CS259281B1 - Závěs kolesa nehnanej nápravy - Google Patents

Abstract

Závěs kolesa nehnanej nápravy so závěsným čapom prechádzajúcim nápravou a na oboch koncoch so zabudovanými kuželíkovými ložiskami pre uloženie v ramene závěsného čapu. Podstata závěsu kolesa spočívá v tom, že závěsný čap má na oboch koncoch zabudované kuželíkové ložiská, pričom na vnútorný krúžok horného ložiska dosadá horná podložka vymedzená hornou maticou a na vnútorný krúžok spodného ložiska zabudovaného ipod osadením závěsného čapu dosadá spodná podložka vymedzená spodnou maticou

Description

Vynález sa týká závěsu kolesa nehnanej nápravy so závěsným čapom, prechádzajúcim nápravou a na obidvoch koncoch osadenými ložiskami za účelom uloženia v ramene závěsného čapu. U dosial' známých závesoch kolies nepoháňaných náprav sú konce závěsného čapu uložené v klzných ložiskách a axiálna vola závěsu sa vymedzuje lícovanými podložkami vloženými medzi nápravu a rameno závěsného čapu.

Toto usporiadanie je nevýhodné, vzhladom k tomu, že pri vzniku vůle uloženia v smere radiálnom a axiálnom je potřebné závěs rozotorat a lícovanú podložku a radiálně klzné ložisko vyměnit. U ďalšieho známého usporiadania je závěsný Čas s nápravou spojený kónicky, pričom jeho horná časť je uložená v ramene závěsného* čapu pomocou kuželikového ložiska a jeho spodná časť je uložená v radiálnom klznom ložisku.

Axiálna vola závěsu je taktiež vymedzená lícovanou podložkou.

Toto usporiadanie má tie isté nevýhody ako predošlé. Očelom vynálezu je taká konštrukcia závěsu kolesa, pri ktorej nie je potřebná demontáž pri vymedzovaní vůle ložisiek.

Cieia bolo* dosiahnuté závesom kolesa podta vynálezu, ktorého* podstatou je to, že závěsný čap je na oboch koncoch uložený v kuželíkových ložiskách, pričom na vnútorný krúžok vrchného ložiska do*sadá podložka vymedzená vrchnou maticou a na vnútorný krúžok spodného ložiska umiestnené- ho pod osadeným závěsného čapu dosadá spodná podložka, vymedzená spodnou maticou. Výhodou tohto usporiadania je vymedzovanie axiálnej i radiálnej vůle oboch ložisiek, pomocou spodnej matice bez demontáže závěsu kolesa. Příklad konštrukcie závěsu kolesa podl'a vynálezu je znázorněný v řeze na priloženom výkrese. Závěsný čap 9, prechádza nápravou 2, na ktorú dosadá osadením 13.

Na hornom konci je uložený v kuželíkovo-m ložisku 3, ktoré je nesené ramenom závěsného čapu 10.

Vnútorný krúžok ložiska 3 svojou spodnou plochou sa opiera o rozperný krúžok 15 a na jeho vrchnú plochu dosadá horná podložka 11, pritlačovaná maticou 4.

Pod osadením 13 závěsného čapu 9. je zabudované spodně kuželíkové ložisko 3, nesené ramenom závěsného čapu 10.

Na spodnú stranu vnútorného krúžku spodného ložiska 3, dosadá spodná podložka 12, pritlačovaná spodnou maticou 14.

Horná i spodná matica 4 a 14 sú zaistené závlačkami 7 a zakryté gumovými manžetami 6. V ramene závěsného čapu 10 sú zabudované upchávky 8, ktoré zamedzujú unikaniu mastiva z ložisiek 3.

Na čapě ramena závěsného čapu je uložený náboj 5 kolesa 1.

Axiálna i radiálna vůl'a v ložiskách 3 sa odstráni dotiahnutím spodnej matice 14 na predpísaný uťahovací moment.

Claims (1)

1. PREDMET Závěs kolesa nehnanej nápravy so závěsným čapom prechádzajúcim nápravou, uloženou v ramene závěsného čapu pomocou kuželíkových ložisiek vyznačený tým, že závěsný čap (9) má na oboch koncoch zabudované kuželíkové ložiská (3), pričom na vynalez u vnútorný krúžok horného ložiska (3) dosadá horná podložka (11) vymedzená hornou maticou (4) a na vnútorný krúžok spodného ložiska (3), zabudovaného pod osadením (13), závěsného čapu (9), dosadá podložka (12), vymedzená spodnou maticou (14). 1 list výkresov 259281