CS265127B1

CS265127B1 - One-wheeled cat with manual drive

Info

Publication number: CS265127B1
Application number: CS873249A
Authority: CS
Inventors: Milon Ing Olsak; Jaromir Ing Hendrych; Otto Dusek
Original assignee: Olsak Milon; Hendrych Jaromir; Otto Dusek
Priority date: 1987-05-07
Filing date: 1987-05-07
Publication date: 1989-10-13
Also published as: CS324987A1

Abstract

Jednonosníková kočka s ručním pohonem, sestávající z bočnic s pojezdovými koly, tvořenými dvěma rovnoběžnými plochými plášti, pojížděclm ústrojím a příčníku, mající ve spodní části v ose příčníku otočně uloženy matice o shodném závitu, do kterých je našroubován svými závitovými okraji příčník.A single-girder trolley with manual drive, consisting of sidewalls with running wheels formed by two parallel flat shells, a running gear and a crossbar, having in the lower part, in the axis of the crossbar, rotatably mounted nuts with the same thread, into which the crossbar is screwed with its threaded edges.

Description

Vynález se týká jednonosníkové kočky s ručním pohonem sestávající z bočnic s pojezdovými koly, pojíždějícího ústrojí a příčníku, určené k pojezdu po spodní přírubě I nosníků, se zavěšenými kladkostroji nebo samostatnými břemeny.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a self-propelled trolley with a hand drive, consisting of sidewalls with traveling wheels, a running gear and a crossbeam, intended to travel along the lower flange of beams, with suspended hoists or separate loads.

Jsou známé jednonosníkové kočky s ručním pohonem různého provedení, u kterých bočnice tvoří bu3 rovnou desku s navařenými výztuhami nebo s ohýbanými okraji, popřípadě dvě tenkostěnné desky s dovnitř ohýbanými okraji, ve kterých jsou upevněny čepy pojezdových kol a pojezdové ústroji sestávající obvykle z řetězového kola s hřídelí a pastorkem, uloženou v ložisku, zabírajícím s ozubením hnaných pojezdových kol. Nastavování roztečí ozubených a hladkých pojezdových kol na různé velikosti nosníků se provádí bud vkládáním podložek na vnější nebo vnitřní část osazeni příčníku s následným zajištěním pomocí závlaček, nebo otáčením příčníku, na jehož okrajích je vytvořen pravý a levý závit, který je našroubován v maticích s odpovídajícím závitem, pevně spojených se spodní středovou částí bočnic.There are known single-girder hand-operated trolleys of various designs, in which the sidewalls form either a flat plate with welded stiffeners or bent edges, or two thin-walled plates with inwardly bent edges, in which the trolley pins and trolleys usually a shaft and a pinion mounted in a bearing engaging the teeth of the driven traveling wheels. To adjust the spacing of the toothed and smooth running wheels to different sizes of beams, either by inserting washers on the outer or inner part of the crossbeam, followed by a cotter pin, or by turning the crossbeam at the edges of the right and left threads. threaded, rigidly connected to the lower central part of the sidewalls.

U některých provedení jednonosníkových koček je toto nastavení navíc zajištěno pomocí šroubů s pojistnými maticemi. Nevýhoda popsaných provedení jednonosníkových koček s ručním pohonem spočívá v tom, že v prvém případě je nutné složité nastavování roztečí pojezdových kol pomocí podložek, kdy je možno tyto kočky přiřadit jenom na tolik následujících velikostí I nosníků, kolik je umístěno podložek na osazení příčníku. Ve druhém případě, kdy má příčník pravolevý závit, dochází ke stejnoměrnému nastavování obou bočnic, kdy osa nosníku zůstává v ose příčníku a nelze pak vymezovat úchylky těžiště přepravovaného břemene.In some embodiments of mono-beam cats, this adjustment is additionally provided by means of bolts with lock nuts. The disadvantage of the described embodiments of the single-arm cats with manual drive is that in the first case, it is necessary to adjust the spacing of the traveling wheels by means of washers, whereby the cats can be assigned only as many following beam sizes as the pads for the crossbeam. In the second case, when the cross-member has a right-hand thread, both sides are evenly adjusted, where the axis of the beam remains in the cross-member axis and the deviations of the center of gravity of the transported load cannot be defined.

Uvedené nevýhody řeší jednonosníkové kočka s ručním pohonem podle vynálezu, jejíž podstata spočívá v tom, že mezi bočnicemi tvořenými dvěma rovnoběžnými plochými plášti pevně spojenými osazenými nýty a roznýtovanými konci čepu pojezdových kol, jsou ve spodní části otočně uloženy matice se shodným závitem, jejichž šestihran je umístěn ve vnitřní mezeře pláštů a osazené kraje v jejich otvorech, do kterých jsou našroubovány svými závity vnější konce příčníku, přičemž šířka šestihranu matice je menší, než mezera mezi plášti bočnic a její osazené okraje delší, než tlouštka pláštů bočnic.The above-mentioned disadvantages are solved by a single-girder cat with a hand drive according to the invention, which consists in that between the sidewalls formed by two parallel flat casings firmly connected by stepped rivets and riveted ends of the trolley pin. located in the inner gap of the skins and the stepped edges in their holes into which the outer ends of the crossmember are screwed with their threads, the width of the hexagon nut being smaller than the gap between the lateral skins and their shoulder longer than the thickness of the skirts.

