CS257361B1 - Frézovacia jednotka stavebnicového stroja - Google Patents

Abstract

Frézovacia jednotka stavebnicového stroja pozostáva z pinoly, uloženej v skrini a opatrenej centrickým náhonovým vretenom ako aj excentrickým pracovným vretenom a polohovacím priečnikom, kde náhonové vřeteno je s pracovným vretenom přepojené ozubeným súkolesím a polohovací priečnik je spojený s pozdížnym priamočiarym motorom. Riešeným problémom je rozšírenie použitelnosti stavebnicovej obrábacej jednotky aj na frézovacie operácie bez konštrukčného zákroku na otočnom upínacom bubni. To sa dosahuje tým, že polohovací priečnik je prostredníctvom svojho prvého ložiska uložený na drieku pinoly a v druhom ložisku polohovacieho priečnika je uložený náboj ozubeného kolesa drážkovaného hriadeta, drážkovaný hriadel' je na svojich koncoch uložený v dalších ložiskách skrine a je opatřený náhonovým ozubeným kolesom napojeným na priečny priamočiary motor, pričom ozubené koleso drážkovaného hriadeta je napojené na ozubené koleso, pinoly upevněné na drieku pinoly.

Description

Vynález sa týká frézovacej jednotky stavebnicového stroja, pozostávajúcej z pinoly, uloženej v skrini a opatrenej centrickým náhonovým vretenom, ako aj excentrickým pracovným vretenom a polohovacím priečnikom, kde náhonové vřeteno je s pracovným vretenom přepojené ozubeným súkolesím a polohavcí priečnik je spojený s pozdížnym priamočiarym motorom.

Podta známého stavu techniky bývá polohovací priečnik obrábacej jednotky pevne spojený s pinolou. V případe dvojpinolovej jednotky sú obe pinoly spolu spojené priečnikom, avšak v případe jednopinolovej jednotky si priečnik vyžaduje vedenie v pozdížnom otvore skrine, aby sa pinola samovolné neotáčala okolo svojej pozdížnej osi. Skriňa obrábacej jednotky nenesie okrem axiálneho priamočiareho motora, ovládajúceho prostredníctvom polohovacieho priečnika axiálnu polohu pinoly a náhonového ústrojenstva vretien nijaké ďalšie pohybové ústrojenstvá. Takúto obrábaciu jednotku možno bežne použit pre vřtacle, sústružnícke a podobné operácie, avšak v případe jej použitia pre frézovanie, musí byť frézovaný obrobok upnutý v pohyblivom upínači. V případe, že sú obrobky upnuté na otočnom bubni, tak ako je to u obrábacícli automatov, by pre každý upínač muselo byť vytvořené samostatné pohybové ústrojenstvo, čo by značné komplikovalo zariadenie.

Uvedené nevýhody odstraňuje frézovacia jednotka stavebnicového stroja podta vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že polohovací priečnik je prostredníctvom svojho prvého ložiska uložený na drieku pinoly a v druhom ložisku polohovacieho priečnika je uložený náboj ozubeného kolesa drážkovaného hriadela. Drážkovaný hriadel' je na svojich koncoch uložený v dalších ložiskách skrine a je opatřený náhonovým ozubeným kolesom, napojeným na priečny priamočiary motor. Ozubené koleso drážkovaného hriadela je napojené na ozubené koleso pinoly, upevněné na drieku pinoly.

Výhodou frézovacej jednotky stavebnicového stroja podta vynálezu je, že jednotlivé obrobky možu byť uchytené v běžných, pevných upínačoch na otočnom bubni, pričom výrobna náročnost zariadenia sa podstatné nezvyšuje. Relativný kývavý pohyb frézy voči obrobku vykonává totiž pinola, na ktorej je fréza upnutá. Drážkovaný hriadel' bráni samovolnému natáčaniu priečnika i keď je jednotka len jednopinolová. Ďalšou výhodou je předpoklad vysokej tuhosti frézovacej jednotky vzhladom na značnú hmotnost telesa pinoly a předpoklad vysokej přesnosti jej výroby, vzhladom na to, že pinola je tvořená len z válcových častí. Celková konštrukcia umožňuje umiestniť ovládacie narážky na dobré přístupných miestach.

Příklad vyhotovenia frézovacej jednotky podlá vynálezu je na výkrese znázorněný v nárysnom řeze vo východiskovej polohe.

