sa rieši zapojenie rozdělovače s multiplikátormi tlaku paliva, ktorá sú paralelné připojené k palivovej a hydraulickej vetve.
Doteraz známe zariadenie pre spalOvanie kvapalných paliv je konštruované ako monoblok s jedným vstrekovadlom. Elektromotor poháňa zubový hydrogenerátor, ktorý čerpá hydraulický olej z vlastnej nádrže a vytláča do rozdeíovača. Rozdělovač je dvoupolohový, trojcestný a mechanický, ovládaný klukovým mechanizmom cez závitivkové súkolesie od elektromotora. Z rozdělovače prúdi hydraulický olej do hornej alebo dolnej komory jedného multiplikátora.
U zariadení, ktoré používajú rotačný rozdělovač na rozdelovanie tlaku k jednotlivým horákom sa postupné prepojujú jednotlivé horáky do činnosti. Multiplikátor tlaku paliva má diferenciálny piest, ktorý je do hornej úvrate tlačený pružinou. Rotačný rozdělovač je dvojpolohový, poháňaný cez převodovku elmotorom.
Nevýhodou takýchto vyhotovení je, že v prvom případe klukový mechanizmus rozvádzača spojuje pozvolný sinusový nárast tlaku v hydraulickej komoře. Toto má neprlaznivý dopad na palivový papršlek a tým i kvalitu spalovania, čím sa zhoršuje tepelná účinnost horáka. Samotný horák je zložitý a výrobně komplikovaný. Zariadenie nie je možné použiť pre vyšší stupeň regulácie, ako je automatizácia tepelných procesov v pecnom priestore počítačovým riadením.
Zariadenie s rotačným rozdelovačom má hydrauliku neúnosné komplikovaná vzhladom k dosahovanému efektu. Rotačný rozdělovač je dvojpolohový a jeho regulačný účinok pri zmene otáčok je zanedbatelný. Vlastná prevádzka horákov je chúlostivá na kolísanie teploty a tlaku paliva ako i odporov vo vratnom potrubí. Tlak vratnej pružiny diferenciálneho plesta v multiplikátore pri pracovnom zdvihu lineárně stúpa, čím nepriaznivo ovplyvňuje zákon výstreku a tým i výpal tovaru v peci. Vyskytuje sa tiež problém pri nastartovaní horákov po ich výpadku z prevádzky.
Uvedené nedostatky sú odstránené zapojením horákových súprav podlá vynálezu, kde horákové súpravy pozostávajú zo štvorcestných trojpolohových rozdelovačov, multiplikátorov tlaku paliva, ktoré majú diferenciálny piest, hornú a dolnú hydraulickú komoru ako i pracovnú komoru.
Na výstup rozdeíovača je připojená dolná hydraulická komora a cez regulačný organ, ku ktorému je paralelné připojený jednosměrný olejový ventil, je připojená horná hydraulická komora. Pracovná komora, odkial je palivo vytláčané vysokým tlakom do spalovacieho priestoru pece, je spojená s palivovým potrubím cez jednosměrný palivový ventil.
Výhody zapojenie horákových súprav podlá vynálezu sú v tom, že hořáková súprava, pozostávajúca z 3 až 6 horákov je ovládaná jedným rozdelovačom. Rozdělovač je trojpolohový a štvorcestný, ovládaný dvoma elektromagnetmi. Zákon výstreku má strmši nárast ako i klesanie tlaku, čo sa prejavuje na palivovom papršleku pri výstreku a kvalitě spalovania. Diferenciálny piest je do horného úvratu tlačený palivom, hydraulickým olejom, ale nie pružinou. To má výhodu v tom, že sú nižšie nároky na energetický příkon tlakového zdroja. Znižujú sa tiež hydraulické rázy v palivovom a hydraulickom systéme.
Súčasný výstrek paliva u horákov ovládaných jedným rozdelovačom, vytvára tlakové pole v celom priečnom priereze pece. Reguláciou začiatku výstreku u jednotlivých súprav napomáhá pozdížnemu prúdeniu vzdušin a tým i zlepšenie tahových podmienok v peci.
Na pripojenom výkrese je znázorněná hořáková súprava. Podlá příkladu prevedenia hořáková súprava je připojená na palivové potrubie 1, vratné hydraulické potrubie 2 a tlakové hydraulické potrubie 3. Vlastná hořáková súprava pozostáva z rozdeíovača 4 jednosměrných olejových ventilov 5 regulačných orgánov 6 a multiplikátorov 7 tlaku. Multiplikátor 7 tlaku znásobuje tlak paliva diferenciálnym piestom 8. Palivo prúdi pod diferenciálny piest cez jednosměrný palivový ventil 9. Výtlak paliva sa koná cez prepúšťací ventil 10 a trysku 11 do spalovacieho priestoru pece. Diferenciálny piest 7 vytvára v multiplikátore tri izolované komory a to hornú hydraulickú komoru 12, dolnú hydraulickú komoru 13 a pracovnú komoru 14. Diferenciálně piesty 8 sú poháňané tlakovým zdrojom 15. Na koncoch tlakového hydraulického potrubia 3 sú umiestnené akumulátory 16, ktoré napomáhajú rovnoměrnosti prúdenia v potrubí a znižujú tlakové rázy. Přívod paliva k horákovým súpravám sa reguluje palivovým ventilom 17. Hydraulická vetva tlakovým ventilom 18 a vratným ventilom 19. Rozdělovače 4 sú riadené rozvádzačom 20 impulzov cez pracovně vodiče 21 a zálohové vodiče 22 impulzov.
Činnost popísaného zariadenia je následovně:
Rozvádzač 20 impulzov podlá poradia začiatku výstreku paliva pre jednotlivé horákové súpravy, dá povel k prestaveniu rozdelovača 4 do prvej krajnej polohy. Tým sa přepojí tlakové hydraulické potrubie 3 cez regulačný orgán 6 s hornou hydraulickou komorou 12. Dolná hydraulická komora 13 sa přepojí s vratným hydraulickým potrubím 2. Diferenciálny piest 8 sa posůva k dolnému úvratu a vytláča palivo z pracovnej komory 14 cez prepúšťací ventil 10 a trysku 11 do spafovacieho priestoru pece. Pri přesune posúvača rozdeíovača 4 do středo253901 vej polohy přepojí sa pracovna komora 14 cez jednosměrný palivový ventil 9 s palivovým potrubím 1 a diferenciálny piest 8 je tlačený do horného úvratu. Cez rozdělovač 4 nastává plnenie dolnej hydraulické] komory 13 a vyprázdňovanie hornej hydraulickej komory 12. Pre zníženie hydraulických odporov pri tomto úkone je do systému zaradený jednosměrný olejový ventil 5. Pri poruchových podmienkach v palivovom systéme prejavujúcich sa enormným znížením tlaku, rozvádzač 20 impulzov, presunie šupátko rozdelovača 4 do druhej krajnej polohy a vtedy dolná hydraulická komora