Výhodou jednonosníkové kočky s ručním pohonem podle vynálezu je, že mezi bočnicemi tvořenými plochými rovnoběžnými plášti, jsou v ose jejich spodní části otočně uloženy matice se shodným závitem, do kterých jsou odpovídajícími závity našroubovány oba konce příčníku. Otáčením šestihranu, který je umístěn ve vnitřní mezeře bočnic, se dají seřizovat nezávisle na sobě obě bočnice a je tak možné eliminovat při nesymetrickém zatížení příčníku vzniklý klopný moment. Další výhodou je, že způsob uložení matice v mezeře pláštů bočnic a jejich pevné spojení pomocí nýtů a čepů pojezdových kol, umožňuje dosažení vysokého momentu setrvačnosti a tím i vysoké pevnosti bočnic i při minimalizaci jejich rozměrů.The advantage of the single-girder hand-operated trolley according to the invention is that between the sidewalls formed by flat parallel shells, nuts with the same thread are rotatably mounted in the axis of their bottom part, into which both ends of the crossbar are screwed by corresponding threads. By turning the hexagon, which is located in the inner gap of the sidewalls, both sidewalls can be adjusted independently of each other and thus it is possible to eliminate the tilting moment caused by asymmetric loading of the cross-member. A further advantage is that the method of mounting the nut in the gap of the sidewall shells and their rigid connection by means of rivets and pins of the castors allows to achieve a high moment of inertia and thus high strength of the sidewalls even while minimizing their dimensions.

Na výkrese je znázorněn příklad provedení jednonosníkové kočky s ručním pohonem podle vynálezu a to na obr. 1 v nárysu a na obr. 2 v bokorysu v částečném řezu bočnicí a poháněcim ústrojím.1 is a front elevational view of FIG. 1 in a partial cross-sectional side view of the sidewall and power train; FIG.

Jednonosníkové kočka s ručním pohonem sestává z bočnic tvořenými dvěma rovnoběžnými plochými plášti 2» 1/ pevně spojenými osazenými nýty 2 ^a roznýtovanými konci Čepů 2 pojezdových kol 2' A'· ^Do ozubeného pojezdového kola 2 zabírá pastorek 2» pevně spojený s ručním řetězovým kolem 6, který je uložený v ložisku 2 upevněném mezi plášti 2, 2'^b°Cr>ic·Girder cat with manual drive consists of side plates formed by two parallel flat housing 2 »1 / fixedly connected fitted rivet 2 ^and the captive end of the pin 2 traveling wheels 2 '' · ^the toothed running wheel 2 engages a pinion 2» fixedly coupled to the hand chain wheel 6 which is supported by the bearing 2 is fixed between the sleeves 2, 2 ^'b ° cr> ic ·

Ruční řetězové kolo 2 pohání řetěz 2» který je při své funkci usměrňován vodítkem 2· Ve spodní části bočnic jsou otočně uloženy matice 10, 10' / jejichž šestihran 11 je umístěn ve vnitřní mezeře 12 pláštů 2/ 2'/ zatímco její okraje 21/ 13'jsou uloženy v otvorech 14 těchto pláštů 2, 2· V maticích 21' 10'js svými závitovými okraji 21/ 15'našroubován příčník 16.The hand sprocket 2 drives a chain 2, which is guided by a guide 2 in its function. The nuts 10, 10 '(whose hexagon 11 is located in the inner gap 12 of the shells 2/2') while the edges 21 / 13 'are mounted in the holes 14 of these skins 2, 2.

Nastavování rozpětí kočky na jednotlivé velikosti nosníků se provádí postupným otáčením matic 21/ il'/ Čímž se zvětšuje rozteč pojezdových kol 2/ A'· ^K usnadnění tohoto nastavení slouží zářez 17 v čelní stěně příčníku 21- Jednonosníkovou kočku s ručním pohonem podle vynálezu lze s výhodou použít pro pojezd břemen v horizontální rovině, s výhodou se zavěšenými kladkostroji nebo zvedáky. Vyznačuje se minimálními rozměry i nízkou hmotností, jakož i snadnou seřizovatelností na několik druhů i postupných velikostí nosníku. Je jednoduchá jak z hlediska konstrukce, tak i technologie výroby.Adjustment of the span of the trolley to the individual size of the beams is performed by successive turning of the nuts 21 / il '. This increases the spacing of the traveling wheels 2 / A'. ^To facilitate this adjustment, a notch 17 in the front wall of the crossbar 21 can be used. advantageously used for traveling loads in a horizontal plane, preferably with suspended hoists or jacks. It is characterized by minimal dimensions and low weight, as well as easy adjustment to several types and successive beam sizes. It is simple in terms of both construction and production technology.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Single-girder cat with manual drive consisting of sidewalls with castors, running gear and cross beam characterized in that between sidewalls consisting of two parallel flat casings (1, 1 ') firmly connected with stepped rivets (2) and riveted ends of pins (3) of traveling wheels ( 4, 4 '), the same threaded nuts (10, 10') are rotatably mounted on the axis of the bottom of the sidewalls, the hexagon (11) being located in the inner gap (12) of the shells (1, 1 ') and the shoulder (13) 13 ') in whose holes (14) into which the outer edges of the cross-member (16) are screwed by their threads (15, 15'), the width of the hexagon (11) of the nuts (10, 10 ') being smaller than the gap (12). ) between the sidewall shells (1, 1 ') and its shoulder edges (13, 13') longer than the sidewall shells (1, 1 ').