Frézovacia jednotka stavebnicového stroja pozostáva z pinoly 1, uloženej v prednom klznom ložisku 2 a zadnom klznom ložisku 3 skrine 4. V osadenom drieku 5 pinoly 1 je pomocou valivých ložísk uložené centrické náhonové vřeteno 6, zatial čo v telese pinoly 1, t. j. v jej prednej časti, je uložené excentrické pracovně vřeteno 7, ukončené na vonkajšej straně frézovacím nástrojom 8. Náhonové vřeteno 6 je napojené na náhonové ústrojenstvo 9 a je s pracovným vretenom 7 přepojené pomocou ozubeného súkolesia 10. Pinola 1 je vybavená aj polohovacím priečnikom 11. Ten je prostredníctvom svojho prvého klznébo radiálneho a axiálneho ložiska 12 uložený na drieku 5 pinoly 1. V druhom klznom ložisku 13 polohovacieho priečnika 11 je uložený náboj 14 ozubeného kolesa 15 drážkovaného hriadela 16. Drážkovaný hriadel 16 je na svojich koncoch uložený v dalších klzných ložiskách 17 skrine 4 a je opatřený náhonovým ozubeným kolesom 13, napojeným na priečny priamočiary hydromotor 19. Ozubené koleso 15 drážkovaného hriadela 16 je v zábere s ozubeným kolesom 20 pinoly 1, upevněným na drieku 5 pinoly 1. Polohovací priečnik 11 je spojený s piestnicou 21 pozdížneho priamočiareho hydromotora 22, ktorý je upevněný na skrini 4 frézovacej jednotky.

Frézu podlá vynálezu možno použit například pri opracovaní patle kosa hermetického chladiaceho kompresora. Kyvadlový pohyb frézy do záběru vykonává samotná pinola 1 s excentricky uloženým pracovným vretenom 7 okolo jej pozdížnej osi, v ktorej sa nachádza náhonové vřeteno 9. Vo východiskovej polohe pre výměnu nástrojov (obr.) je piestnica 21 pozdížneho priamočiareho hydromotora 22 v krajnej zasunutej polohe. Z tejto polohy sa vykoná pracovný zdvih, ktorého dížka je daná vzdialenosťou 23 medzi pevným mechanickým dorazom 24 a pohyblivým mechanickým dorazom 25, z ktorých aspoň jeden je nastavitelný. Keď obidva mechanické dorazy 24, 25, svojími čelami dosadnú na seba, zastaví sa pracovný pozdlžny zdvih pinoly 1 a příslušné ovládacie prvky uvedú do činnosti priečny priamočiary hydromotor 19, ktorý cez náhonové ozubené koleso 18, drážkovaný hriadel 16, ozubené koleso 15 drážkovaného hriadela 16 a ozubené koleso 20 pinoly 1 pootočí pinolu 1 v ložiskách 2, 3 okolo jej hlavnej osi, pričom frézovací nástroj 8 vykoná pohyb v radiálnej rovině po časti kruhovej dráhy. Tým vykoná frézovaciu operáciu. Po vykonaní tejto operácie sa pinola 1 vráti pozdížnym rýchloposuvom spSť a po ukončení spatného rýchloposuvu sa pinola 1 s nástrojom 8 ešte pootočí v radiálnej rovině do východiskovej polohy. 0vládanie sa vykonává běžnými hydraulic257361 kými ovládacími prvkami. Všetky elektrické a hydraulické ovládacie prvky sú umiesnené na vonkajšej straně skrine 4 nad dráž kovaným hriadelOm 16, preto sú dobré přístupné, pričom ich hydraulické, či elektrické přívody neprekážajú ani přístupu k mechanickým dorazom 24, 25. Určitou výhodou zariadenia podl'a vynálezu je aj to, že priečny priamočiary hydromotor 19 je v činnosti iba vtedy, keď pozdížny priamočia6 ry hydromotor 22 ukončil svoj zdvih, či už vpřed alebo spať. Takto nedochádza ku kumulácii silového posobenia.

Frézovaciu jednotku stavebnicového stroja možno v případe potřeby bez úprav použit aj ako vřtaciu, připadne sústružnícku jednotku. V takomto případe sa iba vyřadí z činnosti priečny priamočiary hydromotor

Claims (1)

1. PREDMET

   Frézovacia jednotka stavebnicového stroja, pozostávajúca z pinoly, uloženej v skříni a opatrenej centrickým náhonovým vretenom, ako aj excentrickým pracovným vretenom a polohovacím priečinkom, kde náhonové vřeteno je s pracovným vretenom přepojené ozubeným súkolesím a polohovací priečnik je spojený s pozdížnym priamočiarym motorom, vyznačujúca sa tým, že polohovací priečnik (11) je prostredníctvom svojho prvého ložiska (12) uložený na drieku (5) pinoly (1) a v druhom ložisku ynAlezu (13) polohovacieho priečnika (11) je uložený náboj (14) ozubeného kolesa (15) drážkovaného hriadela (16), drážkovaný hriadel' je na svojích koncoch uložený v dalších ložiskách (17) skrine (4) a je opatrený náhonovým ozubeným kolesom (18) napojeným na priečny priamočiary motor (19), pričom ozubené koleso (15) drážkovaného hriadela (16) je napojené na ozubené koleso (20) pinoly (1), upevněné na drieku (5) pinoly (1).