Claims (1)

  1. Zapojenie horákových súprav pre spaíovanie kvapalných paliv, kde horákové súpravy pozostávajú zo stvořeestných trojpolohových rozdelovačov, ktorých vstupy sú paralelné připojené k tlakovej a vratnej větvě hydraulického potrubia, multiplikátorov tlaku paliva, ktoré majú diferenciálny piest, hornú a dolnú hydraulická komoru, pracovnú komoru, vyznačené tým, že na výstup
    13 sa přepojí s tlakovým hydraulickým potrubím 3. Pri pohybe diferenciálnelm piesta 8 do horného úvratu nastáva sanie paliva do pracovnej komory 14. Regulácia výtokovej rýchlosti paliva cez trysku 11 sa móže konat centrálně změnou tlaku v tlakovom zdroji 15, čiastkovo reguláciou tlakovým ventilom 18, alebo sólo regulačným orgánom 6.
    Horákové súpravy je možné využit ipre výpal tovaru v peciach silikátového priemyslu, najma však v peciach hruběj keramiky.
    VYNÁLEZU rozdelovača (4) je připojená dolná hydraulická komora (13) a cez regulačný orgán (6), ku ktorému je paralelné připojený jednosměrný olejový ventil (5) je připojená horná hydraulická komora (12), pričom pracovná komora (14) je cez jednosměrný palivový ventil (9) spojená s palivovým potrubím (1).
CS454383A 1983-06-21 1983-06-21 Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv CS253901B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS454383A CS253901B1 (sk) 1983-06-21 1983-06-21 Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS454383A CS253901B1 (sk) 1983-06-21 1983-06-21 Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS253901B1 true CS253901B1 (sk) 1987-12-17

Family

ID=5388441

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS454383A CS253901B1 (sk) 1983-06-21 1983-06-21 Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS253901B1 (sk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6813876B2 (en) Fuel system
US6568189B2 (en) Process for controlling the pressure and delivery of a fuel feed to a servovalve unit
GB1522027A (en) Control system for a variable displacement pump
RU2009134139A (ru) Модульная система для подачи термоплавкого клея или других термопластичных материалов, а также система регулирования давления для нее
US8499542B2 (en) Flow balancing valve
DE2640362A1 (de) Brennstoffsystem fuer gasturbinentriebwerke
US2141731A (en) Double cylinder water pressure engine and piston pump actuated thereby
CS253901B1 (sk) Zapojenie horákových súprav pre spalovanie kvapalných paliv
US2612842A (en) Fuel injection pump
CN86102587A (zh) 高粘滞性燃油往复内燃机控制系统
US2566734A (en) Liquid fuel combustion system
JPH0625561B2 (ja) 油圧装置
FR2381192A1 (fr) Bloc de regulation de l'alimentation d'une unite de travail alimentee en derivation a partir d'une centrale hydraulique commune a d'autres unites
DE3744609A1 (de) Einrichtung zur niederdruck-kraftstoffeinspritzung bei einem zweitaktmotor
US2695662A (en) Fuel distribution to plural injector burners
DE3068920D1 (en) Fuel-injection device for internal combustion engines, particularly for diesel engines
KR940011782A (ko) 고 감량비를 갖는 연료 공급 시스템
CN1086017C (zh) 往复活塞内燃机的燃料喷射方法和设备
CS260251B1 (sk) Zariadenie pre výpal keramiky v tunelových peciachZariadenie pre výpal keramiky v tunelových peciach
JPS57157022A (en) Control unit of fuel injection timing
ATE68564T1 (de) Antriebe ''steuerung fuer hydraulikzylinder als antriebe fuer kolbenpumpen''.
US3021890A (en) Apparatus for the intermittent and adjustable feeding of fuel oil burners for brickkilns
GB1132442A (en) Improvements in or relating to pumps
JPS57127106A (en) Hydraulic driving circuit
CN216789204U (zh) 一种固化炉链条自动滴加高温链条油系统