CS264612B1 - Zařízení proti nežádoucímu ujetí dobývacího stroje - Google Patents

Abstract

Zařízení se skládá z brzdy dobývacího stroje, zapojené na její ovládací systém, spojený s vyhodnocovacím obvodem, který je připojen k porovnávacímu členu, spojenému jak s čidlem otáček hřídele, jež spojuje motor s převodovkou, tak s čidlem otáček tažného kotouče dobývacího stroje. Vyhodnocovací obvod je dále připojen na čidlo synchronního chodu, jež je spojeno s tažným kotoučem a odvalovacím ozubeným kotoučem, zasahujícím do tažného elementu

Description

Vynález se týká zařízení proti nežádoucímu ujetí dobývacího stroje.

Nejčastějším způsobem zajištění dobývacího stroje je doposud vrátek, avšak lano v porubu překáží, vrátek se musí stále přemistovat a proto je jeho použití nevýhodné, stejně jako použití kleštinového zařízení. Je známo též západkové zařízení a elektrohydraulické zapojení ovládacího systému pro zajištění dobývacího stroje. Známo je i zařízení pro tlumený dojezd dobývacího stroje a zařízení pro ovládání zajištovací brzdy. Všechna uvedená zařízení jsou však konstruována pro dobývací stroj s tažným řetězem.

Dále jsou známy vzpěry spojené s rámem dobývacího stroje zasahující mezi hřebla porubového dopravníku. Toto zařízení však není spolehlivé a působí pouze v jednom směru jízdy. Jiným řešením jsou lamelové brzdy.

Tyto brzdy působí v případě, kdy je hydraulický obvod pojezdu bez tlaku, tedy v případě, kdy dobývací stroj nepojíždí a proto je jejich použití omezené.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení proti nežádoucímu ujetí dobývacího stroje, jehož podstata spočívá v tom, že se skládá z brzdy dobývacího stroje, zapojené na její ovládací systém, spojený s vyhodnocovacím obvodem, který je připojen k porovnávacímu členu, spojenému jak s čidlem otáček hřídele spojující motor s převodovkou, tak s čidlem otáček tažného kotouče dobývacího stroje a dále je vyhodnocovací obvod připojen na čidlo synchronního chodu, spojené s tažným kotoučem a odvalovacím ozubeným kotoučem, zasahujícím do tažného elementu.

Výhodou zařízení podle vynálezu je, že v porubu odpadá zajištovací lano a že zařízeni je kompaktní součástí dobývacího stroje. Výhodou je i to, že je použitelné pro jakýkoliv druh pohonu pojezdového ústrojí a lze ho proto namontovat jak na hydraulický tak na tyristorový vrátek nebo na tažný řetěz, případně ho užít u bezřetězového posuvu. Další předností je to, že toto zařízení je schopno vyhodnotit i poruchu převodového ústrojí pojezdu dobývacího stroje.

Na připojeném výkrese je znázorněno blokové schéma zařízení podle vynálezu.

i

Do tažného elementu 12 zabírá tažný kotouč 10 dobývacího stroje 2 a odvalovací ozubený kotouč 13. Tažný kotouč 10 je součástí pojezdového ústrojí dobývacího stroje 2 a je připojen k převodovce 2· Odvalovací ozubený kotouč 13 je volně otočný. Oba tyto kotouče jsou propojeny s čidlem synchronního chodu 11. Spojení tažného kotouče 10 a odvalovacího ozubeného kotouče 13 s čidlem synchronního chodu 11 je provedeno běžnou kinematickou vazbou, tj. ozubenými koly či řetězem, elektricky pomoci selsynů nebo ostatními technickými prostředky.

Jako čidlo synchronního chodu 11 možno použít například zařízení pro sledováni synchronních otáček na optoelektrickém principu, dvojici vačkových kotoučů s koncovým spínačem a podobně. Výstup čidla synchronního chodu 11 je připojen obvykle elektricky k vyhodnocovacímu členu 4, který tvoří například elektrické relé nebo elektronický obvod se stejnou funkcí.

K vyhodnocovacímu členu ý je rovněž elektricky připojen porovnávací člen .5. K tomuto porovnávacímu členu jsou elektricky připojena čidla 6, která jsou konstruována např. jako tachodynama, vysílač pulsů a podobně. Jedno čidlo otáček 2 je spojeno s hřídelí T_, která spojuje motor 2 pojezdového ústrojí dobývacího stroje 2 s převodovkou 9· Druhé čidlo otáček 6 je spojeno s tažným kotoučem 10.

Vyhodnocovací obvod 4. je dále připojen k ovládacímu systému 2 brzdy _1 dobývacího stroje 2. Ovládací systém 2 tvoří soustava elektrohydraulických ovladačů. Je zde možno využít například elektrohydraulického zapojení ovládacího systému podle čs. AO 223 749. Jako brzdu 2 dobývacího stroje 2 je možno použít například západku dle čs. AO 240 737, kleštinu dle čs. AO 225 586. Rovněž je možno využít vačku, čelistovou brzdu spojenou s odvalovacím ozubeným kotoučem 13 a podobně.

Při nesouladu otáček tažného kotouče 10 a odvalovacího ozubeného kotouče 13 co do velikosti i smyslu, který vznikne například při přerušeni styku zubů tažného kotouče 10 s ozubnici bezřetězového posuvu či při prasknutí tažného řetězu dobývacího stroje 2 a jeho odlehnutí od odvalovacího ozubeného kotouče,13, to jest při nesynohronním chodu obou kotoučů, vyšle čidlo synchronního chodu 11 elektrický signál do vyhodnocovacího obvodu 4_.

Tento vyhodnocovací obvod _4 vydá podnět - například přeruší proud elektromagnetům hydraulických ovladačů - ovládacímu systému 2, který uvede v činnost brzdu JL a dobývací stroj se zajistí proti nežádoucímu ujetí. Celistvost ozubených kol, hřídeli či spojek převodovky 9 pojezdového ústrojí dobývacího stroje 2_ kontroluje porovnávací člen !ý. Čidla otáček čj vysílají elektrické signály, které jsou v porovnávacím členu JJ zpracovávány.

V případě, že dojde k nesouladu signálů vyšle porovnávací člen signál do vyhodnocovacího obvodu 1 a výše popsaným způsobem dojde k působení brzdy JL.

Zařízení proti nežádoucímu ujetí dobývacího stroje je určeno především pro zajlštování dobývacího stroje s bezřetězovým i řetězovým posuvem. Lze ho však použít pro sledování otáček hnacích bubnů hřeblových i pasových dopravníků, různých typů technologických dopravních strojů a podobně.

Claims (1)

1. Zařízení proti nežádoucímu ujetí dobývacího stroje vyznačené tím, že se skládá z brzdy (1) dobývacího stroje (2), zapojené na její ovládací systém (3), spojený s vyhodnocovacím obvodem (4), který je připojen k porovnávacímu členu (5), spojenému jak s čidlem otáček (6) hřídele (7), spojující motor (8) s převodovkou (9) tak s čidlem otáček (6) tažného kotouče (10) dobývacího stroje (2) a dále je vyhodnocovací obvod (4) připojen na čidlo synchronního chodu (11), spojené s tažným kotoučem (10) a odvalovacím ozubeným kotoučem (13), zasahujícím do tažného elementu (12).